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Grand Vitara : plus de pédale a frein pole-technique Mécanique / Électronique Suzuki nageur12345 [left][b][size=4]Type de problème / symptômes[/size][/b][/left] [left]Bonjour. J'ai 1 Suzuki grand vitara 1999 moteur 2.5l. 24 valves. J'ai du changer mes étriers avant et refaire 1 ligne a freins entre le cylindre gauche et droite arriere..Quand je saigne mes freins ,,la pédale vas toujours au plancher,,,,,je sais comment enlever l'air dans les lignes et voila 2 ans j'ai du changer une ligne et fais se que je doit faire et la pédale est revenue normal ,, mais la sa ne vas plus .Esque sa pourrais etre le master cylindre, et esque l'ABS pourrais me donner se probleme,,, Merci[/left] [left][b][size=4]Ce que j'ai essayé[/size][/b][/left] [left]discusion avec un ami mécanicien[/left] Grand Vitara : plus de pédale a freins pole-technique Mécanique / Électronique Suzuki Anonymenageur12345 [left][b][size=4]Type de problème / symptômes[/size][/b][/left] [left]Bonjour. J'ai 1 Suzuki grand vitara 1999 moteur 2.5 l. Mon probleme se sont mes freins.. Je m'explique ,j'ai du changer mes 2 étrier avant ( se sont des freins a disques ,car les pistons était pointiller par la rouille et celui de droite a commencer a perdre de l'huile a frein ,en vérifiant celui de gauche il était piquer par la rouille aussi . par la suite j'ai du refaire le joint du tuyau du frein arriere qui relie le cylindre de gauche a celui de droite car il perdais de l'huile. Les 2 freins avant ont une sortie chacun pour libérer l'air de ligne d'huile et les freins arriere on seulement une sortie du coté gauche. Nous étions 2 pour faire cela, Donc il a presser quelque fois sur la pédale et le tient au fond,,comme mes sortie étaient fermer j'ai ouvert la sortie d'en arriere et refermer avant qu'il relache la pédale,,ainsi de suite pour en avant. Voila 2 ans j'ai changer la ligne d'en arriere fait la meme procédure et la pédale et devenue dure ,,a chaque fois que pressait dessus. Maintenant plus capable d'avoir la pédale dur,,,je presse quelque fois elle devient dur et attend quelque secondes et vas au plancher (plus de pédale ) Esque sa serais possible que sa soit le masteur a freins qui crée se probleme… Au paravant j'ai eu une dodge caravane et j'ai due changer le master a frein pour un meme probleme. Merci[/left] [left][b][size=4]Ce que j'ai essayé[/size][/b][/left] [left]Consulter un ami[/left] Golf 3 Gti : Câble d accélérateur détendue pole-technique Mécanique / Électronique Volkswagen Bakar32 [left][b][size=4]Type de problème / symptômes[/size][/b][/left] [left]Bonjour, a tous Je suis entrain de restaurés une golf 3 gti 16v de 93 ,le haut moteur refait des arbres cames,au joint de culasse, mon problème, jai le régime moteur qui occile a 2000trm uniquement a chaud, et je me suis aperçu que mon câble d accélérateur était détendue, et je n arrive pas a le tendre?[/left] !UNKNOWN_TYPE!!UNKNOWN_TYPE! marques Fiat Coupé AnonymeDelkiepm La Liga Classement Semaine 18, Top 5 équipes1. Mais dans la défense de la couronne Ligue des Champions, il pulvérisé dans une raclée de 5-0 aux mains du Real Madrid. 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