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    Présentation Xsara Picasso 1.6 HDI 110 collection marques Citroën Xsara Picasso CupGTI [left][b][size=4]En bref[/size][/b][/left] [b]Marque :[/b] Citroen [b]Modèle :[/b] Xsara Picasso [b]Année :[/b] 2004 [b]Version :[/b] Collection [b]Véhicule acheté :[/b] d'occasion [b]Kilomètres effectués :[/b] 30000 km [b]Carburant :[/b] Diesel [b]Motorisation :[/b] 1.6 HDI 110 [b]Consommation :[/b] 6 L/100km [left][b][size=4]Présentation de mon véhicule[/size][/b][/left] [left]Hey Je me suis dit que présenter mon Picasso après 1 ans de présence sur le forum serais sympa. Je précise que ce n’est pas le « miens » je réalise en effet ma conduite accompagnée dessus. Alors voilà tout commence avec un autre Picasso qui succédait à un autre (oui toujours des Picasso dans ma famille :) ) Donc un 2.0 HDI 90 EXCLUSIVE noir intérieur beige ( tissus) Je n’ai malheureusement plus de photo de celle-ci :pfff: Mais alors que l´on part en vacances comme chaques années avec caravane vélos et bagages, la voiture refuse de monter les cotes :??: alors que le précédent y arrivait très bien... Bref on s’est dit pourquoi pas prendre plus puissant avec le 1.6 en 110ch. Je me met donc en quête d’une annonce répondant à nos exigences c’est à dire : attelage, clim’ ,moins de 180 000 km et un toit ouvrant car je suis fan de toit ouvrant mais moins maintenant (vous verrez pourquoi :p ) Je tombe alors sur une Picasso collection avec vitres électrique arrière (ceci semblait assez rare de part le nombre d’annonces sans) Bingo 175 000 km. On arrive alors au garage et là le vendeur se pointe avec La clés plip à moitié cassée (aïe sa commence mal :non: ) Mais dans l’ensemble le véhicule nous plaisais beaucoup, était très propre. On est donc repartit avec + garantie 6 mois. On a alors réussi à vendre l’ancien Picasso et à prendre le nouveau le même jour :sol: Bref s’en est fini pour le bla bla place à la présentation. — Donc c’est un Picasso 1.6 HDI 110 collection de 2004 qui a maintenant passé la barre des 200 000 km et qui est en notre possession depuis 2 ans. C’est une phase 2 (je précise :) ) et je le trouve mieux que le 1 au niveau des optiques et du chrome avant arrière. [photo=6720913,1b9 size=650,866] [photo=7348691,e2e size=650,866] Couleur noire avec des jantes assez sympathique (en piteux état maintenant) et un toit ouvrant qui fait un vacarme pas possible sur autoroute par vent fort (même vent tout court :lol: ) Et un « léger » vélum ( enfin si on peut appeler cela un vélum) A savoir que l’on tracte une vielle esterel d’environ 700kg pour allez en Espagne chaque année. [photo=6737846,2ff size=650,866] Bon il a un peu de mal mais rien de grave :ange: Au niveau intérieur c’est un velour bleu (couleur discutable :) ) et une planche de bord marron foncé [photo=6720881,dc9 size=650,866] Je trouve les sièges avant bof niveau confort heureusement que les suspensions rattrapent le coup :love: Du côté des sièges arrière c’est limite inconfortable pour moi mais je trouve sympa le fait de pouvoir avancer reculer chaque siège indépendamment (contrairement au deux autres) Petit défaut aussi quand je suis passager, il ńy a plus l’accesoire au niveau du par soleil pour tenir les tickets de péage comme sur la phase 1 :je suis obligé de les coincer entre le miroir de courtoisie et son cache :pfff: Niveau conduite maintenant, Sur autoroute plus particulièrement, je le trouve très bruyant par rapport au autres... Mais bon sinon il fait le job (quelque défaut moteur après :lol: ) Quelques défauts toujours d’actualité - suspension arrière hyper basse même à vide (train arrière remplacé sous garantie garage lors de son achat mais bon...) - clé plip morte , retour à l´ouverture avec clé dans la porte. - coffre capricieux a ouvrir - Défaut moteur qui fait des Come back parfois. Mais outre les défauts et les mésaventures que celui-ci nous a fait connaître, cela reste une super voiture dans l’ensemble que l´on hésitait au début a changer avec une C4 HDI 138 mais finalement on le gardera j’usqu’a la fin :p Merci de m’avoir lu et n’hésitez pas si vous avez la moindre question ;) Ps : faites pas attention au fautes mon correcteur est capricieux :D[/left] Laguna : Changement joint queu de soupape pole-technique Mécanique / Électronique Renault Seb62152 [left][b][size=4]Type de problème / symptômes[/size][/b][/left] [left]Bonjour suite a une casse distri sur mon 1.9dti jaimerais changer les joints de queu de soupape en meme temps que me soupapa quelqun serais t'il comment démonter les joint de queu de soupape sur se model svp merci[/left] Premier voiture ? automobile-pratique Discussions libres (Général) Infos Véhicules Xemnai Salut à tous ! :) Alors voila, j'hésite au niveau achat première voiture. Je passerai le permis vers octobre, et est déjà 2000E de coté et ne sait pas si il vaut mieux essence ou diesel. mon budget sera donc entre 2000 et 4500. J'aimerai une voiture qui ne coute pas trop cher en assurance, dans laquelle l'installation HP, Autoradio serait simple et clim obligatoire ! :) De plus, un confort pour la route serait apprécie, je ferai environ 7000 Km / an. Niveau look, j'adore les berline, mais tout le monde me conseille plutôt une petit voiture pour commencer, J'aime beaucoup également les finition Cuir et les finitions Bois. Merci d'avance pour vos conseil sur les modèle de voiture ;) LED a l'avant des voitures récente pole-technique Mécanique / Électronique weiv A la base les feux de jour son venu "a cause" des voitures hybride, trop silencieuse en ville, les piétons idiot se faisait écraser comme des chats qui déboule de nul part, c'est conçu pour "protéger" les piétons en ville il n'y avais donc pas d’intérêt a en mettre a l’arrière puisqu'une voiture qui s'éloigne n'est d'aucun danger. Malheureusement et c'est la ou je te rejoins, beaucoup d'abrutis roule meme la nuit uniquement avec leur feux de jour et du coup c'est dangereux quand tu arrives derrière. Rajouter des Leds a l’arrière c'est encore une solution de faciliter, le vrai coupable reste l'état avide d'argent qui en matière de sécuriter routière ne s'occupe que de ce qui rapporte le plus d'argent, la vitesse donc ps: pour tes lunettes de soleil je te conseil vivement d'acquérir une paire qui soit polarisé, ça supprime une très grosse parti des reflets due au soleil notamment en sortant des ponts, la différence est énorme avec des lunettes non polarisé, ça se trouve pour pas cher sur amazon. Sortie de grange : BMW 325i Cabrio 1994 automobiles-mythiques-exception Youngtimers Kenshiro79 [left][#1d2129]Salut,[/#1d2129][/left][left][#1d2129]Le week-end dernier avec un pote on est allé chercher ceci... 325i cab de 1994, pas tourné depuis cinq ans, l'annonce disait 150 000kms, après avoir remis une batterie elle n'en avait que 117 000, plutôt bonne surprise, surtout qu'après avoir remis de l'essence et joué avec l'alarme, elle a démarré facilement, alors qu'elle n'avait rien voulu savoir quelques jours plus tôt lors de la première visite. Juste avant d'arriver à destination on lui a mis un coup de karcher, elle est très propre, par contre on a découvert que la fiente de pigeon, ça attaque pas mal le plastique de lunette arrière souple... Prochaine étape, une bonne révision générale, un CT, et elle devrait reprendre la route prochainement (sous réserve de temps à lui consacrer...)[/#1d2129] [#1d2129] [photo=7348665,e4f size=650,487] [photo=7348666,b9b size=650,866] [photo=7348667,c00 size=650,487] [photo=7348668,a07 size=650,487] [photo=7348669,1a6 size=650,487] [photo=7348670,26d size=650,487] [photo=7348671,477 size=650,487] [photo=7348673,155 size=650,487] [photo=7348674,c19 size=650,487] [photo=7348675,d68 size=650,487] [photo=7348676,55b size=650,487] [photo=7348672,401 size=650,487] [photo=7348680,c94 size=650,487] [photo=7348679,ea8 size=650,487] [photo=7348677,cc2 size=650,487] [photo=7348678,0fe size=650,487] [photo=7348681,40f size=650,487] [photo=7348682,e35 size=650,487] [photo=7348684,b6e size=650,487] [photo=7348683,37d size=650,487] [/#1d2129][/left]