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    Leon 2 : urgent tremblement important accélération pole-technique Mécanique / Électronique Seat estelle1505 [left][b][size=4]Type de problème / symptômes[/size][/b][/left] [left][#000000]Bonjour.[/#000000] [#000000]J'ai un souci avec ma seat Leon de 2009 140 ch.[/#000000] [#000000]Pour la petite histoire la veille du soucis ma voiture était dans un pré (de mes chevaux ) fenêtre ouverte. Le déluge mais je me rends compte trop tard donc l’intérieur coté conducteur trempé. Le comodo clignotant régulateur ainsi que le bouton des phares rempli d'eau. Je repars avec bien sur un dysfonctionnement. Arrivé chez moi j’éteins la voiture et 10 minutes après le phare avant gauche et phare arrière gauche se rallument. Je remets la clé éteins tout et ferme, ça recommence, de temps en temps un clignotant s'allume en plus... Pas d'autre solution je débranche la batterie. Le lendemain toujours de l'humidité les clignotants qui restent allumé en permanence et le poste qui ne s'allume plus.. Je pars je roule environ 20 25 min et la cela commence à rentrer dans l'ordre.[/#000000] [#000000]Sauf que je prends une deux fois deux voies ça monte pas mal je mets le pied un peu dedans et la des tremblements inexpliqués. Mais vraiment tout l'habitacle qui tremble.[/#000000] [#000000]Donc actuellement on a des tremblement de la voiture surtout de la 3 eme a la 6 eme. En 1 ere aucun soucis pour démarrer et rouler aucun tremblement la voiture ne broute pas. Je dirais des tremblements principalement en sous régime au-dessus de 2500 tours ça a l'air de se calmer. Si j'accélère vraiment tout doucement quasi pas de tremblement non plus. Au point mort elle tremble un peu aussi mais surtout au premier démarrage et moins d'une minute.[/#000000] [#000000]A côté de ça j'ai un claquement et beaucoup de fumée blanche et qui pue au démarrage, mais ça je l'avais déjà avant mais un peu moins que la.[/#000000][/left] [left][b][size=4]Ce que j'ai essayé[/size][/b][/left] [left][#000000]J'ai donc eu un avis de garagiste et un avis d'un collègue qui fait de la mécanique.[/#000000] [#000000]Le garagiste pour lui c'est le volant moteur.[/#000000] [#000000]Mon collègue pensé à ça au début mais avait un doute il a pris la voiture et la regardé pour lui il y aurait le cardan gauche le volant moteur et[/#000000] [#000000]le turbo qui commence à fatigué mais pas mort.[/#000000] [#000000]Est-ce qu'un volant moteur HS se voit en démontant? Est-ce que ça ne pourrait pas être un capteur ou autre qui avec la pluie ou l'humidité ou le problème qu'il y a eu la veille aurait déclenché ce problème? Est-ce qu'un passage à la valise pourrait permettre d'enlever tous soucis justement de capteur ou vanne egr ou debimètre ou je ne sais quoi[/#000000] [#000000]Je ne fais pas de mécanique mais ce qui me met en doute sur le volant moteur c'est que c'est arrivé le lendemain de la "prise d'eau" alors ça peut être du hasard mais j'ai un doute.[/#000000] [#000000]Et je précise j'ai tracté un cheval avec dans les jours qui ont suivi l'apparition des tremblements et le seul souci que j'avais c'était ces tremblement si j'accéléré fort.[/#000000] [#000000]Depuis par contre cela c'est empiré car en 3 eme et 4eme des fois j'ai le tremblement même en la poussant un peu.[/#000000] Si quelqu'un a déjà eu ce soucis sur sa voiture Help mdr :D :D J'ai une vidéo du claquement et de la fumée ainsi que une du tremblement quand je roule . Merci d'avance.[/left] Achat véhicule: Conseil automobile-pratique Discussions libres (Général) Conseil Achat Patrick11@ [left][b][size=4]En bref[/size][/b][/left] [b]Jeune permis :[/b] oui [left][b][size=4]Mes besoins[/size][/b][/left] [left]Bonjour, Je suis actuellement à la recherche d'un véhicule. En effectuant mes recherches, j'ai pour l'instant sélectionné deux modèles. Les deux modèles sont: - La Renault twingo III 1.0 SCE 70ch de 2015. Elle est à 7890€ avec 27000 km - La Peugeot 208 1.2 PureTech 68ch Like de 2016. Elle est à 8890€ avec 34000 km. Les deux sont des versions essences. Mon usage sera plus agglomération et dans les banlieue parisienne (rarement de long trajet de 2h). Je souhaiterai connaitre vos avis sur ces deux véhicules (habitat; motorisation, équipement etc...); si vous les avez déjà essayé etc... Merci[/left] autoradio de fiât 500 pole-technique Équipement Audio Boubou44380 Bonjour j'ai un soucis avec mon autoradio de fiât 500 voici le numéro de série pourriez vous me donner le code..? 815 BP738976728987 Merci beaucoup pour votre aide Perte liquide refroidissement Peugeot 308 marques Peugeot 308 Renault60 Bonjour, Je possède une Peugeot 308 1.6 hdi 112 Modèle 2012 Je perds du liquide refroidissement mais je ne vois aucune trace au sol sous le moteur quand je laisse le véhicule dans le garage toute la nuit Cela fait environ 2 semaines, ce qui m’a alerter, un jour je me suis garer et couper le moteur et le ventilo continué a tourner très fort et quand j’ai ouvert le capot ... Vase d'expansion vide A priori, je perd le LDR en roulant (durite perce Vase d’expansion - joint de culasse ? ) Le véhicule est toujours à 90 degrés mais parfois le ventilo tourne .. [photo=7976552,8cb size=650,1279]pas de fumé blanche, niveau d’huile correct, pas de trace blanche sur la jauge d’huile .. et roule nickel On m’a parler du bouchon du vase d’expansion que j’ai changé, mais je perd toujours du LDR Ce matin en ouvrant le vase d’expansion je vois des traces blanches sur le bouchon (photo ci-joint ) possible joint de culasse ? Merci à vous Moteur Mini 1.6 90cv 2011 marques Mini Alessiobdn Bonjour, Je viens d’acheter une mini one D avec le moteur 1.6 90cv, et j’aimerais savoir si celui ci est un moteur issu de la collaboration psa/bmw ou si c’est un moteur 100% bmw ? Si cela peut être utile celle ci est du 05 mai 2011. Merci d’avance 😉