aide sur façon de procéder sur rénovation porsche 924

[Invité §pop546mK]

bonsoir à tous,

 

Nouveau venu sur le site, soyez indulgent si erreur dans ma façon de procéder,

Pour cause je viens d'acheter une porsche 924, 2 L, fin novembre année 82, blanche entièrement d'origine, elle n'a pas roulé depuis un an, 170000 kilomètres, historique connue,

Je suis à la recherche de quelques conseils , je dois faire une remise en route moteur, la suite sera l'intérieur, pour finir plus tard par un voile de peinture peut-être,

Je tiens à préciser que je me lance non pas dans une restauration complète mais une recondition si on peut dire,

Je ne suis pas mécano loin de là, je vais apprendre sur le tas,

Concernant ma voiture je viens de changer les 4 bougies, pas de problème, j'ai nettoyé le delco, filtre à air (mais il faut le changer), pas de soucis,

Ensuite, j'ai démarré la voiture, seul soucis, fuite d'huile assez importante, fuite au niveau du flexible d'alimentation, enfin je sais pas comment on dit, c'est le systhéme en caoutchouc qui est sur la pompe injection et qui va au volet du carburateur, en plus sur ce flexible alimentation une durite s'en va vers le bloc moteur, cette dernière est cassée, j'ai démonté le tout, je vais essayer de commander l'ensemble mais où?

Je suis étonné que l'huile s'écoule par ce circuit fermé?

On m'a dit que cela servait à brûler les huiles?

J'ai éteint immédiatement le moteur, j'ai regardé l'huile au niveau du remplissage moteur, il n'y a pas d'eau, le bocal d'eau de refroidissement est nickel, pas d'huile,

Je n'ai pas constaté d'écoulement d'huile par l'échappement,

ensuite le monsieur à qui j'ai acheté la porsche a ponté la pompe à essence à l'arrière sur + batterie car soucis boitier à fusible,

je n'ai pas de schéma de la voiture, ni carnet entretien, où se procurer cela?

Je demande de l'aide sur la conduite à tenir,

merci de vos réponses,

 

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merci, amicalement, stéphane.

[Suprazur06]

 

Bienvenu à toi et félicitation pour ton choix sur un des GT le moins couteux en entretien et encore très abordable pour rouler souvent avec voir mm tous les jours.

 

Si je puis me permettre un conseil pour tes messages, agrémentes les de photos le plus possible, tu succiteras l'intéret de tout les protagoniste ayant la capacité à te répondre, il faut bien dire que c plus agréable pour le confort visuel.

 

Car je ne situe pas ta fuite d'huile ?

 

Pour les pompe a essence, normalement tu en as deux situées à l'arrière, une immergé et une en sortie de réservoir.

Souvent les anciens proprios donnent une période d'immobilisation et parfois il faut doubler voir tripler ds certain cas car leur objectif bien souvent est de se débarrasser de la voiture. Pour mon cas il m'avait été annoncé 1 ou 2 ans, au final on en ait à 4 ou 5 ans.

Les conséquences ne sont pas les mm, surtout en ce qui concerne le carburant, l'as-tu senti ?

(rajoutes lui au moins 10L de 98) et si il sent le moisi fortement vidange le en démontant délicatememnt les pompe à essences, cela te permettra de els nettoyer et de retirer le dépot accumulé au du réservoir depuis 27ans.

Sutout ne la vidange pas de suite pour son huile, faits la tourner au moins 2 ou 3 fois jusqu'à sa température de croisière et ensuite vidange la et change son filtre, et de grâce ne met pas de pièce adaptable, va chez Porsche la conssesion, tu te feras plaisir et tu découvriras des tarifs tout à fait abordable et pour ma part à Antibes, un acceuil extrèmement agréable ! (de toute façon je demande les prix avant toute commande), si non je passe en occasion, on arrive à en trouver malheureusement encore à la casse.

 

Un bon courage à toi et n'oublis pas de nous présenter ta belle en photo stp !

Au fait d'où es-tu ?

 

Voilà l'état dans le quel je l'ai récupéré :

 

 

[Suprazur06]

 

 

J'ai bien lu ? on est sur le forum "scooter 125" ???

[Invité §pop546mK]

bjr,

Je rentre du boulot, je travaille de nuit, je viens de voir ta réponse, merci,

concernant le réservoir, je l'ai déjà vidangé,

il faut que je retourne sur la voiture pour essayer de situer la fuite,

je vais essayer de mettre une photo de la voiture, je sais pas trop comment y faire, si elle n'apparait pas, expliquez moi la façon de procéder,

pour la voiture je suis au tout début de la rénovation,

à plus, popovitch81

[WildOne]

Bonjour

 

Je te propose d'aller dans la section Automobiles mythiques et d'exception :

Tu cliques sur Voitures d'exception: img=https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/506654/collections.jpg/img puis Anciennes

 

Tu peux aussi effectuer une recherche sur le forum pour trouver une réponse à ta question. Post inexistant

 

Bonne route sur Forum-auto