points fixation alternateur cassés sur golf III

[Invité §coo881jw]

Lors de l'opération de changement de la courroie d'alternateur sur VW Golf III, le praticien a trouvé des difficultés à faire tendre la courroie, et en essayant de faire rehausser l'alternateur, il a brisé le conduit en fonte (supérieur) par ou passe le boulon de fixation supérieur de l'alternateur. Ce dit conduit s'est détaché du bloc moteur dont il faisait partie. Et en se contentant de faire passer ce boulon par le seul point d'attache supérieur restant et qui fait partie de la protection interne de la courroie de distribution, ce point céde et se brise lui aussi. Et la seule solution qui reste c'était de se contenter de fixer l'alternateur (avec les vibrations dont il fait l'objet) à son seul point d'attache (= conduit en fonte lui aussi et donc moins solide) inférieur et c'est le seul restant ! Je me demande est ce suffisant? puisque l'alternateur n'est presque pas fixé tout en sachant que lorsque le moteur est en marche, il fait l'objet de vibrations permanentes. Et est ce qu'il y a une solution pour trouver à créer de nouveaux d'attache sans changer carrément le moteur car celui-ci est dans un état mécanique impeccable?

svp, renseignez moi sur ce que je dois faire parce que je me sens perdu car un moteur sans alternateur ça sert à rien..

je suis dans l'attente de vos réponses

 

 

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[Invité §ahb343Tv]

salut

tu peut faire monter une traverse ou la faire souder (assez dangereux)

avec des photos sa serai bien pour t'aider

a +

[Invité §coo881jw]

merci pour ta réponse, si vous en avez des photos qui me montrent comment faire pour que mon alternateur soit à sa juste place tout en restant solidaire à son support, je vous en serais trés reconaissant.

s'il y a des photos c'est que ce problème s'est déjà posé à mon avis.

de toute façon, votre réponse me rassure que la description de mon problm est au moins comprise.