Recherche fiche technique Renault Premium 420 DCI

[berliet123]

Bonjour à tous et toutes (Ma question concerne un poids-lourd, et je sais qu'il y a des femmes passionnées par les poids lourds)

 

Je viens d'acheter une caravane d'habitation (semi) baptisée Fifft-well aux States !. le gars m'a vendu un ensemble tracteur & semi.

Le tracteur est un Prémium 420 DCI. Je recherche désespérément à télécharger la fiche technique. Je n'ai rien trouvé ?.

C'est un tracteur 4X2 de 2001. Si quelqu'un peut me tuyauter, tout renseignement sera le bienvenu! Tant pour la fiche technique que pour vôtre opinion sur ce camion.

Je vous en remercie d'avance.

@+ Berliet.

[Invité §SIM686aq]

Bonjour, tu as quelques information sur wikipédia.

L e moteur est un 6 cylindres en ligne de 11 litres pour 420 cv et 1750 nm de couple.

Il n'y à pas grand chose de plus sur le site.

[berliet123]

Merci simon510.

J'ai donné un coup d'oeuil sur wikipédia. C'est "généraliste". Je suis un peu déçu de n'avoir rien trouvé sur Caradisiac ?.

@+ Berliet.

[Invité §SIM686aq]

Si tu as un renault truck près de chez toi, tu peux peut-être y passer et leur demander de consulter leur documents techniques. Ils doivent bien avoir ça...

Simon il existe la revue technique R T A (comme pour les voitures) à acheter neuve (60 euros apparement) ou éventuellement d'occasion si tu trouves.Tu devrais y trouver toutes les informations que tu cherches.

[berliet123]

OK. Merci pour ta réponse. Il est vrai que je n'avais pas pensé à demander chez RVI.

Merci.

@+ Berliet.

[Invité §que274wa]

Dans l ensemble assez fiable ci bien entretenu pour avoir travaillé dessus facile d entretien . Déjà pas de système de dépollution donc tu devrai déjà pas être embêté la dessus peut être les injecteurs à la longue

[berliet123]

Merci quentin.

Super qu'il n'y ait pas de système de dé-pollution. C'est un soucis en moins. Pour les injecteurs, je suppose qu'un "tarage" de temps en temps devrait suffire ?.

Encore merci pour tes renseignements.

@+ Berliet.

[Invité §que274wa]

Bonsoir il n y a pas de tarage sur les injecteur car début du common rail

[berliet123]

OK. Je suis de la "vieille école".

Si il n'y a pas de tarage, quel est l'entretien courant ?. (Ou peut-être qu'il faut les changer, purement et simplement) ?.

Merci.

@+. Berliet

[Invité §lul814qA]

coucou, pour l'entretien courant, faut faire tout les ans ou tout les 60 000kms le kit filtration (contient 1 filtre a huile, 1 filtre a huile centrifuge, 1 filtre a GO et le joint de vidange) faire aussi le filtre a air, le desssicateur. Pense aussi a vidanger la boite si la vidange n'a pas été fait depuis longtemps, pareil pour le pont.

Les injecteurs sont de type common rail, donc pas d'entretien dessus.

[berliet123]

OK. Merci.

Effectivement, tes conseils sont judicieux !. Surtout la vidange boite et pont que l'on a tendance à "oublier".

Merci.

[Invité §lul814qA]

Surtout si tu ne souhaite pas t'infuser une réfection de boite prochainement

[berliet123]

OK. J'ai assimilé.

J'aime bien le terme "infuser" la réfection de boite !...

Il est vrai que çà doit "douiller" une boite 2 X 8 à refaire, çà doit couter plus cher que la valeur du 420 ?...

Je vais essayer de le bichonner.

Merci. @+ Berliet.

[Invité §lul814qA]

coucou, déjà sur ton 420dci, c'est une 2x2x4 soit tout simplement une boite ZF 16S. Ensuite à refaire ça coute quand même moins cher que la valeur de ton véhicule. Après a voir aussi le nombre de kilomètre de ton tracteur....

[berliet123]

OK. Merci pour le renseignement. Mais pour le moment, les vitesses passent sans problème.

Le tracteur n'a que 320000 Km.

@+ Berliet.

[Invité §que274wa]

Alors juste une bonne vidange suffira

[berliet123]

OK. Merci.

@+ Berliet.

[Nemo0]

Salut par ici . Depuis le Bénin

 

Si cela pourrait t'aider,berliet, essaie de taper dans la barre de recherche Google "fiche technique dCi 11" des pdf très intéressant de chez Renault te seront proposés ou plus loin, tu pour avoir les documents complets chez Scribd (s'il t'est permis)

Salut tout le monde