Help je démarre et j'aimerais avoir vos conseil et autre avis.

19 mars 2015

Bonjour à tous,

Je parcours depuis un moment la section afin de trouver les bons produits et acquérir un peut de technique cependant il me reste des interrogations diverses et variées donc me voila.

Le point de départ :

Le but et de s'occuper d'une Clio IV Grand Tour Rouge Flammes

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_506915Clio2.jpg

Ce véhicule a été traité au GlassCoat par Renault des ça livraison info ==> ICI <==

Je suis extrêmement content de ce produit même si après 2 ans je trouve l'efficacité grandement diminuée depuis cet hiver.

La première série de questions concerne justement ce produit , savez-vous comment on l'applique ?

Savez-vous si c'est normal que le kit vendu ne soit pas intégralement utilise pour traiter la voiture ?

Il m'en reste environ la moitié de quoi faire un second passage ?

Savez-vous ce qui pourrait détériore rapidement cette protection ? Trop de lavage produit trop corrosif ou un truc auquel je n'ai pas pensé ....

Bon je passerais au garage, mais voilà si j'peux avoir des infos avant histoire de ne pas seulement hochet la tête

Bon ça c'est pour le point de départ

Donc depuis 2 ans le véhicule est "régulièrement" lavé , je dirais tous les 2 mois un petit coup ( sauf hiver ou c'est de toute façon un coup de karcher toutes les 2 semaines pour le sel - même is je ne sais pas si ça marche vraiment bien mais pas acquit de conscience ... ) . Soit en station rouleau ( oui je sais ces po bien ) soit perso à la lance.

Lorsque je le fais je balance un coup de mousse de prélavage , j'attends 5 min et je frotte avec une brosse Karcher . donc déjà je suis loin de faire les choses bien

L'intérieur lui est simplement aspiré après de grands trajets deux fois par ans et passage d'un coup de chiffon sur les plastiques .

Ca suffie largement je ne suis pas un fondue de la perfection ( mes si j'avoue que l'ancienne je la polissais pour avoir a mon la laver et qu'elle brille plus sauf que je ne pense pas que je le fessais bien la aussi XD Gros Newbi Inside hein )

À partir d'aujourd'hui j'ai décidé d'entretenir un peu mieux notre belle titine

Donc j'ai acheté saut et gants de lavage,micro fibre pour sécher et quelques produits et justement c'est sur l'utilisation de c'est produits que je me questionne .

Déjà puis appliquer un savon a la lance a mousse ? Du genre de balance la mousse de prélavage je lave je rince je sèche puis je balance le savon aussi a la lance je lave par étape je rince je sèche ?

Ensuite un produit d'intérieur comme le Meguiars - Supreme Shine Protectant , qui semble avoir très bonne réputation est a appliqué avec un pad Meguiars en vend une pair sauf que peut on l'appliquer directement ou faut il pré nettoyer les plastiques ? Peut-on passer le produit sur les écrans et parties transparent comme le compteur ?

Et pour finir une première salve, penser vous que je puisse policier le véhicule alors qu'il a déjà un traitement comme GlassCoat ?

merci a vous tous en tous cas et j'espère devenir plus performant et moins ignare en lavage automobile automobilix.gif.bd733e3ac47612973af59ee3c625061b.gif a

9 avril 2015

Snif personne du tout

Bon au final je me suis lancé seul dans la grand aventure ( non pas Lego Hooo )

mais sur plusieurs jours

Un prélavage canon a mousse puis on frotte légèrement puis lance .

ça c'étais avant de faire 1500 Km .. au retour un petit coup de canon a mousse et lance pour rincer.

Ce matin c'étais lavage au gand avec 2 saut j'avoue qu'elle n'étais pas très salle mais au gand on peux aussi faire les intérieur de porte sous l'ailerons les petite vitre avant ect.. résultat elle étais belle .

Dans la foulé un coup de protection pour un passage de polish :

http://img11.hostingpics.net/pics/128956Clio0001.jpg

( oui bien sur je n'ai pas passé le polish au soleil hein mais sortie la titine pour la photo )

Demain j'attaquerais l'intérieur plastique, api.

Il me reste a trouvé un bon produits pour les plastiques extérieur.

Peut être que je passerais à l'étape polish + Lustreur par la suite on verra bien ou ça me mène

15 avril 2015

Salut à toi,

Alors je ne connais pas la matière de ton intérieur mais perso j'ai une Skoda fabia II MC et j’utilise,

http://www.shine-on-wheels.com [...] essle.html

Et j'en suis très content, seul l'odeur peut paraitre déroutante selon les goûts. Bien sur le tous sur un chiffon microfibre de qualité.

Perso pour nettoyer tous ce qui est seuille de porte, contour de porte ou encor coffre j’utilise un pinceau ou j’ai protégé les partis métallique pour ne pas rayer, et je rince le tous avec un je très doux.

Bon nettoyage

15 avril 2015

Merci beaucoup je vas regarder tous ça car il me manque clairement des pinceaux pour les "finitions" , en attente de réponse j'ai pris un produit mediagars pour l'intérieur la marque semble avoir bonne réputation et les tarifs ne sont pas encore trop exorbitant

J'espères avoir des info sur le produit GalssCoat By Renaud sinon je suivrais les différent tuto et ce sera la total LoL

PS : Oui oui en moins de 24h la voiture est plus que dégelasse un voyage sur paris une pluie pleine de pollution pas de cire sur la voiture et voilà le travail j'attend la réception des autres produits accessoires commandé et je m'y colle )

Merci à toi de ta réponse

22 avril 2015

Bon voilà j'ai recommencé ..

Prélavage OK

Lavage 2 sceaux OK

Décontamination OK

Question : je ne peux pas finir plus assez de temps

Est ce que je peux attendre demain pour le second lavage avant polish ?

De plus j'ai utilisé 80% de la bouteille de Brillance Éclair de Megiard's :

1 T'es gros NooB Tu en as utilisé beaucoup trop ?

2 Au moins tu as fait attention mais t'inquiète on en peux pas faire 2 voiture complète avec 1 bouteille

3 ObiWan ne décontamine jamais son speeder la Force est avec lui

Sinon quelque photos des dégâts :

Voici les premier résultat

merci le lavage automatique :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_413322IMG0775.jpg[/url]

merci l'intention des propriétaires :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_731675IMG0772.jpg[/url]

jusque là ça devrait très facilement être réparable avec le polissage et la cire

Par contre merci les camions qui ne mette pas leur bâche :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_828126IMG0771.jpg[/url]

J'espères réussir à récupérer les petite mais la grosse c'est mort

ici merci l'inconnue mystère du monde .. :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_550650IMG0767.jpg[/url]

Je ne sais pas d'ou viens l'éclat certainement une ceinture coincé en fermant la voiture irrécupérable la aussi la petite griffe à coté par contre devrait facilement partir

la suite j'espères demain en début d'aprem .

22 avril 2015

Je ne sais pas je dirait qu'il serait préférable de tous faire dans la foulée.

Pour ce qui est des dégât, j'ai mon lot aussi " mais j'y suis pour rien bordel" juste je paye.....

Courage

22 avril 2015

Bon j'ai reporter le lavage après décontamination à demain matin

J'ai relue les notice de mes produits megiard's et il n'y a pas inscrit de temps de séchage pour le polish .. je vais donc essayer de faire lavage , masquage , polish puis fax demain matin et si j'ai le courage ( vue que je lit partout qu'il faut attendre 24h entre deux passage de WAX ) je mettrais le produits GlassCoat vendredi matin .

J'aurais bien fait le lavage et polish ce soir tranquille mais la tétine est rester en plein soleil toute l'aprem donc c'est mort

23 avril 2015

Un polish ne doit jamais être laissé sécher; déjà ça ne sert à rien puisqu'un polish est un abrasif qui ne fonctionne que par une action mécanique, et ensuite s'il en reste après c'est que tu en as mis trop sur ton pad ;-)

Et attention au vernis Renault: j'en ai une et c'est pas très épais comme du vernis allemand donc ne le laisse pas trop chauffer sinon les dégâts seront irréparables