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denisdenva​n
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denisdenvan
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  1. Posté le 04/03/2018 à 20:55:18  
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Bonjour à tous,

On m’a offert une polisseuse pour mes voitures.

Qu elle sont les difference entre les diffèrent disque?

Quelques conseil sont les bienvenue étant novice.

Merci d avance.

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25asa
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  1. Posté le 07/03/2018 à 14:04:00  
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Bonjour, as-tu un lien vers ce que tu as acheté ?


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denisdenvan
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  1. Posté le 08/03/2018 à 05:22:28  
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Bonjour,
https://www.amazon.fr/gp/produ [...] &psc=1


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  1. Posté le 10/03/2018 à 17:37:02  
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Je pense qu'il faut pas être perfectionniste pour acheter ce genre de produit, sachant que la moindre Kestrel DAS6 pro se touche à 130€ "nue", ici la bestiole revendique 1400w et des pads "en veux tu en voilà", 3 plateaux, du polish, etc etc, le tout pour 95€...!


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denisdenvan
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  1. Posté le 10/03/2018 à 23:45:08  
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Sa répond pas à ma question...


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modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 11/03/2018 à 22:39:16  
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Je commencerai par un lustrage avec un pad noir, pour découvrir la machine sans risque.
En effet, une rotative peut rapidement faire des dégâts sur un vernis s'il elle est mal utilisée.
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denisdenvan
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  1. Posté le 12/03/2018 à 03:51:22  
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25asa a écrit :

Je commencerai par un lustrage avec un pad noir, pour découvrir la machine sans risque.
En effet, une rotative peut rapidement faire des dégâts sur un vernis s'il elle est mal utilisée.
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Ok merci, et pour le polissage tu prendrais qu'elle pad?


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25asa
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  1. Posté le 12/03/2018 à 15:37:20  
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En supposant que le code couleur soit respecté,
regarde ici
https://www.maniac-auto.com/fr [...] -pack.html

de gauche à droite on va du pads le plus agressif jusqu'au plus doux.
Tu as des forums spécialisés dans le detailing, tu y trouveras des tutos t'expliquant comment faire.

Commence par un lustrage du capot, c'est le plus facile et pourtant tu devrais déjà être confronté aux premières difficultés.


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denisdenvan
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  1. Posté le 12/03/2018 à 18:00:42  
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J ai contacter le vendeur, effectivement cela correspond au couleur des pad que tu as mis dans le lien.

Tu connais un bon forum?

Pour un polissage ou un lustrage je dois prendre un pad agressif ou moins agressif?

Merci en tout cas pour tes réponses


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nicoom13
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  1. Posté le 12/03/2018 à 21:43:34  
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salut

perso je ne te conseillerai pas d'utiliser une rota si tu débutes
une orbitale sera + sure


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  1. Posté le 13/03/2018 à 12:16:53  
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Salut,
Trouve d'abord un capot dans une casse pour t'entrainer, ou fait le sur un bagnole à laquelle tu ne tiens pas.
Tu pourras aussi tester tes différents pads.
Ensuite achètes au moins des produits valables. Comme le dit Remy19100; s'il y a une telle différence de prix ça doit vouloir dire quelque chose :bah:

Et pour l'ordre d'utilisation, tu commences par le plus agressif pour finir par le plus doux, idem pour les compounds.

modo allégé
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25asa
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  1. Posté le 17/03/2018 à 17:46:21  
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C'est l'inverse,
on commence par le plus doux et on monte en agressivité si nécessaire.

Je lui ai proposé de commencer par un lustrage
difficile de se rater et ça permet de prendre la machine en main.
Message cité 3 fois

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denisdenvan
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  1. Posté le 18/03/2018 à 09:49:44  
  2. answer
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25asa a écrit :

C'est l'inverse,
on commence par le plus doux et on monte en agressivité si nécessaire.

Je lui ai proposé de commencer par un lustrage
difficile de se rater et ça permet de prendre la machine en main.
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Merci pour t'es infos ;) je vais commencer comme tu m'a dit par un lustrage de la passat (peinture quasi neuve) avant de m'attaquer à la remise en état de l'astre cabrio.



Quand il ferra un peu plus chaud bien sur :D

Message édité par denisdenvan le 18/03/2018 à 09:50:54

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25asa
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  1. Posté le 19/03/2018 à 23:00:15  
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25asa a écrit :

C'est l'inverse,
on commence par le plus doux et on monte en agressivité si nécessaire.

Je lui ai proposé de commencer par un lustrage
difficile de se rater et ça permet de prendre la machine en main.
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J'ai repensé à ce que j'ai écrit,
je dois compléter :

on commence par le plus doux et on monte en agressivité si nécessaire.
puis on redescend.

Par exemple si on faisait avec du papier abrasif, (ou chez Menzerna)
on commence par 2500, on regarde ce que ça donne.
suffisant ?
oui ? on lustre au 4000 et zou
non ? on passe au 1500 et on regarde ce que ça a donné.
suffisant ? oui ? alors on revient au 2500 puis 4000.
non ? alors on descend au 1000
suffisant, on remonte 1500 puis 2500 puis 4000
pas suffisant . on finit au 400 ou 500


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denisdenvan
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  1. Posté le 24/03/2018 à 19:29:31  
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Voilà premier essai:

- lavage en détail à la main
- décontamination
- lustrage

Résultat:

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  1. Posté le 24/03/2018 à 21:09:50  
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Il aurait fallu voir avant-après, de plus sur une voiture d'1 an environ, la peinture est encore neuve...
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denisdenvan
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  1. Posté le 24/03/2018 à 22:04:39  
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remy19100 a écrit :

Il aurait fallu voir avant-après, de plus sur une voiture d'1 an environ, la peinture est encore neuve...
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1 an :ange: elle a 4 ans


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  1. Posté le 25/03/2018 à 10:33:17  
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Toujours est-il qu'elle avait l'air en bon état même avant son polissage, enfin bref si tu es satisfait du résultat, tant mieux, moi j'adapte des pads sur ma ponceuse orbitale Bricodepot, et çà me suffit bien...


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  1. Posté le 25/03/2018 à 16:37:50  
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Opel astra

Lavage, décontamination, polissage, lustrage.

Avant:

2018-03-25_16:36Voir l'image en grand0 vote

Après:

2018-03-25_16:37Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 25/03/2018 à 18:01:51  
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  1. Posté le 25/03/2018 à 19:36:07  
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Tu as fait çà uniquement avec les produits fournis ? Essuyé avec quelles microfibres ? J'espère que quand il fera soleil tu seras pas dessus avec les hologrammes...
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denisdenvan
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  1. Posté le 25/03/2018 à 19:47:17  
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remy19100 a écrit :

Tu as fait çà uniquement avec les produits fournis ? Essuyé avec quelles microfibres ? J'espère que quand il fera soleil tu seras pas dessus avec les hologrammes...
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Non j ai pas utiliser les produits qui était avec.

Micro fibre: https://www.meguiarsdirect.fr/ [...] douce.html

J espère aussi que le résultat sera correct, verdict demain y a du soleil.


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25asa
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  1. Posté le 02/04/2018 à 19:47:17  
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Là comme ça, elle a l'air belle !
Il te faudrait un rénovateur de plastique noir extérieur,
le bas de pare-chocs avant fait terne par ex. et je suis sur qu'il y a d'autres endroits à rénover. (calandre, contour de rétro, couvre-capote)

Il faut utiliser un produit différent à l'intérieur et à l'extérieur.


Je pense que ça vaut le coup de l'entretenir cette astra, elle a un chouette combo de couleur et c'est une version anniversaire on dirait ?

essence ? 1.8 ou 2.2 ?
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Message édité par 25asa le 02/04/2018 à 19:52:14

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  1. Posté le 08/04/2018 à 10:06:05  
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25asa a écrit :

Là comme ça, elle a l'air belle !
Il te faudrait un rénovateur de plastique noir extérieur,
le bas de pare-chocs avant fait terne par ex. et je suis sur qu'il y a d'autres endroits à rénover. (calandre, contour de rétro, couvre-capote)

Il faut utiliser un produit différent à l'intérieur et à l'extérieur.


Je pense que ça vaut le coup de l'entretenir cette astra, elle a un chouette combo de couleur et c'est une version anniversaire on dirait ?

essence ? 1.8 ou 2.2 ?
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Oui il y a encore des détail a rénover, pour la capote par contre en tissus tu as des conseils? car il y a des tâches qui ne parte pas.

Alors, opel astra bertone cabriolet 90 ème anniversaire numéro 1280, en 1.6 103cv essence.


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nicoom13
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  1. Posté le 15/04/2018 à 09:59:27  
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vraiment beau ce cab :)
ce bleu est assez rare non ?
je crois pas en avoir deja vu ...
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denisdenvan
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  1. Posté le 15/04/2018 à 10:17:12  
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nicoom13 a écrit :

vraiment beau ce cab :)
ce bleu est assez rare non ?
je crois pas en avoir deja vu ...
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Oui, c'est le bleu de l'édition 90 anniversaire intérieur également.

Par contre elle a pas les jantes d'origine de la série de marque bbs, ancien proprio qui avait changer :non:


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nicoom13
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  1. Posté le 15/04/2018 à 10:41:57  
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hum ouais ça fait + "origine" lol
j'aime bien :)


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  1. Posté le 16/04/2018 à 04:03:03  
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Oui merci ;)


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