Préparation de mes jantes Volvo avec pose de cires ceramiques

[Guigui5916]

Bonjour à toutes et à tous

Je fais un reportage sur la préparation de mes jantes.

Cela fait 4 ans que je possède ma voiture.Je fais tous les 2 semaines des valetings de ma voiture.

Je ne dispose pas de jantes de remplacement et je vient d'acheter récemment des chandelles pour poser mes voitures en sécurité.

Lors de la préparation de la voiture, j'ai eu quelques surprises:

-Jantes arrières gauches qui était collé aux moyeux

-Difficulté à lever le devant de ma voiture avec un cric hydraulique standard.

Sachant que je suis exigeant, j'ai cherché le comment du pourquoi et trouver des solutions qui sont:

-achat d'une graisse cuivrée pour éviter que la jante se colle.

-Achat d'un cric taille basse que j'acheterai chez KStool(depuis le temps que je dois en acheter un, voilà une bonne excuse :q )

Allez place aux photos:

Présentation des jantes

Voilà les produits et matériel utilisé

Passons à la préparation:

-Place au prélavage

-Place aux nettoyage

Maintenant, on utilise le cartec jantes(nettoyant hard) pour nettoyés les jantes

-Puis phase de décontamination

J'utilise le dégoudronnant Autosmat Tardis pour enlever les résidus de goudron mais aussi les résidus de plomb sur la jante

Place aux décontaminants ferreux avec l'Auto Finesse Iron Out

On remarque que la face extérieur est moins contaminée que la face intérieur

Les jantes seront ensuite décontaminée avec une gomme en argile de chez 3M et d'un clay lub l'Optimum No Rinse(Pas pris de photo de cette étape)

En regardant à chaque fois la clay, je remarques aucune trace de goudron.

Voilà les photos avant la pose de la cire céramique

-Polissage

Je ne ferais pas de polissage car les jantes sont mat. Faire un polissage dessus, reviendrais à perdre la texture mat pour une texture brillante.

-Enfin, pose de la cire

Voilà la graisse cuivrée que j'ai acheté pour mettre sur la partie de jantes qui sera au contact du disque de frein

Puis la cire céramique que je vais poser sur les roues arrières, la Wheel Coat de Drexler sans oublié les protections adéquates pour appliquer les produits.

Et voilà la microfibre Ultra Plush Microfiber Towel de Kikland Signature utilisé qui sera jetée à la poubelle après avoir essuyé la cire céramique.

Ben oui, une fois que l'on passe une microfibre sur de la cire céramique, le produit a tendance à se durcir sur la microfibre.

Alors le mieux pour ne pas faire de griffe sur les prochaines voitures est de jeter à la poubelle la microfibre

Voilà les photos finales après la pause de la céramique

Maintenant, place aux jantes avant.

Ah je ne vous l'avais pas dis. Mais, c'était les jantes arrières qui ont été changés, il y a 2 ans.

Je refait les mêmes étapes qu'auparavant, c'est à dire du prélavage à la décontamination

Voila les photos des jantes avant

Pose de la cire céramique Kisho Si-02

J'ai attendu 24h avant de mettre un dressing pneu l'Infinity Wax Tyre Dressing

J'espère que ce petit reportage vous aura plus

[MinnieMouse]

Bien joué

Sauf que j'aurai fait la décontamination ferreuse après le passage de la clay pour être sûr que l'Iron Out agisse partout

[Guigui5916]

Je ne peux dire si ta suggestion est bonne ou mauvaise tant que je ne l’ai pas essayé.

 

Mais comme j’aime me perfectionner, j’essaierai ta suggestion la prochaine fois( ce sera les jantes de Mme qui passera).

 

Quand je réfléchis ta suggestion n’est pas du tout mauvaise, au contraire.Après la logique, je ferais la pratique .

[MinnieMouse]

L'avantage c'est d'être sûr de virer la résine, silicone, téflon, un restant de cire, sealent ...et autres... Car l'Iron Out ne pourra pas agir s'il reste des traces

[Guigui5916]

L'avantage c'est d'être sûr de virer la résine, silicone, téflon, un restant de cire, sealent ...et autres... Car l'Iron Out ne pourra pas agir s'il reste des traces

 

 

C’est ce que j’ai penser quand j’ai lu ta publication. J’ai penser de suite aux agressions extérieur comme quand je fais des voitures et que je sens la couche rugueuse poser sur le véhicule au fil du temps.

 

Vu que j’ai un esprit scientifique, je me remets souvent en question et crois ce que je vois.

 

De toute façon le detailing n’est pas une branche fermé, il faut savoir se remettre en question pour faire un travail de qualité.

[25asa]

Mollo sur la pub stp @Guigui5916

une pancarte qui traine de temps en temps, ça va,

mais les photos siglées + la pancarte = overdose

et je serai obligé de supprimer tout ce qui ne respecte pas la charte,

ce serait dommage...

;-)

[Guigui5916]

Je peux comprends ce que tu me dit.

Ce n’est pas à mal que j’ai mis ce logo.

C’est vrai que la cache plaque était pour des photos sur mon fb ou alors j’aurais du effacer.

 

Je voulais mettre mon ancien logo que j’avais sur A3forum.

Mais vu que je n’ai plus d’ordinateur portable, le Photoshop sur portable ne me permet plus de refaire mon logo et de l’incruster dans la photo.

Alors j’ai mis ce logo.

 

Je me suis démené pour trouver une façon de refaire mon ancien logo sans l’incruster directement dans la photo.

 

Aujourd’hui pour optimiser mes photo, je ne fais plus q’une série en mettant les 2 logos pour ne plus passer des heures devant mon téléphone. Et pour pouvoir les mettre sur tout forum confondues.

 

Mais je prends note et je ferais attention la prochaine fois