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Revêtemnt plastique des phares opaque

 

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 Sujet :

Revêtemnt plastique des phares opaque

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Ber11zg
Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/03/2013 à 06:50:53  
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Bonjour,

Entre les années 80 et 2000, beaucoup de véhicules ont été équipés de phares avant avec une vitre en plastique transparente en polycarbonate 1ère génération. A la longue (dont l'effet du soleil), cette vitre devient opaque, par dégradation de la matière plastique. Cette situation fait perdre beaucoup d'efficacité au faisceau lumineux, jusqu'à penser que l'on roule en plein brouillard la nuit ! Comme il impossible de remplacer la vitre seule, cela oblige à racheter un nouveau phare (coûteux).
Je vous propose une solution quasi gratuite pour retrouver la transparence de la vitre. Vous devez vous munir de produit nettoyant ménager en vaporisateur, d'une bouteille d'huile de table, et d'essuie-tout. Tout d'abord, vaporisez le nettoyant ménager sur chaque phare. Laissez agir 30 sec., puis nettoyez-les avec de l'essuie-tout. Renouvelez l'opération si les phares sont très opaques. Versez ensuite un peu d'huile de table sur une nouvelle feuille d'essuie-tout, puis appliquez-la sur la vitre en mouvement circulaire (déposer un simple film d'huile suffit). Changez d'essuie-tout à chaque fois que vous devez verser et déposer de l'huile, afin d'éviter que d'éventuelles salissures viennent souiller la bouteille. Vos phares ont retrouvé une transparence très acceptable ! Pensez à renouveler l'opération une fois par semaine environ, surtout si vous nettoyez le véhicule, si vous rencontrez des intempéries ou roulez sur des chemins poussiéreux.

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Profil : Pilote addict
  1. config
shado666
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  1. Posté le 17/03/2013 à 13:21:30  
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s'est bien dans l’immédiat

mais roule pas dans la poussier

et si il pleut , l'huile va couler tout le long de la carrosserie

modo allégé
Profil : Pilote pro
  1. homepage
25asa
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/03/2013 à 14:14:18  
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Invité
  1. Posté le 23/04/2014 à 19:19:28  
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salut
mon verre de phare était opaque.
pour 3 € chez carrefour j'ai trouvé "Mirror formule cuivre" qui nettoie aussi le plexiglas c'est marqué au dos de la bouteille.
j'ai frotté fort 15 min avec un torchon et voilà c'est super bien. j'ai économisé 115 francs suisses youhouhou

Profil : Membre confirmé
tandem21
  1. Posté le 26/05/2014 à 14:30:08  
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Salut,
perso, j'ai donc essayé le dentifrice, le polish, la pierre d'argile, le bicarbonate de soude, et de suite le produit ménager et l'huile.
Excusez-moi mais foutaise !
Je pense que la meilleure des solutions est le "multi-ponçage" avec des feuilles de différents grains.
Le mirror, je n'ai pas essayé.
Si on comprend pourquoi ces plastiques s'opacifient, peut-être comprendrons nous la solution à appliquer.
Un exemple, je pense que bon nombre d'entre nous ont des chaises de jardin.
Au bout d'un certain temps, selon le prix (!!!), ces chaises perdent de leur couleur et deviennent granuleuses.
Pourquoi ?
Un installateur de fenêtre PVC m'a expliqué.
Les fenêtres PVC sont en même matière, à la différence qu'à la fabrication, le PVC des chaises (bas prix) contient plus d'air que celui des fenêtres, et avec le temps, ces bulles d'air finissent par claquer, d'où le plastique qui se détériore.
La plastique des phares est-il pareil ?
Si oui, on comprendra qu'il est nécessaire de poncer.
J'ai poncé qqs unes de mes chaises ensuite je les ai peintes à la bombe : nickel.
Donc ...

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Invité
  1. Posté le 02/07/2014 à 20:54:45  
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bonjour

classe E de 98

j ai un carrossier qui m a frotté les plastiques avec du grains 2500....puis dégraissant

comme neuf

salutations

Profil : Membre
flamaldouna31
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/10/2014 à 09:13:18  
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pour ma part,sur des phares tres pourris tout jaune ou l'ont voit pas au travers voila comment je procedes !

ponçage au 240-400-à sec puis 600-800-1000-2000-3000 à l'eau

un coup de lustreuse avec de la pate à polir,puis enfin un coup de polish doux pour l’entretient et ça sort vraiment comme un phare neuf

je procèdes toujours comme ça,certains phares que j ai eu fait il y a plus de 4 ans sont encore comme neuf !

Invité
  1. Posté le 12/11/2014 à 20:47:42  
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Le kit 3M rénove optiques et magique aussi :love:

Profil : Nouveau membre
spartan30
  1. Posté le 30/11/2014 à 10:58:55  
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Bjr à tous j ai essayé miror cuivre sur mes phares résultat très satisfaisant merci pour cette astuce

Invité
  1. Posté le 20/04/2015 à 13:11:15  
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Bjr pour ma part du disolvant pour ongle ca marche bien aussi

Profil : Apprenti confirmé
  1. config
papalili
  1. Posté le 22/04/2015 à 00:40:35  
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Honnêtement ta solution est bidon mon gars ....... Renouveler la solution une fois par semaine :lol: ........ En 1 an tu en aura pour plus chère d'huile de tournesol que de faire changer tes phares :vert:

Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 02/05/2015 à 07:11:50  
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Bonjour à tous,

J'ai les phares de mon A3 qui commencent à être ternis. Cela se voit surtout quand les phares sont allumés.
Avez vous un produit à me conseiller sans passer par la case ponçage ?


---------------
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zorglub
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  1. Posté le 19/05/2015 à 11:50:32  
  2. answer
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le mirror est un produit qui donne un polissage ultra-fin.


le polycarbonate de cette génération devient jaune sous les UV, d'où la perte de transparence en surface. Donc polissage ultra-fin pour oter la pellicule opacifiée, est la solution. (quand la pellicule est épaisse, poncage au papier fin, sous l'eau au préalable)


---------------
Les aimables, rancunier, à accuser les autres de leur propre turpitude. Ce très grand champion, il doit s'ignorer lui même, pour ne pas se mentir à lui même...
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Invité
  1. Posté le 19/05/2015 à 19:22:07  
  2. answer
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Je viens de tester le mirror cuivre, surprenant. Pour l'instant, je n'ai fait qu'un seul phare en attendant de voir à l'utilisation, mais je suis bluffé par le résultat.

Je vous tiens au courant au fil du temps (et de l'autre phare).
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Invité
  1. Posté le 08/03/2016 à 16:26:04  
  2. answer
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PMa06pc a écrit :

Je viens de tester le mirror cuivre, surprenant. Pour l'instant, je n'ai fait qu'un seul phare en attendant de voir à l'utilisation, mais je suis bluffé par le résultat.

Je vous tiens au courant au fil du temps (et de l'autre phare).
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Alors ça a donné quoi ?

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 09/03/2016 à 19:11:05  
  2. answer
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Gre22si a écrit :

Alors ça a donné quoi ?
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Oui, c'est pas mal du tout, mais dans le temps, cela reviens très vite.
Je suis passé à une autre technique, celle du vrai ponçage, mais avec toujours le produit magique mirror cuivre.
Donc, direction Nauroto pour du papier de verre grain 1000 à moins de 5 euros les 4 feuilles.

Action : laver le phare, le papier de verre dans l'eau et on frotte jusqu'à obtention d'une surface lisse et ne plus entendre le gratt gratt. On peux vérifier si la surface est bien lisse en passant l'ongle. Cela fait peur car on ne vois plus rien à travers l'optique. Et là, séchage et produit magique. Donc, de l'huile de coude, un chiffon sec et mirror cuivre.
Et bien, pour ma part, lorsque j'ai reposé le premier optique (le plus atteint), je l'ai présenté à coté de l'autre et j'avais l'impression d'avoir un neuf. Curieusement, j'ai moins bien réussi le second optique car je n'ai pas osé le poncer comme le premier. J'ai surtout conservé la même feuille de papier déjà un peu usé.
Durée de travail par optique : une demi heure à partager en deux partie égale ponçage - lustrage.

Pour info, j'avais démonté mes optiques, car j'ai fait l'opération le 01 janvier et mon vito rentre vraiment au chausse pied dans le garage. Trois mois plus tard, aucune altération. J'avais tout de même pris la précaution de vérifier le prix d'un optique avant de commencer l’opération. Et bien, vraiment pas besoin.

Si cela peux servir...

Detailer pro
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jotdi140
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  1. Posté le 09/03/2016 à 21:43:24  
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Sans une vraie phase de polissage avec un polish adapté, je crains fort que l'opacité des phares (suite au poncage) revienne rapidement. Le plastique du phare doit chauffer avec l'action du polish pour retrouver toute sa brillance et sa transparence. Je vois mal du mirror passé à la main, arriver à ce résultat.
Un vernis spécifique est d'ailleurs conseillé après polissage pour ne pas que le phare s'opacifie de nouveau très rapidement.

Je veux bien ton retour (photos) dans quelques semaines.
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Message édité par JOTDI140 le 09/03/2016 à 21:45:28

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Audi A4 B8 Avant S-Line Plus 2.0 TFSI : http://www.forum-auto.com/marq [...] t12694.htm
BMW X3 F25 35i 306cv Sport Design : http://www.forum-auto.com/marq [...] t17526.htm
le dindon le dindon!!!!!
Profil : Pilote pro
buuzz
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  1. Posté le 15/03/2016 à 14:57:03  
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JOTDI140 a écrit :

Sans une vraie phase de polissage avec un polish adapté, je crains fort que l'opacité des phares (suite au poncage) revienne rapidement. Le plastique du phare doit chauffer avec l'action du polish pour retrouver toute sa brillance et sa transparence. Je vois mal du mirror passé à la main, arriver à ce résultat.
Un vernis spécifique est d'ailleurs conseillé après polissage pour ne pas que le phare s'opacifie de nouveau très rapidement.

Je veux bien ton retour (photos) dans quelques semaines.
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Moi je ne passe jamais de vernis et pourtant j'en fait des feux


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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 298 960km (12/12/2018)
Megane 3 ph 1 estate gt line dCi 110. 153 000km (14/8/2018)
Megane 2 ph 2 dCi 106 cv conf exp 343 000km vendue! rip brulée à port de bouc
rip : A4 B6 avant tdi 130cv@180cv avf pack plus : accidentée le 19 juin 2015 (sanglier inside)
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Profil : Goldmember Audi 2014
jotdi140
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  1. Posté le 16/03/2016 à 06:58:09  
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J'ai dit que c'était conseillé, pas obligatoire (encore que ça dépend des feux).
Perso je passe un traitement ceramique et je laisse au chaud une petite demie heure.

Beau résultat en tout cas.


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Invité
  1. Posté le 30/03/2016 à 12:42:12  
  2. answer
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Bonjour à tous.

Même problème sur mon RAV 4
J'ai utilisé une pate IMPECA pour l'argenterie ,cuivre ,etain ect.....
Le résultat est flagrant.

Juste un chiffon et de la pate pour un prix de 8 euros environ.

Didier 50

Profil : Membre
fredablon
  1. Posté le 22/07/2016 à 18:05:03  
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bonjours comme j’ai ça comme miror a vautres avis je peut l’utiliser merci
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salut  fred 50 ans  marie  2 filles  
live to ride , ride to live !!
Profil : Routard confirmé
  1. config
mycar62
  1. Posté le 04/09/2016 à 14:43:32  
  2. answer
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Hello à tous !
Les phares de ma Rover 75 ont la mème maladie ...
J'ai essayé plusieurs polish ...Rien :non:
Le mirror cuivre ....rien :non:
C'est quoi ton astuce " buuzz " ?? merci.. ;) ;)

Le ponçage me fait peur !! :??: :??:
Message cité 1 fois

---------------
La critique est facile , l'art est difficile
Invité
  1. Posté le 18/09/2016 à 16:27:17  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour, le mirror est cancerigene, ce n est pas noté dessus car ils baissent le taux de 0.1% par rapport aux normes, alors mettez des gants et evitez de le sentir ;)

Invité
  1. Posté le 24/11/2016 à 18:42:44  
  2. answer
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j ai parler avec un gars de chez norauto au sujet des phares,
le secret c est le pocage, le poncage, et le poncage, ils y passe quasi une demi heure par phares
avec différents grains, ils finissent au 4000, puis un polish spécial plastique..celui ci
https://www.amazon.fr/gp/produ [...] &psc=1
j ai testé sur des phares salement dégradé, ce fut long fastidieux,
mais le résultat est là
il faut poncer et avoir de la pantience, plus tu ponce mieux c 'est
crdlt

ps. de l'huile , je reve pourquoi pas du st doux tant qu'on y est ..? :) :lol:

le dindon le dindon!!!!!
Profil : Pilote pro
buuzz
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/11/2016 à 22:45:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mycar62 a écrit :

Hello à tous !
Les phares de ma Rover 75 ont la mème maladie ...
J'ai essayé plusieurs polish ...Rien :non:
Le mirror cuivre ....rien :non:
C'est quoi ton astuce " buuzz " ?? merci.. ;) ;)

Le ponçage me fait peur !! :??: :??:
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Salut, désolé pour le déterrage j'avais carrément oublié que j'avais posté ici...

Bon c'est simple :

il faut nettoyer le feu, j'utilise le nettoyant vitre en mousse de chez lidl il est bien dégraissant. On peut utiliser n'importe quel nettoyant aussi...

on va passer au ponçage
-ponçage à sec au 400 jusqu’à avoir une surface lisse et homogène, en principe le vernis qui a jaunit devrait disparaitre c'est le but 1er de la manip.
-ponçage à l'eau (utilisation de papier waterproof à partir de maintenant) au 800
-ponçage à l'eau au 1000
-si possible ponçage (avec un pad velcro) un trizac 3000 3M
-maintenant on va passer au polissage, on va donc nettoyer le feu. Prendre un pad cutting (pad vert de chez 3M pour ma part) je le passe avec du meguiars Ultimate Compound (dispo chez feu vert par exemple) je fais plusieurs passes il faut que le feu soit assez bien transparent. Je bascule ensuite directement au pad finishing avec un polish plus fin jusqu’à avoir un résultat parfait.

Durée pour un feux : 1h30


Encore désolé pour le déterrage j'aurais aimer vous répondre avant.

[edit modo : correction de qq coquilles qui compliquait la compréhension]

Message édité par 25asa le 22/06/2017 à 19:15:32

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Laguna III berline dCi 150@180 bva privilège. 298 960km (12/12/2018)
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Profil : Nouveau membre
marius634
  1. Posté le 16/06/2017 à 19:13:48  
  2. answer
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Citation :


Salut, désolé pour le déterrage j'avais carrément oublié que j'avais posté ici...

Bon c'est simple :

il faut nettoyer le feux, j'utilise le nettoyant vitre en mousse de chez lidl il est bien dégraissant. On peut utiliser n'importe quel nettoyant aussi...

on va passer au ponçage
-ponçage à sec au 400 jusqu'a avoir une surface lisse et homogène, en principe le vernis qui a jaunit devrait disparaitre c'est le but 1er de la manip.
-ponçage à l'eau (utilisation de papier waterproof à partir de maintenant) au 800
-ponçage à l'eau au 1000
-si possible ponçage (avec un pad velcro) un trizac 3000 3M
-maintenant on va passer au polissage, on va donc nettoyer le feu. Prendre un pad cutting (pas vert de chez 3M pour ma part) je le passe avec du meguiars Ultimate Compound (dipo chez feu vert par exemple) je fais plusieurs passe il faut que le feu soit assez bien transparent. Je bascule ensuite directement au pad finishing avec un polish plus fin jusqu’à avoir un résultat parfait.

Durée pour un feux : 1h30


Encore désolé pour le déterrage j'aurais aimer vous répondre avant.[/

Bonjour je vous conseil d'aller voir ma page Facebook : https://m.facebook.com/Renovat [...] nisopaque/

Invité
  1. Posté le 02/01/2019 à 11:36:20  
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Merci pour l astuce mirror cuivre ! Pour l'instant en 5 min à peine ç est impeccable !

Invité
  1. Posté le 13/01/2019 à 11:03:46  
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Bonjour buzz. j'ai vu les photos de tes phares er j'ai recherché ta méthode perso dans les messages et ..pas trouvée peux tu me la redonner ??J'ai des voitures pas chères des Hyundai et les phares de ma petite dernière (occase) sont tout jaunes ..et opaques (signalé au contrôle technique) merci d'avance

Profil : Apprenti
crabouiff
  1. Posté le 13/01/2019 à 18:47:30  
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Salut à toutétatous !

Je termine à l'instant la rénovation des optiques de la Clio 2.1 16V "Extrême" de ma chère et tendre.

Et je donne à toutétatous ce simple conseil : vous faites pas ch**r avec tout un tas de matos et de produits aux résultats aléatoires et pas forcément durables !

Faites-le par exemple avec le kit 3M "Rénovation optiques" qui se trouve aux alentours de 30€ chez votre fournisseur habituel de pièces et produits auto : il est complet et contient largement de quoi faire 2 rénovations des 2 optiques avant de votre toto si ceux-ci sont pas complètement opaques au point qu'on voit plus l'intérieur, bien sûr !

Voir ici à quoi ça ressemble + vidéos qui montrent comment faire mais c'est super fastoche si on est un minimum minutieux : https://www.3m.com/3M/en_US/co​mpany-us/all-3m-products/~/3M-​Headlight-Restoration-Kit/?N=5​002385+3293240875+3294061443&r​t=rud

Et puis un p'tit "avant/après" de l'optiques AvD de la toto de mafam, donc :


Avant (y'a un coup de flash ça fausse un peu l'opacité mais je vous assure que c'est jaune et opaqueAvant (y'a un coup de flash ça fausse un peu l'opacité mais je vous assure que c'est jaune et opaqueVoir l'image en grand0 vote


Après (et là y'a pas eu de flash mais des nuages, ça fausse aussi les couleurs notamment celle de laAprès (et là y'a pas eu de flash mais des nuages, ça fausse aussi les couleurs notamment celle de laVoir l'image en grand0 vote

NB : ça m'a pris à peu près 1 heure en tout pour les 2 optiques.
Voili voiloù, ça vaut le coup, non ?
 :love:
Message édité par crabouiff le 13/01/2019 à 19:03:47
Invité
  1. Posté le 20/09/2019 à 18:52:50  
  2. answer
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Bonjour a tt le monde je suis peintre en carrosserie j ai tout simplement poncer a l l'eau en 500 g puis acheté une bombe de vernis je l'ai passer dessus et c'impec surtout sa reste beau tout le temps puisque c du verni
Message cité 1 fois
Profil : Nouveau membre
milou1661
  1. Posté le 25/09/2019 à 16:52:34  
  2. answer
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AnonymeFabienlion a écrit :

Bonjour a tt le monde je suis peintre en carrosserie j ai tout simplement poncer a l l'eau en 500 g puis acheté une bombe de vernis je l'ai passer dessus et c'impec surtout sa reste beau tout le temps puisque c du verni
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Bonjour

Votre information m'intéresse
Pouvez vous m'indiquer quel vernis vous avez passé? et s'achète ou?

Merci d'avance
Cordialement

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