[Vente] Toutes pièces 309 (GTi et autres). carbu weber 40!

[Invité §Pig470Ju]

Cause abandon de projet, vends 2 carburateurs WEBER 40 DCOM en parfait état, numéros de série très proches. Pas de jeux. 200€ vu l'état

 

http://i171.photobucket.com/albums/u286/thefunkyboy/pieces/DSC03240.jpg

 

- commodo phare 309 phase 1: 15€

- commodo essui glace 309 phase 1: 15€

- cache feu arrière 309 phase 1: 2€/pièce

- pommeau pour BE3: 5€

- support/fixation débitmètre GTI: 20€

- enjoliveurs 309 GL PROFIL 13": 15€

- enjoliveurs 309 SR 13": 30€

- cache haut parleurs noir phase 1 GTI, parfait état: 7€

- carburateur WEBER 36 avec pipe et cache: 50€

- colonne de direction phase 1: 10€

- cache sur et sous colonne phase 1: 5€ les deux

- maitre cylindre GTI (309/205): 20€

- maitre cylindre classique(309/205):15€

- alternateur VALEO pour XU: 30€

- alternateur NEUF pour XU: 50€

- alternateur BOSCH pour XU: 30€

- alternateur VALEO pour TU en 50Ah: 30€

- démarreur BOSCH pour XU: 30€

- démarreur ISKRA pour XU: 30€

- allumeur DUCELLIER avec Delco + doigt neufs: 30€ (le prix du delco et du doigt en gros)

- faisceau allumage, deux montage disponible: 10€

- bobine d'allumage cylindrique, très bon état: 10€

- bobine d'allumage carrée: 15€

- compteur Jaeger 309 basique, état parfait, 60mkm: 30€

- feu arrière phase 2: 15€ pièce

- glace de phare avant, parfait état: 5€

- soufflet de pommeau phase 1, gris foncé: 5€

- cendrier 309 gti phase 1: 5€

- paire de phares avant 309 ph2, nickels: 50€

- calandre phase 1: 15€

- casquette tableau de bord phase 2 grise: 10€

- baguettes de seuil de porte 5 portes: 10€

- volant 309 GR/SR/SX gris foncé en parfait état: 10€

- grille de pommeau GTi pour BE1: 4€ livré

- paire d'AB jaune très bon état: 40€

- un LP jaune bon état: 20€

- plage arrière parfait état: 30€

- volant OMP + moyeu Peugeot: 30€

- porte AVG ou AVD gris futura pour 5 portes: 10€ /pièce

- sigle peugeot ou 309: 5€

- banquette arrière complète GTI phase 1 (velours): 20€

- banquette arrière complète GT(velours): 20€

 

====> photos ici (76MO): http://rapidshare.de/files/47462170/Photos_pi_ces_promo_estivale.rar.html

[Invité §Pig470Ju]

Photos intégrées au post !!

[Invité §Pig470Ju]

Ca n'intéresse personne ici?

[Invité §Pig470Ju]

Up (on dirait que c'est la baisse du CAC40 qui fait peur aux acheteurs lol)

[marzal]

Salut ton train arrière nickel, c'est une de GTI ?

[Invité §Pig470Ju]

Non, c'est un à tambours mais c'est tjs possible de le monter en GTi

[Invité §Pig470Ju]

UP

[Invité §Pig470Ju]

UP

[Invité §Pig470Ju]

Up

[Invité §tou023yx]

Bonjour,

Ce carburateur comporte-t-il un starter automatique et necessitera t il un réglage? De quel type de 309 provient il?

Merci.

Cordialement.

[Invité §Pig470Ju]

Il s'agit d'un SOLEX 34/34 Z1 monté à l'origine sur 309 GR phase 2. Il est identique à celui monté sur 309 GT/SR, 405, BX...

 

Il a un starter automatique et comme seul réglage nécessaire, il n'y aura que celui de pollution car ce réglage change d'un moteur à l'autre

[Invité §tou023yx]

Merci pour ces précisions.

Savez vous si il convient pour une 309 automatic de 1990 ?

Le remplacement du carburateur existant vous semble être une opération réalisable simplement.

Merci pour votre aide.

Coàmment doit on faire pour l'achat?

Cordialement

[Invité §Pig470Ju]

Normalement, je pense que ce sont les mêmes. Pouvez vous m'envoyer des photos de votre moteur et des photos montrant votre carburateur?

 

Pour le changement, c'est très simple à faire. Il faut juste prévoir le réglage pollution en garage(et idéalement faire régler votre allumage tant que vous y êtes)

 

Cordialement

[Invité §tou023yx]

Merci pour votre aide. La voiture vient d'être soit disant réglée chez un concessionnaire mais le moteur ne tiens pas le régime, il donne de legers à coupsde 1000 jusqu'à plus de 3000 trs_mn ce qui est désagréable. J'ai payé le réglage du carburateur, le remplacement des joints, du gicleur et la réfection de l'allumage.

Après avoir fait remarqué que le réparation n'était pas convenable, on m'a répondu qu'il y avait du jeu dans l'axe et qu'il fallait remplacer le carburateur (1000 euros).

Cordialement.

[Invité §tou023yx]

Merci pour votre aide. La voiture vient d'être soit disant réglée chez un concessionnaire mais le moteur ne tiens pas le régime, il donne de legers à coupsde 1000 jusqu'à plus de 3000 trs_mn ce qui est désagréable. J'ai payé le réglage du carburateur, le remplacement des joints, du gicleur et la réfection de l'allumage.

Après avoir fait remarqué que le réparation n'était pas convenable, on m'a répondu qu'il y avait du jeu dans l'axe et qu'il fallait remplacer le carburateur (1000 euros).

Cordialement.

[Invité §Pig470Ju]

C'est le même que le mien. Ce sont vraiment des truands car la première chose que doit faire un mécano, c'est vérifier le carburateur avant de faire un réglage dessus!

 

Le mécano qui s'est chargé du mien l'a vérifié et m'a dit qu'il était nickel. Après la pollution réglée (après le changement de joints), tout marchait nickel.

 

Le carbu que j'ai à vous proposer est celui de la photo

[Invité §den106Wa]

Salut je recherche une boite a air d'origine complète avec les durites pour 309 gti ph 2 de 1990. Es que tu en aurai une en stock ? En quel état ? Et quel prix ? merci d'avance.

[Invité §Pig470Ju]

J'ai une boite à air en très bon état, pas les durites. Mais ces dernières sont disponibles à Peugeot.

 

http://i171.photobucket.com/albums/u286/thefunkyboy/pieces/DSC06279.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u286/thefunkyboy/pieces/DSC06278.jpg

 

40€ sans frais de port, le filtre à air dedans est neuf (20€)!

[Invité §bil452Pe]

Salut t'est jantes tu les a toujours?

[Invité §Pig470Ju]

Il me reste les CESAM DAYTONA

[Invité §Pig470Ju]

UP

[Invité §Pig470Ju]

UP !!

[Invité §evo620Px]

toujours en vente tout sa ? je te prend un demarreur , c'est urgent , et dans la lancer je te prendrais autre chore mais j'ai pas tout lu se serait mieu si on se contactait et jte dit se qu'il me faut !

repond vite

mon msn : lepetitisme13@hotmail.fr

[Invité §Pig470Ju]

Oui, tjs dispo. je viens de t'envoyer un mail

[Invité §tom335CY]

Bonjour,

Avez - vous une durite pour le circuit de refroidissement sur 309 GTI 16 S

Merci d'avance.

[Invité §Pig470Ju]

laquelle?

[Invité §mec402fu]

Pompe à essence (état neuf, ex GR marron) 30 €

Pompe à essence (état neuf, ex GT bleue) 30 €

Pompe à essence (très bon état, ex GR grise) 30 €

 

ça monte sur gti ça?

 

photos et état général stp

[Invité §Pig470Ju]

Non, ce sont des pompes mécaniques qui se montent directement sur la culasse des modèles à carburateurs

[Invité §gre117LI]

Bonjour, je suis preneur de la boite à air si elle n'est toujours pas vendu.

Mon mail msn gregfanta@hotmail.fr .

[Invité §kev117iN]

Bonjour, je cherches des pièces:

 

Train avant GTI ou TD

Train arrière à disques

Plastiques intérieurs (frein à main, les flasques des haut-parleurs arrières)

Malle

Baguettes de portes GTI

Pare-choc avant et arrière GTI

 

 

Je suis du 91 (limours)

Voilà mon mail: killerbean91@gmail.com

 

Merci d'avance.

[Invité §far428Ph]

Bonjour, je suis intéressé par la culasse XU5-2C.

J'aurais plusieurs questions:

- Pour la culasse à 60 euros: Est elle complète, c'est à dire avec les soupapes, joints de queues de soupapes, arbre à cames, etc.? Ou y a-t-il juste le bloc ? Quelle pièces manquent-il pour la remonter complètement?

- Pour celle à 40 euros: Combien de kilomètres a-elle ? Est-ce-que les joints de queue de soupapes ont déjà été changées?

Merci

[Invité §Pig470Ju]

Bonjour, je suis intéressé par la culasse XU5-2C.

J'aurais plusieurs questions:

- Pour la culasse à 60 euros: Est elle complète, c'est à dire avec les soupapes, joints de queues de soupapes, arbre à cames, etc.? Ou y a-t-il juste le bloc ? Quelle pièces manquent-il pour la remonter complètement?

- Pour celle à 40 euros: Combien de kilomètres a-elle ? Est-ce-que les joints de queue de soupapes ont déjà été changées?

Merci

 

 

La culasse à 60€ est quasi complète mais est actuellement nue, nettoyée et rectifiée (je l'ai fait rectifié par prudence). Cette culasse vient d'un bloc que je restaurais mais j'ai laissé tomber la réfection (je m'occupe d'une GTi actuellement)

 

J'ai l'AAC, la rampe de graissage je conseille de la changer lors de ce genre de réfection, les soupapes il en manque deux et normalement j'ai tout le reste.(mais ca fait lgtps que je l'ai démonté, j'espère tout retrouver)

 

L'autre culasse ne faisait pas consommer d'huile mais je ne sais pas si elle a subit une réfection par le passé.

 

Si vous souhaitez, j'ai une pochette de joints neufs pour refaire le haut moteur. On peut s'arranger pour un prix de lot pour:

- culasse XU52C à remonter nue + les pières que j'ai la concernant (mais ça sera incomplet)

- culasse XU92C complète

- pochette de joint haut moteur

 

Pour le prix, il ne prend pas en compte deux envois par La Poste.

 

Pour les soupapes, si vous voulez repartir sur qqch de top, je les changerais par du neuf mais ça n'engage que moi

 

Tenez moi au courant

 

[Invité §far428Ph]

Est-il possible de monter la culasse XU92C sur un bloc XU52C ?

[Invité §Pig470Ju]

Oui, elles sont identiques normalement. Sur ces moteurs, c'est juste le bas moteur qui change

[Invité §far428Ph]

Normalement, je démonte ma culasse cette semaine et je pourrais voir si j'ai vraiment besoin de la changer ou si je peu juste la remettre en état car j'ai roulé environs 40 000 km avec le joint de queue de soupape HS.

Une autre question: les soupapes sont-elles plus larges sur le XU9 que sur le XU5?