[vente] coupe 406 settant anni V6 210cv

[hdi merdik]

bonjour,

je vend mon coupe 406 serie limitee settant anni de 01/2001

construite a 1200exemplaires,numerote avec une plaque sur le tableau de bord,pour les 70 ans de pininfarina,n'existe qu'en deux couleurs gris "fonce" (hadés) cuir "brun" (alezan) et bleu tres clair (hyperion) cuir blanc (settanta).

pour info prix d'achat en 2001 -35749€.

 

bientot 102000km

 

le prix: 7500€ a deb dans la limite du raisonnable

 

equipement de serie;

-clim auto

-cuir electrique chauffant et programmable

-siege qui avancent automatiquement pour faciliter l'acces aux places arrieres

-regulateur

-ve

-re chauffant et rabatable

-fc et remontee des v avec la telecomande

-logo pininfarina sur les appuis tetes en relief,uniquement sur cette serie.

-chargeur 6cd avec commande au volant

-ordinateur de bord (temperature ext.,conso...)

-jantes alu specifique 16pouces avec rappel couleur carrosserie sur "l'enjoliveur" central.

-trappe a skis

-surtapis "moquette" avec liseret cuir couleur sellerie

-banquette 1/3 2/3 avec accoudoir

-esp deconnectable

 

les plus;

-cuir nikel,bourrelet et passe poil pas abime,point faible de ce model.

-carrosserie pas de pocs,juste des micro rayures.

-pare chocs pas casses,ca devient rare

-accoudoir avant avec rangement,rajoute

-rideau arriere,ajouté

-coque retro couleur carrosserie

-radar de recul avec ecran digital qui donne la distance des obstacles (indispensable)

-bobine + les six bougies changees il y a tout juste deux semaines,(agent citroen.)

-carnet d'entretient 99% peugeot

-toutes les factures depuis 2001

-distribution change en 2009

-je suis la deuxieme main depuis septembre 2010

 

les moins;

-siege passager ne chauffe plus depuis qu'un gros cul c'est laisse tombe dessus,le grand pere de ma femme.

un fil coupe c'est la maladie,j'ai la manip pour la reparation tres facile pour un bricoleur lambda,moi j'ai deux mains gauches.

-le retro interieur un peu opaque,egalement la maladie des retro elechtrochrome,pas genant avec le rideau arriere et inutile de le remplacer par un retro du meme type il lachera tot ou tard,un manu classic a la casse coute presque rien et sera fiable;

 

place aux photos:

 

[hdi merdik]

le lien de l'annonce sur le bon coin car je n'arrive pas a mettre d'autres photos.

je suis ouvert a toutes propositions d'echange avec ou sans rajout de votre part.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/252057818.htm?ca=2_s

[Invité §Man826Mf]

Belle voiture et 2 belles annonces.

[hdi merdik]

merci

[Invité §Son171cr]

9.5L en ville pour le PRV

[hdi merdik]

9L6 exactement,tu veux une photo de mon ordinateur de bord quand je fais de la ville?instantane ou moyenne?

tu as un V6 prv?

si elle faisait 11L je le marquerai ,j'assume totalement sa consommation.

on achete pas un V6 pour faire du 6L au 100.

[Invité §TiT786bP]

C'est un PR, pas PRV.

Faire du 6.5L avec, je demande a voir (j'ai le meme dans la meme caisse)...

[hdi merdik]

conso faites sur autoroute a vitesse stabilise,en mode tortue limite en faisant la sieste.

7L5 sans problemes,effectivement c'est "un" PR,merci pour la rectif.

desole si mon V6 n'est pas un gouffre.

tu as un 210?

tu peux poster tes conso.

svp ca serait sympa d'arreter de mettre en doute systematiquement les conso pour les moteurs essence.

si tu as l'occasion de venir sur le 33 je te fait essayer mon v6 et tu seras fixes.

[Invité §Man826Mf]

C'est un PR, pas PRV.

Faire du 6.5L avec, je demande a voir (j'ai le meme dans la meme caisse)...

 

Ce n'est pas le V6 conçu entre PSA et Porsche? :???:

[hdi merdik]

je ne crois pas,monte chez psa et renault.

[Taisnej]

Non c'est un ES9, très lointain descendant du PRV...

[Invité §cyr137SP]

conso entre 11 et 13 litres qui reste raisonnable pour un v6 mais loin des 9 litres annonce,perf correcte mais en retrait par rapport a la concurence de l'epoque

(vehicule de 1500kg) moteur tres lineaire dommage ca feutre les sensations voila ce que je peut dire coter moteur en revanche confort tres bon malgre une assise un peut haute

cuir de bonne qualite sono d'origine bon aussi.coter freinage tres bon aussi malgre des soussis de disques voiles et pedale spongieuse voila si ca peut aide.

[hdi merdik]

conso entre 11 et 13 litres qui reste raisonnable pour un v6 mais loin des 9 litres annonce,perf correcte mais en retrait par rapport a la concurence de l'epoque

(vehicule de 1500kg) moteur tres lineaire dommage ca feutre les sensations voila ce que je peut dire coter moteur en revanche confort tres bon malgre une assise un peut haute

cuir de bonne qualite sono d'origine bon aussi.coter freinage tres bon aussi malgre des soussis de disques voiles et pedale spongieuse voila si ca peut aide.

 

 

ton v6 a un gros probleme,pourquoi pas 25L tant que tu y es,ce n'est pas un V8, les conso que j'ai annonce sont reel,ce soir regulateur enclenche rocade deserte a 90 km/h et 2300trs 6L8 sans la clim,mais avec le siege chauffant enclenche et pas en descente ni vent de dos pour les mauvaises langues.c'est une boite manuel.

moteur qui charge des 2200trs/mn avec une forte poussee au dela de 3400 trs/mn,assise pas du tout haute (je mesure 1M86)

cuir de mauvaises qualite et donc tres difficile de trouver un model avec un cuir non dechire,pour ecrire qu'il est de bonne qualite c'est que tu n'as jamais eu de coupe 406.

pour les disques c'est vrai ils sont reputes pour avoir une facheuse tendance a se voiler,ca depend de l'utilisation du vehicule.

tu es sur que tu as un coupe 406 de 210cv???

 

TAISNEJ,c'est une evolution du ES9 qui faisait 193cv.sa denomination serait ES9J4S a verifier.

le 210.

[Invité §TiT786bP]

Le 210 est devenus ES9J4S, en effet, et c'est la qu'il est passé chez porshe, pour ressortir avec 15Kg de moins, le VVT en plus, nouveau calculos, allumage, injection, anti pollution, moins de bruit.

A priori, 1L/100 de moins gagné.

 

La conso de ce genre de moteur dépend considérablement des trajets.

 

Je suis en ville, j'ai 10' minimum pour sortir sur routes normales, avec feux sur feux, donc, ma conso est plutot dans les tranches hautes.

Je passe mes rapports tot (1400Tr).

 

Je suis a 9/10L.

 

La qualité cuir a changé (perdu 2 crans sur l'echelle qualité), mais je ne sais plus l'année.

 

J'ai le 210 en boite manu sur un coupé.

La berline consomme moins.

[Invité §cyr137SP]

voila ce qui est plus realiste 10 litres.

avoir un v6 essence et chercher a faire 7 litres a 2000 tours ce n est pas un tdi autant abondonne le v6 pour un 4 cylindres qui sera plus pointu en bas

que recherchons ns avec un v6 son onctuosite et le chant du 6 cylindres dans les tours non? soyons realiste on ne recherche pas ce type de moteur pour la conso.

utilise ton v6 de facon a profite des atouts d'un v6 tu va voir si tu n'est pas entre 11 et 13 litres et encore sans avoir une chaussure de plomb sur les gaz.

[Invité §Enr256fZ]

Hey les gas si vous avez un v6 et que vous dormez mal toutes les nuits à chaque fois que vous pensez à la conso ou la veille d'aller à la pompe, c'est que vous vous êtes complétement planter de voiture

 

Magnifique version et la couleur au soleil

[Invité §TiT786bP]

J'en dors trés bien,je fais meme pas plus plein par mois, mais faut pas tromper les futurs aquerreurs.

[hdi merdik]

J'en dors trés bien,je fais meme pas plus plein par mois, mais faut pas tromper les futurs aquerreurs.

 

pour commencer rocade a 90 c'est la limitation chez moi et il y a souvent les paparazzi.

bien sur qu'elle consomme si j'ai le pied lourd,comme toutes les voitures.

il ne faut pas confondre conso instantane en acceleration et conso instantane a vitesse stabilise.

je ne depasse 2000trs a froid.

pour le 4 cylindre j'en ai eu un et il tournait a 9L de moyenne,ce qui a justifie le passage au V6 ,avec si peu d'ecart de conso je n'allais pas me priver.

je le repete avec une conduite normale les conso que j'annonce sont reel,vous commencez serieusement a m'e......r a mettre ma parole en doute et sous entendre que j'essai d'entuber un futur acquereur,si il quelqu'un est interesse il fera des recherches et eventuellement viendra l'essayer et il sera fixe.

elle est trop bien entretenu je vais aller chez peugeot reprog le calculo de facon a consommer plus.mettre un filtre a air colmate et degonfler mes roues.

comme l'a dit EMRON on achete pas un V6 pour faire des economies,je ne vois pas pourquoi je donnerai des conso aussi elevees que les votres si ce n'est pas la realitee.je me fait plaisir de temps en temps (seul) et je depasse rarement le 130 (on a tous un(e) gendarme sur le siege passager) le sans plomb j'en remet des que je m'approche de la reserve,toujours du 98,je n'ai pas achete cette version par hasard,j'ai un collegue qui avait un 193cv qui etait un gouffre plus pres de vos conso.bien que titi soit plus proche de la realite avec sa conso moyenne

qui est la meme que j'ai marque dans mon annonce soit 9L5.

mon precedent V6 consommait plus et je ne me suis pas prive de le marquer dans mon annonce.

[Caporal62]

Tiens, pour alimenter un peu le débat sur la conso: mon expérience avec mon ES9J4S (donc le 210 ch) en boite manu sur coupé.

 

La conducteur y est pour beaucoup dans la conso. Dans mon tableau, les conso à 9.1l, 8.7l et 8.5l ont été faite par mon père...

 

Voiture Km Conso moyenne Vitesse moyenne

406 2658 km 10,1 l/100 100 km/h

406 960 km 10,2l/100 98 km/h

406 2492 km 10,1l/100 95 km/h

406 637 km 10,3 l/100 92 km/h

406 1926 km 10,3 l/100 95 km/h

406 1344 km 9,9 l/100 94 km/h

406 4 303 km 9,1 l/100 77 km/h

406 864 km 8,7 l/100 73 km/h

406 3694 km 8,5 l/100 64 km/h

406 1776 km 10,0 l/100 105km/h

 

conso relevé sur une mixte route/autoroute, quasiment pas de ville (voiture et moteur pas adapté à la ville de toute façon), elle tourne au SP95 depuis toujours. Et comme ce sont de long parcours de vacances, toujours chargé: 2 personnes, 1 enfant, et la coffre plein à craquer.

 

A une époque révolu où on pouvait "rouler" surtout de nuit, je n'ai jamais atteint des conso délirantes. Pour moi, c'est impossible de faire 12l/100km sur un plein sur route...on perd son permis avant!

 

Pas d'expérience en ville, j'y est jamais roulé avec.

 

Enfin, ce n'est pas un diesel, donc pas comparable en conso et en agrément.

 

Bonne vente HDi Merdik, en espérant qu'elle tombe dans de bonne main. Moi, je ne suis toujours pas résolu à vendre la mienne...

 

[hdi merdik]

merci caporal62 pour ton intervention concrete

quand a la vente,je vais peut etre retirer l'annonce et la garder,du moins jusqu'a retromobile ou j'envisage l'achat d'une voiture.

[Caporal62]

T'as raison, garde là, tu la regretteras au bout de 2 jours et c'est une future vedette de la collection.

 

Tu veux t'acheter quoi à Rétro?

 

[hdi merdik]

je marche au coup de coeur donc on verra,j'ai un gros faible pour les caisses qui mont fait rever dans les annees 80 et 90 (jai 37ans),grand classic 205gti,escort rs turbo,mercedes classe s...choix tres vaste avec un net penchant pour la 205 dans une certaine configuration.(couleur,options...)

[hdi merdik]

a locker,vendu.

[Taisnej]

rapide