Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

 
Publi info
   / / / /

[vente] Clio 2 ph1 Extrême 1,2l 16v 2001 - 33 Bordeaux - 2600€

 

Il y a 47 utilisateurs connus et inconnus. Pour voir la liste des connectés connus, cliquez ici
Ajouter une réponse
 

     
Vider la liste des messages à citer
 
 Page :
1
Auteur
 Sujet :

[vente] Clio 2 ph1 Extrême 1,2l 16v 2001 - 33 Bordeaux - 2600€

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Kev14sq
Invité
  1. Posté le 05/07/2015 à 19:26:44  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
Hello Forum Auto, 8 ans après y avoir présenté ma titine, je la vends :)

Je vends une Clio 2 Phase 1 (modèle de 98 à 2001), 1,2L 16v 75ch essence, première circulation Mai 2001, deuxième main achetée en 2007. 185.125km, roulage mixte. Possédée par un amoureux de l’automobile qui en a fait attention, mais 8 ans plus tard il est temps pour plus grand, alors la suite de son aventure routière ce sera avec l’un(e) d’entre vous.

Idéal étudiants et première voiture, parfaite en ville avec une boite à étagement court, elle marche aussi très bien sur autoroute, malgré que ce ne soit pas une routière.

A dormi en garage pendant 6 ans. Puis en extérieur jusqu’à aujourd’hui, mais jamais en plein centre ville. JAMAIS ACCIDENTÉE, PAS LE MOINDRE ACCROCHAGE. Seulement des chocs de trottoirs / portières / parking.

Je pointe tous les défauts connus, dans l’annonce, le prix est établi en rapport à cela.
Une petite remise en état et entretien a été effectué conjointement au contrôle technique afin de céder un véhicule en bon état !! (voir plus bas)

Distribution OK, faite il y a 2 ans et demi, 15.000km.


Détails du modèle et équipements :

Modèle Extrême, haut de gamme, série limitée équipée du moteur de la génération de clio suivante (phase II) le 1.2l 16v 75ch, reconnu pour ses qualités et sa fiabilité.

Toutes les options de la Clio 2 sont présentes sauf l’ordinateur de bord et le réglage lombaires.

Pour rappel des niveaux de finitions de la Clio 2 phase 1 :

Base (direction assistée, vitres teintées, double airbag, 3 ceintures arrière trois points, banquette monobloc, sellerie tissu)

RTA (base + verouillage centralisé télécommande, sellerie tissus/velours, banquette fractionnable, éclairage temporisé)

RTE (RTA + vitre éléctriques, radio K7 4hp commandes radio au volant, siège conducteur réglable en hauteur)

RXE (RTE + antibrouillards, rétroviseurs ton carrosserie, t°C extérieure, trois appuis-tête arrière, aumônières au dos des sièges avant)
RXT (RXE + pare brise athermique + rétroviseurs électriques et dégivrants, sellerie velours, radio CD codé, affichage séparé, climatisation manuelle, ordinateur de bord, réglage lombaire, projecteurs double obtiques)

Extrême - CE MODELE = RXT sans l’ordinateur de bord et le réglage lombaires mais equipé d’une radio CD à 6HP avant et arrière.

Le modèle étant de 2001 il est équipé des phares doubles optiques, de l’ABS et des Airbags latéraux (4 airbags donc).

Lecteur radio CD remplacé par un radio CD panasonic avec prise iPod (compatible iphone jusqu’à 4s (avec ancienne prise dock USB) et prise AUX, les câbles sont dans le véhicule, je les laisse.

Les phares arrières ont été remplacés par ceux de la Clio 2 phase 2 (modèle suivant), ainsi que le becquet, par un becquet des Clio 2 Dynamique et Sport.

Vraie roue de secours + kit.


Etat du véhicule :

Peinture nacrée Vert Vertigo en bon état général, quelques rayures et chocs de parking habituels. Les seules traces visibles d’usure sont : la peinture des coques de rétro est fatiguée, un frottement prononcé sur le pare choc avant droit (voir photo) et le vernis s’est écaillé par endroit sur le capot, rien d’inhabituel pour une renault de 14 ans d’âge. Pour l’état du capot (pourtant pas catastrophique) j’accepte de descendre le prix de 90€ sous la côte, un capot d’occasion se négociant 70€ environ. Le reste est en très bon état.

L’intérieur est propre, les selleries sont en bon état, pas de trous ou déchirures à noter, ni de grosses tâches. Comme pour l’extérieur il y a quelques rayures et traces sur les plastiques intérieurs du fait du chargement/déchargement de matériel. Sinon RAS.

Consommation : en roulant en mode écologique j’arrive à 5,5l/100km, sinon sur des trajets mixte en roulant normalement ça tourne autour de 6,3 à 6,7l/100km


Opérations d’entretien et pièces remplacées récemment (ou importants):
(tous les justificatifs vous seront fournis, à l'exception de 2 ou 3 opérations)

03/2011- 153.700km - remplacement klaxon, vidange, remplacement des phares avant suite à ternissage
05/2011 - reprogrammation clé
11/2011 - 159.000km - courroie alternateur, tendeur et courroie accessoire
02/2012 - 161.000km - remplacement 2 pneus
05/2012 - remplacement batterie
01/2013 - 169.000km - DISTRIBUTION, courroie et galets, pompe à eau, liquide de refroidissement, changement joint torique
02/2013 - 170.000km - changement 4 bougies + bobine allumage + capteur pression d’admission
03/2015 - 183.000km - nettoyage du boitier papillon, collecteurs et admission d’air, remplacement filtre à air.
05/2015 - Remplacement rotules de crémaillère + silent blocs / ancrages avants.
06/2015 - Remplacement pare brise avant suite à impact + becquet arrière + 3ème feu stop (par un becquet sport n’ayant pas le défaut du becquet d’origine qui laisse passer l’eau qui corrode le contact feu) + antibrouillard avant droit (le verre était fendu depuis l’achat).

Le moteur de vitre passager a été changé il y a 2 ans (je n'ai plus ni la facture ni la date exacte)

Contrôle technique passé en Avril 2015.

Bref, c’est un véhicule suivi. La dernière vidange a été faite il y a environ 15.000km (pas en garage, pas de facture dsl, de même que le nettoyage boitier papillon effectué très récemment).

Pneus avant à 50% d’usure, pneus arrière à 25%.


Prix de vente :

Côte argus pour ce modèle à 185.000km = 2690€ côte brute
2930€ en prenant en compte les récentes réparations et remplacement de pièces effectuées

Mon prix = 2600€

Vendeur sérieux = acheteurs sérieux svp.

Chèque de banque ou espèces uniquement. Tout paiement par chèque standard sera contrôlé auprès de la banque aux horaires d’ouverture.

Me laisser un message si je suis indisponible, premier arrivé, premier servi. La voiture est visible sur talence près de forum et roustaing en soirée entre 19h et 20h, et week-end.

Contact en MP.

A très vite
IMG_1041IMG_1041Voir l'image en grand0 vote
IMG_1044IMG_1044Voir l'image en grand0 voteIMG_1055IMG_1055Voir l'image en grand0 vote
IMG_1053IMG_1053Voir l'image en grand0 vote
IMG_1057IMG_1057Voir l'image en grand0 vote

Défauts de carrosserie notables : vernis écaillé sur le capot et frottement trottoir sur la jupe avant.
IMG_1046IMG_1046Voir l'image en grand0 vote
IMG_1049IMG_1049Voir l'image en grand0 vote

Sujets relatif
Publicité

 Page :
1

Aller à :
 


Les 5 sujets de discussion précédents Nombre de réponses Dernier message
[Vente] Renault Clio 2.1 1L4 RTE 4
[Vente] Clio III (3) 1.2 Tomtom Live 23 900kms 9
[recherche] pieces clio 2 dci de 2003 0
[Vente] Clio 2 sport 2000 pour pièces 0
[Vente] Clio 2 RS3 CS. Prépa 210cv 7