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FIAT Stilo Abarth, votre avis ...

 

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FIAT Stilo Abarth, votre avis ...

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Profil : Routard
erny
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:20:00  
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Voila dans ma quete de ma future tuture celle ci me parait pas mal car pour le prix on a vraiment une liste d'equipements de folie et les options sont elles aussi sympathiques.
Avez vous entendu parlez de ces perfs, etc meme si c'est un modele récent.
Merci

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:26:00  
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Je suis allé essayé une JTD Dynamic aujourd'hui et dans le hall il y avait une Abarth 5 portes.
L'équipement est très complet c'est vrai.
Cette finition correspond au moteur 2.4 20v de 170 ch. (11CV).
Les chiffres (3p. / 5p.) de la brochure donnent :
Poids : 1265 / 1320
Vitesse : 215 / 213
0-100 km/h : 8,5s / 8,9s
Conso :
urbaine : 13,5 / 13,6
extra urb : 7,6 / 7,6
mixte : 9,7 / 9,8

Invité
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:27:00  
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Ne l'envisages pas pour ses perfs mais plutot pour son agrement. Les consos sont élevées :(

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Profil : Routard
erny
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:32:00  
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Merci droopy mais le vendeur m'a filé cette brochure ce midi.
Par contre aurait tu des infos au niveaux des reprises car j'ai vu sur un site 8.3s au 80-120 en 5 et je trouve ca pas mal.
Alors en saurais tu plus ??
Sinon ca donne quoi a conduire cette petite bete la(pas specialement en abarth).
Merci

Invité
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:36:00  
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La doc n'indique pas si les disques sont ventilés ou pas a l'avant

des infos a ce sujet ?

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Profil : Routard
erny
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:41:00  
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Bah forcement ventilé a l'avant sur ce style de caisse mais vraiment pas sur pour arriere par contre.
Ca chge quoi d'ailleurs concretement ??

Invité
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  1. Posté le 23/10/2001 à 22:45:00  
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ben lors de freinages long, les ventillés surchauffent moins vite donc freinent mieux plus longtemps

enfin chuis pas un pro non plus ...

hors ligne
Profil : Pilote d'essai
  1. config
zorglub
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  1. Posté le 24/10/2001 à 00:42:00  
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oui exact, mais si on mets des freins ventilés c'est que c'est necessaire avec des voitures lourdes et/ou puissantes.

Les disques sont aussi plus cher à changer.

On peut avoir disque ventilés avant et tambour arriére, c'est un peu con, mais la chasse au prix fait que pour quelques francs voir même 50 centimes, et bien tambours....

Va dans une concession Fiat et fait toi un essai, c'est pas du plus compliqué...


---------------
Les aimables, rancunier, à accuser les autres de leur propre turpitude. Ce très grand champion, il doit s'ignorer lui même, pour ne pas se mentir à lui même...
Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 08:18:00  
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ben la stilo abarth avec son 2.4l 170cv et ses 1270 Kg il me semble que c assez lourd et puissant pour meriter des disques ventilés

au fait c'est un twinspark le moteur ?

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 08:43:00  
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Je suis monté dedans au salon de l'auto de thonon, he ben franchement j'ai pas trop apprécié....le plastiques font cheap, mais sont bien assemblées, par contre la sellerie c'est une horreur, j'avais l'impression que ma chemise faisait velcro dessus.
sinon un bon point pour l'install audio, mais un mauvais pour l'ambiance a bord qui fait vraiment cheap et tristounette...

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 08:46:00  
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TARTOPOM a écrit a écrit :


Je suis monté dedans au salon de l'auto de thonon, he ben franchement j'ai pas trop apprécié....le plastiques font cheap, mais sont bien assemblées, par contre la sellerie c'est une horreur, j'avais l'impression que ma chemise faisait velcro dessus.
sinon un bon point pour l'install audio, mais un mauvais pour l'ambiance a bord qui fait vraiment cheap et tristounette...




En même temps, ce n'est qu'une Fiat avec certainement le prix qui va avec... :roll:

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 08:51:00  
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Citation :


Le 2001-10-24 09:43, TARTOPOM a écrit:
Je suis monté dedans au salon de l'auto de thonon, he ben franchement j'ai pas trop apprécié....le plastiques font cheap, mais sont bien assemblées, par contre la sellerie c'est une horreur, j'avais l'impression que ma chemise faisait velcro dessus.
sinon un bon point pour l'install audio, mais un mauvais pour l'ambiance a bord qui fait vraiment cheap et tristounette...




Salut

moi aussi j ai ete voir la stilo et je converge a 300% sur l avis de tartopom.

A la decharge de FIAT, le prix et l equipement sont canons.

Les perfs sont bonnes mais c est pas une GTI.

Par contre conso , avoir une plume sur la pedale de droite sinon glouglou

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 08:51:00  
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Gool a écrit a écrit :


ben la stilo abarth avec son 2.4l 170cv et ses 1270 Kg il me semble que c assez lourd et puissant pour meriter des disques ventilés

au fait c'est un twinspark le moteur ?



Non, c'est le 5 cyl. 2.4L des Lancia Kappa. Il est "coupleux", mais consomme pas mal sur la Lancia (peut être dû au poids). Par contre, le moteur doit être fiable vu qu'il est fabriqué depuis 5 ou 6 ans maintenant.

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Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 10:15:00  
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ben il vont surement les changer bientot les moteurs...
vu la conso, ils doivents pas passer les prochaines norme Euro

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 10:26:00  
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Ils devraient changer la carrosserie aussi, car la Stilo est carrément moins réussie que la Bravo...

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 24/10/2001 à 10:30:00  
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Gool a écrit a écrit :


ben il vont surement les changer bientot les moteurs...
vu la conso, ils doivents pas passer les prochaines norme Euro



La conso n'a rien a voir avec les normes Euro.
De toutes facons, avec la mode des caisses lourdes et peu aerodynamiques (civic, stilo, 307 ...) il faut s'attendre a voir les perfs baisser fortment et les consos monter. Ca gagne progressivement tous les constructeurs.

Le public, en ce moment, privilégie le style monospace sans se rendre compte des contreparties.

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 10:34:00  
  2. answer
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Mc Fly a écrit a écrit :


Ils devraient changer la carrosserie aussi, car la Stilo est carrément moins réussie que la Bravo...



Pourtant dans l'automobile magazine, il y a une stilo 3 portes en jaune qui me plait beaucoup :good:

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 11:56:00  
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Vivement que la 307 2.l atmo de 180ch paraisse, comme ça il pourra y avoir un super comparatif avec la Stilo Abarth et la Civic Turbo!!

Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 24/10/2001 à 12:02:00  
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Euh thomas va coucher...car d'une une civic turbo ca n'existe pas et deux
meme avec 180ch la 307 sera moins performante qu'une stilo 2,4l de 170ch.
Mais ca doit etre trop de demander de comprendre ca non?
Enfin en perf parmi les compactes il n'y a que la glof 180ch (and VW co)
qui soit comparable... alors meme si 8,5s au 0-100 c'est pas extra ,c'est
encore parmi ce qu'il y a de mieux...


---------------
Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 13:35:00  
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Bart a écrit a écrit :



La conso n'a rien a voir avec les normes Euro.




pourtant les normes euro prennent en compte la polution (comme les emission de CO2), or de la conso depend directement les emissions de CO2

Profil : Routard confirmé
  1. config
vincentd
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  1. Posté le 24/10/2001 à 13:39:00  
  2. answer
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La Stilo Abarth est lourde, du coup les 170 (?) canassons de son moulin sont assez étouffés. Le bruit est sympathique (5 en ligne), mais la boîte Selespeed est toujours un peu lente.

Côté châssis, c'est assez correct, un peu molasson sur chaussées dégradées, mais pas piégeux pour deux sous.


---------------
"... louer l'infinie supériorité de la Mégane sur la démoniaque 307 !" Ali Pacha
Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 24/10/2001 à 14:34:00  
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Gool a écrit a écrit :


Bart a écrit a écrit :



La conso n'a rien a voir avec les normes Euro.




pourtant les normes euro prennent en compte la polution (comme les emission de CO2), or de la conso depend directement les emissions de CO2




Oui mais dans ce cas les Ferrari vont diaparaitre aussi alors !
Les V12 boivent plus que les Fiat Stilo ...

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 14:41:00  
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La seat leon 18 VT a encore de beau jour devant elle, A choisir...... y a de quoi hesiter
a+
oliv

Invité
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  1. Posté le 24/10/2001 à 15:13:00  
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oliv a écrit a écrit :


La seat leon 18 VT a encore de beau jour devant elle, A choisir...... y a de quoi hesiter
a+
oliv



Moi je ne trouve pas, même si la Leon ne laissait pas la stilo une seconde derrière elle, je la choisierait kan même, l'arrière, le capot et la position de conduite de la Stile me répulsent ! :(

Profil : As du volant
king-crimson
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  1. Posté le 25/10/2001 à 18:53:00  
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J'aime bien la lèon, mais face à la stilo, y a pas photo...
Et un 5cylindre, c'est plutôt sympa. Même si les perfs n'ont rien de trancendantes. Puis, y a la ligne de la fiat, carrement agréable dans les couleurs vives (style une 3p jaune). M'enfin, pour les blaireaux, ça reste une fiat, ce qui leur fait pousser des boutons :W

Quand à la finition, les gens qui la critique et font l'apologie de la 307 sont carrement de mauvaise fois: pour avoir comparé les deux au salon de Lyon, y a pas photo. Dnas TOUTES les 307 y avait des trucs qui se barraient et l'assemblage n'est pas si bon que ça. Au contraire, la Stilo est une trés bonne surprise: y a que la tablette aviation au dos du siege passagé qui fait un peu merdique.

A+


---------------
"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
Invité
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  1. Posté le 25/10/2001 à 19:19:00  
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Il y a un essai de la stilo sur http://www.turbo.fr/essais/aut​o140/?listepages=essais%2Fauto​140%2F , c'est un essai de turbo.

Invité
  1. Posté le 13/06/2003 à 13:20:50  
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une fois que tu l'auras essayée tu changera vite d'avis . et puis la mélodie du 5 en lignes miam miam

oliv a écrit a écrit :


La seat leon 18 VT a encore de beau jour devant elle, A choisir...... y a de quoi hesiter
a+
oliv




Invité
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  1. Posté le 13/06/2003 à 13:29:30  
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zorglub a écrit a écrit :


oui exact, mais si on mets des freins ventilés c'est que c'est necessaire avec des voitures lourdes et/ou puissantes.

Les disques sont aussi plus cher à changer.

On peut avoir disque ventilés avant et tambour arriére, c'est un peu con, mais la chasse au prix fait que pour quelques francs voir même 50 centimes, et bien tambours....

Va dans une concession Fiat et fait toi un essai, c'est pas du plus compliqué...





Je sais pas, car j'ai vu des BMW série 5 e34(?) qui était équipé de disque plein, non ventilé à l'avant.
Ca m'avait étonné d'ailleurs.

Mais c'est vrai qu'il y a plein de sportive des années 80-90 avec disques ventilés à l'avant et tambours à l'arriere (golf GTI, ecort xr3, ibiza GTI, 205 1.6...)

Invité
  1. Posté le 13/06/2003 à 13:30:59  
  2. answer
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rajental a écrit a écrit :


Je sais pas, car j'ai vu des BMW série 5 e34(?) qui était équipé de disque plein, non ventilé à l'avant.
Ca m'avait étonné d'ailleurs.

Mais c'est vrai qu'il y a plein de sportive des années 80-90 avec disques ventilés à l'avant et tambours à l'arriere (golf GTI, ecort xr3, ibiza GTI, 205 1.6...)





T'as déjà vu BMW ou Merco faire des efforts sur les équipements ou pière...

C'est quand même regrétable d'acheter une merco coupé à + de 200000F et d'avoir des enjoliveurs, même po de gantes de série... ahahaha...

Invité
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  1. Posté le 13/06/2003 à 13:32:21  
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Erny a écrit a écrit :


Voila dans ma quete de ma future tuture celle ci me parait pas mal car pour le prix on a vraiment une liste d'equipements de folie et les options sont elles aussi sympathiques.
Avez vous entendu parlez de ces perfs, etc meme si c'est un modele récent.
Merci




Mais c'est fiat alors t'étonne pas de la médiocre qualité de fabrication, et puis tous le monde sais ce que veux dire FIAT hein :o) (boutade!)

Tartineur
Profil : Pilote
  1. config
albator
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  1. Posté le 13/06/2003 à 13:33:49  
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:beuh: détarage de topic POWAAAAAAAAAAAH !!!

edit : déterrage et non detarage ... faut que j'arrête l'info moi, ça me travaille trop
Message édité par albator le 13/06/2003 à 13:41:03

---------------
G7R
Invité
  1. Posté le 13/06/2003 à 13:35:04  
  2. answer
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Piafomobile a écrit a écrit :


Mais c'est fiat alors t'étonne pas de la médiocre qualité de fabrication, et puis tous le monde sais ce que veux dire FIAT hein :o) (boutade!)





tu serais bien du genre à avoir une allemande toa ! :q

Invité
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  1. Posté le 13/06/2003 à 13:46:47  
  2. answer
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Même pas, mais je dis pas ca pour KC, c'est justye que j'ai eu tellement d'echo et de vecu sur les FIAT que maintenant je veux même pas en entendre parler :o)
Mais c'est peut-être la malchance, mais autant de fois ca m'étonnerai.
Mais ca n'empeche qu'hestétiquement elle est belle la abarth, mais niveau fiabilité je me méfie, que penser en plus de ca d'une marque automobile qui c'est KC la gueule.....

Invité
  1. Posté le 13/06/2003 à 13:54:46  
  2. answer
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Piafomobile a écrit a écrit :


Même pas, mais je dis pas ca pour KC, c'est justye que j'ai eu tellement d'echo et de vecu sur les FIAT que maintenant je veux même pas en entendre parler :o)
Mais c'est peut-être la malchance, mais autant de fois ca m'étonnerai.
Mais ca n'empeche qu'hestétiquement elle est belle la abarth, mais niveau fiabilité je me méfie, que penser en plus de ca d'une marque automobile qui c'est KC la gueule.....





On parle bien de la même chose... Eh Marcel tu te rappelles y'a 30 ans quand on était en Normandie... Fiat ca rouillait d'en bas...

Faut ouvrir un peu les yeux !!! Quand même stp !!!

Invité
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  1. Posté le 13/06/2003 à 14:03:29  
  2. answer
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Rapelle moi c'est ya trente an que fiat a couler ??? et la punto est sortie ya trente an ??? (je parle de punto car c'est des exemples récent que j'ai)

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