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 Sujet :

Topic Ford Puma

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Invité
pum94vz
  1. Posté le 24/01/2005 à 14:52:50  
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Reprise du message précédent :
salut à tous !

Un petit post pour vous informez du changement d'adresse de mon site PUMA CLUB FRANCE

A bientôt !
Message édité par pum94vz le 24/01/2005 à 15:05:13
Sujets relatif
Profil : Apprenti
tonygonzo
  1. Posté le 25/01/2005 à 02:41:08  
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Salut, pour ce qui est des sorties, j'ai une Powerful (avec ligne complète inox) et je peux vous dire que la sonorité est fantastique. En plus la sortie s'intègre trés bien dans le bouclier.

tonygonzo_​1106617414​_puma12
Message édité par tonygonzo le 25/01/2005 à 02:43:53
Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/01/2005 à 03:08:34  
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Regardez les différences entre la 1L7 (la mienne :W) et la 1L6 :
http://www.zeperfs.com/duel.ph​p?IdA=167&IdB=166
Ca pourra interresser certains lors de l'achat d'une Puma.

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Invité
yan49yf
  1. Posté le 25/01/2005 à 14:32:21  
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Bonjours a tous , pourquoi tant de rivalitée entre la tigra et la puma ? Elle sont dans l'ensemble assez semblable non , ligne et moteur ce valent je pense . Pourtant il y a toujours confrontation , verbale ou sur route . Ne prenez pas ma question pour une agression , je veux juste connaitre votre point de vu , libre a vous de ne pas me repondre . Bonne discution .

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 01:07:32  
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yann67 a écrit a écrit :


Bonjours a tous , pourquoi tant de rivalitée entre la tigra et la puma ? Elle sont dans l'ensemble assez semblable non , ligne et moteur ce valent je pense . Pourtant il y a toujours confrontation , verbale ou sur route . Ne prenez pas ma question pour une agression , je veux juste connaitre votre point de vu , libre a vous de ne pas me repondre . Bonne discution .




http://www.zeperfs.com/duel.ph​p?IdA=1281&IdB=167
Et çà que je compare la Tigra en version 1L8 alors que la Puma elle est en 1L7 :oui:
Victoire : FORD

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Invité
den79mo
  1. Posté le 26/01/2005 à 02:54:34  
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yann67 a écrit a écrit :


Bonjours a tous , pourquoi tant de rivalitée entre la tigra et la puma ? Elle sont dans l'ensemble assez semblable non , ligne et moteur ce valent je pense . Pourtant il y a toujours confrontation , verbale ou sur route . Ne prenez pas ma question pour une agression , je veux juste connaitre votre point de vu , libre a vous de ne pas me repondre . Bonne discution .





Je pense que c'est de bonne guerre, un peu comme, mais à une autre échelle, les possesseurs de Subaru WRX Sti et les possesseurs de Mitsu Lancer Evo...
C'est dans la nature des hommes de comparer quelque chose avec son rival, en l'occurence, les Tigra et les Puma sont des concurrents directs, donc chaque camp veut pouvoir se dire qu'il ne s'est pas trompé dans son choix....

Moi, je ne me suis pas trompé : Puma 1.7 !!! :lover: :p

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 02:56:23  
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denis59 a écrit a écrit :


Je pense que c'est de bonne guerre, un peu comme, mais à une autre échelle, les possesseurs de Subaru WRX Sti et les possesseurs de Mitsu Lancer Evo...
C'est dans la nature des hommes de comparer quelque chose avec son rival, en l'occurence, les Tigra et les Puma sont des concurrents directs, donc chaque camp veut pouvoir se dire qu'il ne s'est pas trompé dans son choix....

Moi, je ne me suis pas trompé : Puma 1.7 !!! :lover: :p




Yes t'es des notres :ml: ;)

Invité
yan49yf
  1. Posté le 26/01/2005 à 03:50:32  
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tonyperpi a écrit a écrit :


http://www.zeperfs.com/duel.ph​p?IdA=1281&IdB=167
Et çà que je compare la Tigra en version 1L8 alors que la Puma elle est en 1L7 :oui:
Victoire : FORD




Apparement ton lien est naze ! Car le plus gros moteur pour la tigra ( d'origine ) est un 1,6l et fait 106CV sur le papier , de plus ma vitesse de pointe est de plus que 201 KM/h ...... donc je pense que ton tableaux est erroné .

Que ma Freude demeure
Profil : Pilote semi-pro
mattt
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 26/01/2005 à 06:42:21  
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Il semble qu'il s'agisse de la Tigra II, laquelle possède bien le 1.8 125ch mais a aussi pris de nombreux kilos.


---------------
Il n'est rien de plus effrayant que l'ignorance agissante (Goethe) ...mais faut bien se faire la main :cubitus: (mattt)
L'amicale BMW E36 n'oublie pas Le behemisteL6
Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 13:59:34  
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mattt a écrit a écrit :


Il semble qu'il s'agisse de la Tigra II, laquelle possède bien le 1.8 125ch mais a aussi pris de nombreux kilos.




Raison de plus ! On compare une Tigra 2 à une Puma et malgré çà, victoire Ford :ml:

Invité
yan49yf
  1. Posté le 26/01/2005 à 14:05:35  
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tonyperpi a écrit a écrit :


Raison de plus ! On compare une Tigra 2 à une Puma et malgré çà, victoire Ford :ml:




Mais soit aussi realiste ! Tu vois pas le poid qu'elle doit faire la tigre 2 ? En CC elle a pris vraiment du poid c'est sur !

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 14:21:05  
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yann67 a écrit a écrit :


Mais soit aussi realiste ! Tu vois pas le poid qu'elle doit faire la tigre 2 ? En CC elle a pris vraiment du poid c'est sur !




Oui mais elle a 1l de cylindré de plus quand même !

Invité
pum13fx
  1. Posté le 26/01/2005 à 14:24:05  
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Il es vrai que niveau esthetique la puma es plus jolie je l'ai toujours voulut es maintenant que je l'ai je ne la lache plus et faut dire que ford a fais fort avec le 1,7L ZETEC en comparaison avec la tigra 2 1,8 qui fait autant de cv que la puma et meme de 0 a 100 la puma par legerement plus vite.
Inconvaignant supplemantaire la tigra 2 a que 2 place

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Invité
yan49yf
  1. Posté le 26/01/2005 à 16:07:03  
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tonyperpi a écrit a écrit :


Oui mais elle a 1l de cylindré de plus quand même !




Elle a 1l de plus mais pour le meme nombre de CV alors pour plus de poid je trouve le match inegal sincerement . Attention je ne dit pas que la puma n'a pas un bon moteur mais y faud rester resonnable et comparer ce qui est comparable et savoir etre juste .

Invité
lam43pu
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 16:33:18  
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tonyperpi a écrit a écrit :


Oui mais elle a 1l de cylindré de plus quand même !





Tu compares la Twintop, qui n'a plus grand chose à voir avec la tigra 1 et la diffrence de cylindrée n'est pas d' 1L mais 0,1 L.

Invité
pum13fx
  1. Posté le 26/01/2005 à 16:35:10  
  2. answer
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Je ne suis pas vraimant d'accort, la tigra a 0,1L en plus pour la meme puissance donc sa devrai compenser le poid surtout qu'il y a pas grand ecart
ma puma fais 1,120KG est sur la fiche technique de l'opel elle est A 1,190KG
Enfin sans parler pois et juste le moteur plus petit conso pour la meme puissance
Mais ce n'est pas grave on ne va pas polimiqué la dessus chacun ces preferances

Invité
lam43pu
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 16:39:37  
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Enfin bon, la tigra A et la puma c'est la même génération. La Twintop a quelques années de décalages et vous avez pu constater qu'aujourd'hui les voitures sont de plus en plus lourdes et les moteurs de moins en moins puissants (et au diesel en +). Donc pour moi, c'est carrément pas comparable. Sur ce je vous laiss.

Invité
ton96eh
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/01/2005 à 17:57:49  
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Quoiqu'il en soit le moteur ZETEC Ford 1L7 16s et fiable et pousse fort :oui:

Invité
the64pm
  1. Posté le 28/01/2005 à 16:05:17  
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Salut. Sa faisait longtemps que j'était pas venu mais sa bouge quand même pas mal.Moi j'ai mon 1L6 et j'en suis très content.Moi je ne m'amuse pas a comparer des chiffres.Je veux voir une vrai comparaison c'est mieux.Pour ma part j'ai encore des modifications en cours sur ma PUMPUM.Vous aurez des photo bien sur.

Invité
gre09ld
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  1. Posté le 31/01/2005 à 09:00:40  
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THE666 a écrit a écrit :


Salut. Sa faisait longtemps que j'était pas venu mais sa bouge quand même pas mal.Moi j'ai mon 1L6 et j'en suis très content.Moi je ne m'amuse pas a comparer des chiffres.Je veux voir une vrai comparaison c'est mieux.Pour ma part j'ai encore des modifications en cours sur ma PUMPUM.Vous aurez des photo bien sur.




Invité
gre09ld
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/01/2005 à 09:00:50  
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THE666 a écrit a écrit :


Salut. Sa faisait longtemps que j'était pas venu mais sa bouge quand même pas mal.Moi j'ai mon 1L6 et j'en suis très content.Moi je ne m'amuse pas a comparer des chiffres.Je veux voir une vrai comparaison c'est mieux.Pour ma part j'ai encore des modifications en cours sur ma PUMPUM.Vous aurez des photo bien sur.




Invité
sup76ic
  1. Posté le 05/02/2005 à 10:36:32  
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J'en cherche une ( plutot une 1.6 ou 1.7 en bleu , a priori c'est tres difficile à trouver !!!
Si quelqu'un en a une a vendre qu'il me contacte!!

Invité
pum94vz
  1. Posté le 05/02/2005 à 11:46:21  
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sur Club Puma France il n'y a que des annonces de puma à vendre

Invité
sup76ic
  1. Posté le 06/02/2005 à 11:32:37  
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merci de l'adresse !!

Invité
pum13fx
  1. Posté le 07/02/2005 à 12:09:41  
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Salut a tous, qui a déjà grillager sa calandre je trouve que sa fais pas trop mal mais je ne sais pas comment faire.c'est facile a faire?

Profil : Pilote semi-pro
francois
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  1. Posté le 07/02/2005 à 12:31:18  
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Concernant la " double " boîte à air, il s'agit d'un résonateur de Helmholtz destiné à rendre le bruit moteur plus agréable et plus discret...  

 Donc forcément, si on enlève cette pièce, le bruit moteur sera plus... présent !! :D


 Quant aux échappements optionnels, j'ai opté sur ma 1700 pour une sortie Remus : ce pot est assez discret aux régimes moyens, mais efficace à hauts régimes et non envahissant sur autoroute...  

Profil : Pilote semi-pro
francois
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  1. Posté le 07/02/2005 à 12:33:26  
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Allez, une ch'tite photo pour illustrer mon propos :

***

-----------------------

Quant à ça :

fred018 a écrit a écrit :



j'hésite entre l'opel tigra et la ford puma.

j'attache beaucoup d'importance au plaisir de conduite, qui dans la 106 était vraiment enthousiasmant.







Dans ce cas, aucune hésitation à avoir !! :D


---> Puma 1700, de toute évidence !...

Message édité par Francois le 07/02/2005 à 12:39:17
Invité
gre09ld
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  1. Posté le 07/02/2005 à 12:39:51  
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Moi j'ai une puma 1.7 je cherche une ligne car la mienne a cassé rt j'aimerai la rabaisser pouvez vous m 'eclairer un peu  plus.

Profil : Pilote semi-pro
francois
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 07/02/2005 à 12:44:43  
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La rabaisser, je ne le ferais pas : ça dégrade vraiment trop le confort, même s'il est vrai qu'esthétiquement, la Puma est trop haute d'origine, surtout à l'arrière.

 Quant à la ligne d'échappement complète, je n'en sais rien. Je n'ai fait monter qu'un silencieux arrière Remus, rien de plus...

Invité
pum94vz
  1. Posté le 07/02/2005 à 15:28:50  
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Je voulais changé mes amortisseur d'origine sur la puma car ils sont HS 100000km!

comme vous avez du le remarquer la puma est assez haute d'origine et je me disais en profiter pour lui mettre des ressorts court style eibach -30mm

MAIS elle a un excellent rapport confort/tenue de route d'origine donc je sais que je vais perdre en confort, QUELLE MARQUE D'AMORTISSEUR pour que ce soit le MOINS tape cul possible?

on m'a parlé des koni jaune sport réglable, mais réglé au minimum c quand meme beaucoup + dur que l'origine non?

Profil : Pilote semi-pro
francois
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 07/02/2005 à 20:58:33  
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C'est un gros risque en effet : il y a de fortes chances que tu rendes ta Puma bien plus tape-cul !!....

Invité
the64pm
  1. Posté le 08/02/2005 à 18:45:42  
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Salut tout le monde.Moi j'ai changer les ressort et mit des eibach.On ma conseiller ce genre de ressort qui s'adapte tres bien a tout style d'amortisseur.Va voir chez KW sont pas mal niveau amortisseur.

Invité
the64pm
  1. Posté le 08/02/2005 à 19:00:29  
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PUMA60 a écrit a écrit :


Salut a tous, qui a déjà grillager sa calandre je trouve que sa fais pas trop mal mais je ne sais pas comment faire.c'est facile a faire?






Oui c'est facile à faire avec un peu de recherche. Pour ma part j'ai enlever la calandre pour faire la grille du bas et du haut.


La mienne:
the666_108​9717401_th​e666

Un autre Pumiste:
the666_110​7885357_dr​fgdfg

Invité
pum13fx
  1. Posté le 09/02/2005 à 14:29:09  
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OK merci mais je ne vois pas comment faire pour fixer la grille, sur un site j'ai vu que le grillage étais fixe sur la calandre d'origine alors que toi aparament tu a retirer la calandre d'origine et est ce que tu a du retirer le par choc pour faire ça merci.

Invité
yan49yf
  1. Posté le 09/02/2005 à 18:33:28  
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François a écrit a écrit :


Allez, une ch'tite photo pour illustrer mon propos :

Cette url n'existe plus
-----------------------

Quant à ça :




Dans ce cas, aucune hésitation à avoir !! :D


---> Puma 1700, de toute évidence !...




Sa sa ce discute ! La tigra 1,6l est tres argreable aussi !

Invité
kok33qt
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  1. Posté le 09/02/2005 à 19:18:52  
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J'adore la Ford Puma. C'est, de loin, ma préférée des Ford... Combien ça coûte d'okaz en essence (plus ou moins 130 CV) ?

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