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Toutes les petites GTi PSA [Topic officiel]

 

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Toutes les petites GTi PSA [Topic officiel]

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Nolds
Troll Repenti
Profil : Pilote d'essai
  1. config
nolds
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/07/2003 à 20:36:52  
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Nombreux sont les forumistes qui possèdent une de ces voitures :lover:

Ainsi, il serait interressant que tous les passionnés viennent donner leur opinion ici, leur avis sur leur voiture, les plus, les moins, les problèmes rencontrés...

Par petites GTi PSA, j'entends les 205 (GTi, Rallye...) les 106 (XSi, Sport, Rallye, S16...) les citron (de la Visa Chrono aux Saxo VTS, en passant par les AS sport, GT, GTi...)

Liste non exhaustive :jap:


---------------
Federer :love: Nadal :jap: Djokovic :mad: Murray :lol:
Sujets relatif
Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/07/2003 à 20:43:47  
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Et la 206 RC ? :p

Invité
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  1. Posté le 17/07/2003 à 20:46:00  
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Ax Gti 100ch :
+ Prix (2000 euro)
+ Performance (800kg / 100ch)
- Rossignols
- Autonomie
- Bruit Moteur a 130km/h (je sais, il suffit de rouler + vite avec le toit ouvrant ouvert pour moins l'entendre).

2 Visa Gti 115ch :
+ Prix (350 et 450 euro)
+ Performance (790kg / 115ch)
- Corrosion passage de roues.

Je ne peux rien dire de plus sur la Visa Gti, car les miennes sont immobilises dans mon jardin et n'ont pas encore eu l'occasion de gouter aux routes ardechoises :)

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Troll Repenti
Profil : Pilote d'essai
  1. config
nolds
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 17/07/2003 à 20:49:05  
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Alexis19 a écrit a écrit :


Ax Gti 100ch :
+ Prix (2000 euro)
+ Performance (800kg / 100ch)
- Rossignols
- Autonomie
- Bruit Moteur a 130km/h (je sais, il suffit de rouler + vite avec le toit ouvrant ouvert pour moins l'entendre).

2 Visa Gti 115ch :
+ Prix (350 et 450 euro)
+ Performance (790kg / 115ch)
- Corrosion passage de roues.

Je ne peux rien dire de plus sur la Visa Gti, car les miennes sont immobilises dans mon jardin et n'ont pas encore eu l'occasion de gouter aux routes ardechoises :)




tu nous dira comment marche la visa par rapport à l'AX :)


---------------
Federer :love: Nadal :jap: Djokovic :mad: Murray :lol:
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/07/2003 à 20:50:30  
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:coucou: ben moi, c'est la 205.

30000 km en 2 ans, pas vraiment de gros pb, hormis une durite de refroidissement coupée, un radiateur changé par prévention...

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/07/2003 à 21:55:37  
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sur mon ax gt, il y a l'alternateur qui a laché à 170000km, l'embrayage est toujours d'origine après 184000km, vachement très intéressant commes informations! ;-) et la caisse elle marche du tonnerre, je trouves qu'elle colle la route, mais c'est vrai qu'elle fait un sacré bouquant, heureusement qu'il y a un compte tour pour se rendre compte qu'on peut encore appuyer, hihi! sinon, si on se fit au son, on aurait tendance à passer une vitesse plus tôt, dommage! lol

Profil : Vétéran
  1. config
serge91
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 17/07/2003 à 22:00:15  
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Et la 206 XS HDI :voyons: :oops:

Invité
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  1. Posté le 17/07/2003 à 22:11:01  
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Serge91 a écrit a écrit :


Et la 206 XS HDI :voyons: :oops:





Damned ! :evil:

Invité
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  1. Posté le 17/07/2003 à 22:19:32  
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Les petits bouilleurs PSA sont increvables (TU pour ne pas les citer :D ), ça c'est de la mécanique! :bien:

Invité
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  1. Posté le 18/07/2003 à 15:07:19  
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et le XU, c'est de la pisse d'âne ? :colere:

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:34:58  
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euh par contre tu parles de la 205 rally dans ton topic, mais c'est pas une injection, donc pas une Gti par définition la 205 rally ..

très bonne voiture quand meme :D

Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
popoyan
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:36:23  
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et les 306 c trop gros ? :eek: :??:


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{{{ Drift ArtS }}}
"Qu'est ce que c'est que cette rue qui tourne tout le temps" Bo DuKe

Tueur de sub, certified :)
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:36:29  
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une XS c'est pas une GTi, mais ca marche bien quand meme

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:48:43  
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en tout cas pour la 205 rallye, c'est une voiture géniale.
Mécanique (et tout le reste)increvable, aucun problème hormis les pièces d'usure et l'entretien des carbus.
Le seul et unique défaut: la durée de vie du tissus des sièges
Je l'ai depuis bientot 10 ans et je serais le dernier propriétaire de ce petit bijou

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:49:40  
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106 rally 1.3
100cv/800kg
+++ un moteur....:good:
+++ un chassis...::good: :good:
et franchement
:lover: :lover: :lover: :lover:
c'est ca qui est bien avec ces petites "GTi", c'est qu'elles sont TRES attachantes!

Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
  1. homepage
  2. config
masterludo
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:51:17  
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Burn's a écrit a écrit :


Les petits bouilleurs PSA sont increvables (TU pour ne pas les citer :D ), ça c'est de la mécanique! :bien:





Tu parle des 1.6 des 106/saxo en 8s ou 16s qui bouffent du joint de culasse sans arrêt ? :D


---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2003 à 15:58:27  
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ma petite voiture preferé c'est la saxo vts 1.6 16v.
mais on en fait plus des comme celle la. :cry:

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2003 à 16:46:13  
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MasterLudo a écrit a écrit :


Tu parle des 1.6 des 106/saxo en 8s ou 16s qui bouffent du joint de culasse sans arrêt ? :D





Ah ça,on va avoir du mal à le nier...sauf si on est technicien chez Peugeot!! :D :D :D

Y a que eux pour dire que ça n'arrive jamais et que c'est un malencontreux hasard si le tien est cassé..

Invité
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 17:05:24  
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Moi: ancienne voiture : 205 GTI130 de 88
http://perso.wanadoo.fr/lespha​res/205_8.JPG
 achetée à 280000 KMS
tres bonne voiture, pechue comme pas possible, super jouet
revendue ( a contre coeur, trop petite, pas les moyens d'en avoir 2:-(()à 320000 KMS en 2 ans, embrayage changée  + durites

Profil : Routard confirmé
  1. config
rasal
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 18/07/2003 à 17:25:08  
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tecno_fr a écrit a écrit :


en tout cas pour la 205 rallye, c'est une voiture géniale.
Mécanique (et tout le reste)increvable, aucun problème hormis les pièces d'usure et l'entretien des carbus.
Le seul et unique défaut: la durée de vie du tissus des sièges
Je l'ai depuis bientot 10 ans et je serais le dernier propriétaire de ce petit bijou





+1
mais moi, je l'ai que depuis 2 ans ;) , elle a remplacé la Samba Rallye que j'avais depuis 1 an (je suis pas mécano, y'avait trop de boulot pour la faire passer un CT éventuel...)

Message édité par rasal le 18/07/2003 à 17:26:14
Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:09:03  
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Qu'est-ce que ça fout là, ça ? :??:
=> Forum anciennes !

Ali

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:15:54  
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non pas ancienne !

Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:19:33  
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klb a écrit a écrit :


non pas ancienne !





Les GTi PSA, c'était il y a 15-20 ans :coucou:

Ali

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:20:47  
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Bon, je vais pas venir vous embètter sur votre post :D sinon pschittttt à tous :coucou:
:D

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:23:06  
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cphares a écrit a écrit :


Moi: ancienne voiture : 205 GTI130 de 88
http://perso.wanadoo.fr/lespha​res/205_8.JPG
 achetée à 280000 KMS
tres bonne voiture, pechue comme pas possible, super jouet
revendue ( a contre coeur, trop petite, pas les moyens d'en avoir 2:-(()à 320000 KMS en 2 ans, embrayage changée  + durites





Tu aurais eu du mal à la conserver intacte dans ta ville de toute façon.

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:41:05  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Les GTi PSA, c'était il y a 15-20 ans :coucou:

Ali




+1 :p

Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:44:43  
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Détuning-man a écrit a écrit :


+1 :p





Les 106 S16/Saxo VTS/Xsara VTS sont des fins de race...les deux premières sont arrêtées, je crois (ils écoulent les stocks), la troisième a perdu toutes ses perfs depuis un an. La 206 RC arrive presque 4 ans après la bataille, sans rien apporter de nouveau...

Bref, le temps des 205 T16/205 GTi 1.6/205 GTi 1.9/205 Rallye/309 GTi 16/BX Sport/BX 16s/405 Mi16/405 T16/Ax GT/Ax Furyo (et je suis sûr que j'en oublie ! :beuh:) est définitivement révolu :coucou:

Ali

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:46:29  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Les 106 S16/Saxo VTS/Xsara VTS sont des fins de race...les deux premières sont arrêtées, je crois (ils écoulent les stocks), la troisième a perdu toutes ses perfs depuis un an. La 206 RC arrive presque 4 ans après la bataille, sans rien apporter de nouveau...

Bref, le temps des 205 T16/205 GTi 1.6/205 GTi 1.9/205 Rallye/309 GTi 16/BX Sport/BX 16s/405 Mi16/405 T16/Ax GT/Ax Furyo (et je suis sûr que j'en oublie ! :beuh:) est définitivement révolu :coucou:

Ali





Il est révolu depuis belle lurette,depuis le temps qu'on vous le dit à tous :bien: :p

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:49:25  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Les 106 S16/Saxo VTS/Xsara VTS sont des fins de race...les deux premières sont arrêtées, je crois (ils écoulent les stocks), la troisième a perdu toutes ses perfs depuis un an. La 206 RC arrive presque 4 ans après la bataille, sans rien apporter de nouveau...

Bref, le temps des 205 T16/205 GTi 1.6/205 GTi 1.9/205 Rallye/309 GTi 16/BX Sport/BX 16s/405 Mi16/405 T16/Ax GT/Ax Furyo (et je suis sûr que j'en oublie ! :beuh:) est définitivement révolu :coucou:

Ali




Furio ;)

ça fait à peu près 10 ans que c'est fini :cry: rappelez-vous, le catalyseur...

Profil : Pilote pro
  1. config
bengal-tiger
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:49:31  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Les 106 S16/Saxo VTS/Xsara VTS sont des fins de race...les deux premières sont arrêtées, je crois (ils écoulent les stocks), la troisième a perdu toutes ses perfs depuis un an. La 206 RC arrive presque 4 ans après la bataille, sans rien apporter de nouveau...

Bref, le temps des 205 T16/205 GTi 1.6/205 GTi 1.9/205 Rallye/309 GTi 16/BX Sport/BX 16s/405 Mi16/405 T16/Ax GT/Ax Furyo (et je suis sûr que j'en oublie ! :beuh:) est définitivement révolu :coucou:

Ali




Malheureusement ! :(

Sinon avant la 306, j'ai possédé une 106 S16 pendant 2 ans et demi et 22000 km. J'ai adoré cette bagnole avec ses défauts et ses énormes qualités.


---------------
------------------------------​------------------------------​-----
Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 18/07/2003 à 18:55:23  
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Ali j'suis contre car il faut évoluer ;)
Une 205 gti 1.9l n'arrive pas à suite une cadence d'une 206s16 sur petite rout!!!
Comme une ax gti avec une saxo 16v ;)

Moi j'ai un gtt, mais si j'avais les moyen d'une caisse plus moderne avec son petit confort pour la famille.....sa me dérangerai pas!!! Loin de la......je vais pas du rallye, j'suis me faire plaisir sur qque portion de route dans l'arrière pays aubagnais :D

Troll Repenti
Profil : Pilote d'essai
  1. config
nolds
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 19/07/2003 à 01:27:28  
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MasterLudo a écrit a écrit :


Tu parle des 1.6 des 106/saxo en 8s ou 16s qui bouffent du joint de culasse sans arrêt ? :D



Beaucoup moins depuis le millésime 99 ;)
ça reste marginal même mais certaines "légendes" ont la vie dure :p
c'est souvent une conséquence des kékés qui tapent le rupteur moteur non encore à température :roll:


---------------
Federer :love: Nadal :jap: Djokovic :mad: Murray :lol:
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/07/2003 à 19:34:17  
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Nolds a écrit a écrit :


Beaucoup moins depuis le millésime 99 ;)
ça reste marginal même mais certaines "légendes" ont la vie dure :p
c'est souvent une conséquence des kékés qui tapent le rupteur moteur non encore à température :roll:





Et bien mon cher Nolds,on n'ose pas avouer??? :D :D

Moi je l'ai claqué à 65 000km et pourtant,je ne dépasse pas les 3000trs/min tant que l'hule n'et pas à température.
Je roule même en dessous des 2500 pendant les 7/8 premiers kilomètres...

Alors est-ce vraiment la faute du pilote?? (on croierait le monsieur de chez Peugeot quand je lui ai demandé si c'était normal)


Mais ca reste une voiture vraiment plaisante..

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 19/07/2003 à 19:42:31  
  2. answer
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Aller, j'vais un peu causer de ma 306...

+ tenue de route
+ amortissement
+ bruit du moteur (bas et haut)
+ bon équipement de série
++++++ Je me suis jamais autant amusé avec une voiture :)

- conso
- bruit du moteur entre 2000 et 3500tr
- boîte trop longue :(
- Pas de pèche à bas régime

Voilà ce qui me viens en tête pour l'instant.
Message édité par jac61hb le 19/07/2003 à 19:45:54
Profil : Pilote pro
  1. config
bengal-tiger
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/07/2003 à 19:55:49  
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Nolds a écrit a écrit :


Beaucoup moins depuis le millésime 99 ;)
ça reste marginal même mais certaines "légendes" ont la vie dure :p
c'est souvent une conséquence des kékés qui tapent le rupteur moteur non encore à température :roll:




Ouais ma 106 (modèle 97) avait 79800 km quand je l'ai vendue et j'ai pas fait de joint.
Je suis une exception ? :voyons:


---------------
------------------------------​------------------------------​-----
Ne remets pas à demain ce que tu peux faire aujourd'hui, annule tout, carrément...
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