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Vidéo de mon gtt en action (gtt inside)

 

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Vidéo de mon gtt en action (gtt inside)

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jej58uf
Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 17:24:24  
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Bon, après 3 semaines de repos et un radiateur en cuivre neuf. J'ai put la resortir du garage aujourd'hui.
Un petit rodage de 100km, et oui, faire 60km en 3semaines c'est bof et comme j'avais l'apn sur moi, une petite accélération en partant en seconde.

Voila, maintenant à vous de jugez pour dire comment elle marche, et pourquoi je dis que les 205 gti 1.9l et meme clio willimas sont derrière ;)

http://membres.lycos.fr/laband​eabasile13/acc/
Ouvrir et télécharger.

Je pars en 2.....jusqu'en fond de 4 après je passe la 5 et je lache et oui, la route est fermé que dans un sens :D
Mon compteur marche plus....je vais l'apporter à renaul pour le réparer ;)
En gros, je pars à 40 et je termine à 170.

Message édité par jej58uf le 10/08/2003 à 17:42:47
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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 17:27:31  
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marche pas chez moi, 404

Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 17:28:59  
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Le GTT taperait la Williams ?.. Humm je sais pas j'ai essayé une GTT ca pousse tres fort mais je pense que meme si elle offre moins de sensation (turbo powaaaaa) la Williams est quand meme un capot devant en ligne droite, et je parle pas quand ça tourne... Tres vieux débat que tout cela

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Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 17:31:18  
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xedos2809 a écrit a écrit :


Le GTT taperait la Williams ?.. Humm je sais pas j'ai essayé une GTT ca pousse tres fort mais je pense que meme si elle offre moins de sensation (turbo powaaaaa) la Williams est quand meme un capot devant en ligne droite, et je parle pas quand ça tourne... Tres vieux débat que tout cela




:D
:non: enfin c'est claire que la tenue de route est plus sur que le gtt ;) et que le chassis est plus efficace ;) mais en ligne droite :non:

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 17:34:15  
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Remarque tu n'as peut etre pas tord, je viens de regarder et le GTT est donné au 1000 pour 28.9s et la Williams 29s.

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Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 17:34:59  
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http://membres.lycos.fr/laband​eabasile13/acc/

Il faut télécharger la vidéo qui y a dans la page ;)

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 17:36:11  
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xedos2809 a écrit a écrit :


Remarque tu n'as peut etre pas tord, je viens de regarder et le GTT est donné au 1000 pour 28.9s et la Williams 29s.




Je dis pas qu'un gtt est devant une williams......mon gtt est devant une williams ;)
J'ai tiré contre 3 williams et idem à chaque fois.
Bon après tu m'échange le gtt contre la williams je prends la williams ;) c'est plus homogeine/beau et marche bien.
Mais...

Invité
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 17:37:00  
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jéjé 16v a écrit a écrit :


Je dis pas qu'un gtt est devant une williams......mon gtt est devant une williams ;)
J'ai tiré contre 3 williams et idem à chaque fois.
Bon après tu m'échange le gtt contre la williams je prends la williams ;) c'est plus homogeine/beau et marche bien.
Mais...





  T'inquiete pas moi aussi je suis tombé amoureux de la GTT y a un an jour pour jour en plus lol !!!

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 17:39:49  
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Elle marche la vidéo? car je deveint fous avec le serveur :D :lol:

Invité
  1. Posté le 10/08/2003 à 17:47:08  
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:coucou: Jéjé 16V!! sympa les vidéos :bien:
Est ce que tu viens à charade?

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 17:59:27  
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the_niko a écrit a écrit :


:coucou: Jéjé 16V!! sympa les vidéos :bien:
Est ce que tu viens à charade?




Merci :jap: sa veut dire que sa marche :D

Charade j'aimerais......mais bon, c'est un week end à 2500frs et comme j'suis étudiant sa fait chaud.

Peut etre en passager avec quelqu'un sinon ;)

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:08:00  
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Ben personne :cry: :cry: :cry: je m'en fous :D

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:10:32  
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:D

ça a l'air de bien marcher :oui: mais c'est dur d'apprécier les perfs . Il aurait fallu faire un run contre une autre sportive non modifiée . ;)
Message édité par Fre18ja le 10/08/2003 à 18:10:58
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Invité
  1. Posté le 10/08/2003 à 18:12:01  
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jéjé 16v a écrit a écrit :


Elle marche la vidéo? car je deveint fous avec le serveur :D :lol:




La video marche bien pas comme la voiture lol
Subaru powaaaa

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:12:20  
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fred 21 a écrit a écrit :


:D

ça a l'air de bien marcher :oui: mais c'est dur d'apprécier les perfs . Il aurait fallu faire un run contre une autre sportive non modifiée . ;)




Ben :oui: mais j'suis pas un runner :D

Je le ferais contre une integra type r pour vous donner une idée ;)

SInon, pour le compteur sa fait un peu moins de 40 pour 170 en bout :jap:

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:15:28  
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Fremizz a écrit a écrit :


La video marche bien pas comme la voiture lol
Subaru powaaaa




ptdrrrrrrrrrrr, subaru les intouchable :lol:

ps: je préfère les lancia delta hf :p plus homme :lol:

:roll:

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:16:31  
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Y'a deux autre vidéo pour vous montrez qu'un carbu c'est plus stable qu'une injection :D mais non je me moque pas des 205 :D
Et une comme je roule les 80% que je la prends......je fait 7-8l au cent :jap:

Profil : Pilote
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yhdp
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:20:14  
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Ca marche bien c'est clair mais niveau sonorité c'est affreux mais après c'est question de gout...


---------------
Speed Triple / 308 Hdi Féline
Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:21:07  
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15 secondes pour passer de 40 à 170 ?? :eek:  Moi je mets 10,5 sec ( par ce temps chaud ) pour passer de 100 à 160 :cry:  :D

Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:24:12  
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'tain comment ça part :eek:

Tranquilou jusqu'à 3000 tr, là tu mets le peid, changement de sonorité et BOOM :eek:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:25:04  
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:bien: tes vidéos ! ;)

J'aime le sifflement du turbal :D

Mais tu crois que la Clio est derrière ? :p :W


---------------
Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:25:33  
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yhdp a écrit a écrit :


Ca marche bien c'est clair mais niveau sonorité c'est affreux mais après c'est question de gout...




Kler c'était un kiff à essayé la ligne sur le coté que je déconseille à tout le monde, belle perte de puissance.......on m'avait couple, mais non je pers un peu de partout.
J'aimerais bien savoir pourquoi sa marche mieux quand on a un silencieux pour freiner le gaz?

SInon fred.....c'est environ cette vitesse, à quelque km/h en plus ou moin ;) et la dump est très efficace dans se domaine......regarde déjà que je passe vite les rapport le mano bronche presque pas ;) que normale il retombe et remonte en pression ;)
Viva la dump :lol:

Message édité par jej58uf le 10/08/2003 à 18:26:48
Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 18:26:00  
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Bap206 a écrit a écrit :


:bien: tes vidéos ! ;)

J'aime le sifflement du turbal :D

Mais tu crois que la Clio est derrière ? :p :W






j'en suis persuadé :oui:

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:26:32  
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essayez du gtt et vous risquez d etre surpris un peu que la clio est derriere surtout avec aiguille du turbo limite zone rouge......

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:27:29  
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thedjfou a écrit a écrit :


'tain comment ça part :eek:

Tranquilou jusqu'à 3000 tr, là tu mets le peid, changement de sonorité et BOOM :eek:




J'essaye de stabilisé vers 2500tr pour mettre pied au plancher :D
Oui sa va bien :lol: ;)

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:28:26  
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alex aub a écrit a écrit :


essayez du gtt et vous risquez d etre surpris un peu que la clio est derriere surtout avec aiguille du turbo limite zone rouge......




J'suis à 0.9 au compteur avec un vrai mano ;) soit 0.8bar sur une pression prise au collecteur :jap: soit 100gr de plus que d'origine, rien d'énorme ;)

Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:31:26  
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jéjé 16v a écrit a écrit :


J'essaye de stabilisé vers 2500tr pour mettre pied au plancher :D
Oui sa va bien :lol: ;)





:bien: :lover:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
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yhdp
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:44:22  
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jéjé 16v a écrit a écrit :


Kler c'était un kiff à essayé la ligne sur le coté que je déconseille à tout le monde, belle perte de puissance.......on m'avait couple, mais non je pers un peu de partout.
J'aimerais bien savoir pourquoi sa marche mieux quand on a un silencieux pour freiner le gaz?

SInon fred.....c'est environ cette vitesse, à quelque km/h en plus ou moin ;) et la dump est très efficace dans se domaine......regarde déjà que je passe vite les rapport le mano bronche presque pas ;) que normale il retombe et remonte en pression ;)
Viva la dump :lol:




C'est quoi un dump? :D


---------------
Speed Triple / 308 Hdi Féline
Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:46:34  
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yhdp a écrit a écrit :


C'est quoi un dump? :D




Un pousse mousse :D

REgarde la vidéo du ralentie, y'a le moteur ouvert et c'est le truc bleue :D au dessus du moteur....à coté de la durite ;)

Sa sert à garder le turbo en charge pendant le changement de rapport en gros ;)
Je l'ai mis car c'est bien plus fiable avec.....c'est moins brusque.

Message édité par jej58uf le 10/08/2003 à 18:47:02
Profil : Pilote
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yhdp
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  1. Posté le 10/08/2003 à 18:47:50  
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ok!! ;)


---------------
Speed Triple / 308 Hdi Féline
Invité
  1. Posté le 10/08/2003 à 19:00:27  
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jéjé 16v a écrit a écrit :


Y'a deux autre vidéo pour vous montrez qu'un carbu c'est plus stable qu'une injection :D mais non je me moque pas des 205 :D
Et une comme je roule les 80% que je la prends......je fait 7-8l au cent :jap:





Mon ralenti tient très bien ... :oops:
Et puis c'est une 205 GTI, on ne passe pas tout ses WE sous le capot :W :W :W












Enfin... pas tout les WE

the_niko_1​060534691_​205gti

(photo de cet aprem lors du montage de la boite de 205 gti 1.6 105cv)

Invité
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  1. Posté le 10/08/2003 à 19:05:56  
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the_niko a écrit a écrit :


Mon ralenti tient très bien ... :oops:
Et puis c'est une 205 GTI, on ne passe pas tout ses WE sous le capot :W :W :W












Enfin... pas tout les WE

the_niko_1​060534691_​205gti

(photo de cet aprem lors du montage de la boite de 205 gti 1.6 105cv)




MOnte un mi16 ;)

J'ai un pote qu'il vient de s'acheter une et vraiment magnifique et c'est un avion de chasse......bon acc changer, boitier pts...etc train de 309 une bien belle bète.
SInon, je pense à la rentrer tomber le berceau pour mettre une boite de clio 16s et la sa enverra très très fort....mais vmax à 6000tr en 5 = 180km/H mais je fais pas d'autoroute :D

Invité
  1. Posté le 10/08/2003 à 19:20:26  
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Boite courte POWWWAAAAAAAAAAaaaaa :W

pour le mi16 on va attendre un peu car je suis toujours étudiant et je ne peux pas me permettre de prendre un second véhicule pour tous les jours.
A Alès mes 115cv me suffisait seul la boite me pénalisait (boite hyper longue de diesel :eek: )

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2003 à 19:25:13  
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the_niko a écrit a écrit :


Boite courte POWWWAAAAAAAAAAaaaaa :W

pour le mi16 on va attendre un peu car je suis toujours étudiant et je ne peux pas me permettre de prendre un second véhicule pour tous les jours.
A Alès mes 115cv me suffisait seul la boite me pénalisait (boite hyper longue de diesel :eek: )




Ouais, c'est claire que pour s'amuser sa suffit!!!!
Mais si tu veux une bètes qui décroche tout.....le mi16 powaaaaaaaaa ;)
Moi j'aimerais bien me faire une 205 mi16.

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2003 à 19:25:42  
  2. answer
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ayant eu les 2 je préfère de très loin mon GGT sur presque tous les points...avec un léger travaille sur le GTT finalement c'était vite ma préférée...la Clio est exellente en tenue de route, de plus sa linéarité permet une éfficacité redoutable en pilotage mais avec un bon GTT asphalte c'est devant..et puis 3 moteurs pétés en 100000km sur Clio a peine prépa et une boite contre rien pour un GTT qui soufle a 1.4b...permettez-moi d'affirmer que le GTT c'est un gros régal!

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