Ancienne Rover GSi : quel modèle ? Quelle puissance ?

[Eldrad]

Cette aprem, j'ai croisé la route d'une Rover série 2xx je crois, avec un sigle GSi à droite, et un petit "16v" un peu plus bas...

Quelqu'un connait-il le modèle, la puissance, les perfs ?

 

Parce que j'ai eu du mal à passer devant avec la A3, ça s'est joué à très peu (ce couillon a eu l'excellente idée d'accélérer pendant que je le doublais, avec des voitures en face )

 

Je trouve une Rover GTI sur zeperfs, mais pas de GSi

[Invité §Mac086mV]

GTI c'est un moteur emprunté à Honda, GSi, vu le nom, ça ne serait pas emprunté à Opel ?

[Invité §v62314mq]

214 gsi : 103 cv

1000 m da 34.4s

216 gsi : 115 cv

1000m DA 31.5s

moteur honda powaaa (216)

[Eldrad]

214 gsi : 103 cv

1000 m da 34.4s

216 gsi : 115 cv

1000m DA 31.5s

moteur honda powaaa (216)

ça devait etre une 216 GSi je pense, vu que j'ai eu du mal (je ne me souviens plus du numéro exact du modele)...

 

Merci pour l'info

[Invité §yo0627LN]

j ai essayer la 214 gsi est je trouvez ca sympas

[Invité §Mac086mV]

J'ai vu une 220 GSI 16V au péage aujourd'hui.

[Invité §v62314mq]

220 GTI alors

136 cv et 30.8s au 1000m da et 203 km/h de pointe

[Invité §Mac086mV]

220 GTI alors

136 cv et 30.8s au 1000m da et 203 km/h de pointe

 

Bah non, GSI

[Eldrad]

c'etait bien une GSI, pas une GTI

[Invité §sor613Wm]

Pour info:

La GSI existe en 1,4l 95cv non cata et 90cv cata injection mono point double arbre a cames 16 soupapes

1,4L 103cv cata injection multi point double arbre a cames 16 soupapes

1,6L 115cv non cata et 111cv cata injection multi-point simple arbre a cames 8 soupapes

la 1L6 130cv non cata et 122cv cata injec multipoint bouble arbre a cames 16 soupape c'est la gti

[Invité §kry067xm]

il me semble qu'il y a eu une gsi turbo 200ch, a confirmer.

Mais la il t'aurait atomisé

[Invité §sor613Wm]

non c'est la coupe 2L turbo qui fait 200cv

[Eldrad]

Logiquement ça devait etre une GSi 115 ch...

 

La 200 ch turbo, je crois que je n'aurais pas eu le temps de comprendre

[Invité §kry067xm]

ah oui j'avais pas retenu le rover 2xx

 

http://mookay.tripod.com/car1.html

[zorglub]

220 GTI alors

136 cv et 30.8s au 1000m da et 203 km/h de pointe

attention selon que ce soit une voiture de France ou pas... on peut avoir des logos différents

 

Vti c'était.

 

 

Et oui, il y a eu une Rover 220 turbo

 

[Invité §sor613Wm]

vti c chez honda

gsi et gti chez rover

 

[Invité §max270Gk]

enfin c'est pareil, sauf que rover c'est ecroulé après le départ d'honda, c sur que les moteurs bmw sont moins cools

 

forum rover:

http://lutorcorp.free.fr/rover/index.php

[Invité §ton778Bq]

GTI c'est un moteur emprunté à Honda, GSi, vu le nom, ça ne serait pas emprunté à Opel ?

 

Non le moteur de la 220 GSI 16V est le moteur de la HONDA prelude !! si tu voit le logo GSI c'est qu'elle vient de la belgique par exemple !!

 

[Invité §Kar114Cf]

Non le moteur de la 220 GSI 16V est le moteur de la HONDA prelude !! si tu voit le logo GSI c'est qu'elle vient de la belgique par exemple !!

 

 

Les 220 GSi 16v sont équipées d'un Rover T16 100% britannique

[Invité §man375sI]

 

Les 220 GSi 16v sont équipées d'un Rover T16 100% britannique

 

Sur a 100 %,pas de moteur honda donc,pourtant 136 cv comme honda!connaissez vous le code moteur 220 gsi 136 cv svp pour être sur.bon dimanche

[F-8000]

Attention de ne pas se tromper d'appellation :

 

Rover 220 Coupé Turbo : 2,0T 16v 200 cv / 236 Nm modèle disponible partout.

Pour ma part, mon frère en a eu deux : une Tahiti Blue et une Night Fire Red.

 

 

Ici une Phase 1

 

 

Ici une Phase 2 avec calandre changée...

 

Rover 220 GSI Turbo : 2,0T 16v 200 cv / 236 Nm disponible UNIQUEMENT au R-U.

 

 

On voit bien l'inscription unique "GSI" et pas "16v"

 

Enfin Rover 220 GSI 16v avec moteur Rover T-Series NASP (pour atmosphérique) 2,0 16v 136 cv / 185 Nm disponible partout en Europe.

 

 

Les différences : Jantes, sortie d'échappement double pour la version atmosphérique, petit sigle "16v"

 

Elrad avait à cet instant il me semble une A3 2,0 TDI 140 cv, impossible donc qu'il est pu résister à une version Turbo, aux performances comparable à une A3 3,2 V6 250 cv...

 

C'était donc soit une 216 GSI 16v (1,6 Honda) soit une 220 GSI 16v (2,0 Rover) mais dans tous les cas une version atmosphérique.

[Invité §kew832WB]

Elles ont un topic ces voitures?

Je kiffe cette génération. La mienne c'était une 218

[Invité §kew832WB]

J'ai l'impression qu'on en trouve de moins en moins

[F-8000]

J'ai l'impression qu'on en trouve de moins en moins

 

Voilà un Coupé Turbo MK1 Tahiti Blue (mais avec capot de MK2) à vendre en Autriche:

 

https://www.autoscout24.fr/off [...] aign=share

 

Et voilà un Coupé Turbo MK2 British Racing Green en état de neuf en Espagne :

https://www.autoscout24.fr/off [...] aign=share Petite chose à savoir sur cette superbe voiture elle avait un différentiel Torsen de série.

[balzout]

Mes parents avaient une 216 GSi 1.6 16s 115ch Honda (la Concerto britannique), chouette caisse bien équipée pour l'époque...j'avais 14 ans quand ils l'ont vendue, apparemment c'était assez nerveux et sympa à conduire.

[Invité §kew832WB]

C est le même moteur sur le cabriolet ?