Votre rapport poids/puissance/0 à 100

[MasterLudo]

plus c'est bas par rapport à 1 plus il y a du pilotage

 

Et plus c'est proche de 1 plus ta grand mère peut faire un DA avec un temps proche de toi

 

[Invité §alf765JE]

pourquoi un mazout pour faire plus de 1.1 ?

suffit de prendre une voiture qui fait déjà pas loin de 1, prendre la boite auto ou semi-auto la + rapide et qui tire le régime maxi en 5ème à 100 (parce que le temps de mouliner la boite manuelle, ça prend plus que 80ms...)

[MasterLudo]

pourquoi un mazout pour faire plus de 1.1 ?

suffit de prendre une voiture qui fait déjà pas loin de 1, prendre la boite auto ou semi-auto la + rapide et qui tire le régime maxi en 5ème à 100 (parce que le temps de mouliner la boite manuelle, ça prend plus que 80ms...)

 

Ben un mazout pour décoller la voiture sans prendre trop de tours et tirer les gros gommards. Et grâce à l'overboost ford on triche en gonflant la courbe de couple sans augmenter le paramètre "cv" utile pour le calcul final

[Invité §alf765JE]

un turbo essence aussi alors !

à ce propos, ça fait quoi une R21 2L turbo et une R5 GTT ?

[Invité §man081Hw]

à ce propos, ça fait quoi une R5 GTT ?

 

 

çà bouffe tout ce qui roule

[Invité §clo505kd]

Vi c'est clair 100kg de plus la tienne tu penses que ça vient du moteur ?

 

Bah, je suppose que c'est du au moteur et aux equipements differents, mais ca m'etonne qd-mm

 

[Invité §Ced484JO]

850 kg garantie carte grise, autoweb-france.

[Invité §alf765JE]

çà bouffe tout ce qui roule

bon ben j'ai trouvé la R5 gtt (ph 1) : 8.2s et 7,4 kg/cv, soit 0.9 seulement

trouvé une autre page : gtt ph2 : 830/120/7.64 = 0.9 aussi

[Invité §sma681ga]

bon ben j'ai trouvé la R5 gtt (ph 1) : 8.2s et 7,4 kg/cv, soit 0.9 seulement

trouvé une autre page : gtt ph2 : 830/120/7.64 = 0.9 aussi

 

c'ets pour ca que ca vaut pas grand chose ce truc là...

 

0.9 pour mon roadster avec sa boite lente ( ) et seulement 82 ch pour 790 kg (constructeur) et 10.7 (constructeur)

 

ca vaut rien cette histoire...

 

[Invité §_To656Fc]

c'ets pour ca que ca vaut pas grand chose ce truc là...

 

0.9 pour mon roadster avec sa boite lente ( ) et seulement 82 ch pour 790 kg (constructeur) et 10.7 (constructeur)

 

ca vaut rien cette histoire...

 

Ca vaut pas rien du tout, ca donne juste une bonne indication sur la qualité des transmissions/boite/motricité .

 

[Invité §alf765JE]

a écrit']

Ca vaut pas rien du tout, ca donne juste une bonne indication sur la qualité des transmissions/boite/motricité .

la GTT était ptete une bombe pour l'époque mais elle aurait du mieux faire

[Invité §_To656Fc]

la GTT était ptete une bombe pour l'époque mais elle aurait du mieux faire

 

Elle était réputée pour avoir qques soucis de motricité .

 

[Invité §mm_373JY]

Bah, je suppose que c'est du au moteur et aux equipements differents, mais ca m'etonne qd-mm

 

Ca ne m'étonne pas, je possédais précédement une Golf V6 4motion toutes options qui dépassait les 1T5 tandis que ma première Golf V5 atteignait à peine les 1'300 kilos

 

[Invité §sma681ga]

a écrit']

Ca vaut pas rien du tout, ca donne juste une bonne indication sur la qualité des transmissions/boite/motricité .

 

ben alors c'ets pas si pourri que ca la boite du roadster smart

 

enfin disons qu'il faudrait multiplier les resultats par 10 ou par 100 pour pouvoir faire des comparos...car là a la decimal c'ets pas franchemetn parlant

 

[Invité §idl853yH]

J'ai pas calculé. Tout ce que je peux dire du 0 à 100, c'est que ça va vite.

[Invité §alf765JE]

j'ai toujours pas trouvé de voiture qui faisait plus de 1.1

[Invité §ben320Li]

1070/120/9.2 = 0.97

 

MGF

[Invité §Roo723ei]

... j'ai reflechi un petit peu (quelques fois ça fait pas mal ) ... et >

 

Ça sert a connaitre comme une voiture profite de son rapport poids/puissance.

 

Comme plus élevé soit, mieux profite de son rapport.

 

Alors ça doît pouvoir indiquer > Bonne/Mauvaise motricité

 

 

A voire ... pourquoi on ne cherche une traction et une propulsion avec identique (ou tres proche) rapport poids/puissance et fait le comparo ?

[Invité §alf765JE]

A voire ... pourquoi on ne cherche une traction et une propulsion avec identique (ou tres proche) rapport poids/puissance et fait le comparo ?

j'ai regardé avec la TT, la quattro 225 ne fait que 0.9

j'imagine que la transmission intégrale bouffe des cv

 

un ptit pour ma base de données

[Invité §rYt133lY]

houla, une 104 d'1T et 20s pour faire 0 à 100. A mon avis, t'es loin de la vérité

au pif, je dirai plutot 750kg et 15 secondes mais faudrait avoir les données, t'en as aucune !!

 

Bin si, j'en avais une : 970kg indiqué sur la carte grise (1986-1990), ce qui donne un peu plus d'1T en ordre de marche. Remarque avec une carosserie ou les matériaux plastiques n'étaient pas inventés c'est un peu normal. Disposant d'un moteur de 954cm3 (cléon fonte) qui donne en chifres usine 45 fiers beaudets (du poitou ?) et après une dizaine d'années d'existance, il ne doit plus y avoir que 35 (vu que je bataillait plutôt avec des 4L qu'avec des AX kway, la moindre Super5 me collait un vent terrible), et pour ce qui est du 0-100, j'ai mis 20s pour pas être trop méchant.

 

Mais si tu veux on refait le calcul :

1000kg/45ch/15s = 1,48 !

 

Comme quoi c'est mieux qu'une voiture de 1T5, faisant 300ch et le 0-100 en 5s !!! Vive les petites voitures !

[Invité §alf765JE]

je comprend pas, une R5 concurrente devait faire dans les 700 kg !!

l'usure du moteur fiche les calculs en l'air

[Invité §rYt133lY]

je comprend pas, une R5 concurrente devait faire dans les 700 kg !!

l'usure du moteur fiche les calculs en l'air

 

Bin il y avait une boite courte pour faire avancer la chose et du coup, 145km à fond de 4e (heuuu pas de 5e, et les premières sont données pour 135km/h) et le moulin qui doit tourner au moins à 13000tr/mn au bruit ... ha bon 5500 à fond ?

 

Non je déconne voila les chiffres :

45ch @ 6000

6,3m.kg @ 3000 (on ne rigole pas)

 

La version coupé (3p, 3m50) faisait déjà 870kg à la fin des années 1970, la version que j'avais, avec son armure en place, était vaillament dotée de 4 places ET d'un hayon (pourquoi se priver d'un vide poche arrière ?).

 

Maintenant je peux me tromper mais le souvenir que j'avais était effectivement un peu sous la tonne, peut être qu'un propriétaire de 104 pourra vérifier.

 

[Invité §nav478Mr]

Quelqu'un connait le temps de 0-100km pour une citroen Visa (et on ne rigole pas )

[Invité §rYt133lY]

Quelqu'un connait le temps de 0-100km pour une citroen Visa (et on ne rigole pas )

 

27,7 (moteur 0,7)

20,5 (moteur 1,1 de 50ch)

17,6 (moteur 1.1 de 54ch) => 800/50/17,6 = 0,9

9,6 (moteur 1.6 de 106ch) => 870/105/9,6 = 0,86

 

source http://www.histomobile.com/1/Citroen/1978/Visa.htm?lan=1

[Invité §alf765JE]

27,7 (moteur 0,7)

mais c'est pire qu'un poids lourd !!!!!!

[Invité §dia711UG]

bon, ces chiffres démontrent si une voiture est plus ou moins dans sa catégorie... Rien à voir avec les performances pures.

Pour ma part 1185/125/9.5 = 0.997

Après ma petite modif : 1185/136/9 = 0.968

Même une petite voiture peut avoir de très bons résultats.

[Invité §alf765JE]

Bon alors c'est OK, on peut dire que le 0 à 100 d'une voiture à la même valeur que son poids/puissance ?

(Avec une valeur moins bonne sur une ancienne voiture et un calcul de - en - bon suivant la puissance)

[Invité §5cy264Er]

1350/260/6=0,865

[Invité §bla680ll]

Pourquoi vous prenez tous le rapport poids/puissance à vide ?

Dans ce cas durant la mesure le poids du conducteur fait que les petites autos légères, qui ont un rapport Poids à vide/Puissance faible, seront plus pénalisées que les grosses .

 

Du coup les tractions puissantes et légères doivent logiquement avoir le ratio le plus bas.

Par exemple une 309 GTI16 obtient qque chose proche de 0,8.

[Invité §v62314mq]

1520/210/9.1=0.795

[Invité §bla680ll]

1520/210/9.1=0.795

406 Boitauto ? 9.1 c'est pas terrible

[Invité §v62314mq]

406 Boitauto ? 9.1 c'est pas terrible

C5 9.1 c'est les chiffres constructeur

[Invité §bla680ll]

C5 9.1 c'est les chiffres constructeur

C5 boitauto ?

 

[Invité §v62314mq]

C5 boitauto ?

[Invité §bla680ll]

Dans ce cas il serait intéressant de savoir le 0-100 boite méca, car en boitauto ça fausse un peu la comparaison