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Premier Travers pour la Bugatti 16.4 veyron

 

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Premier Travers pour la Bugatti 16.4 veyron

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pik01ix
Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 19:37:21  
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Ben ouais ... 1001 chevaux , ça entraine parfois des derives .
C'est ce qui s'est passé ce week end a Laguna Seca lors d'un show de demonstration .

Derriere la poussiere ...
http://www.ifrance.com/worldra​lly/bugattiqspin1.jpg

Un monstre est apparut !
http://www.ifrance.com/worldra​lly/bugattispin2.jpg

Et voilou , et un 360 , un !
http://www.ifrance.com/worldra​lly/bugattispin3.jpg

1001 chevaux , ça fait patiner au demarrage ...
http://www.ifrance.com/worldra​lly/bugattispin4.jpg

vroum ...
http://www.ifrance.com/worldra​lly/bugattispin5.jpg

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Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 21:55:37  
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Elles est monstrueusement belle!

Magnifiques Photos!

Merci.

Profil : Pilote confirmé
s2000
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:10:58  
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ils seront bien tous au rendez vous ces canassons ?


question dont je crois savoir la réponse  :oui:

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Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:12:18  
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Le rêve :love:


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Profil : Pilote confirmé
s2000
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:14:55  
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j'espère que le chassis sera prêt à encaisser le couple .??

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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/08/2003 à 22:15:27  
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Vive la trapalu de chez Norauto :cool:


Ils ont résolu le problème des pneux à systemes "Key pax" avec la vitesse maxi ou pas ?

Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:23:55  
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s2000 a écrit a écrit :


j'espère que le chassis sera prêt à encaisser le couple .??




:non: Hélàs, non ...

La Bugatti Veyron rencontre de GROS problèmes de châssis/liaison au sol .... le développement n'avance plus très vite. :non:

D'autres problèmes sont apparus :

o problèmes de refroidissement moteur dûs à la conception très "plate" du véhicule,
o aucune BV testée jusqu'à présent n'a tenu les tests longue durée à cause de l'imposant couple (1.250 Nm :eek:),
o et au niveau du châssis on constate une tenue de route aléatoire au-dessus de 300 km/h à cause de l'aérodynamique (rappel : Vmax théorique 400km/h)...  

Conséquence : la mise sur la marché est reculée d'un an, et le président de la marque Bugatti, Karl-Heinz Neumann, vient de faire ses valises, limogé par Pischetsrieder :L


---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:27:46  
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Breton a écrit a écrit :


Le rêve :love:




Même si elle vient de l'est de la France, c'est pas une Peugeot, fais gaffe, c'est jamais qu'une VW :W

Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:32:37  
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nullos a écrit a écrit :


Même si elle vient de l'est de la France, c'est pas une Peugeot, fais gaffe, c'est jamais qu'une VW :W




Mais non son réve c'était qu'elle continue tout droit sur la seconde photo :W

Profil : Pilote confirmé
s2000
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:35:56  
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et ben prot alors :eek:

Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:47:53  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


:non: Hélàs, non ...

La Bugatti Veyron rencontre de GROS problèmes de châssis/liaison au sol .... le développement n'avance plus très vite. :non:

D'autres problèmes sont apparus :

o problèmes de refroidissement moteur dûs à la conception très "plate" du véhicule,
o aucune BV testée jusqu'à présent n'a tenu les tests longue durée à cause de l'imposant couple (1.250 Nm :eek:),
o et au niveau du châssis on constate une tenue de route aléatoire au-dessus de 300 km/h à cause de l'aérodynamique (rappel : Vmax théorique 400km/h)...  

Conséquence : la mise sur la marché est reculée d'un an, et le président de la marque Bugatti, Karl-Heinz Neumann, vient de faire ses valises, limogé par Pischetsrieder :L





Ils ont même acheté un chassis de EB110SS pour travailler sur la mise au point, et se sont adjoint les services de Dauer.

Le prix annoncé dépasse le million d'€ selon la télé teutone.

Piech est un mégalo, sa "folie" côute cher, une véritable arlésienne cette voiture.

Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 22:57:43  
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putain sa me fait bander!
aieeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!​!

Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 23:07:41  
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Arlesienne, surement, mais putain qu'est-ce qu'elle est belle...

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Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 23:39:37  
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On dirais qu'ils ont trop cherché a epater la gallerie avec la puissance pure et qu'ensuite ils ont cherché si ct possible...

Invité
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  1. Posté le 28/08/2003 à 23:46:30  
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ya riche arabe de je sais plus ou ( arabie saoudite , dubei and co surement ) en a acheter 13... 1 pour et et une pour chacun de c 12 fils xD  veut pas madopter ? jme convertie a l'islam si il faut xD

Profil : Pilote pro
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bergam
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:04:57  
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P'tain c'est une vrai charette de ouf ça ! :eek:


---------------
www.esselin.net
J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:06:52  
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Moi, ils me la filent avec "seulement" 500 ch, je la prends quand même !!! :D :oui:


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:07:22  
  2. answer
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tututpouet a écrit a écrit :


Ils ont même acheté un chassis de EB110SS pour travailler sur la mise au point, et se sont adjoint les services de Dauer.

Le prix annoncé dépasse le million d'€ selon la télé teutone.

Piech est un mégalo, sa "folie" côute cher, une véritable arlésienne cette voiture.




Oui mais au moins il ose, lui, quand les Français s'arretent à 250 ch maximum :W


---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:09:25  
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Eldrad a écrit a écrit :


Oui mais au moins il ose, lui, quand les Français s'arretent à 250 ch maximum :W





C'est clair qu'on peut au moins lui reconnaitre ça.
Mais il faut savoir ne pas "péter plus haut que son cul" : l'objectif fixé n'est peut-être tout simplement pas atteignable en l'état actuel de l'art.


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:11:49  
  2. answer
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Shooter a écrit a écrit :


C'est clair qu'on peut au moins lui reconnaitre ça.
Mais il faut savoir ne pas "péter plus haut que son cul" : l'objectif fixé n'est peut-être tout simplement pas atteignable en l'état actuel de l'art.




C'est clair que ça parait un peu délirant, mais au moins ça fait rever... Attendons de voir !


---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:32:33  
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Aaah la Veyron :lover: Mon premier avatar sur FA :D

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:40:54  
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Qu'est ce qu'elle est moche :(

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:46:18  
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J'arrive pas bien à me rendre compte du gabarit de l'engin, c'est plutôt 911 ou c'est plus dans l'esprit diablo ou F one ?

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:48:01  
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krojules a écrit a écrit :


J'arrive pas bien à me rendre compte du gabarit de l'engin, c'est plutôt 911 ou c'est plus dans l'esprit diablo ou F one ?





A mon avis diablo ou Fone .

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:48:55  
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Si mes souvenirs sont bon , quand je les vu au mondial de l'auto , elle etait vraiment très très large .

Profil : Routard confirmé
  1. homepage
  2. config
awink
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:50:37  
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Plus gros qu'une 911 ça c'est sûr, pour peu que je m'en souvienne (vue au mondial 2002, superbe auto :love: )


---------------
Si les lentilles vous font péter, portez des lunettes.
Profil : Pilote pro
  1. config
kalifornia
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  1. Posté le 29/08/2003 à 00:59:56  
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Elle est SUBLIME. Et ce bi-ton avec un parfum délicieusement rétro :love: . Par contre , la puissance est démesurée et il parait utopique voire ridicule de vouloir aller si loin ! :nanana:


---------------
"Cruising...just cruising ."
Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 07:38:11  
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Shooter a écrit a écrit :


Moi, ils me la filent avec "seulement" 500 ch, je la prends quand même !!! :D :oui:




Moi simplement avec le V10 TDi ça me suffirait :D

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 07:39:56  
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krojules a écrit a écrit :


J'arrive pas bien à me rendre compte du gabarit de l'engin, c'est plutôt 911 ou c'est plus dans l'esprit diablo ou F one ?




beaucoup plus basse qu'une 911, style lambo
et la longueur doit se situer entre la 911 et la gallardo

C'est assez compact, en fait...

Invité
  1. Posté le 29/08/2003 à 07:49:05  
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J'en ai vu tourner 2 sur le circuit Alsacien de l'anneau du rhin il y a 2,3 mois.
c'est une machine de fou !!!, surtout avec le bruit de son moteur

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 08:02:49  
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Eldrad a écrit a écrit :


Oui mais au moins il ose, lui, quand les Français s'arretent à 250 ch maximum :W





Et les venturies???
Et les F1??? les francais font aussi des voitures de + de 250ch...

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 08:05:29  
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Avec une voiture capable de 400km/h, ils risquent d'être en sous régime à 130km/h en 6eme (ou 7eme je sais plus)...

Invité
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  1. Posté le 29/08/2003 à 08:07:32  
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twingo16v a écrit a écrit :


Et les venturies???
Et les F1??? les francais font aussi des voitures de + de 250ch...




Venturi en faillite, c'est pas vraiment ce que j'appelle un constructeur...

Une F1 sur la route, c'est qu'elle est tombée du camion :W

noisettophile
Profil : Retraité
djioul
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  1. Posté le 29/08/2003 à 08:17:24  
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Elle est superbe, mais que les jantes sont moches... :L


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Mick Jagger - 1966 : Well we've been doing this music thing for two years now and we never thought we would last this long, but I can see us doing it for maybe another year.
Invité
  1. Posté le 29/08/2003 à 08:17:43  
  2. answer
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KALIFORNIA a écrit a écrit :


Elle est SUBLIME. Et ce bi-ton avec un parfum délicieusement rétro :love: . Par contre , la puissance est démesurée et il parait utopique voire ridicule de vouloir aller si loin ! :nanana:





Les jap nous sortent bien plus de 1200 chevaux des supra et skyline .. alors je vois pas ce que 1001 a d utopique sur une supercar :D

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