324TD, son histoire ... sa chute ... (arnaque inside)

[Invité §BMW564BD]

Pourquoi ne pas mettre un moteur de 325 tds?

[Invité §_To656Fc]

Pourquoi ne pas mettre un moteur de 325 tds?

Niveau conseils à la con suicidaire, tu as l'air d'être un champion toi...

[Invité §BMW564BD]

Je me doutais que ça n'allait pas ce moteur dans la 324 td, j'ai eu ma réponse, un peu violente, mais je l'ai eue.Comme la E36 reçoit le 2,4 td de la E30(325 TD;115 ch), mais aussi le 2,5 l td(325 tds;143 ch), je m'étais dit que la 324 td pouvait elle aussi(comme la E36 donc)fonctionner avec ces deux moteurs, c'est tout, ce n'est pas si bête que ça!Si je t'avais parlé du moteur de la 740 d, j'aurais accepté la causticité de ta réponse, mais là!

[Invité §_To656Fc]

Je me doutais que ça n'allait pas ce moteur dans la 324 td, j'ai eu ma réponse, un peu violente, mais je l'ai eue.Comme la E36 reçoit le 2,4 td de la E30(325 TD;115 ch), mais aussi le 2,5 l td(325 tds;143 ch), je m'étais dit que la 324 td pouvait elle aussi(comme la E36 donc)fonctionner avec ces deux moteurs, c'est tout, ce n'est pas si bête que ça!Si je t'avais parlé du moteur de la 740 d, j'aurais accepté la causticité de ta réponse, mais là!

 

Euh... t'as ptete pas compris ma réponse alors. Je ne te parle pas de technique. C'est sans doute possible de monter ce moteur dans une 324td. Mais c'est complètement crétin! Ca ferait un véhicule complètement illégal. Je te laisse imaginer les conséquences en cas d'accident grave avec expertise du véhicule.

[Invité §BMW564BD]

C'est clair, là tu as 100% raison, mais moi en fait je voulais savoir si techniquement c'était possible, rien de plus.

[Invité §_To656Fc]

C'est clair, là tu as 100% raison, mais moi en fait je voulais savoir si techniquement c'était possible, rien de plus.

A priori, je pense que oui!

[Invité §ast808QB]

Je me doutais que ça n'allait pas ce moteur dans la 324 td, j'ai eu ma réponse, un peu violente, mais je l'ai eue.Comme la E36 reçoit le 2,4 td de la E30(325 TD;115 ch), mais aussi le 2,5 l td(325 tds;143 ch), je m'étais dit que la 324 td pouvait elle aussi(comme la E36 donc)fonctionner avec ces deux moteurs, c'est tout, ce n'est pas si bête que ça!Si je t'avais parlé du moteur de la 740 d, j'aurais accepté la causticité de ta réponse, mais là!

 

Dans la E36, la différence entre la 325 TD et la TDS, c'est l'échangeur d'air.

Il n'y a pas le moulin 2.4 TD... enfin je crois!

 

[Invité §BMW564BD]

Il pourrait trouver un moteur à la casse de 324 td ou 325 td, peut-être?

[MasterLudo]

vous en pensez quoi ?

 

Très honnêtement je pense que tu vas faire le total en € dans ta tête pour tout le matos nécessaire à ton bricolage, puis je t'envoie mon adresse perso par MP, et enfin tu m'envoie un chèque du montant calculé à l'étape précedente et là je vais prier les dieux auto en faisant des sacrifices de pamplemousse.

 

Ca sera EXACTEMENT aussi efficace

[Invité §six822dW]

Très honnêtement je pense que tu vas faire le total en € dans ta tête pour tout le matos nécessaire à ton bricolage, puis je t'envoie mon adresse perso par MP, et enfin tu m'envoie un chèque du montant calculé à l'étape précedente et là je vais prier les dieux auto en faisant des sacrifices de pamplemousse.

 

Ca sera EXACTEMENT aussi efficace

 

 

toujours rien fait, ça roule encore

80kms par jour quand même

 

ça me fatigue ces histoires de caisse

 

quand je vois tout ce qu'on vend comme pièces pour auto dans mon taff, ça me fait mal au coeur

un grand gachi

 

je compte plu les joints de culasse de diesel psa et renault, les cardans de 205 ...

 

les gens se ruinent dans les bagnoles sans trop se poser de question

 

cet été je vous raconte pas le nombre de culasses qu'on a emmené à rectifier ...

 

ça me démoralise

 

je roule trop je crois, me faudrait un truc balaise

je songe de plus en plus à repartir dans la pétrochimie

 

au volant d'une 300TD, une belle caravane au cul

 

ce matin justement, j'ai vu une belle merco de ce modèle

année 99, bleue nuit en avantagarde, avec radar de recul, cuir blanc cassé, systeme audio, ... affichant 106 000kms, 2eme mains, toutes les factures mercedes

un ptit vieux qui vendait ça, il l'avait achetée avec 13 000kms.

prix: 22 000 euros

il venait de racheter une 320Cdi

 

 

je m'y voyais déjà, manquais plu que la caravane, ... et l'accord pour un gros crédit ... avec un apport quasi ridicule

 

[NSV]

 

toujours rien fait, ça roule encore

80kms par jour quand même

 

ça me fatigue ces histoires de caisse

 

quand je vois tout ce qu'on vend comme pièces pour auto dans mon taff, ça me fait mal au coeur

un grand gachi

 

je compte plu les joints de culasse de diesel psa et renault, les cardans de 205 ...

 

les gens se ruinent dans les bagnoles sans trop se poser de question

 

cet été je vous raconte pas le nombre de culasses qu'on a emmené à rectifier ...

 

ça me démoralise

 

je roule trop je crois, me faudrait un truc balaise

je songe de plus en plus à repartir dans la pétrochimie

 

au volant d'une 300TD, une belle caravane au cul

 

ce matin justement, j'ai vu une belle merco de ce modèle

année 99, bleue nuit en avantagarde, avec radar de recul, cuir blanc cassé, systeme audio, ... affichant 106 000kms, 2eme mains, toutes les factures mercedes

un ptit vieux qui vendait ça, il l'avait achetée avec 13 000kms.

prix: 22 000 euros

il venait de racheter une 320Cdi

 

 

je m'y voyais déjà, manquais plu que la caravane, ... et l'accord pour un gros crédit ... avec un apport quasi ridicule

 

22.000 euros. Rassure moi, c'est de l'humour quand tu dis que tu l'as envisagé?

[Invité §CC1503OE]

Moi j'ai bien pris un gros credit pour m'acheter une mc laren F1

 

[Invité §ast808QB]

Faut arrêter d'alimenter ce topic... Il veut rien comprendre le Monsieur...

[thedjfou]

22.000 euros. Rassure moi, c'est de l'humour quand tu dis que tu l'as envisagé?

 

J'espère

 

Plus sérieusement, Sixel, pourquoi pas une 300 D ou 250 D ancien modèle, W124

 

Y'en avait une à vendre (300 D), sur le forum, 2500 €

 

CA, c'est increvable, et sympa à conduire tout de même

[Invité §six822dW]

J'espère

 

Plus sérieusement, Sixel, pourquoi pas une 300 D ou 250 D ancien modèle, W124

 

Y'en avait une à vendre (300 D), sur le forum, 2500 €

 

CA, c'est increvable, et sympa à conduire tout de même

 

bah disons que c'est juste pour tracter je pense

mon père avait une 300D w124 justement, et dans certaines montées d'autoroute on dépassait pas 60 avec le bateau au cul.

 

sinon c'est vrai que c'est du béton

 

 

sinon, je vois pas ce qu'il y a de mal à foutre 140 000 boules dans une bagnole, alors qu'en déplacement je gagne en moyenne 3500 euros/mois, et que je n'aurai alors plu de loyer à payer

 

[thedjfou]

bah disons que c'est juste pour tracter je pense

mon père avait une 300D w124 justement, et dans certaines montées d'autoroute on dépassait pas 60 avec le bateau au cul.

 

Certes

 

Mais ça marche correctement quand même, Supraman a eu une 250 D, demande-lui, je l'ai conduite, elle marchait correctement

 

sinon c'est vrai que c'est du béton [/quotemsg]

 

 

sinon, je vois pas ce qu'il y a de mal à foutre 140 000 boules dans une bagnole, alors qu'en déplacement je gagne en moyenne 3500 euros/mois, et que je n'aurai alors plu de loyer à payer

[/quotemsg]

 

Sixel, voyons....

 

Et l'entretien

 

Va voir les tarifs chez Merco, tu comprendras

 

[NSV]

bah disons que c'est juste pour tracter je pense

mon père avait une 300D w124 justement, et dans certaines montées d'autoroute on dépassait pas 60 avec le bateau au cul.

 

sinon c'est vrai que c'est du béton

 

 

sinon, je vois pas ce qu'il y a de mal à foutre 140 000 boules dans une bagnole, alors qu'en déplacement je gagne en moyenne 3500 euros/mois, et que je n'aurai alors plu de loyer à payer

 

C'est sur qu'à ton âge tu as besoin d'une telle péniche ...

 

[Invité §gar736QI]

le probleme des 324 TD c'est qu'il faut se méfier moi j'en cherchait une mais on voit de tout entre celle en bonne états mécanique et carroserie ou le proprio se touche sur le prix

 

celle qui paraissent propre au prix correcte mais qui en fait on été trafiquoté et sont rincer

 

et enfin celle qui on + de 300000 ou la méca va bien mais la carroserie aie aie aie !!!!

 

c'est vraiment difficile a trouver en bonne état (pas traficoté) et avec un prix réaliste

 

finalement j'ai acheter un 320i (essence mais super entretenue et beaucoup moins chére a l'achat )

[Invité §six822dW]

Certes

 

Mais ça marche correctement quand même, Supraman a eu une 250 D, demande-lui, je l'ai conduite, elle marchait correctement

 

 

 

 

 

 

Sixel, voyons....

 

Et l'entretien

 

Va voir les tarifs chez Merco, tu comprendras

 

non justement, détrompe toi sur les tarifs d'entretien

certes la main d 'oeuvre est un cran au dessus, mais le prix des pièces c'est relativement raisonnable

 

mon père en a une 300TD, en avantgarde aussi, il en est extrémement content, jamais un pépin

 

le seul truc qui me laisse sur ma faim, c'est le confort à l'arrière

en avantgarde, les suspattes sont vraiment trop fermes et la monte pneumatiques agrave la chose

mais je m'en fout, j'ai pas de gosses

 

[Invité §mr-380cb]

Sixel,

 

Tu fais exprés pour alimenter le forum ou tu es le roi des c... ???

 

Arrête ton bordel, fais ce que tu veux, t'es le meilleur !!!

 

(je crois que les plus cons ce sont nous, de répondre à ses anneries !)

 

Adios Sixel

[Invité §six822dW]

oh lui hé

 

du calme mon poulet

 

bon c'est ok, je ne parle plu dans ce topic

[Invité §BMW564BD]

Oh les gars! on ne parle que de voitures !!!

[Invité §sr1803Ts]

Tu sait, Sixel, une bonne Citroën BX ou une Renault 19 c'est vachement bien aussi.

 

Vu ce que tu gagne, je te dis tout de suite que c'est pas la peine de faire des plans sur la comette.

 

En plus tu ne vivra pas plus heureux.

 

Pense a ce que tu va faire après. Oublie les bagnoles : Il n'y a pas que ça dans la vie.

 

Oui, les gens ser RUINENT en bagnoles. Raison de plus pour ne pas faire comme eux.

 

Et surtout saches que le rêve est un moyen de te faire cracher au bassinet. A toi de voir quels sont les rêves auquel tu tient le plus. Il y a les vrais rêves et il y a les chimères.

 

[Invité §BMW564BD]

Mais il faut arrêter les gars!!! Sixel ne parle pas d'acheter et d'entretenir une Ferrari Enzo, mais une BMW 324 TD, la quelle ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une 19 par exemple.

Le seul problème c'est qu'il a acheté cette voiture sans savoir que le joint de culasse de la 324 TD est le SEUL POINT FAIBLE de toute le gamme e30. Les autres e30 n'ont aucun problème et ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une voiture française( et n'oubliez pas que sur certain modèle, comme ma 318 is, il y a une chaîne et non une courroie de distribution, donc c'est déjà 2500 frs de gagner!).

 

[Stv406]

Mais il faut arrêter les gars!!! Sixel ne parle pas d'acheter et d'entretenir une Ferrari Enzo, mais une BMW 324 TD, la quelle ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une 19 par exemple.

:lol: :lol:

[Invité §Spa664ku]

Surtout qu'en quelques mois ce jeune homme de 21 ans, passe du Smic à 3500€ net/mois...., moi je trouve ça beau lorsqu'on a pas de diplomes...directement un salaire de cadre...

 

Comme le disait un de mes grand amis, ce jeune homme vit une vie formidable!

 

(il y en a quand même qui doutent de rien sur ce forum...)

 

 

[Invité §bar271qm]

Mais il faut arrêter les gars!!! Sixel ne parle pas d'acheter et d'entretenir une Ferrari Enzo, mais une BMW 324 TD, la quelle ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une 19 par exemple.

Le seul problème c'est qu'il a acheté cette voiture sans savoir que le joint de culasse de la 324 TD est le SEUL POINT FAIBLE de toute le gamme e30. Les autres e30 n'ont aucun problème et ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une voiture française( et n'oubliez pas que sur certain modèle, comme ma 318 is, il y a une chaîne et non une courroie de distribution, donc c'est déjà 2500 frs de gagner!).

Ah si il savait !

Tout le monde sur le forum lui aviat dit que cette voiture était une bouse, un nid à emmerdes.

Mais Monsieur Sixel a dit que çà ne pouvait pas etre pire qu'une merdasse francaise deux fois moins kilométrée parce que c'était une BMW, caisse allemande parfaitement indestructible ...

Personne ne réagirait comme çà s'il n'avaiat pas été maintes fois prévenu !

 

[Invité §Hum565VE]

et il se vantait de taper dedans comme un sourd et que ca tenait le choc

[Invité §BMW564BD]

C'est vrai que mécaniquement, BMW c'est quasi indestructible sauf la 324 td, il fallait le savoir, c'est tout!, car c'est un peu la brebis galeuse de la marque.

[Invité §Glo620sI]

C'est vrai que mécaniquement, BMW c'est quasi indestructible sauf la 324 td, il fallait le savoir, c'est tout!, car c'est un peu la brebis galeuse de la marque.

C'est sensiblement ce que TOUT LE MONDE lui a explique avant son achat !

[Invité §BMW564BD]

Quelqu'un a-t-il les comparatifs de perfs entre une 405 td et une 324 td par hasard?

[thedjfou]

Mais il faut arrêter les gars!!! Sixel ne parle pas d'acheter et d'entretenir une Ferrari Enzo, mais une BMW 324 TD, la quelle ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une 19 par exemple.

Le seul problème c'est qu'il a acheté cette voiture sans savoir que le joint de culasse de la 324 TD est le SEUL POINT FAIBLE de toute le gamme e30. Les autres e30 n'ont aucun problème et ne coûte pas plus cher à l'entretien qu'une voiture française( et n'oubliez pas que sur certain modèle, comme ma 318 is, il y a une chaîne et non une courroie de distribution, donc c'est déjà 2500 frs de gagner!).

 

Sixel parle d'acheter une Mercedes 300 TD de 1999 en finition Avantgarde avec 100 000 km, à 22 000 €

 

[thedjfou]

non justement, détrompe toi sur les tarifs d'entretien

certes la main d 'oeuvre est un cran au dessus, mais le prix des pièces c'est relativement raisonnable

 

Mouais... permets-moi de ne pas être d'accord avec toi, Supraman a une 250 D que j'ai failli racheter donc je suis très au courant pour ça

 

Cela dit, l'entretien ne coûtera rien si tu achètes tes pièces à Paris, chez Mannes Pièces, qui approvisionne les taxis...

 

Enfin, y'a plein de combines, mais faut s'y connaître en entretien

 

mon père en a une 300TD, en avantgarde aussi, il en est extrémement content, jamais un pépin [/quotemsg]

 

Vi, donc il ne sait pas ce qu'il peut se passer en cas dé pépin puisque ça ne lui est jamais arrivé

 

le seul truc qui me laisse sur ma faim, c'est le confort à l'arrière

en avantgarde, les suspattes sont vraiment trop fermes et la monte pneumatiques agrave la chose

mais je m'en fout, j'ai pas de gosses

[/quotemsg]

 

 

Pi bon, tu t'en fous, t'es pas derrière, tu conduis, et quand tu vas derrière...

 

Plus sérieusement, pour le confort, celui d'une 324 TD avec pneus taille basse et rabaissée sera pas forcément supérieur

 

Encore plus sérieusement, Sixel... Tu vas pas te payer une péniche pareille à 22 000 €

 

A la limite, une 300 D W214, pourquoi pas, même si ça te coûtera cher en entretien si tu sais pas faire

 

Mais là,

[Invité §sam742hJ]

laisser le vivre

il a pas compris

le jour ou il devra changer les pneus ou un parechoc car il pourra pas payer l'assu tout risque il la revendra et puis c'est tout

des gens comme lui il y en a plein et ils ne veulent rien comprendre

mais il faut aussi leur dire merci car grace a eux y toujours des super caisses dans la vitrine du comisseur priseur

[Invité §bar271qm]

laisser le vivre

il a pas compris

le jour ou il devra changer les pneus ou un parechoc car il pourra pas payer l'assu tout risque il la revendra et puis c'est tout

des gens comme lui il y en a plein et ils ne veulent rien comprendre

mais il faut aussi leur dire merci car grace a eux y toujours des super caisses dans la vitrine du comisseur priseur

Déjà quand on voit comment il entretient / fait réparer la BMW, on voit tout de suite qu'il n'a pas les finances pour assummer de telles voitures.

Tant que çà roule avec de l'huile et du gazole c'est bon, au moindre problème, il repartira avec des réparations bouts de ficelle/chewing gum sur sa merveilleuse allemande !