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Que pensez vous des voitures préparées

 

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Quelle mentalité avons-nous sur la préparation moteur





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 Sujet :

Que pensez vous des voitures préparées

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le_72wh
Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:30:42  
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Que tout le monde dise ce qu’il pense des préparations moteur.
Allez tous au vote puis une explication  sur votre préparation.
Expliqué pourquoi le faire ou ne pas le faire…………

Sujets relatif
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ch1ps
  1. Posté le 21/09/2003 à 01:35:15  
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moi j pense qu'une petite preparation ne fait pas de mal si c'est par exemple pour aller s'amuser a faire des petits run bien organiser bien sur en securiter.
bien sur pour faire le con en ville NON.

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:35:17  
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bah le constructeur doit suivre des regles/lois pour c'est voiture alors que nous on a droit a une marge on va dire ( on se fait pas controle la voiture tout les jours :) )

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Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:40:46  
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CH1PS a écrit a écrit :


moi j pense qu'une petite preparation ne fait pas de mal si c'est par exemple pour aller s'amuser a faire des petits run bien organiser bien sur en securiter.
bien sur pour faire le con en ville NON.




la tu a tout a fait raison , mais sur circuit biensur

Message édité par le_72wh le 21/09/2003 à 01:41:31
Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:43:38  
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SyL25 a écrit a écrit :


bah le constructeur doit suivre des regles/lois pour c'est voiture alors que nous on a droit a une marge on va dire ( on se fait pas controle la voiture tout les jours :) )




et pour les assurance en cas d'acident, tu fait quoi?? :W

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Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:53:58  
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Y'a un truc que je comprend pas : y'a une réponse "Ça devrait être interdit" pourquoi puisque C'EST interdit  :??:

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patned
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:54:02  
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pourquoi préparer, autant acheter plus puissant :)

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 01:54:35  
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le_ condor007 a écrit a écrit :


et pour les assurance en cas d'acident, tu fait quoi?? :W




Tu te plantes pas. :D

Le problème c'est que ça oblige à rouler soft, pour limiter les risques. On peut donc conclure que les prépa participent à la sécurité routière, ça devrait etre obligatoire. :W




Je suis dehors. :D

Profil : Membre confirmé
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ch1ps
  1. Posté le 21/09/2003 à 02:14:22  
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ba le mieu c'est de pas avoir d'accident sinon je suis entierement d'accord avec freeace :)

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 02:22:45  
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YAISSE :D

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fast-doc
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  1. Posté le 21/09/2003 à 02:24:50  
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Bon

Précision

Tu veux interdire quoi ?

les modifications succeptible d'augmenter vraiement la puissance sur les voitures routières ?   je suppose !


ou , comme le terme " préparation " semble l'indiquer , la préparation des moteurs sur voiture déstinée à la compétition .
Si c'est le cas ... j'aurai deux ou trois arguments bien sentis à te communiquer ... :evil:

Message édité par fast doc le 21/09/2003 à 02:26:23
Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 02:48:58  
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Manque une réponse : "ce serait nettement plus intéressant si on pouvait décemment faire homologuer une préparation correcte sans se heurter à un mur administratif" :L

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:07:08  
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fast doc a écrit a écrit :


Bon

Précision

Tu veux interdire quoi ?

les modifications succeptible d'augmenter vraiement la puissance sur les voitures routières ?   je suppose !


ou , comme le terme " préparation " semble l'indiquer , la préparation des moteurs sur voiture déstinée à la compétition .
Si c'est le cas ... j'aurai deux ou trois arguments bien sentis à te communiquer ... :evil:




Il me semble que la lois autorise ou tolère en gain de 10% puissance moteur si je ne me trompe pas.
Mais pour confirmé je vais cherche ce texte de lois

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Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:07:58  
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le_ condor007 a écrit a écrit :


Il me semble que la lois autorise ou tolère en gain de 10% puissance moteur si je ne me trompe pas.
Mais pour confirmé je vais cherche ce texte de lois




En cas de pet, la moindre modif sur les perfs de ta voiture autorise l'assurance à refuser de te couvrir...

hors ligne
Profil : Pilote d'essai
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zorglub
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:11:16  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


En cas de pet, la moindre modif sur les perfs de ta voiture autorise l'assurance à refuser de te couvrir...




et Oui...

à cause des jeunes kékès adeptes du tuning :roll:

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:14:03  
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zorglub a écrit a écrit :


et Oui...

à cause des jeunes kékès adeptes du tuning :roll:




:nanana: ca date de bien avant, c'est une simple question d'homologation mines :oui:

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:14:07  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


En cas de pet, la moindre modif sur les perfs de ta voiture autorise l'assurance à refuser de te couvrir...




il faut peut etre joué carte sur table avec ton assurance, bien sur si tu ne dit rien , elle te jete dans le mur, si elle ne te le fait pas quand tu lui dit...

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:17:31  
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le_ condor007 a écrit a écrit :


il faut peut etre joué carte sur table avec ton assurance, bien sur si tu ne dit rien , elle te jete dans le mur, si elle ne te le fait pas quand tu lui dit...




Si tu connais un assureur qui acceptera d'assurer ta caisse en sachant pertinemment qu'elle est préparée, tu me files l'adresse ;)
Je suis même pas sûr qu'ils en aient légalement le droit, d'ailleurs :L

Profil : Pilote confirmé
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jean-phi
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:19:41  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


En cas de pet, la moindre modif sur les perfs de ta voiture autorise l'assurance à refuser de te couvrir...





et bien sur certains vivent leur vie sur ces bases là

mais alors prend en compte aussi que si quelqu'un rentre chez toi demain par effraction pour te devaliser et que tu lui refait la tronche facon accordéon, il pourra porter plainte contre toi et gagner le procès, telle est la loi francaise, donc ne fais rien, fais toi voler, a la rigueur fais toi frapper aussi !

c'est si bien de respecter la loi dans le milieu auto, y a de ces hypocrites ...
pour moi une Gr N ou une prépa culasse, ou une grosse pression de turbo ou ce que tu veux ça tue pas plus ni moins que l'origine, mais ca aide certains a sortir un discours sarkozien facile apparement

je parle pas spéciallement pour toi, j'ai pas ton point de vue sur la chose, juste pour ceux qui ont leurs repliques toutes faites ici, qui comprennent rien a la prépa, et qui associent ce mot à "houla terroriste direction circuit jeune homme"

y a autant de gros coincés que d'hypocrites ici

enfin que ceux qui crachent sur ceux qui préparent leurs voitures pour rouler tout les jours parce que c'est pas légal se trouvent un jour en face d'un aggresseur ou voleur chez eux, on verra si ils respecteront la loi :D

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/09/2003 à 03:21:03  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Si tu connais un assureur qui acceptera d'assurer ta caisse en sachant pertinemment qu'elle est préparée, tu me files l'adresse ;)
Je suis même pas sûr qu'ils en aient légalement le droit, d'ailleurs :L




simple demande a ton assurance et en retoure elle te dira homologation mines apres en voi

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:25:54  
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jean-phi a écrit a écrit :


c'est si bien de respecter la loi dans le milieu auto, y a de ces hypocrites ...
pour moi une Gr N ou une prépa culasse, ou une grosse pression de turbo ou ce que tu veux ça tue pas plus ni moins que l'origine, mais ca aide certains a sortir un discours sarkozien facile apparement

je parle pas spéciallement pour toi, j'ai pas ton point de vue sur la chose, juste pour ceux qui ont leurs repliques toutes faites ici, qui comprennent rien a la prépa, et qui associent ce mot à "houla terroriste direction circuit jeune homme"

y a autant de gros coincés que d'hypocrites ici




Effectivement, si tu avais lu mon premier post sur ce topic, tu saurais que mon point de vue n'a rien à voir avec ce que tu penses :D

le_ condor007 a écrit a écrit :


simple demande a ton assurance et en retoure elle te dira homologation mines apres en voi




Oui, et c'est bien ca le problème.
En allemagne, le tüv permet de préparer légalement sa voiture grâce à des pièces normalisées et testées, et surtout interdépendantes : si tu gonfles le moteur de xxx chevaux, tu es dans la catégorie Y, donc tu auras besoin de freins de catégorie Z...
En angleterre c'est encore mieux, tu fais ce que tu veux avec ta caisse, tant qu'elle reste saine (essais à l'appui) tu roules avec sans souci.
Mais ici, entre le prix exorbitant, le temps requis pour les démarches, la lourdeur administrative de la chose et les 5 crash-tests requis pour homologuer une caisse, bah t'es pas sorti de l'auberge :roll:

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:27:38  
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jean-phi a écrit a écrit :


et bien sur certains vivent leur vie sur ces bases là

mais alors prend en compte aussi que si quelqu'un rentre chez toi demain par effraction pour te devaliser et que tu lui refait la tronche facon accordéon, il pourra porter plainte contre toi et gagner le procès, telle est la loi francaise, donc ne fais rien, fais toi voler, a la rigueur fais toi frapper aussi !

c'est si bien de respecter la loi dans le milieu auto, y a de ces hypocrites ...
pour moi une Gr N ou une prépa culasse, ou une grosse pression de turbo ou ce que tu veux ça tue pas plus ni moins que l'origine, mais ca aide certains a sortir un discours sarkozien facile apparement

je parle pas spéciallement pour toi, j'ai pas ton point de vue sur la chose, juste pour ceux qui ont leurs repliques toutes faites ici, qui comprennent rien a la prépa, et qui associent ce mot à "houla terroriste direction circuit jeune homme"

y a autant de gros coincés que d'hypocrites ici

enfin que ceux qui crachent sur ceux qui préparent leurs voitures pour rouler tout les jours parce que c'est pas légal se trouvent un jour en face d'un aggresseur ou voleur chez eux, on verra si ils respecteront la loi :D




tu vient de dire quelque chose vrais .
mais la lois c'est la lois , il y en a beaucoup qui sont née avec un code pénal( je crois sais ça ? corrigé moi si je me trompe ) dans la tete.
meme si je suis de ton avis la lois est la lois et on ne peut l'oublié

Profil : Pilote confirmé
  1. config
jean-phi
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:29:00  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Effectivement, si tu avais lu mon premier post sur ce topic, tu saurais que mon point de vue n'a rien à voir avec ce que tu penses :D


Oui, et c'est bien ca le problème.
En allemagne, le tüv permet de préparer légalement sa voiture grâce à des pièces normalisées et testées, et surtout interdépendantes : si tu gonfles le moteur de xxx chevaux, tu es dans la catégorie Y, donc tu auras besoin de freins de catégorie Z...
En angleterre c'est encore mieux, tu fais ce que tu veux avec ta caisse, tant qu'elle reste saine (essais à l'appui) tu roules avec sans souci.
Mais ici, entre le prix exorbitant, le temps requis pour les démarches, la lourdeur administrative de la chose et les 5 crash-tests requis pour homologuer une caisse, bah t'es pas sorti de l'auberge :roll:





j'avais bien lu ton poste, mais j'ai oublié d'y faire le rapprochement désolé :D

sinon bien sur, le reve serait de pouvoir faire comme en allemagne ou angleterre, pouvoir homologuer les voitures préparées ... mais bon c'est pas avec la politique d'en ce moment qu'on peut esperer ça .. :(

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:36:46  
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le simple faite de modifié les frien par de plus gros = assurance vous jete dans le mur, pourtant c'est pour la sécurité et hop hors la lois

Profil : Pilote confirmé
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jean-phi
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  1. Posté le 21/09/2003 à 03:46:42  
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le_ condor007 a écrit a écrit :


le simple faite de modifié les frien par de plus gros = assurance vous jete dans le mur, pourtant c'est pour la sécurité et hop hors la lois





y a une tolérance t'inquiete pas, les experts ne sont pas tous chiens, et a moins qu'ils découvrent un moteur totalement différent, un T3 a la place d'un T2, ou encore un numéro de série foireux, ils ne sont pas si chiants que ça

la preuve pour mon pere avec une R19 auto toute d'origine de plus de 200 000km accidenté par une gonzesse en tort ( :D ), remboursé plus que ce que nous l'avions acheté :D

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 09:33:29  
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on peut se faire plaisir en restant dans la légalité. De plus les assurances peuvent assurer sur les accessoires. Il suffit de conserver les factures des changements effectués.
Faites des changements homologués et évitez de trafiquer votre caisse ça se passera bien

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 09:39:22  
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j'ai biensûr répondu "C’est normal de préparer une voiture" mais a travers cette réponse il est biensûr impératif d'avoir un comportement responsable, ce qui n'est pas le cas de tout le monde.
Maintenant il faut aussi savoir de qu'elle préparation on parle..si c'est l'admission direct+silencieux 130mm c'est pas gagné..mais bizzarement c'est ceux là qui sont les moins responsable au volant..
nos mentalités sont très différentes a celle de nos amis d'outre atlantique ou l'automobile est une institution.il n'est pas rare de voir des hot rod de 500ch cruisé sous l'oeil averti des cops sans aucuns problème:question d'éducation!

Profil : Pilote confirmé
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jean-phi
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  1. Posté le 21/09/2003 à 12:10:34  
  2. answer
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thomas83 a écrit a écrit :


j'ai biensûr répondu "C’est normal de préparer une voiture" mais a travers cette réponse il est biensûr impératif d'avoir un comportement responsable, ce qui n'est pas le cas de tout le monde.
Maintenant il faut aussi savoir de qu'elle préparation on parle..si c'est l'admission direct+silencieux 130mm c'est pas gagné..mais bizzarement c'est ceux là qui sont les moins responsable au volant..
nos mentalités sont très différentes a celle de nos amis d'outre atlantique ou l'automobile est une institution.il n'est pas rare de voir des hot rod de 500ch cruisé sous l'oeil averti des cops sans aucuns problème:question d'éducation!





c'est souvent ça, les gros pots, etc, ceux qui croyent avoir préparé leurs voiture qui sont souvent bien irresponsable, mais les vrais prépas, les transplantations de moteurs etc, amenent en majorité des comportements un peu plus avertis, du a l'illégalité de la chose surement


Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 12:37:49  
  2. answer
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Sonic_SG a écrit a écrit :


Manque une réponse : "ce serait nettement plus intéressant si on pouvait décemment faire homologuer une préparation correcte sans se heurter à un mur administratif" :L




Pour une fois on est d'accord :jap:

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 12:41:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

le_ condor007 a écrit a écrit :


Il me semble que la lois autorise ou tolère en gain de 10% puissance moteur si je ne me trompe pas.
Mais pour confirmé je vais cherche ce texte de lois




Le Code de la Route dit ceci:
Article R322-8:

Toute transformation apportée à un véhicule soumis à immatriculation et déjà immatriculé, qu'il s'agisse d'une transformation notable ou de toute autre transformation susceptible de modifier les caractéristiques indiquées sur la carte grise, doit donner lieu de la part de son propriétaire à une déclaration adressée au préfet du département du lieu d'immatriculation accompagnée de la carte grise du véhicule aux fins de modification de cette dernière.

Cette déclaration est établie conformément à des règles fixées par le ministre chargé des transports et doit être effectuée dans les quinze jours qui suivent la transformation du véhicule.

Le fait, pour tout propriétaire, de ne pas effectuer la déclaration ou de ne pas observer le délai, prévus au présent article, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 12:45:46  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Donc un exemple:

Même si ça ne modifie rien sur la CG on a pas le droit de passer des freins plus gros, comme des étriers double pistons à la place de simples pistons :L

Par contre, flexos renforcés ça passe, de même que plaquettes plus abrasives.

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 13:47:18  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi j'ai une vtec qui tourne nickel
mais cela ne me derange pas d'apporter quelques modif

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 13:59:37  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et les voitures de type groupe N elles sont assurées comment car elles ont toujours leur plaques
Message édité par mfr57rs le 21/09/2003 à 14:00:07
Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 14:08:33  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
prepa classique d'un GTT qui est encore resonnable comparée a certains.
sinon c'est un peu logique que tous le monde "boost" un peu leur caisse au lieu de changer pour plus puissant, meme si c'est pas terrible et un peu onereux pour pas grand chose on l'a tous fait.
@+

Invité
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  1. Posté le 21/09/2003 à 14:10:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mfredom a écrit a écrit :


et les voitures de type groupe N elles sont assurées comment car elles ont toujours leur plaques





Elles ont une carte grise et un passeport FFSA ou FIA. Les assureurs sont au courant de l'utilisation qui est faite de la voiture car chaque concurrent doit présenter son attestation d'assurance pour obtenir son passeport. Et les plaques ne sont là que pour les parcours de liaisons sur routes ouvertes : les WRC ont aussi des plaques, les Groupe B en avaient, comme les groupe A. Faut pas tout confondre, soyez plus intelligent que l'initiateur de ce topic, c'est pas bien difficile.

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