2,0 l DCI 150 ch

[grumly2000]

En réponse à Carole:

 

Salut,

 

j'ai qq infos mais c'est confidentiel, dsl

[Invité §beb484qY]

ils ont interet à prevoir quelquechose de costaud... parce que 177 cv pour un simple 2.0... c'est ce qu'il s'appelle du bon rendement

clair presque 90 chx au litre ca commence a plus blaguer là

 

 

[Invité §car268Sd]

Le F9Q (surtout le 750 ), c'est de la merde de toute façon

 

Ali

on ne se connaitrait pas tous les deux?

 

[bugsss]

la reponse??

[bugsss]

tiens on voit plus Carole... du boulot sur le 2.0 Dci 150 peut etre??

[Invité §typ520km]

150ch ,c'est le 2,2l pas le 2,0l monsieur

[Invité §oll583Hh]

ouh la!

toi t'arrives après la guerre, tu n'as pas du lire tout le topic. On parle du remplaçant du F9, Le M9R qui sera un 2l avec des puissances s'échelonant de 150 a 180 ch

[bugsss]

150ch ,c'est le 2,2l pas le 2,0l monsieur

y'a pas de 2.0 actuellement chez Renault mais un 1870 cm3

[Invité §typ520km]

y'a pas de 2.0 actuellement chez Renault mais un 1870 cm3

quand tu veut ,qu'il y a un 2,2l de 150ch!!!

 

-pour les autres sorry!!

[bugsss]

quand tu veut ,qu'il y a un 2,2l de 150ch!!!

 

-pour les autres sorry!!

G9T 2188 cm3 soit 2.2

F9Q 1870 cm3 soit 1.9 mais pas de 2.0

[Invité §oll583Hh]

quand tu veut ,qu'il y a un 2,2l de 150ch!!!

 

na na na nère.....

remarque qui ne sert à rien, mais on est au courant merci quand meme.

-pour les autres sorry!!

 

si tu avais lu le topic tu aurais vu que l'on parlait du futur 2l remplacant du 1.9l.

[Invité §typ520km]

oui bas ,j'ai dit SORRY!! oki! bon

[Invité §Seb185lo]

G9T 2188 cm3 soit 2.2

F9Q 1870 cm3 soit 1.9 mais pas de 2.0

 

Faut pas hésiter à partager si tu as des infos !

 

Merci d'avance.

 

Seb

[bugsss]

pas plus desole

[Invité §Ali768jB]

on ne se connaitrait pas tous les deux?

 

Tu veux m'inviter à dîner mercredi ?

 

Ali

[bugsss]

[Invité §Seb185lo]

En lisant les caractéristiques du 1,5l DCI 100 ch de la Mégane II, je me suis rendu compte que ce moteur n'était "qu'un 8 soupapes". Je l'avait déjà lu dans un topic mais je pensait que c'était une erreur. Jusqu'à quelle puissance peut aller ce moteur à votre avis ?

 

Il y a quelques mois, en lisant un articles sur les nouveaux diesels, j'ai vu que le groupe fiat espérait atteindre un raport de 100 ch par litre de cylindrée. Penssez-vous que ce soient réalisable ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Seb

[Invité §rem803YH]

En lisant les caractéristiques du 1,5l DCI 100 ch de la Mégane II, je me suis rendu compte que ce moteur n'était "qu'un 8 soupapes". Je l'avait déjà lu dans un topic mais je pensait que c'était une erreur. Jusqu'à quelle puissance peut aller ce moteur à votre avis ?

 

Il y a quelques mois, en lisant un articles sur les nouveaux diesels, j'ai vu que le groupe fiat espérait atteindre un raport de 100 ch par litre de cylindrée. Penssez-vous que ce soient réalisable ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

 

 

Seb

 

 

 

 

Ca ferait un 1.5L dci à environ 145 / 150Ch

 

 

C pas un peut beaucoup tous ça

 

 

[Invité §Seb185lo]

Effectivement ça fait beaucoup, mais sait ce qu'espère (ou espérait) atteindre le groupe Fiat.

[Invité §s20335hs]

le 2.2 dci sera porté à 170 ch

 

 

 

2.0 dci ???????

[Invité §Seb185lo]

le 2.2 dci sera porté à 170 ch

 

 

 

2.0 dci ???????

 

Je crois que tu devrais relire les réonses précédentes. Ce 2.0l Dci devrait remplacer le 1.9l et probablement aussi le 2.2l.

[Invité §rem803YH]

Je crois que tu devrais relire les réonses précédentes. Ce 2.0l Dci devrait remplacer le 1.9l et probablement aussi le 2.2l.

 

 

 

 

Oui mais l'automobile magazine de nouvembre parle toujour des 1.9L de 140Ch sur megane et laguna2 phase2 pour fin 2004????????

[Invité §Seb185lo]

Je crois que tu devrais relire les réonses précédentes. Ce 2.0l Dci devrait remplacer le 1.9l et probablement aussi le 2.2l.

 

Oui mais l'automobile magazine de nouvembre parle toujour des 1.9L de 140Ch sur megane et laguna2 phase2 pour fin 2004????????

</div>

 

Ce 1.9l 140 ch ne passe pas les norme antipulution Euro 4 qui entre en vigueur en janvier 2005 ! Cela vaut-il vraiment la peine de srtir un moteur pour quelques mois d'existance seuleument ? Les infos D'"Automobile Magazine" ne sont pas toujours très fiables. Je crois me souvenir de totochops qu'ils présentaient comme étant la future Mégane ii : il s'agissait d'une Vel-Satis racoursis !?

 

[Invité §Ali768jB]

Ce 1.9l 140 ch ne passe pas les norme antipulution Euro 4 qui entre en vigueur en janvier 2005 ! Cela vaut-il vraiment la peine de srtir un moteur pour quelques mois d'existance seuleument ? Les infos D'"Automobile Magazine" ne sont pas toujours très fiables. Je crois me souvenir de totochops qu'ils présentaient comme étant la future Mégane ii : il s'agissait d'une Vel-Satis racoursis !?

 

Euh...si, il passe Euro4 sans problème. C'est plus un problème de mise au point du FAP cata

 

Ali

[Invité §Seb185lo]

S'il passe les normes Euros 4, a-t-on une chance de voir ce 1,9l DCI 140ch avant le 2,0l ?

[Invité §Ali768jB]

S'il passe les normes Euros 4, a-t-on une chance de voir ce 1,9l DCI 140ch avant le 2,0l ?

 

Rapport coût/marketing

 

Ali

[Invité §Seb185lo]

Renault va donc être à la traine jusqu'à la sortie du 2,0l qui ne devrait pas avoir lieu avant fin 2004 au mieu. C'est vraiment risqué.

[Invité §ffx435Jp]

après un petit tour au techno dans le service qu'il fallait, je rectifie :

 

le 1.9 dCi 140 est bien en developpement et sortira dans les mois à venir !

 

le 1.1 dCi aura 3 cylindres

[Invité §Ali768jB]

le 1.1 dCi aura 3 cylindres

 

Un K9F ??? Et tout ce qui a été fait sur le D9, ça devient quoi ?

 

Ali

[ced510xe]

Moi je m'en remmet à ceux qui ont l'air de s'y connaitre, en effet, si le 1.9dCi 140ch ne passe pas les normes Euro 5, je vois mal renault le mettre sur le marché pendant seulement un an, masi je les voit mal etre à la traine aussi pendant un an, surtout sur un marché qu'ils ont reussi à conquerir grace au 1.9dCi 120ch, et que PSA va revenir en forc avec un moteur à priori excelent, je ne sais qui croire....

[bugsss]

après un petit tour au techno dans le service qu'il fallait, je rectifie :

 

le 1.9 dCi 140 est bien en developpement et sortira dans les mois à venir !

 

le 1.1 dCi aura 3 cylindres

issu du 1.2 Dci 100 ?

[bugsss]

Moi je m'en remmet à ceux qui ont l'air de s'y connaitre, en effet, si le 1.9dCi 140ch ne passe pas les normes Euro 5, je vois mal renault le mettre sur le marché pendant seulement un an, masi je les voit mal etre à la traine aussi pendant un an, surtout sur un marché qu'ils ont reussi à conquerir grace au 1.9dCi 120ch, et que PSA va revenir en forc avec un moteur à priori excelent, je ne sais qui croire....

bah .. s'ils sortent le 1.9 dci 140... cela permettra de sortir et de faibiliser le 2.0 Dci 150 ...une sorte de ballon d'essai

 

Pis le moteur Hdi 135 est deja à la traine .... 15 cv de moins que les Tdi 150, 5cv de moins que les Jtd 140 et dci 140...

[Invité §Seb185lo]

Y a-t-il une date de lancement annoncée pour le lancement du 2,0 DCI ?

 

Et, y aurait-il aussi quelques infos suplémentaires sur le 1.1l ? Est-ce celui qui était annocé comme 1.2l ?

 

Je sais que ça fait beaucoup de questions mais je suis curieux de nature.

 

Merçi d'avance,

 

Seb

[Breton]

Pis le moteur Hdi 135 est deja à la traine .... 15 cv de moins que les Tdi 150, 5cv de moins que les Jtd 140 et dci 140...

 

 

[bugsss]

et??? ....