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Qui ici achete neuf?

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esp62mp
Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 15:56:01  
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j'ai l'impression que beaucoup de gens ici achetent neuf...apres maintes reflexions, je m'interroge encore sur l'interet que cela présente par rapport a une occasion récnte si ce n'est le plaisir d'etre le premier utilisateur d'une chose...

exemple : notre espace V6....248 000 F en neuf, on l'a payé 176 000 alors qu'il n'avait que 19 000 km !!
en admettant qu'on aie eu 10% dessus ca aurait encore fait 223 200 F

or, a 19 000km la voiture etait vraiment quasi neuve...

je sais que certains modeles surcotent en oaccsion si bien que c'est pas plus mal de les prendre neufs, mais cela concerne peu de modeles


je voudrais donc savoir ce qui motive certains a acheter neuf?

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/10/2003 à 16:00:04  
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Moi je pensais comme toi jusqu'à ce que je fasse une mauvaise expérience. Et là je viens d'en commander une neuve pour me faire plaisir. Comme aurait dit ma grand-mère: "La dernière chemise n'a pas de poche !"

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:00:34  
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j'ai acheté 2 fois du neuf...et 2 fois de l'occase...

ma premiere caisse était une occase... étudiant oblige....
la seconde une petite jap pas cher mais neuve(Suzuki swift)
la troisième une jap plus cher et tjs neuve (civic)
la dernière une jap d'occase car 6000km et moitité prix du neuf (Honda prelude 2.0i)

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Invité
  1. Posté le 15/10/2003 à 16:02:59  
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Achat neuf, mais collabo oblige.

Sans cette raison, je pense qu'un achat neuf est plus intéressant,
simplement il ne faut pas payer le prix catalogue.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:05:43  
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AccesFA a écrit a écrit :


Achat neuf, mais collabo oblige.

Sans cette raison, je pense qu'un achat neuf est plus intéressant,
simplement il ne faut pas payer le prix catalogue.




Oui, comme tu le dis collabo oblige :lol: :lol: :lol:

Moi j'ai acheté ma Mégane 2 neuve, mais avec 15 % de remise. ce n'était pas un mandataire, ni a l'étranger... Comment ai-je fait ? :voyons:

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Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:07:15  
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potter a écrit a écrit :


Oui, comme tu le dis collabo oblige :lol: :lol: :lol:

Moi j'ai acheté ma Mégane 2 neuve, mais avec 15 % de remise. ce n'était pas un mandataire, ni a l'étranger... Comment ai-je fait ? :voyons:





une incantation et un coup de baguette magique non ? :lol: :lol:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:08:03  
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Izno a écrit a écrit :


une incantation et un coup de baguette magique non ? :lol: :lol:




Tu as trouvé :lol: :lol: :lol:

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:08:08  
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VinzRedZone a écrit a écrit :


j'ai acheté 2 fois du neuf...et 2 fois de l'occase...

ma premiere caisse était une occase... étudiant oblige....
la seconde une petite jap pas cher mais neuve(Suzuki swift)
la troisième une jap plus cher et tjs neuve (civic)
la dernière une jap d'occase car 6000km et moitité prix du neuf (Honda prelude 2.0i)





Tu l'as achetée à une veuve qui y connaissait rien ? Belle affaire en tous cas ! :bien:

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:08:25  
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potter a écrit a écrit :


Tu as trouvé :lol: :lol: :lol:

Non, je rigole






Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:40:19  
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Achat neuf pour avoir autre chose que le modèle standard en gris metal ...

Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:40:51  
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Bart a écrit a écrit :


Achat neuf pour avoir autre chose que le modèle standard en gris metal ...




ca c'est bien vrai... :bien:

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:42:31  
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Mes parents m'ont acheté une seat ibiza neuve en TDI.
Je trouve qu'ils ont bien fait parceque vue les cotes excessives de certains " TDI " rajouter un peu et avoir un neuf ca vaut le coup...

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:42:44  
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le rodage est important et quand je vois certain, comment ils conduisent avec leurs caisses qui ont 400 km, ca ne m'incite pas a acheter à un garage mais  plutot à un particulier pour verifier ses modes de conduite.

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Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:44:43  
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j'ai acheté d'occass, pour ma première voiture, jeune travailleur, mais aprés ayant le salire qui'il faut j'ai acheté que des neuves, saud la fiesta actuelle qui sert de seconde voiture et que je trouve plus pratique pour aller à paris, au moins elle n'a plus rien à craindre au niveau carrosserie, bien qu'elle n'ait aucun poc !

mais la focus achetée neuve, et la fiesta qui l'a précédée elle était neuve, même deux fois, puisque j'en ai tuée une au bout d'un mois :p

faut dire aussi que pour les neuves j'ai pris ave cune extension de garantie à 3 ans ! ça m'évite lespetit problèmes de jeunesse !

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:45:07  
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potter a écrit a écrit :


ca c'est bien vrai... :bien:




+1

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:45:45  
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Perso j'achète plutôt neuf (ou immatriculé pour cause de quota mais jamais sorti du garage).

En ce qui me concerne je ne trouvais pas en occase récente les modèles que je cherchais à des tarifs avantageux (ex. en 1999 Golf 4 1.6l).

Aujourd'hui par ex, je lorgne du côté des ML 270 CDi ou X5 3.0 D.  Le prix de l'occase est hallucinant!  En gros un truc d'un an qui a ds les 15.000 km te fais économiser environ 10 à 15 % du prix du neuf.  Quand tu sais que sur le ML tu peux avoir ds les 5% de réduction je ne vais pas choisir un véhicule d'occase pour économiser moins de 10% du prix de vente.

Par contre sur des modèles comme le tien (gros moulin essence) je suis certain qu'aujourd'hui il y a de superbes affaires sur des occases de 1 à 2 ans.  J'ai par ex. été approché pour une Jaguar X-type 3.0l V6 et bien en un an et demi ce n'est pas 15% qu'elle a perdu mais 40%...  

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:47:29  
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potter a écrit a écrit :


ca c'est bien vrai... :bien:




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Profil : Pilote semi-pro
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yves_sc83
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:55:52  
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J'ai eu les deux. J'ai acheté du neuf lors d'opérations immobilières (si, si..) lorsque j'ai pu dégager un capital suffisant. mais je garde mes autos longtemps (7, 8 ans), ce qui permet de mieux les amortir. Sinon, occases récentes (audi 80 moitié prix, 2 ans et 30000km par exemple) qui m'ont donné satisfaction.

En gros: Achetez des autos collaborateurs, 6 mois maxi, moins de 5000km et remise de 15 à 20%. Ca permet de limiter la grosse chute de la première année tout en ayant une auto quasi neuve. En plus on a le choix des équipements et de la couleur.


---------------
Porsche 996 4S cab, Triumph TR6, Opel Manta GTE...
Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:59:01  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


J'ai eu les deux. J'ai acheté du neuf lors d'opérations immobilières (si, si..) lorsque j'ai pu dégager un capital suffisant. mais je garde mes autos longtemps (7, 8 ans), ce qui permet de mieux les amortir. Sinon, occases récentes (audi 80 moitié prix, 2 ans et 30000km par exemple) qui m'ont donné satisfaction.

En gros: Achetez des autos collaborateurs, 6 mois maxi, moins de 5000km et remise de 15 à 20%. Ca permet de limiter la grosse chute de la première année tout en ayant une auto quasi neuve. En plus on a le choix des équipements et de la couleur.




Moi j'ai eu 15 % de remise, mais en neuf...

Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 16:59:45  
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Cousto a écrit a écrit :


même deux fois, puisque j'en ai tuée une au bout d'un mois :


Tu as eu un accident ?

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:01:02  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


J'ai eu les deux. J'ai acheté du neuf lors d'opérations immobilières (si, si..) lorsque j'ai pu dégager un capital suffisant. mais je garde mes autos longtemps (7, 8 ans), ce qui permet de mieux les amortir. Sinon, occases récentes (audi 80 moitié prix, 2 ans et 30000km par exemple) qui m'ont donné satisfaction.

En gros: Achetez des autos collaborateurs, 6 mois maxi, moins de 5000km et remise de 15 à 20%. Ca permet de limiter la grosse chute de la première année tout en ayant une auto quasi neuve. En plus on a le choix des équipements et de la couleur.





Le pb, avec les collaborateurs, et comme dans toutes les occasions récentes, c'est que le premier conducteur n'a jamais rolué dans l'optique rodage suivi pour avoir une grande longévité.
Il s'attache à présenter une voiture impeccable point de vue intérieur/carosserie mais n'a pas envie de passer sa vie à roder des caisses ...

Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:03:25  
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Bart a écrit a écrit :


mais n'a pas envie de passer sa vie à roder des caisses ...




Oui, mais certains font quand même attention a ne pas forcer... (ils conduisent normalement quoi)

Et puis au passage ils font des experiences et tout sur les voitures !! :lol:

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:04:26  
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et puis encore une chose, il faut bien avouer que le plaisir de monter dans une voiture neuve livrée en concession est sympa...  ahhhhh l'odeur du neuf!

De même que les longues soirées d'hiver à décortiquer le catalogue pour savoir quelles options on va choisir...

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:07:45  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


J'ai eu les deux. J'ai acheté du neuf lors d'opérations immobilières (si, si..) lorsque j'ai pu dégager un capital suffisant. mais je garde mes autos longtemps (7, 8 ans), ce qui permet de mieux les amortir. Sinon, occases récentes (audi 80 moitié prix, 2 ans et 30000km par exemple) qui m'ont donné satisfaction.

En gros: Achetez des autos collaborateurs, 6 mois maxi, moins de 5000km et remise de 15 à 20%. Ca permet de limiter la grosse chute de la première année tout en ayant une auto quasi neuve. En plus on a le choix des équipements et de la couleur.





:nanana: moi j'aurais eu l'occasion d'acheter une voiture collaborateur/démo dans un garage avec 1 mois et moins de 1'500km, la couleur et les options que je voulais. Mais:
1) y avait que 10% de rabais :L
2) Quand je vois comment je l'ai essayé (j'ose pas imaginer ce que les autres "essayeurs" lui avait infligé...) j'ai pas voulu la prendre.
Finalement j'ai réussi à avoir du 7% sur un véhicule "prix net" alors je m'en suis pas mal tiré :)

Profil : Pilote semi-pro
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yves_sc83
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:09:16  
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Bart a écrit a écrit :


Le pb, avec les collaborateurs, et comme dans toutes les occasions récentes, c'est que le premier conducteur n'a jamais rolué dans l'optique rodage suivi pour avoir une grande longévité.
Il s'attache à présenter une voiture impeccable point de vue intérieur/carosserie mais n'a pas envie de passer sa vie à roder des caisses ...




Bof... le rodage est aujourd'hui trés peu contraignant et les autos sont globalement bien menées.
Si tu as ce genre d'apriori je te conseille de n'acheter que du neuf, sinon tu ne dormiras jamais tranquille...


---------------
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potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:09:45  
  2. answer
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Izno a écrit a écrit :


:nanana: moi j'aurais eu l'occasion d'acheter une voiture collaborateur/démo dans un garage avec 1 mois et moins de 1'500km, la couleur et les options que je voulais. Mais:
1) y avait que 10% de rabais :L
2) Quand je vois comment je l'ai essayé (j'ose pas imaginer ce que les autres "essayeurs" lui avait infligé...) j'ai pas voulu la prendre.
Finalement j'ai réussi à avoir du 7% sur un véhicule "prix net" alors je m'en suis pas mal tiré :)




C'est vrai que... il vaut mieux un moteur n'ayant pas forcé...

Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:10:32  
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Izno a écrit a écrit :


:nanana: moi j'aurais eu l'occasion d'acheter une voiture collaborateur/démo dans un garage avec 1 mois et moins de 1'500km, la couleur et les options que je voulais. Mais:
1) y avait que 10% de rabais :L
2) Quand je vois comment je l'ai essayé (j'ose pas imaginer ce que les autres "essayeurs" lui avait infligé...) j'ai pas voulu la prendre.
Finalement j'ai réussi à avoir du 7% sur un véhicule "prix net" alors je m'en suis pas mal tiré :)





Exemple: samedi chez Mercedes.  Le vendeur me fait monter en passager ds un ML 350 pour l'essayer.  Il voulait me montrer comment marchait la boite auto.  La concession venait d'ouvrir.  La voiture avait a priori dormi dehors et n'avait pas été touchée depuis la veille.  Le type s'est amusé sur le premier km à rétrograder et faire hurler le moteur pour me montrer l'intérêt du tiptronic.  J'en étais malade...

Profil : Pilote semi-pro
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yves_sc83
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:10:57  
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Izno a écrit a écrit :


:nanana: moi j'aurais eu l'occasion d'acheter une voiture collaborateur/démo dans un garage avec 1 mois et moins de 1'500km, la couleur et les options que je voulais. Mais:
1) y avait que 10% de rabais :L
2) Quand je vois comment je l'ai essayé (j'ose pas imaginer ce que les autres "essayeurs" lui avait infligé...) j'ai pas voulu la prendre.
Finalement j'ai réussi à avoir du 7% sur un véhicule "prix net" alors je m'en suis pas mal tiré :)




Attention! Je parle des autos collaborateurs de type personnel renault qu'on trouve sur toprenault.fr par exemple. Pas des autos de garage qui servent aux essais clients!!!!


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potter
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:12:23  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


Attention! Je parle des autos collaborateurs de type personnel renault qu'on trouve sur toprenault.fr par exemple. Pas des autos de garage qui servent aux essais clients!!!!




C'est vrai que c'est différent, car les voitures collabo sont au propirétaire, et les voitures d'essai sont a la ocncession, et sont forcées...

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
yves_sc83
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:16:05  
  2. answer
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potter a écrit a écrit :


C'est vrai que c'est différent, car les voitures collabo sont au propirétaire, et les voitures d'essai sont a la ocncession, et sont forcées...




Ma fille bosse chez renault et croyez moi, quand elle vend une auto, elle est neuve! (y a même encore le décrassage à faire!)
Ex: Une twingo avec 4 mois et 4500 km à -22%. Qui dit mieux??


---------------
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Invité
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:17:06  
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ouais, enfin c'est une twingo...........









je sors...

Profil : Vétéran
  1. config
need_for_speed
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 15/10/2003 à 17:18:31  
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Moi j'achéte neuf, j'ai de l'oseille plein les poches!
Non, je déconne :D
Mais le problèmes des occas récentes c'est qu'on peut tomber sur des merdes (voiture de location, voiture d'essai...)
Le bon plan, c'est la voiture de collaborateur.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 15/10/2003 à 17:19:05  
  2. answer
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


Ma fille bosse chez renault et croyez moi, quand elle vend une auto, elle est neuve! (y a même encore le décrassage à faire!)
Ex: Une twingo avec 4 mois et 4500 km à -22%. Qui dit mieux??




Moi, une Mégane 2 Neuve a -15.... Hé hé... Tandis que là, elle est d'occasion !!

nan, je rigole, ce n'est pas mieux. Et la twingo est :bien: ils ne devraient pas la remplacer, mais hélas les règles de 2005 en pollution obligent... (je crois que c'est 2005)

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
yves_sc83
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 15/10/2003 à 17:20:09  
  2. answer
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Pef a écrit a écrit :


ouais, enfin c'est une twingo...........









je sors...




Elle a une Clio 1.4 98 cv 3 portes sport dynamique noire à la vente en se moment...

Oups, j'ai passé une annonce, désolé pas fait exprés..
Pas sur la tête!!


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Le limaçon blindé
Profil : Pilote d'essai
vialletv
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  1. Posté le 15/10/2003 à 17:21:37  
  2. answer
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potter a écrit a écrit :


Moi, une Mégane 2 Neuve a -15.... Hé hé... Tandis que là, elle est d'occasion !!

nan, je rigole, ce n'est pas mieux. Et la twingo est :bien: ils ne devraient pas la remplacer, mais hélas les règles de 2005 en pollution obligent... (je crois que c'est 2005)





C'est 2004 il me semble.

En ce qui concerne neuf ou occase, je pense que la prochaine sera neuve et que se sera une pijo (un travailleur chez peugeot dans la famille ca aide).


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