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 Sujet :

FORD Escort Cosworth ou LANCIA Delta Intégrale ?

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Profil : Routard confirmé
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philippes2
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  1. Posté le 18/10/2003 à 15:03:03  
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Reprise du message précédent :
super post mais vous auriez pu mettre la mère de toute les 4rm de rally : la Ur-quattro non ?


---------------
si tu emmerdes le chien  ,il t arrache la main.
proverbe pitbull

Personne ne cours plus vite qu une balle de fusil ....
Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 18/10/2003 à 15:19:46  
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philippeS2 a écrit a écrit :


super post mais vous auriez pu mettre la mère de toute les 4rm de rally : la Ur-quattro non ?





fais un sondage ;)
j'y ai pas pensé ... à cette époque la Lancia et Cosworth étaient les vedettes ...

Message édité par powel le 18/10/2003 à 15:20:20
Invité
  1. Posté le 18/10/2003 à 18:51:33  
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en fait l'escort cosworth a débuté en championnat du monde grp A au moment ou la Delta a pris sa retraite. En 93 si je ne fais erreur.

Les concurrentes directes de l'Escort grp A étaient plutot la Celica Gt-Four Tricheuse, la Lancer evo (1 ou 2 je sais plus), et la subaru impreza.

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Invité
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  1. Posté le 18/10/2003 à 19:03:20  
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Hésiter entre une légende et une voiture,
si c'est pour faire le con avec, faut prendre la Ford.
Si c'est pour prendre soin d'une figure intemporelle du rally, alors
il faut prendre la Lancia.

Invité
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  1. Posté le 20/10/2003 à 09:13:06  
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fobello a écrit a écrit :


Hésiter entre une légende et une voiture,
si c'est pour faire le con avec, faut prendre la Ford.
Si c'est pour prendre soin d'une figure intemporelle du rally, alors
il faut prendre la Lancia.



bouh le vilain troll :p

regarde le palmares de la Cosworth avant de dire des anneries :roll:

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Profil : Routard confirmé
  1. config
philippes2
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  1. Posté le 20/10/2003 à 09:37:10  
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une petite video avec que des tops (adsl only): VIDEO


---------------
si tu emmerdes le chien  ,il t arrache la main.
proverbe pitbull

Personne ne cours plus vite qu une balle de fusil ....
Invité
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  1. Posté le 20/10/2003 à 10:54:08  
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L'Escort est une des seules Ford qui me fasse tourner la tête dans tous les sens du terme, avec la GT 40 & la Sierra Cosworth.

Reste que la Lancia, malgrè un budget d'entretien gargantuesque, demeure à mon avis la meilleure sur le tarmac sinueux.

Cela dit, la Lancia demande davantage de compétence et d'apprentissage. Pour avoir fait deux cours runs avec ces deux joyaux, j'avoue avoir eu une prise en mains spontanée avec la Cosworth, mais peut-être amortos un peu souple ou vieux... et une réelle difficulté à oser titiller les capacités de la HF qui exige une réelle poigne & capacité de décision. J'ajoute que la route que j'ai emprunté avec la Ford m'est connue depuis ma petite enfance, alors que je n'avais pratiqué que deux fois celle sur laquelle j'essayai la Lancia. Niveau sensation, la Lancia me laisse un souvenir impérissable et une impression de meilleur homogénéïté. Quand à sont fameux 0 à 200 km/h... :p

Ancien FA addict
Profil : Pilote addict
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jon
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  1. Posté le 20/10/2003 à 11:07:37  
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bn edans l'absolue le 0 a 200 sur la delta n'est pas fameux :non:
elle a un cx de camion
arrivé a 160 elle baisse en montée de regime
par contre sur du serrée elle motrice grave :oui:


---------------
recupere tout pneu en 195/45 ou /50 par 16
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Ancien FA addict
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jon
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  1. Posté le 20/10/2003 à 11:21:59  
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philippeS2 a écrit a écrit :


une petite video avec que des tops (adsl only): VIDEO




tu l'as en entier cette video :)
il me la faut pour ma collection :oui:
tu la sors d'où (le bourricot ou la caverne ;) )


---------------
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Ancien FA addict
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  1. Posté le 20/10/2003 à 11:31:39  
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philippeS2 a écrit a écrit :


une petite video avec que des tops (adsl only): VIDEO




tu l'as en entier cette video :)
il me la faut pour ma collection :oui:
tu la sors d'où (le bourricot ou la caverne ;) )


---------------
recupere tout pneu en 195/45 ou /50 par 16
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Invité
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  1. Posté le 20/10/2003 à 11:45:11  
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Le 0 à 200 de la Lancia n'est peut-être pas fameux, mais il me semblait meilleur que celui de la 911 Cabriolet modèle '89 que je "drivai" alors :)

Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 20/10/2003 à 13:32:53  
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jon a écrit a écrit :


tu l'as en entier cette video :)
il me la faut pour ma collection :oui:
tu la sors d'où (le bourricot ou la caverne ;) )





clair ... elle est chouette cette vidéo ;)


bon en tous cas ... 2 personnes sur 3 préférent la Lancia Delta Intégrale :voyons: je ne m'attendais pas à un tel écart :non:

( talibans FORD on a du boulot :evil: )

Invité
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  1. Posté le 20/10/2003 à 13:35:50  
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powel a écrit a écrit :


clair ... elle est chouette cette vidéo ;)


bon en tous cas ... 2 personnes sur 3 préférent la Lancia Delta Intégrale :voyons: je ne m'attendais pas à un tel écart :non:

( talibans FORD on a du boulot :evil: )



disons qu'on parle quand même de la Delta qui reste une énorme référence :oui:

Si tu avais comparé à une 21 Turbo ou à une T16 je pense que la cossie aurait été devant et de très loin :oui:

Maintenant tu ne peux pas empécher les gens d'aimer les boites de chaussure :W

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Profil : Pilote chevronné
gregus
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  1. Posté le 20/10/2003 à 13:41:20  
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PIKA40 a écrit a écrit :


Tenez, celle là fait moins jacky, je l'ai trouvé sur un site, elle a de la gueule et n'as pas de table de pique nique :D

http://ftpkult.free.fr/images/​user51_cossie_3.jpg

http://ftpkult.free.fr/images/​user51_cossie_1.jpg


Celle là est vraiment superbe, toute d'origine aussi, je la trouve largement plus belle que la delta qui à un design vraiment carré :(

http://ftpkult.free.fr/images/​user51_escortRS-2.jpg

C'est mon rêve d'avoir cette caisse :love:





il me semble que les deux premiers photos sont celles d'une fochesata rs400 non ?

si je me trompe pas ca n'a plus rien a voir avec une f cosworth :lol:



quand au choix entre les 2, je pourrais pas choisir ce sont deux caisses hors du commun :(

Message édité par gregus le 20/10/2003 à 13:42:15

---------------
des Guez Allemandes, Anglaises et Françaises
Invité
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  1. Posté le 20/10/2003 à 13:42:35  
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gregus a écrit a écrit :


il me semble que les deux premiers photos sont celles d'une fochesata rs400 non ?

si je me trompe pas ca n'a plus rien a voir avec une f cosworth :lol:



non je crois que c'est malheureusement du tuning ( :mad: ) car je suis déjà tombé sur le site de son proprio :L

edit : mais il y a quand même une prépa :oui:

Message édité par lap23os le 20/10/2003 à 13:42:58
Profil : Pilote chevronné
gregus
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 20/10/2003 à 13:51:59  
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lapinlov a écrit a écrit :


non je crois que c'est malheureusement du tuning ( :mad: ) car je suis déjà tombé sur le site de son proprio :L

edit : mais il y a quand même une prépa :oui:





c'est etonnant me rappelle de ces deux photos et soit disant c'etait une rs400, je fais vite fait une petite recherche voir si je retrouve le site :o


edit : http://home.nordnet.fr/~mvanse​veren/bitume/ref_escort_tuning​.htm voila j'ai retrouve le lien avec les memes photos ^^

Message édité par gregus le 20/10/2003 à 13:55:51

---------------
des Guez Allemandes, Anglaises et Françaises
Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 15:21:36  
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Où qu'il est ce "Fobello" ??? :q :colere: :colere:

Le 18/10/2003 à 19:03, fobello a écrit :
Hésiter entre une légende et une voiture,
si c'est pour faire le con avec, faut prendre la Ford.
Si c'est pour prendre soin d'une figure intemporelle du rally, alors
il faut prendre la Lancia.

Pour faire le con, on prend une Renault !!! désolé FAn Turbo Renault !! Depuis quand une Escort Cosworth est faite pour ça ?????

Ah non, là, il m'a vexé !!!! :colere:


Et si c'est pour dire des conneries.... MIEUX VAUT NE PAS ECRIRE !!!!

MERD* ALORS !!!

Oliver 54M, BIENVENU MON FRERE !!!! :D

Où va le monde ?!
Profil : Pilote semi-pro
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broyax
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  1. Posté le 20/10/2003 à 18:09:16  
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fobello a écrit a écrit :


Hésiter entre une légende et une voiture,
si c'est pour faire le con avec, faut prendre la Ford.
Si c'est pour prendre soin d'une figure intemporelle du rally, alors
il faut prendre la Lancia.






:jap:

c'est clair :bien:

et les résultats du sondage le confirment :oui:

Message édité par broyax le 20/10/2003 à 18:09:59

---------------
-Le site de l'authentisme Alfa : Les Chevaux de Feu by Broyax
Attenzione>Impostor Hyperintox : alfiatus miserabilis
Profil : Pilote semi-pro
powel
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  1. Posté le 20/10/2003 à 18:38:37  
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Broyax a écrit a écrit :


:jap:

c'est clair :bien:

et les résultats du sondage le confirment :oui:





C'est surtout qu'on est en France ...

Invité
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  1. Posté le 20/10/2003 à 18:40:08  
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powel a écrit a écrit :


C'est surtout qu'on est en France ...




:lol: halala powell tu es surtout sur FA :W

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 18:54:08  
  2. answer
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Profil : Pilote semi-pro
powel
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 20/10/2003 à 18:54:17  
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Cousto a écrit a écrit :


:lol: halala powell tu es surtout sur FA :W





:W

Message édité par powel le 20/10/2003 à 18:54:50
Profil : Pilote d'essai
  1. config
geyser
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  1. Posté le 20/10/2003 à 18:59:50  
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gialla a écrit a écrit :


a bon, tu trouves ca pas assez joli comme voiture...
http://perso.wanadoo.fr/sportc​ars/2003_0921/DSCF0021.JPG




:lover: :bien:


---------------
A la prochaine révolution
Je retourne mon pantalon... Dédicace©
Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 19:00:27  
  2. answer
  1. J'aime0
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MERCI.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
geyser
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  1. Posté le 20/10/2003 à 19:03:55  
  2. answer
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gialla a écrit a écrit :


MERCI.




De rien, ca vient du coeur ;)

Message édité par Geyser le 20/10/2003 à 19:04:08

---------------
A la prochaine révolution
Je retourne mon pantalon... Dédicace©
Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 19:13:20  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est deux voitures ont 10 ans de difference de conception, il est vrai que la delta est tres efficace, mais une escort reste tres fiable a plus de 350cv, ce qui n'est pas vrai pour la delta apres plus de 300cv, je possede cette voiture car j'en suis amoureux, il faut l'aimer pour la posseder car elle te rend les miseres que tu lui fait a la puissance 10!

niveau tenu de route, c'est superieur malgres tout a l'escort, desolé les talibans ford.
mais le moteur cosworth est un cran en dessu tout de meme...
la delta en version EVO KAT reste tout de meme plu rare et elle est plus un objet de collection...

pour avaler du kilometre je choisis une escort (confort superieur) sinon pour la passion et posseder une caisse d'exeption, sans esité la delta!!!

ce sondage reflete ce que je vois lorsque je roule avec...
lorsque des gars en sub se tirent la bourre avec toi et que les perfs sont identiques,quand tu discutent avec eux ils te disent que c'est une voiture dont ils revent mais que l'entretien leur fait peur... malgres cela toutes les tetes se tournent...

Profil : Pilote semi-pro
powel
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 20/10/2003 à 19:35:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

c'est deux voitures ont 10 ans de difference de conception, il est


petites précisions :

- le chassis de l'Escort est en faite celui de la Sierra mk1 datant de 1985 ... ( oui, que pour la Cosworth Escort ils ont modifié le chassis est gardé les bonnes vieilles recettes qui marchaient ... )

- aussi vrai que le moteur de Lancia est le "vieux" 1995 cm3 apparu fin '70. Le bloc fonte est preservé sur la Cosworth c'est le FORD "Pinto" 1993 cm3 qu'on voyait déjà arrivé sur les FORD CAPRI de 1975 ! Quand à la préparation de la culasse, elle date de 1985 également ...


donc la carrosserie de l'Escort date certes de 1989 ... mais le moteur / chassis date du début des années 80 ! Donc finalement, ça serai plus ancien que le 1989 de la Delta Intégrale ( bien que la base de sa carrosserie date elle de 1979 ... )



Citation :

vrai que la delta est tres efficace, mais une escort reste tres fiable a plus de 350cv, ce qui n'est pas vrai pour la delta apres plus de 300cv, je possede cette voiture car j'en suis amoureux, il faut l'aimer pour la posseder car elle te rend les miseres que tu lui fait a la puissance 10!


:jap:

Citation :

niveau tenu de route, c'est superieur malgres tout a l'escort, desolé les talibans ford.

ah ? ...


Citation :

mais le moteur cosworth est un cran en dessu tout de
meme
...


:jap:

Message édité par powel le 20/10/2003 à 19:36:10
Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 19:41:48  
  2. answer
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le chassis de la delta est resté le meme depuis sa premiere apparition, de meme que les trains roulants...

le truc c'est que les caisses sont rigidifiés de meme que les trains roulants.
c'est pour ca qu'elle s'appelle evo, son moteur est encors utilisé sur les fiat coupé, thesis etc...

a l'epoque et meme aujourd'hui, les delta meme de base etaient des references de tenu de route (le systeme de suspate est repris pas la focus et la 147).

reste que son scx est tre mauvais, en plus j'ai le becquet relevé, je depasse plu 210...

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 19:46:09  
  2. answer
  1. J'aime0
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tout ca pour dire:

ATTENTION LES SUBS, N'embettez pas les mamis qui font de la resistance...

(au fait il y a un autobloc sur l'escort?)

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 20:39:08  
  2. answer
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une petite sortie sur le nurburgring,bizarre pas vue de lancia

http://membres.lycos.fr/olivie​r54m/nur1.JPG
http://membres.lycos.fr/olivie​r54m/nub3.JPG

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 20:44:16  
  2. answer
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Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 21:01:52  
  2. answer
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Superbe ta delta, Gialla. Le jaune lui va si bien... T'as eu bcp de problèmes avec? j'ai eu pas mal d'echos négatifs concernant la fiabilité et la qualité générale de l'assemblage.

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 21:05:12  
  2. answer
  1. J'aime0
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non, pas de probleme, change juste la distrib tous les 35.000km pour ne pas prendre de risque et les coussinets a 80.000km, sinon avec de la bonne huile, tout glisse...

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 21:47:46  
  2. answer
  1. J'aime0
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LA ROBUSTES DE LA FORD SANS PROBLEME
ET LE LOOK

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 21:49:44  
  2. answer
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pour répondre à ta question Gialla,il y a 2 viscocoupleurs sur l'escort 1 central et 1 arrière.Répartition avant/arrière 34/66

Invité
  1. Posté le 20/10/2003 à 21:52:57  
  2. answer
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c'est grace a son torsen que la delta a une bonne tenue de route.
dans le club, on a 2 cossi, une rouge forchesato 340ch et une bleue realesée avec + de 340ch

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