Test sur les plaquettes de frein

[Invité §ver401uA]

Comme il y a de nombreux forumistes qui tournent sur circuit, j'ai trouvé un test sur 10 plaquettes de freins et c'est ICI

 

[Invité §Gu4784qR]

Ferrodo en prend pour son grade... moi qui en avait entendu du bien...

[Invité §ver401uA]

C'est un test de Janvier 1999 donc ils ont pus faire des progrés depuis

[Invité §Nou077Mo]

Carbone Powaa !!!

 

Mais faut freiner fort tout le temps :W

[Invité §Gu4784qR]

C'est un test de Janvier 1999 donc ils ont pus faire des progrés depuis

 

Yes j'ai vu... mais j'en avais entendu dire du bien a l'époque.

 

Quelqu'un sait combien vallent des plaquettes Carbon Metallic ? Ca m'a l'air plutot efficace comme produit...

[Invité §Nou077Mo]

[citation][nom]vertical a écrit[/nom]

C'est un test de Janvier 1999 donc ils ont pus faire des progrés depuis

 

Yes j'ai vu... mais j'en avais entendu dire du bien a l'époque.

 

Quelqu'un sait combien vallent des plaquettes Carbon Metallic ? Ca m'a l'air plutot efficace comme produit...[/citation]

Ben le prix est marqué dans le tableau. C'était 1350 FF. Cà commence à faire cher les plaquettes !!

 

 

[Invité §ver401uA]

Yes j'ai vu... mais j'en avais entendu dire du bien a l'époque.

 

Quelqu'un sait combien vallent des plaquettes Carbon Metallic ? Ca m'a l'air plutot efficace comme produit...

Attention comme peu le dire le test, ce sont des plaquettes qui sont efficaces uniquement quand elles montent en températures, ça veut dire qu'au cours d'une utilisation quotidienne, ces plaquettes ne sont pas vraiment appropriées

[Invité §Gu4784qR]

Pardon j'avais pas fait gaffe... ouais ca fait 3 fois le prix des plaquettes standard... d'un autre coté le progres est assez net... Réduction de 10% de la distance ca commence à compter...

 

Les disques doivent travailler d'avantage avec des plaquettes pareilles non ?

[Invité §_To656Fc]

C'est énorme 10% d'écart en freinage... c'en est presque suspect...

 

Comment se fesse dans la mesure ou c'est en limite de blocage des roues??? L'adhérence du pneu ne devrait elle pas être prédominante?

[Invité §ver401uA]

L'inconvénient des plaquettes à base de carbone, c'est d'user prématurément les disques

[Invité §duk734xZ]

Pardon j'avais pas fait gaffe... ouais ca fait 3 fois le prix des plaquettes standard... d'un autre coté le progres est assez net... Réduction de 10% de la distance ca commence à compter...

 

Les disques doivent travailler d'avantage avec des plaquettes pareilles non ?

Bah visiblement avec les plaquettes au Carbone tu changes tes disques en même temps que les plaquettes, pas super économique...

[Invité §Gu4784qR]

L'inconvénient des plaquettes à base de carbone, c'est d'user prématurément les disques

 

Apparemment y'a aussi la mise en température nécessaire au bon fonctionnement... ce qui les rend inutilisables à base vitesse et/ou au quotidien...

[Invité §Nou077Mo]

[citation][nom]Gu a écrit[/nom]

Pardon j'avais pas fait gaffe... ouais ca fait 3 fois le prix des plaquettes standard... d'un autre coté le progres est assez net... Réduction de 10% de la distance ca commence à compter...

 

Les disques doivent travailler d'avantage avec des plaquettes pareilles non ?

Bah visiblement avec les plaquettes au Carbone tu changes tes disques en même temps que les plaquettes, pas super économique...

[/citation]

Même avec les plaquettes d'origine, les disques actuels ne tiennent plus très longtemps.

[Invité §duk734xZ]

C'est bien vrai ça, c'était mieux dans l'temps !

[Invité §_To656Fc]

Sur la mienne, c'est 40.000 plaquettes, 80.000 disques

[Invité §tur874nR]

sur ma peniche boite auto plaquettes changées a 63000 kms... mais bon c du teuton, c solide.

[Invité §_To656Fc]

sur ma peniche boite auto plaquettes changées a 63000 kms... mais bon c du teuton, c solide.

Sur les boites auto, en général les plaquettes sont surdimensionnées... On a eu le meme phénomene sur la renault 16 TX automatic, dont les plaquettes tenaient bien plus longtemps que sur la boite manuelle.

[Invité §tur874nR]

>Sur les boites auto, en général les plaquettes sont surdimensionnées...

 

par kel artifice?

 

je rapelle ici que les boitauto sans frein moteur ne se font plus depuis belle lurette...

[Invité §_To656Fc]

>Sur les boites auto, en général les plaquettes sont surdimensionnées...

 

par kel artifice?

 

je rapelle ici que les boitauto sans frein moteur ne se font plus depuis belle lurette...

 

Ca dépend des boites en effet... j'ignore si la tradition de surdimensionnement a survécu aux boites auto modernes.

[Quenotte]

>Sur les boites auto, en général les plaquettes sont surdimensionnées...

 

par kel artifice?

 

je rapelle ici que les boitauto sans frein moteur ne se font plus depuis belle lurette...

t'inquiete t'as les memes freins que la bvm... ie pas hyper dimensionne

 

@+

[Invité §tur874nR]

>t'inquiete t'as les memes freins que la bvm... ie pas hyper dimensionne

 

komme koi la taille ne fait pas tout ! parce que ca freine plutot fort !!!!

[Quenotte]

impression...

 

@+

[Invité §tur874nR]

je crois que sa distance d'arret a 130 est loin d'etre ridicule

 

sous les 70m si je me souviens bien

 

 

[Quenotte]

Un test AMS???

 

@+

 

PS: J'ai pas dis qu'elle freinait comme une trabant... Juste que ce n'etait pas surdimensiionne... T'as les memes freins sur une 1.6...