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Avis / Questions

Votre plus grande difficulté en conduite ?


Invité §nav478Mr

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Invité §nav478Mr

Dans quelle circonstance pensez vous être le moins à l'aise, ou le plus mauvais en conduisant ?

 

Je commence:

Quand je tourne à gauche ou à droite dans un Carrefour avec un feu, j'aurais tendance à oublier que les piétons de la rue dans laquelle je m'engage, ont eux aussi le feu vert.

C'est un cas où je n'ai pas naturellement le bon rélfexe.

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  • Réponses 68
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Invité §nic756zZ

Perso, c'est avec les rond-point où il y a des passages clouté juste au entrées/sorties du rond-point.

J'avoue qu'en sortant d'un de ces rond-points, j'ai déjà fait peur à quelques pietons... et à moi aussi du coup, ca fout les jetons!

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Invité §Lor638nE

Le verglas, les flaques de gazoil dans les virages, la pluie... :evil:

 

Le reste ça va :)

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Invité §naj182kQ

A la vitesse légale sur route dégagée...

C'est tellement ennuyeux qu'on pense à autre chose... et c'est pas bien de ne pas penser à la route au volant...

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Invité §gar088Ak

A la vitesse légale sur route dégagée...

C'est tellement ennuyeux qu'on pense à autre chose... et c'est pas bien de ne pas penser à la route au volant...

idem mais aussi sur le verglas mais uniquement en propulsion en traction c'est trop marrant

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Invité §pie133Ky

bah , quand je croise des %!#%s qui me stresse en me collant le cul et que je dois garder mon calme

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Invité §ale082ZU

Le verglas, les flaques de gazoil dans les virages, la pluie... :evil:

 

Le reste ça va :)

 

wai E30 powaaa :)

 

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Invité §Emm217Cd

Sur autoroute par très fortes pluies quand la visibilité est inexistante et que des crétins continuent de rouler très vite sur la file de gauche.

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Invité §roa063jd

Passer les rond-points tout en jetant mon bedeau pas la fênetre et en rebouchant ma bouteille de Sky sur mes genoux.

Oupssss sorry.

 

Sérieusement mes difficultés :

- rester concentrer sur les routes toutes droites mais truffés de radar (limitation pas powaaaa)

- rouler dans une ville que je connais pas, alors que je cherche ma route (klaxon powaaa)

- les changements d'adhérance quand je suis pas reveillé

 

Voilà c'est déjà pas mal.

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Invité §Pef366by

moi c'est conduire en buvant un café d'une main, téléphonant de l'autre, en enlevant un pull et en baissant la clim;

 

Tout ça en attaquant bien sur.

 

 

non, plus sérieusement, c'est respecter les limitations de vitesse.

 

qu'est ce que c'est chiant.

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Invité §Jim203nn

moi c'est conduire (...) en baisant la clim;

 

Et elle suce beaucoup ta voiture ?

 

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Invité §mur422gL

Le verglas, les flaques de gazoil dans les virages, la pluie... :evil:

 

Le reste ça va :)

idem ... routes grasses, mouillées ...

 

trop de couple, propulsion ...

 

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Invité §gok525yf

Les marches arrière... Déjà que j'en ai chié pour apprendre à en faire pour le permis (c'est d'ailleurs au permis que j'ai trouvé une technique +/- potable pour en faire une presque droite), maintenant, quand j'en fait, j'ai besoin de la clim telleemnt je uis mal à l'aise :D

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Invité §N73857AC

Heu je dirais rester calme, ne pas avoir le réflexe de tomber 2 rapports dés que j'ai un pékin devant (ou parfois collé au pare chocs) qui me titille... :oui:

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Invité §le 816mY

A la vitesse légale sur route dégagée...

C'est tellement ennuyeux qu'on pense à autre chose... et c'est pas bien de ne pas penser à la route au volant...

c'est bien pour ça qu'il faut pas rouler à 130 sur autoroute sur un long trajet... enfin grace a sarkozy le sommeil nous guette tous alors gaffe.

 

Moi ma lus grande difficulté c'est un peu suivre un itinéraire dans paris quand je cherche quelquechose de précis, et aussi savoir quelle sens précis indiquent les panneaux (par exemple dans ma logique j'ai tendance a considerer la direction comme étant la point de la flèche par exmple a gauche alors que le panneau veut dire tout droit)

Comme parfois c'est a un carrefour ou il y a un bordel monstre et plusieurs directions ça a tendance a m'enerver :W

 

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Embouteillages dans les montées (au sens propre, ça grimpe quoi) sur autoroute. Donc 10-12 démarrages en cote, ça fatigue a la longue, et frittage d'embrayage powa aussi. Sinon j'aime pas me garer en ville quand ya de la circulation, j'aime pas chercher mon chemin non plus.

J'aime pas le phénomène autoroute urbaine aux heures de pointe (110-0 0-110 tous les 500m).

Ce que je deteste par dessus tout, c'est m'etre trompé de chemin.

Pour le reste, les intempéries ne m'effrayent pas vraiment, a basse vitesse du moins. J'ai déja roulé pendant une tempête et mon seul probleme étant de réussir a désembuer ce péripatéticien de pare brise. Sinon niveau neige ou verglas, j'ai encore jamais eu l'occasion de rouler dessus.

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Invité §idl853yH

- par temps de brouillard, je roule à allure réduite avec mes AB AV et AR allumés, mais :

* j'ai toujours peur de rouler trop vite au cas où quelque chose surgit devant (80 km/h en général),

* j'ai toujours peur que quelqu'un arrive trop vite derrière, n'ait pas le temps de freiner et me rentre dedans ;

- avec mon engin actuel, j'ai toujours peur de m'emplafonner quelqu'un quand je m'insère dans une entrée de périph/nationale/autoroute, car la visibilité de 3/4 AR est vraiment nulle, même si je me contorsionne pour voir ce qui arrive ;

- de même, en sortant en marche AR de places de parking, j'ai toujours peur de ne pas avoir vu un piéton ;

- quand quelqu'un me colle au fion, j'ai toujours la hantise de regarder dans mon rétro AR pour le surveiller au moment où un obstacle surgit devant moi ;

- comme d'autres personnes ici, j'ai aussi la hantise des passages piétons en sortie de rond-point (qui sont selon moi d'une absurdité achevée), non pas que je ne puisse pas m'arrêter à temps, mais que la personne derrière moi, elle, n'ait pas le temps ;

- quand je fais un dépassement sur une route avec peu de visibilité sur les côtés, j'ai également toujours la hantise de voir surgir un animal ;

- et j'aurai probablement très peur le jour où je devrai prendre mon engin par temps de neige, j'espère que ça n'arrivera pas ;

- de même, par température basse, j'ai la hantise du verglas...

 

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Invité §nic756zZ

Embouteillages dans les montées (au sens propre, ça grimpe quoi) sur autoroute. Donc 10-12 démarrages en cote, ça fatigue a la longue, et frittage d'embrayage powa aussi. Sinon j'aime pas me garer en ville quand ya de la circulation, j'aime pas chercher mon chemin non plus.

J'aime pas le phénomène autoroute urbaine aux heures de pointe (110-0 0-110 tous les 500m).

Ce que je deteste par dessus tout, c'est m'etre trompé de chemin.

Pour le reste, les intempéries ne m'effrayent pas vraiment, a basse vitesse du moins. J'ai déja roulé pendant une tempête et mon seul probleme étant de réussir a désembuer ce péripatéticien de pare brise. Sinon niveau neige ou verglas, j'ai encore jamais eu l'occasion de rouler dessus.

J'ai eu l'occasion de faire de la neige (200 à 300 bornes!!) en 505 turboD (propu donc) avec des chaines, c'est marrant. Les passagers rigolent moins, mais bon... z'ont pas le même humour non plus!

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Invité §pob474iW

- par temps de brouillard, je roule à allure réduite avec mes AB AV et AR allumés, mais :

* j'ai toujours peur de rouler trop vite au cas où quelque chose surgit devant (80 km/h en général),

* j'ai toujours peur que quelqu'un arrive trop vite derrière, n'ait pas le temps de freiner et me rentre dedans ;

- avec mon engin actuel, j'ai toujours peur de m'emplafonner quelqu'un quand je m'insère dans une entrée de périph/nationale/autoroute, car la visibilité de 3/4 AR est vraiment nulle, même si je me contorsionne pour voir ce qui arrive ;

- de même, en sortant en marche AR de places de parking, j'ai toujours peur de ne pas avoir vu un piéton ;

- quand quelqu'un me colle au fion, j'ai toujours la hantise de regarder dans mon rétro AR pour le surveiller au moment où un obstacle surgit devant moi ;

- comme d'autres personnes ici, j'ai aussi la hantise des passages piétons en sortie de rond-point (qui sont selon moi d'une absurdité achevée), non pas que je ne puisse pas m'arrêter à temps, mais que la personne derrière moi, elle, n'ait pas le temps ;

- quand je fais un dépassement sur une route avec peu de visibilité sur les côtés, j'ai également toujours la hantise de voir surgir un animal ;

- et j'aurai probablement très peur le jour où je devrai prendre mon engin par temps de neige, j'espère que ça n'arrivera pas ;

- de même, par température basse, j'ai la hantise du verglas...

:lol:

 

arrete de psychoter , bordel :p

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Invité §Sho344rs

La pluie à la tombée de la nuit : j'ai vraiment l'impression de rouler au radar et de rien voir du tout.

 

Sinon : les crénaux !!! :D

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Invité §le 816mY

Le pire ce sont les feux rouges a la sortie des ronds points... on est concentré sur la trajectoire, sur le rond point, sur la sortie et boum on voit le feu au dernier moment car sur le bas coté a la fin du virage :W

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Invité §idl853yH

:lol:

 

arrete de psychoter , bordel :p

 

En attendant, ben ce n'est jamais dans aucune de ces conditions que j'ai eu un accident... Jamais avec mon Speedster, heureusement ! Mais avoir la trouille incite à être prudent...

 

D'un autre côté je me dis que je ferais bien d'avoir la trouille dans d'autres conditions aussi... Pour l'instant ce n'est pas le cas, jusqu'au jour où ça sera trop tard, mais je ne me le souhaite évidemment pas !

 

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Invité §Glo620sI

Perso c'est le volant : je me souviens jamais dans quel sens faut le tourner pour aller ou je veux !

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Invité §idl853yH

Perso c'est le volant : je me souviens jamais dans quel sens faut le tourner pour aller ou je veux !

 

Ah, c'était donc toi les 170h de conduite :lol:

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Invité §Sho344rs

- avec mon engin actuel, j'ai toujours peur de m'emplafonner quelqu'un quand je m'insère dans une entrée de périph/nationale/autoroute, car la visibilité de 3/4 AR est vraiment nulle, même si je me contorsionne pour voir ce qui arrive ;

 

J'ai eu le même problème quand j'ai essayé le Roadster Smart : la visibilité de 3/4 AR est nulle, au sens propre.

 

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Invité §nav478Mr

Perso c'est le volant : je me souviens jamais dans quel sens faut le tourner pour aller ou je veux !

:W

Ce n'est pas faux en plus, le sens de rotation est totalement arbitraire par rapport à la direction des roues.

Techniquement parlant, on pourrait très bien faire un volant qui agit dans l'autre sens.

 

En plus, même sur un volant normal, si on place ses mains dans la partie inférieure du volant, on risque d'avoir le mauvais réflèxe...

 

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Invité §Mae734JX

Les rond-points qui dont la voie à ta gauche est caché par un talus :-? ou encore les intersections où une baraque te cache la vue de ceux qui sont à droite...

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Invité §le 816mY

Les rond-points qui dont la voie à ta gauche est caché par un talus :-? ou encore les intersections où une baraque te cache la vue de ceux qui sont à droite...

oui ce qui me fait marrer c'est toutes les plantes qu'ils mettent pour bien gacher la visibilité :W

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Invité §ste116Mq

Et vous conaissez l'histoire de la blonde qui a fait quinze fois le tour d'un même paté de maison parce que son clignotant était coincé ... lol :D

Non allez plus sérieusement, ma plus grande difficulté en conduite je pense est de rester concentré pendant longtemps et du coup ça m'arrive de ne pas remarquer certaine choses ou de ne pas voir tous les panneaux :L ... Je suis assez jeune chauffeur on va dire et j'ai un peu ce probléme là mais je trouve que je l'améliore enfin en tout cas j'essai!!!Sinon ce qui m'énerve c'est le mec qui se prend pour schumaker, qui croit tout savoir, qui pense être un pilote et qui par dessus le marché se croit supérieur ( et meilleur conducteur ) que les autres. Au début de mon post j'ai un peu vanné les blondes mais je suis sûr qu'il doit y avoir pas mal de filles qui conduisent bien mieux que certains mecs et tout du moins qui la raméne moins!!!:roll:

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Invité §Sop182IE

J'ai un très mauvais sens de l'orientation, alors dans un coin que je ne connais pas j'hésite bcp...et hésiter est dangeureux.

 

Sinon les feu en sorti de rond point sont de veritable piège.

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Invité §zar173fS

Pour moi c'est par temps de grande pluie quand on voit pas a 10 mètres devant,là je fait pas le malin lol

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