Topic des 306 xs; xsi et S16

[Invité §pea373mx]

Oui apart la barre anti rapprochement, les moyeu de roues + logo volant peint + look carbone à l'intérieur + rabaissement + sortie Prowler mais sinon elle est d'origine La tienne ne l'est pas?

Ben si à part, ben rien lol elle est totalement d'origine actuellement.

[Invité §GTI472Li]

N'empeche en comparant la 306 et la 206 je suis étonné de voir la fiabilité de la 306 (agréablement surpris )

le chassis par rapport à celui de la 206....

[Invité §now225Ew]

Ben si à part, ben rien lol elle est totalement d'origine actuellement.

Oui je sais y'a beaucoup de truc mais bon elle est encore très loin de faire jacky! Combien de km a la tienne? Tu as le cuir? Un petit regret quand même c'est que y'a pas la clim de mon coté

[Invité §now225Ew]

N'empeche en comparant la 306 et la 206 je suis étonné de voir la fiabilité de la 306 (agréablement surpris )

le chassis par rapport à celui de la 206....

Ben si tu parle niveau électronique c'est sur la 306 en a beaucoup moins donc ça peut expliquer et puis niveau moteur ils sont quand même assez fiable du moment qu'on fait pas tout le temps le boeuf dessus. Et puis au niveau chassis sa réputation n'est plus à faire surtout comparé au première 206s16 il me semble qui avait un train arrière trop joueur mais corrigible en changeant la monte des pneus. Cependant pour être monté en 206, je n'ai pas trouvé ce défaut dont tant de gens parle mais bon elle était montée en 16.

[Invité §pea373mx]

Oui je sais y'a beaucoup de truc mais bon elle est encore très loin de faire jacky! Combien de km a la tienne? Tu as le cuir? Un petit regret quand même c'est que y'a pas la clim de mon coté

Donc acheté il y a peu avec 107 000 km, la elle en a 109 Mille et des poussières.

J'ai le semi cuir.

Et je n'ai pas la clim non plus, mais ça ne me dérange pas ;-)

[Invité §GTI472Li]

Ben si tu parle niveau électronique c'est sur la 306 en a beaucoup moins donc ça peut expliquer et puis niveau moteur ils sont quand même assez fiable du moment qu'on fait pas tout le temps le boeuf dessus.

j'ai eu une 206 S16 = tout le temps au garage pour des emmerdes électroniques et mécaniques (ralenti bruyant.... )

et j'ai maintenant une 206 XSi et c'est pareil, multiplexage de m**de

et au niveau chassis je trouve que la 206 est en dessous de la 306....

[Invité §pea373mx]

j'ai eu une 206 S16 = tout le temps au garage pour des emmerdes électroniques et mécaniques (ralenti bruyant.... )

et j'ai maintenant une 206 XSi et c'est pareil, multiplexage de m**de

et au niveau chassis je trouve que la 206 est en dessous de la 306....

Ben vends la et achète une 306 lol

[Invité §GTI472Li]

Ben si tu parle niveau électronique c'est sur la 306 en a beaucoup moins donc ça peut expliquer et puis niveau moteur ils sont quand même assez fiable du moment qu'on fait pas tout le temps le boeuf dessus. Et puis au niveau chassis sa réputation n'est plus à faire surtout comparé au première 206s16 il me semble qui avait un train arrière trop joueur mais corrigible en changeant la monte des pneus. Cependant pour être monté en 206, je n'ai pas trouvé ce défaut dont tant de gens parle mais bon elle était montée en 16.

J'ai eu une de ces S16 chaussées en 15"

[Invité §GTI472Li]

Ben vends la et achète une 306 lol

perso je me reprendrai bien une Bv6 mais une "confort" pour changer mais niveau assurance c'est la ruine

[Invité §now225Ew]

perso je me reprendrai bien une Bv6 mais une "confort" pour changer mais niveau assurance c'est la ruine

Met sous le nom de papa. Et donc pour la 206 en 15 tu confirmes? C'est si dangereux que ça?

[Invité §now225Ew]

206XSI=?

[Invité §GTI472Li]

Met sous le nom de papa. Et donc pour la 206 en 15 tu confirmes? C'est si dangereux que ça?

Ayant appris à conduire sur 205 1.9 GTI et 309 GTI 16, la 206 n'est pas si dangereuse quand tu es habitué à ce genre de véhicule mais pour un novice

[Invité §GTI472Li]

206XSI=?

c'est le nom de la 206 1.6 16v à l'export pour la distinguer de la version HDI qui garde le nom de XS

[Invité §now225Ew]

...

Ah ok merci.

[Invité §GTI472Li]

Met sous le nom de papa. Et donc pour la 206 en 15 tu confirmes? C'est si dangereux que ça?

Reste à trouver la "confort" à moins de 8000 euros...

[Invité §now225Ew]

Reste à trouver la "confort" à moins de 8000 euros...

Allemagne?

[Invité §GTI472Li]

Allemagne?

Ce sera une "Rallye" dans ce cas

 

306 GTI 6 ou 306 Rallye ???

[Invité §pea373mx]

Moi j'en ai déjà vu à moins de 8 mille euros, aprés à voir pour le kilométrage, je peux regarder dans mon coin si tu veux

 

[Invité §GTI472Li]

Moi j'en ai déjà vu à moins de 8 mille euros, aprés à voir pour le kilométrage, je peux regarder dans mon coin si tu veux

Ca ne sera pas pour tout de suite peut être pour septembre dans le meilleur des cas....

[Invité §pea373mx]

Ca ne sera pas pour tout de suite peut être pour septembre dans le meilleur des cas....

Ben tiens moi au courant, je peux voir pour le 90, 25 et 68 lol

 

[Invité §GTI472Li]

Ben tiens moi au courant, je peux voir pour le 90, 25 et 68 lol

Merci c'est gentil

 

Fred

[Invité §rat766Pg]

J'adore la 306 s16 mais ce qui me gène le plus c'est qu'on peut pas la différencier d'avec les dernières xs hdi! Vraiment dommage!

[Invité §now225Ew]

Ben ça dépend des versions comme les exports qui ont le sigle GTI par exemple.

[Invité §GTI472Li]

J'adore la 306 s16 mais ce qui me gène le plus c'est qu'on peut pas la différencier d'avec les dernières xs hdi! Vraiment dommage!

Si tu vois une XS HDI qui marche fort, c'est que c'est une Bv6

plus sérieusement on peut les distinguer à la taille du pot mais il faut vraiment avoir l'oeil averti pour ça....

 

c'est vrai que cette politique de PSA de faire ressembler les HDI aux S16 est assez naze...

[Invité §GTI472Li]

Ben ça dépend des versions comme les exports qui ont le sigle GTI par exemple.

GTi c'est les 155cv

GTI 6 c'est les 167cv BV6

[Invité §nap818Ri]

Pourqui en faire qu'un seul topic quand il y a un site dedié à la 306

[Invité §pea373mx]

Si tu vois une XS HDI qui marche fort, c'est que c'est une Bv6

plus sérieusement on peut les distinguer à la taille du pot mais il faut vraiment avoir l'oeil averti pour ça....

 

c'est vrai que cette politique de PSA de faire ressembler les HDI aux S16 est assez naze...

Je pense que le bruit du moeur est un peu différent aussi

[Invité §GTI472Li]

Pourqui en faire qu'un seul topic quand il y a un site dedié à la 306

Il y a denombreux sites dédiés à la 205 GTi et pourtant il y a aussi de nombreux topics.... sur F.A

[Invité §GTI472Li]

Je pense que le bruit du moeur est un peu différent aussi

plus beau

[Invité §GTI472Li]

D'ailleurs toutes les 306 XS que je croise sont des HDI....

[Invité §pea373mx]

D'ailleurs toutes les 306 XS que je croise sont des HDI....

Enfin pour ma part, je n'aime pas les diesle, j'en conduit au boulot et j'aime pas lol vive la S16

[Invité §GTI472Li]

Enfin pour ma part, je n'aime pas les diesle, j'en conduit au boulot et j'aime pas lol vive la S16

Moi pareil...

[Invité §pea373mx]

Enfin bon chacun voit midi a sa porte

[Invité §GTI472Li]

Enfin bon chacun voit midi a sa porte

C'est clair mais moi ça me faisait mal de rouler dans une sportive essence qui ressemble exterieurement à une HDI....

[Invité §pea373mx]

C'est clair mais moi ça me faisait mal de rouler dans une sportive essence qui ressemble exterieurement à une HDI....

ben je dirais, une HDI qui ressemble exterieurement a une S16 ;-)