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Discussions libres (Général)

Pourquoi les gens n'apprécient pas Fiat? Parce que c'est


Invité §Lal643AP

Messages recommandés

Invité §ste268HF

Tant que ça? :eek:

Tu dois battre un records là! :eek:

 

La saxo 1.5d de mes parents à 220.000 bornes sans gros soucis...

 

Franchement, encore heureux que ça tienne à 160.000Km :roll:

 

Ridicule, le nombre de voitures qui ont des soucis bien avant 100 000 et parfois dès la première année reste considérable. Le 1,5 D est une satisfaction reconnue et encore pas à 100 %, il faut savoir que le 1,4 d qui le précédait a été un vrai calvaire pour de nombreux proprio d'AX! Donc il est légitime et de signaler qu'on est content ou pas à 160 000 km avec un modèle! Le "encore heureux" est à mon sens de trop!

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Invité §sim470pc

Ridicule, le nombre de voitures qui ont des soucis bien avant 100 000 et parfois dès la première année reste considérable. Le 1,5 D est une satisfaction reconnue et encore pas à 100 %, il faut savoir que le 1,4 d qui le précédait a été un vrai calvaire pour de nombreux proprio d'AX! Donc il est légitime et de signaler qu'on est content ou pas à 160 000 km avec un modèle! Le "encore heureux" est à mon sens de trop!

 

Franchement, une caisse qui tient pas 300.000 bornes ne peut pas être jugeé comme étant fiable :bah:

 

Faut arrêter le délire, si une Fiat est fiable lorsqu'elle a 100.000 bornes, y a un soucis :oui:

 

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Invité §ste268HF

Franchement, une caisse qui tient pas 300.000 bornes ne peut pas être jugeé comme étant fiable :bah:

 

Faut arrêter le délire, si une Fiat est fiable lorsqu'elle a 100.000 bornes, y a un soucis :oui:

Bon apparemment, mon message n’est pas compris,.. mais je pense que c’est volontaire !. Fais le bilan du nombre de personnes qui ont amené leurs voitures à 300 000 km et combien ça leur a coûté au passage. D’ailleurs le nombre de saxo qui ont dépassé ce kilométrage n’est pas monnaie courante, ne serait ce qu’elles roulent pas tant que ça. Quand aux voitures modernes qui cumulent des soucis avant 100 000 km, ce ne sont actuellment pas les Fiat mais Mercedes, Peugeot, Renault, VW sont plus que concernés et de belle manière, nombreux procès a l'appui, VW reconnait enfin tout récemment, Renault progresse..peugeot a un mal fou avec ses 307, Mercedes et sa classe E fait de nbrx décus, etc... Je parle pas du nombre d'Opel qui cassent des moteurs avant 60 000 km, etc.

Je suis entouré que de fournisseurs et de gens travaillant dans le domaine, c'est étourdissant de voir comment ca se passe!

il n’y a pour ma part qu’avec des Fiat que j’ai dépassé 200 000 km sans soucis ! (je répète sauf la 500! réalisée à l'économie en Pologne et j'aurais pas confiance dans la finition Marea, brava, bravo) Ce qui m’intéresse c’est de pouvoir faire un maximum de km avec un coût minimum, et elles sont pour moi jusqu'à présent le meilleur choix. Ni mes VW, Peugeot, Ford, encore moins Renault m’on permis d’approcher ce coût de revient.

J’ai pu comparer récemment le prix que coûte d’amener une BMW à 250 000 km (celle de ma collègue) , c’est pas du tout dans mes moyens ou dans mes priorités ! Alors je veux bien avouer qu’elle est fiable mais la oui au prix des révisions, cela me semble effectivement la moindre des choses !.

 

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Invité §lat140bn

Simplement parce ca traine une réputation ( justifié ou non ) de mauvaise fiabilité !!!!

Sincèrement je pense qu'il a une grosse part de chauvinisme et d'apriori dans le comportement d'achat des automobilistes francais ( cf reputation de fiat , skoda .... ).

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Invité §sim470pc

Simplement parce ca traine une réputation ( justifié ou non ) de mauvaise fiabilité !!!!

Sincèrement je pense qu'il a une grosse part de chauvinisme et d'apriori dans le comportement d'achat des automobilistes francais ( cf reputation de fiat , skoda .... ).

 

C'est pas spécifique aux Français :nanana:

Y a qu'à regarder en allemagne, que des allemandes, en Italie, que des Italiennes, en Espagne, pleins de Seat....

 

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Essaye un coupé Fiat!(220ch! Turbo 5cyl,20v)***

Ou une "simple" punto GT!(136ch! Turbo!)

Tu vérras,rien qu'avec "ça",ça ira mieux!***

 

oui mais il va te dire : "je vais tirer dessus ça va casser!!"

 

:lol:

 

 

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Invité §gat687eR

Tu plaisantes j'éspère! ***

La Barchetta est sublime! ***

 

évidemment que je plaisante!!! c'est vrai que j'aurais peut-être dpu ajouter quelques smilies... c'était juste pour montrer à ceux qui disent que Fiat fait des voitures moches que c'est pas totalement vrai hein ;)

 

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Invité §aud612sV

moi je trouve les fiat jolies mais elle font vite demodées... (sauf multipla ....affreux tout court)... question fiabilité .... a 200.000km elles sont mortes... (enfin ca a peut etre changé depuis 1995)

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Invité §sto411Ts

continuez les gens a denigrer fiat,moi ca me va !

du coup on les achete pas chér et ce sont des voitures fiable !

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évidemment que je plaisante!!! c'est vrai que j'aurais peut-être dpu ajouter quelques smilies... c'était juste pour montrer à ceux qui disent que Fiat fait des voitures moches que c'est pas totalement vrai hein ;)

J'avais un doute!***

 

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moi je trouve les fiat jolies mais elle font vite demodées... (sauf multipla ....affreux tout court)... question fiabilité .... a 200.000km elles sont mortes... (enfin ca a peut etre changé depuis 1995)

Je note surtout les pointillés!

Car tu sais tout comme moi,que la durée de vie d'une voiture dépend beaucoup du propriétaire!

Une Renault ou une Peugeot mal entretenus,et conduis comme un cochon,ne tiendra pas longtemps!!!(tu me diras qu'une Fiat tiendra moin longtemps encore! et c'est faux!***)

Les Fiat 500 que l'on vois sur la capital,a ton avis,elles ont combien de kilomètres?

Des Fiat qui date de l'antiquité,il y en a des tas!

Une chose que j'ai beaucoup remarqué depuis quelques temps,ce sont les Fiat croma que je vois de plus en plus,alors que l'on m'avait dis que c'était un nid a problème ***

Bah! encore une fois,les "on" sont encore des CONS!!!

 

 

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Invité §ste268HF

mais non la croma est une voiture qui va très loin avec un minimum d'entretien, c'est quoi ces préjugés. J'ai un ami commercial qui en a eu 3 (2,5 TD) elles ont toutes atteint 300 000 km mais il est juste de dire que cela dépend de l'entretien et souvent ceux qui roulent en Fiat en ont rien à faire de leur voiture..

Mon ancienne 1,9 TD à 200 000 km n'a pas montré le moindre signe de faiblesse, compression restée la même. Aucune consommation d'huile entre vidanges, aucune consommation d'eau, celle de gaz oil est restée la même. Elle démarrait immédiatement en tournant à peine la clé et n’émettait pratiquement pas de fumée. Tout cela est signe d'un moteur en pleine forme. Seulement je vidangeais et changeais les filtres régulièrement, c'est tout. Or entretien je n’ai eu qu’une panne en 10 ans, le ventilateur d’air qui a lâché, mais bricolé pour pas cher…

 

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Invité §lov587eP

Les Fiat d'aujourd'hui sont de bonnes voitures. C'est vrai que la finition de la Punto n'est pas au top de la categorie (mais bon rien de désavouant comparé a une 206), pareil au niveau du confort, mais il faut bien avouer que le rapport prix prestation est imbattable !

Quelques milliers d'euros contre du plastique un peu plus dur et une suspension un peu moins rigoureuse, ça laisse a réflechir pour pas mal de gens qui n'ont pas forcement les moyens de mettre plus dans une voiture!

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Invité §Mas206lM

L'esthétique doit beaucoup joué et en général, c'est assez banal voir laid (multipla) ...

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Invité §Mon620xc

J'ai eu en mon temps une Fiat Tipo neuve. J'en étais satisfait jusqu'à ses 60000 kilomètres. Après, j'ai compris pourquoi la marque avait une image de fiabilité aussi calamiteuse.

Elle était toutes les semaines au garage, en exagérant à peine, certes à chaque fois des petites pannes, mais additionnées les unes aux autres,...une pile de factures impressionnante à la fin.

Lors de la revente, je pensais éprouver les pires difficultées du monde. Donc je l'ai sous-côtée quant aux prix. Les acheteurs se sont presque battus pour l'acquérir, ayant même eu droit à une menace de procès pour "refus de vente" par un type à qui je refusais de la vendre sous prétexte que je l'avais promise à un autre cinq minutes auparavant (qui s'était engagé à la prendre) alors que lui l'avait vue le premier !!!

Inouïe, non ??? Va comprendres, Charles !

Enfin bon, je pense néanmoins que la pile de factures accompagnant "la bella" a dû y être pour quelque chose !!!

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Invité §alf765JE
Pourquoi les gens n'apprécient pas Fiat?[/quotemsg]

Parce que ça rouillait dans les années 70 :roll:

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L'esthétique doit beaucoup joué et en général, c'est assez banal voir laid (multipla) ...

 

C'est un affaire de gouts encore!

Moi je trouve les italiennes bien plus jolie que les Françaises!!!

Pour moi la comparaison est risible meme!

Mais bon c'est toujours une affaire de gouts!

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Invité §dim313gS

A cause des apriori des gens...

 

Des apriori complétement inverses et aussi bidons que dire "Ouah c'est Mercedes, Ouah c'est BMW"...

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Invité §aut185QE

FIAT fait des voitures moches mais fiables depuis un bon moment. l'idéal serait qu'ils arrivent à concilier les deux... :W

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Invité §djn512Wm

Moi j'ai surtout en tête les multiples articles de magazines auto qui descende la finition et le choix des matériaux.

La seule Fiat que j'ai essayé c'est la Stilo Abarth Selespeed, elle m'avait pas laissé un très bon souvenir (boite pas terrible, aspect intérieur triste...).

Par contre, je trouve qu'au niveau du style, c'est un peu tout ou rien (Coupé vraiment joli, Panda et Multipla vraiment laides)

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Invité §NIK815et

C'est un affaire de gouts encore!

Moi je trouve les italiennes bien plus jolie que les Françaises!!!

Pour moi la comparaison est risible meme!

Mais bon c'est toujours une affaire de gouts!

 

 

oui c'est clair, que le Multipla ou la Pando ridiculisent toutes les voitures françaises en matière de style ... :roll:

 

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Invité §ave450gj

mais non la croma est une voiture qui va très loin avec un minimum d'entretien, c'est quoi ces préjugés. J'ai un ami commercial qui en a eu 3 (2,5 TD) elles ont toutes atteint 300 000 km mais il est juste de dire que cela dépend de l'entretien et souvent ceux qui roulent en Fiat en ont rien à faire de leur voiture..

Mon ancienne 1,9 TD à 200 000 km n'a pas montré le moindre signe de faiblesse, compression restée la même. Aucune consommation d'huile entre vidanges, aucune consommation d'eau, celle de gaz oil est restée la même. Elle démarrait immédiatement en tournant à peine la clé et n’émettait pratiquement pas de fumée. Tout cela est signe d'un moteur en pleine forme. Seulement je vidangeais et changeais les filtres régulièrement, c'est tout. Or entretien je n’ai eu qu’une panne en 10 ans, le ventilateur d’air qui a lâché, mais bricolé pour pas cher…

 

C'est quoi comme 1.9 TD?

 

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Invité §ave450gj

Et sèrieusement c'est bien beau de critiquer.

 

Quand je vois le style renault je me demande comment ils font pour en vendre autemp.

 

C'est tout simple c'est par ce que c'est renault.

 

La renault mégane serais une fiat elle serais critiqué par tout le monde.

 

Quand a la fiabilité les gens sont tres bète.

 

Ils disent qu'il achèterons pas fiat a cause de la fiabilité alor qu'il n'on j'amais eu de fiat et surtout qu'il ne prenne pas la peine de lire les article car fiat fait parti des plus fiable.

 

 

Maintenant le groupe fiat se compose.

 

Alfa pour le sport.( attendais les nouveau moteur et vous allez pleurer)

Lancia pour le luxe.

Fiat pour les pauvre :W ( je plaisante)

 

Quand je voit les moteur qu'il font et ceux qui vont bientot sortir j'ai peur pour la concurence.

 

Alor que quand je vois les moteur de peugeot c'est vraiment tres fade comme mécanique.

 

Et si les gens n'aime pas ten mieu car on les payera moin chère en occasion :W

 

Pour ma part je roule en fiat et tout va bien. On verra avec le temp.

 

C'est comme dans toute les marques il y a des bon numéros et d'autre a éviter.

 

Chez fiat il y a des modèle plus ou moin fiable comme partout.

 

Sinon j'ai rencontré pas mal de proféssionnel qui on dit que fiat etait une bonne mécanique.

 

Meme les gars du controle technique me l'on dit plusieur fois ( on est plus a l'époque fiat uno)

 

Et niveau carroserie fiat atomise toute la concurence.

 

Moi j'ai une marea de 98 et quand je vois la finition extèrieure et l'alignement des pare-choc la concurence me fait de la peine.

 

Meme en 98 fiat avais une finition exterieure et des alignement carosserie comme maintenant sur les voiture moderne.

 

Et la carosserie en elle meme est un vrai petit bijoux.

 

La voiture a 6 ans et elle brille comme au premier jour.

 

A un endroit il manque un petit cm de peinture depuis 2 ans et pas un poil de rouille. (traitement carrosserie parfait)

 

Et je parle pas de la matière qui est également de tres bonne qualité.

 

Au touché on dirai un composite entre le métale et le plastique tres agréable compraré a de la vielle tole.

 

Enfaite ils etait en avance de 2 ans sur la concurence avec la matière et les alignement de carrosserie. ( sur mon modèle) la punto 1 est différente.

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Invité §fia664AR

Je comprend pas Fiat, c'est quand même un comble qu'ils sortent des modèles aussi moches que la Multiplat, et puis l IDEA on dirait une deawoo. Les phares avants de la Punto sont laid, tres laits.

Il y a un gros problème d'identité. Ils pouvaient ressortir la 500, mais non...pourtant c'était la seule bonne idée.

Retour de Lancia comme marque sportive!!!

Fiat, genre un ou deux modeles de villes (comme smart), et Alfa comme haut de gamme sport et prestige!

Luca si tu m'entends...

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Invité §Pow138tT

J'ai répondu autre : Parce que certaines FIAT n'étaient pas fiables!

 

Mais ce qui m'amuse, c'est de savoir que le JTD et le moteur diesel le plus fiable ...

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Invité §Mas206lM

Je comprend pas Fiat, c'est quand même un comble qu'ils sortent des modèles aussi moches que la Multiplat, et puis l IDEA on dirait une deawoo. Les phares avants de la Punto sont laid, tres laits.

Il y a un gros problème d'identité. Ils pouvaient ressortir la 500, mais non...pourtant c'était la seule bonne idée.

Retour de Lancia comme marque sportive!!!

Fiat, genre un ou deux modeles de villes (comme smart), et Alfa comme haut de gamme sport et prestige!

Luca si tu m'entends...

 

Ils sont cons chez fiat ! c'est tellement facile de tout changer, et hop, une nouvelle marque de luxe. et hop, une marque de sport ...

Le problème, c'est que ce sont des marchés ou l'image de marque est primordiale. Il a fallu plus de 20 ans au groupe VAG pour faire d'Audi la marque qu'elle est devenue. fiat n'a peut-etre pas le temps et l'argent pour y arriver :roll:

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Invité §Bas411BQ

En allemand FIAT est l'abréviations pour Fehler In Allen Teilen.

En français: des défauts dans toutes les pièces.

 

:ptdr:

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Invité §KAY512oR

Des fois je me demande dans quoi on roulerait si on avait perdu la guerre..... :roll:

 

En Glof ou Audi :ptdr:

 

 

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