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La Clio Dci 80 détrône la 206 HDi 90 sur l'épreuve du 0 à 100 ...

 

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La Clio Dci 80 détrône la 206 HDi 90 sur l'épreuve du 0 à 100 ...

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ral73hv
Invité
ral73hv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 00:59:00  
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La clio DCi 80 met O,5 secondes de moins sur le 0 à 100 km/h qu'une 206 HDI 90 avec en plus une conso de 0,8 à 0,3l infèrieure à la 206.

Sans compter sur des équipements plus aboutis et plus riches que la 206 à prix équivalents !!

Sujets relatif
Invité
kik55bq
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/12/2001 à 01:22:00  
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L'alcool te réussi pas , ralf ...
Vraiment n'importe quoi.

Invité
ral73hv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 01:26:00  
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Je ne pense pas raconter n'importe quoi mais bon si tu es convaincu qu'il n'y a pas mieux que le HDi tant pis......

J'ai reçu un tableau comparatif avec la 206, la Clio, la Punto Jtd, la corsa Dti et la Polo Tdi 75.
Les 2 plus perforamntes au 0 à 100 sont la Punto Jtd et la clio Dci 80.
Pour la vitesse maxi c'est la 206, tu es content ??

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Invité
ral73hv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 01:31:00  
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Ce tableau vient d'une société indépendante qui teste les véhicules pour les constructeurs, donc je pense qu'il y a une part d'objectivité importante dans les résultats communiqués......!!!!!!

Invité
kik55bq
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/12/2001 à 01:35:00  
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Et elle le fait en combien de temps le 0 à 100 km/h ?

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Invité
bab48ld
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  1. Posté le 10/12/2001 à 01:36:00  
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c'est clair que la clientele qui roule en diesel a comme critere d'achat le chiffre du O à 100 :W

pitoyable comme guéguerre

Invité
ral73hv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 01:40:00  
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c'est une info, tu en fais ce que tu veux..... !!!!!
ça montre aussi que les motorisations évoluent en permanence :  avec un 1.5 de cylindrée et 80 cv, tu arrives à des niveaux de performances équivalentes à un 2.0 90 cv.

(12,2 pour la Clio et 12,7 pour la 206).

Invité
ral73hv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 01:42:00  
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D'ailleurs toi non plus tu n'as pas dû regarder les perfs du 0 à 100 de ton 1.4 je pense...ça va de soit pour une telle motorisation !!

Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 10/12/2001 à 02:05:00  
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KESKONSEMARRE SUR FORUM AUTO :W :W :W

:lol: :lol: :lol:

@+


---------------
:D
Invité
bab48ld
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  1. Posté le 10/12/2001 à 02:11:00  
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ralf a écrit a écrit :


D'ailleurs toi non plus tu n'as pas dû regarder les perfs du 0 à 100 de ton 1.4 je pense...ça va de soit pour une telle motorisation !!



si si j'ai regardé et comparé a ma feu panda 0,75L, je trouve que ca arrache drolement :W :W (1 vitesse de plus, +50 km/h en pointe, 7 secondes sur le 1000m DA et j'en passe)

Invité
cia33mr
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  1. Posté le 10/12/2001 à 07:49:00  
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ralf a écrit a écrit :


La clio DCi 80 met O,5 secondes de moins sur le 0 à 100 km/h qu'une 206 HDI 90 avec en plus une conso de 0,8 à 0,3l infèrieure à la 206.

Sans compter sur des équipements plus aboutis et plus riches que la 206 à prix équivalents !!


Ralf, si t'es un homme va poster ca sur le forum 206! Ensuite ne fais pas comme Thomas qui part comme "un HDi dans mon rétroviseur" (dixit Ali), mais reste là-bas un moment et essai d'apporter "la bonne parole" chez les 206iste :W :W :W

Invité
mac84nn
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  1. Posté le 10/12/2001 à 09:21:00  
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ralf a écrit a écrit :


...

(12,2 pour la Clio et 12,7 pour la 206).




et dire que samedi y'en a un qui a voulu sur faire un DA contre moi a un feux avec sa 206 hdi blanche immatriculé .... .. 62. il doute de rien. remarquez, il avait une casquette, ca doit trop lui serrer le cerveau.

Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 10/12/2001 à 09:38:00  
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et ben ma ypsilon elle fait 10.8s avec 86ch et c'est une essence...
vive les xdi c'est vachement bien pour faire le 0-100..!!!


---------------
Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
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Invité
vro49id
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  1. Posté le 10/12/2001 à 09:50:00  
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De toute facon personne n'a jamais dit que le HDI 90cv était un super moteur donc c'est pas extraordinaire que le DCI 1.5 80cv le supplante !

Invité
dun72gz
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  1. Posté le 10/12/2001 à 10:12:00  
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Ca voudrait dire que le Dci 80ch est enfin disponible :??:

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 10/12/2001 à 11:44:00  
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Oui, comme le rapelle Duncan, le soucis principal du 1.5 dCi 80, c'est pas les perfs, c'est la disponibilite !!

Sur les perfs, c'est pas impossible, les puissances sont assez voisines, et le 1.5 Renault pese certainement moins que le 2.0 PSA, qui en plus est plus repute pour sa rondeur que ses perfs...

Reste l'aspect "interet" d'un gain de 4% sur le 0-100 pour une petite Diesel...

Invité
lex89lx
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  1. Posté le 10/12/2001 à 12:27:00  
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mac gregor a écrit a écrit :


ralf a écrit a écrit :


...

(12,2 pour la Clio et 12,7 pour la 206).




et dire que samedi y'en a un qui a voulu sur faire un DA contre moi a un feux avec sa 206 hdi blanche immatriculé .... .. 62. il doute de rien. remarquez, il avait une casquette, ca doit trop lui serrer le cerveau.




Et ...il t'a largué??? :Lol :lol:

Invité
dra04yv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 12:35:00  
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Glouba a écrit a écrit :


Reste l'aspect "interet" d'un gain de 4% sur le 0-100 pour une petite Diesel...


Disons qu'à force de gratter des petits 4%, on fini par gagner un gros 20% :)

Invité
kik55bq
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/12/2001 à 22:07:00  
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Pour info, la 206 avec 2 personnes et bien chargée fait le 0-100 km/h en moins de 12"3 ...
:lol:  :lol:  :lol:   :lol:  :lol:
Je ne sais po ou tu sors tes chiffres !!!

Invité
poi40nc
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  1. Posté le 10/12/2001 à 22:16:00  
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mac gregor a écrit a écrit :


ralf a écrit a écrit :


...

(12,2 pour la Clio et 12,7 pour la 206).




et dire que samedi y'en a un qui a voulu sur faire un DA contre moi a un feux avec sa 206 hdi blanche immatriculé .... .. 62. il doute de rien. remarquez, il avait une casquette, ca doit trop lui serrer le cerveau.



:lol: :W :W
Il l'avait peut etre PSI-boxé a 110Cv et revait :W

Invité
nes72dk
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  1. Posté le 10/12/2001 à 22:56:00  
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mais il est sorti le dci 80 ?


et vous savez à kel prix il sera?
au prix du 1.6? + ou - ?
j'imagine un peu plus... :(

Invité
ral73hv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 23:05:00  
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3 portes :
finition expression : 90194 FF
finition privilège : 98721 FF
finition dynamique : 98721 FF
finition initiale : 115120 FF

+ 3272 FF pour les 5 portes.

Sinon, rassurez-vous je ne m'achèterais pas une Clio Dci ou une 206Hdi pour faire la course......

Invité
dra04yv
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  1. Posté le 10/12/2001 à 23:09:00  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Clio Dci 80, en 3 portes :
- expression 90kF
- privilège 99kF
- dynamique 99kF
- initiale 115kF (tiens, presque le prix d'une RS en Belgique :W)
Toutes les info sont là : http://www.renault.com/presse/​document/Nouvelle_Clio_32502.d​oc
Et, encore une fois merci à celui qui a posté le lien ici :)

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:08:00  
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ralf a écrit a écrit :


c'est une info, tu en fais ce que tu veux..... !!!!!
ça montre aussi que les motorisations évoluent en permanence :  avec un 1.5 de cylindrée et 80 cv, tu arrives à des niveaux de performances équivalentes à un 2.0 90 cv.

(12,2 pour la Clio et 12,7 pour la 206).





Dans le monoto de mars 2000, la 206 HDI est à 11,6s ! :lol:
Je ne vois comment la Clio pourrait etre plus performante avec 10 cv de moins :W et une telle différence de cylindrée


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:17:00  
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Breton a écrit a écrit :


Dans le monoto de mars 2000, la 206 HDI est à 11,6s ! :lol:
Je ne vois comment la Clio pourrait etre plus performante avec 10 cv de moins :W et une telle différence de cylindrée


J'ai pas de papier journal a portee de bras (enfin, si, mais c'est "GDNews"...) mais je vois tres bien comment la difference pourrait se faire, par difference de poids tout simplement... surtout sur une epreuve d'acceleration !

Invité
dun72gz
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:19:00  
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Je suis allé chez Renault hier soir, le vendeur m'a dit qu'elle sortait pour la 2ème quizaine de Janvier.

Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
  1. homepage
  2. config
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:43:00  
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Ca va encore faire des claquements le matin dans la rue ces mécaniques agricols :(


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( un seul N dans tuning de merde ! )
Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:44:00  
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:lol: :lol: :lol:

@+


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:D
Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:46:00  
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Soyons sérieux deux minutes...le HDi 90 ventilera sans problème le dCi 80...si jamais ce dernier sort, ce qui n'est pas encore fait
:D :D :D :D

Ali

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:55:00  
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Moi j'attends plutôt la C3 1.4HDI 92cv, là la clio pourra aller se rhabiller :W. A moins que la 206 passe au 2.0 HDI 110 cv, mais y-a-t-il une boite de vitesses capable d'encaisser le couple ?


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  1. Posté le 11/12/2001 à 11:59:00  
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Breton a écrit a écrit :


Moi j'attends plutôt la C3 1.4HDI 92cv, là la clio pourra aller se rhabiller :W. A moins que la 206 passe au 2.0 HDI 110 cv, mais y-a-t-il une boite de vitesses capable d'encaisser le couple ?


Moi j'attends la Twingo 4 1.2 dCi 180... car avant meme qu'elle sorte je sais qu'elle atomisera tout ce qui bouge :W !!

Profil : As du volant
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breton
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  1. Posté le 11/12/2001 à 12:01:00  
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1.2 DCI :lol: :lol: :lol:


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  1. Posté le 11/12/2001 à 12:01:00  
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Glouba a écrit a écrit :


Breton a écrit a écrit :


Moi j'attends plutôt la C3 1.4HDI 92cv, là la clio pourra aller se rhabiller :W. A moins que la 206 passe au 2.0 HDI 110 cv, mais y-a-t-il une boite de vitesses capable d'encaisser le couple ?


Moi j'attends la Twingo 4 1.2 dCi 180... car avant meme qu'elle sorte je sais qu'elle atomisera tout ce qui bouge :W !!




Moi, c'est plutôt la Vel Satis V6 dCi 265 ch et 550 Nm que j'attends
:lol: :lol: :lol:

Ali

Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 11/12/2001 à 12:03:00  
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Il fait 6L le v6 rino??? :D

@+


---------------
:D
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  1. config
breton
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  1. Posté le 11/12/2001 à 12:03:00  
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1.2 dCi ce sera le premier moteur diesel common rail pour moto :D


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