Escort rs turbo mk4

[Invité §the710wu]

BONJOUR

EX GTIste, je suis devenu l'heureux possesseur d'une ford escort rs turbo de 1990.

De plus, j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait bien ce modèle car il est très rare. :cry: :cry: :cry: :cry:

J'aurais voulu aussi recevoir quelques remarques à ce propos.

Merci!

[Invité §ton861xe]

je ne connais pas trop.

pour la rs turbo c'est une voiture de sport un peu dangereuse ( moteur puissant et equipements un peu limites).

Ceci n'est qu'un avis personnel bien sur

[Invité §kry067xm]

Ca serait bien un topic sur cette voiture, je vois esthetiquement de quoi ça a l'air mais c'est tout, par rapport a une escort XR3i voir cosworth c'est meconnu, alors perfs? sensations? chassis?

[Invité §the710wu]

Pour son époque, je trouve que cette voiture est bien équipée (abs de serie, toi ouvrant, sieges recaro, kit carrosserie complet).

Niveau perfs, je trouve que c'est pareil que mon ex 309 gti mais avec des sensations d'accelerations epoustouflantes.

niveau tenue de route, je trouve qu'avec mes s03 potenza, elle est impecable.

 

[Invité §Dj 647Sw]

Attends tu as dis 90??C'est l'ancienne escort alors c'est ça?

Pas la derniere car je crois que la RS turbo est sortie à partir de février 92 non?

[nico30]

Photos??

[Invité §sup813aM]

Photos??

+1

[Invité §lap602fX]

alors l'Escort Mk4 a été produite jusqu'au début 90 date de sa passassion de pouvoir avec la Mk5 (génération Cosworth) donc la date n'a rien de fantaisiste

 

Je pense que Tonio_moteur voulait parler d'équipement de tenue de route car effectivement l'équipement "confort" de la Mk4 est assez bien fourni pour une voiture de cette époque : TO entrebaillant/basculant, vitre électrique, centralisée, compte tour sur toutes les versions et sur certaines versions rétros électriques, parebrise avant chauffant et même un chronomètre en option sur les XR3 et RS

 

C'est bizarre que tu n'aies pas remarqué de retrait de la tenue de route par rapport à ta 309GTI Certains te diront que cette voiture est un "cercueil roulant" mais pour ma part je préfère me fier à un essai qu'à un article d'auto+

La tenue de route est effectivement un peu en retrait mais ça n'a rien de catastrophique. Disons que le train avant n'a pas vraiment été étudié pour encaisser la charge de la cavalerie : il est quasi identique à celui de la XR3 (105 chevaux moins violents) à quelques détails prets comme la barre anti-roulis un poil plus grosse par exemple.

 

Sinon ton moulin est un 1.6 turbo compressé de 133cv. Tu as un beau kit carrosserie spécifique (entrées d'air, pc avant, bas de caisse et peut être même une paire de longue portée) et un intérieur Recaro de toute beauté

Ce modèle ne court effectivement pas les rues mais on en voit tout de même plus que les RS turbo Mk3 (n'est-ce pas Powel )

Ton moulin a aussi équipé la Fiesta du même nom. Et ce que j'ai pu en apprendre c'est qu'il est très fiable du fait de l'habitude de Ford de sous-exploiter ses moteurs (le turbo souffle à moins d'1 bar par exemple)

[powel]

BONJOUR

EX GTIste, je suis devenu l'heureux possesseur d'une ford escort rs turbo de 1990.

De plus, j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait bien ce modèle car il est très rare. :cry: :cry: :cry: :cry:

J'aurais voulu aussi recevoir quelques remarques à ce propos.

Merci!

 

bon LapinLov a tout dit

 

sur la "Forum JSO" tu trouveras des personnes ayant ces caisses et qui pourront te conseiller pour gagner des CV fiablement et garder ta caisse longtemps

 

Sinon j'adore cette caisse, super bien présentée pour son époque intérieure et extérieure et quand elle est sortie en 1986 écrasait tout en perfs. pures dans sa catégorie, mis à part la 309 GTi 16v.

La Lancia Delta HF 1.6 Turbo était la seule à avoir un 1.6 Turbo-Compressé dans cette catégorier de voitures, mais bizarrement ses perfs. sont très en retrait par rapport à la FORD.

 

voilà

 

[Invité §80_610Se]

photos ?

[Invité §lap602fX]

bon LapinLov a tout dit

 

sur la "Forum JSO" tu trouveras des personnes ayant ces caisses et qui pourront te conseiller pour gagner des CV fiablement et garder ta caisse longtemps

 

Sinon j'adore cette caisse, super bien présentée pour son époque intérieure et extérieure et quand elle est sortie en 1986 écrasait tout en perfs. pures dans sa catégorie, mis à part la 309 GTi 16v.

La Lancia Delta HF 1.6 Turbo était la seule à avoir un 1.6 Turbo-Compressé dans cette catégorier de voitures, mais bizarrement ses perfs. sont très en retrait par rapport à la FORD.

 

voilà

d'autant plus bizarre qu'elle est donnée pour 160cv non ?

 

[powel]

d'autant plus bizarre qu'elle est donnée pour 160cv non ?

 

heu ... je parlais de la version 140 cv ...

 

( ah bon ? il y avait la Lancia 160 cv )

 

[Invité §lap602fX]

photos ?

tu ne sais pas à quoi ressemble une RST ?

 

http://www.rs-ford.co.uk/images/brochure-escort2/2-3.jpg

 

[powel]

 

et voici la mk3 :

 

 

[Invité §lap602fX]

faudrai mettre la mk3 pour comparer

bouge pas

 

Pour la HF tu as raison c'est bien 140cv (j'ai du tomber sur une Delta avec pupuce )

 

[Invité §lap602fX]

et vlà la serie 1 Mk3 donc

 

http://www.rs-ford.co.uk/images/escortrstseries1brochure/escortrspage-7.jpg

[powel]

 

( j'adore le logo sur la plaque "RS TURBO" )

 

[Invité §lap602fX]

 

( j'adore le logo sur la plaque "RS TURBO" )

plus je la regarde et plus elle me fait envie

 

sors de ma vie Powel sinon je vais finir par acheter un de ces vieux tromblons

 

 

[powel]

plus je la regarde et plus elle me fait envie

 

sors de ma vie Powel sinon je vais finir par acheter un de ces vieux tromblons

 

 

Franchement comme caisse originale et rare, qui pousse et reste assez moderne niveau équipement, y'a pas mieux à part les CRX ou les Matra Murena (2.2)

 

 

[powel]

 

[powel]

 

[Invité §NIC677xz]

Et la MK3, elle faisait combien de chevaux ?

[Invité §lap602fX]

Et la MK3, elle faisait combien de chevaux ?

idem, la Mk4 est un restylage de la Mk3

Seule la XR3 a gagné un "i" au passage de génération

 

[Invité §spo447xE]

Topic, toi je t aime.

[Invité §spo447xE]

[petersmith]

En tout cas une bete fantastique

Photos de ta titine?

 

 

 

 

[Invité §spo447xE]

En tout cas une bete fantastique

Photos de ta titine?

Dis donc elle est belle ta sierra, c est une quoi ?

 

[Invité §Ben100pP]

Salut tout le monde les gens

 

Je me permet de remonter ce topic pour vous dire que je vais avoir l'occasion d'essayer la bête, en vu d'un achat par mon beau frère . C'est une Rs Turbo de 1987 :

 

 

http://213.41.77.170/Petites-annonces/Image/zoom/321008061.jpg

 

 

http://213.41.77.170/petites-annonces/Image/Zoom/321008061_2.jpg

 

 

http://213.41.77.170/petites-annonces/Image/Zoom/321008061_3.jpg

 

 

http://213.41.77.170/petites-annonces/Image/Zoom/321008061_4.jpg

 

 

 

D'après ce que j'ai compris le gars (un garagiste )lui met des injecteurs neufs et fait la distrib' . Concernant l'état, il l'ait très bon si ce n'est les plastiques rouges un peu passé par le soleil/temps mais elle n'a pas l'air d'être attaquer par la rouille

 

L'essai va se faire samedi matin (après demain quoi) je vous donnerais mes impressions en comparaison avec ma Crx ed9i: promis

 

 

 

 

 

 

[Invité §PIK105Kg]

 

( j'adore le logo sur la plaque "RS TURBO" )

 

C'est la police d'écriture "AUSPROBE" a peu de chose près, tu trouvera ça sur google

 

 

[Invité §Le 685eD]

 

2 fiches techniques qui se complètent :

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3464&pr=Ford

 

http://www.zeperfs.com/fiche950.htm

 

++

[Invité §Ben100pP]

 

2 fiches techniques qui se complètent :

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3464&pr=Ford

 

http://www.zeperfs.com/fiche950.htm

 

++

 

Thanks

 

 

 

[Invité §Ben100pP]

Sinon, vous en pensez quoi de la rs rouge

 

Edit: voici l'annonce http://www.321auto.com/consultation_annonce/FORD/Escort/321008061.asp

 

 

[Invité §Le 685eD]

Salut,

 

Elle vaut le coup apparemment mais je n'aime pas trop le rouge.

 

Noir POWAAAAA

 

Ou en blanc nacré a la limite...

 

++

[Invité §Ben100pP]

 

Pour savoir ce qu'elle vaut => rdv demain

Pour le noir, le future acheteur de la rs a, en ce moment, une sierra 2.0 clx (avec le kit ford rs d'origine, un modèle belge) en noir et bien je peux dire qu'il galère beaucoup pour la maintenir propre

 

 

[Invité §Le 685eD]

 

Pour savoir ce qu'elle vaut => rdv demain

Pour le noir, le future acheteur de la rs a, en ce moment, une sierra 2.0 clx (avec le kit ford rs d'origine, un modèle belge) en noir et bien je peux dire qu'il galère beaucoup pour la maintenir propre

 

Moi aussi j'ai une voiture noire >>> photo.

 

C'est vrai qu'il faut la nettoyer relativement souvent, mais c'est tellement plus beau

 

++