350Z : Modèles européens différents des USA ? ...

[Invité §bab503ou]

Comment s'explique la différence de tarif entre une 350Z achetée aux USA et le modèle français :

 

350Z base = dans les 34000€ (US = 26800$)

350Z Pack = dans les 36000€ (US = 34900$)

 

Avec un euro a 1,18$ cela nous ramène le modèle de base US à 22 700€ (pack à 30K€) soit guère plus qu'une MCS ou une Clio RS / 206 RC ... y'a de quoi être dégoûté !

 

L'équipement est il plus riche chez nous ou bien Nissan nous prends pour des cash cows ?

 

[Invité §nul801Sk]

Cash cows, mais aussi le fait que la voiture aie été mise aux normes, les taxes et encore le fait que certaines adaptation aient été necessaires pour l'europe (refroidissement par exemple)

[Invité §KAL330Vd]

 

Et une finition "un peu" moins poussée pour les modèles US

[Invité §bab503ou]

Ok, donc si ça se trouve si Renault n'avait pas racheté des parts de Nissan on l'aurait ptetre même jamais vue sur notre continent...

[3061.8edenpark]

Les voitures sont pas chères au USA:

Compare le prix d'une cadillac ici et la bas,c'est flagrant.

 

[Invité §sma681ga]

mais est ce qu'une 307 est plus chere là bas que chez nous ? là est la question est ce que ca marche dans l'autre sens ?

[3061.8edenpark]

Ils s'en foutent,les caisses francaises se vendent pas la bas

[Invité §sma681ga]

Ils s'en foutent,les caisses francaises se vendent pas la bas

 

bon alors prenont une merco ou un BM. elles valent plus cher aussi alors là bas ?

 

[3061.8edenpark]

bon alors prenont une merco ou un BM. elles valent plus cher aussi alors là bas ?

non car les marques allemandes de "luxe" (BMW,Mercedes,Porsche)sont très demandées aux USA

[Invité §sma681ga]

non car les marques allemandes de "luxe" (BMW,Mercedes,Porsche)sont très demandées aux USA

 

euh je comprends pas là. le prix plus élevé en europe est d'apres les post au dessus du a une normalisation, pas a une demande moins forte... parcque 'une Z a 23000€uro la demande elle va etre forte c'ets sur !

j'aimerais bien comprendre

[thedjfou]

J'avais fait un calcul une année, il y a quelques temps.

 

Là-bas, une Corvette c'était 200 000 F. Soit le prix d'un Espace chez nous (plus ou moins le prix d'un Chrysler Voyager).

 

Quand on me demandait si les voitures coûtaient cher en France, je leur répondait qu'en France, pour le prix de leur Corvette, on avait un Chrysler Voyager...

 

Ils ont halluciné

[Invité §Sho344rs]

euh je comprends pas là. le prix plus élevé en europe est d'apres les post au dessus du a une normalisation, pas a une demande moins forte... parcque 'une Z a 23000€uro la demande elle va etre forte c'ets sur !

j'aimerais bien comprendre

 

325i aux US, à peu près 24.000 € de base.

En France, c'est 32.000 €.

 

Y'a beaucoup de différences entre les US et la France. La fiscalité n'est pas la même, et surtout la taille du marché n'est pas du tout la même. Faut pas oublier qu'ils sont pas loin de 280 millions d'habitants, par rapport à nous, petits 60 millions...

 

Vous savez que même le Big Mac n'est pas au même prix ?

 

 

 

Faut pas oublier non plus qu'ils n'ont pas du tout le même rapport à la voiture que nous.

Une 350Z à 23.000 € n'aura pas du tout le même marché que ce qu'elle aurait à ce tarif en France.

[Invité §sma681ga]

325i aux US, à peu près 24.000 € de base.

En France, c'est 32.000 €.

 

Y'a beaucoup de différences entre les US et la France. La fiscalité n'est pas la même, et surtout la taille du marché n'est pas du tout la même. Faut pas oublier qu'ils sont pas loin de 280 millions d'habitants, par rapport à nous, petits 60 millions...

 

Vous savez que même le Big Mac n'est pas au même prix ?

 

 

 

Faut pas oublier non plus qu'ils n'ont pas du tout le même rapport à la voiture que nous.

Une 350Z à 23.000 € n'aura pas du tout le même marché que ce qu'elle aurait à ce tarif en France.

 

 

ben ca veut dire que l'Etat se rince encore au passage.... :/

 

[Invité §Sho344rs]

ben ca veut dire que l'Etat se rince encore au passage.... :/

 

L'Etat et l'Europe.

Ne pas oublier quand même que Nissan est une marque japonaise, et que les taxes sur les imports japonais sont pas spécialement basses...

[Invité §sma681ga]

L'Etat et l'Europe.

Ne pas oublier quand même que Nissan est une marque japonaise, et que les taxes sur les imports japonais sont pas spécialement basses...

 

l'Etat ou l'Europe..peu importe...qu'est ce qu'on raque !

[Invité §Sho344rs]

l'Etat ou l'Europe..peu importe...qu'est ce qu'on raque !

 

De toute façon, faut s'y faire : la Vieille Europe ne peut survivre qu'à grands renforts de taxes et de subventions.

[Invité §sma681ga]

De toute façon, faut s'y faire : la Vieille Europe ne peut survivre qu'à grands renforts de taxes et de subventions.

 

ouais...ben a terme on est mort alors

[Invité §Sho344rs]

ouais...ben a terme on est mort alors

 

Non, pas forcément.

Mais l'avenir n'est pas très rose...

 

D'un autre côté, faut pas croire non plus que les US, c'est le paradis, hein. C'est pas parce que tu peux toucher une Z à 22000 € que tout le monde peut le faire. Leur pouvoir d'achat n'a rien à voir.

 

Un collègue s'était vu proposer un job à San Diego, dans les télécoms, un super poste, avec un salaire mirobolant (dans les 600 kF par an), mais il a refusé. D'abord, parce que sa femme n'aurait pas pu bosser (loi américaine à la con). Donc c'était un salaire pour deux. Ensuite parce que le prix du logement à San Diego est tout simplement ahurissant (pour le prix d'un 5 pièces à Paris, tu as une chambre de bonne...). Enfin parce que la sécurité de l'emploi, là-bas, ça n'existe pas (tu es viré le jour même, tu as deux heures pour ranger ton bureau).

Bref, il a fait ses comptes, et avec les 600 kF américains, il n'aurait pas progressé en terme de pouvoir d'achat par rapport à ses 250 kF actuels.

[Invité §sma681ga]

Non, pas forcément.

Mais l'avenir n'est pas très rose...

 

D'un autre côté, faut pas croire non plus que les US, c'est le paradis, hein. C'est pas parce que tu peux toucher une Z à 22000 € que tout le monde peut le faire. Leur pouvoir d'achat n'a rien à voir.

 

Un collègue s'était vu proposer un job à San Diego, dans les télécoms, un super poste, avec un salaire mirobolant (dans les 600 kF par an), mais il a refusé. D'abord, parce que sa femme n'aurait pas pu bosser (loi américaine à la con). Donc c'était un salaire pour deux. Ensuite parce que le prix du logement à San Diego est tout simplement ahurissant (pour le prix d'un 5 pièces à Paris, tu as une chambre de bonne...). Enfin parce que la sécurité de l'emploi, là-bas, ça n'existe pas (tu es viré le jour même, tu as deux heures pour ranger ton bureau).

Bref, il a fait ses comptes, et avec les 600 kF américains, il n'aurait pas progressé en terme de pouvoir d'achat par rapport à ses 250 kF actuels.

 

c'est clair... mais il aurait pu avoir une dizaine de Z

 

sans dec, l'herbe est pas plus verte ailleurs d etoute facon. donc faut se prendre par la main... et en fin de compte est-ce vraiment si grave que notre pouvoir d'achat baisse un peu si c'ets pour perdurer a terme...mmm?

 

sujet qui n'a rien a fiare là j'en conviens

 

 

[Invité §Ben262mp]

c'est en effet pas la meme finition en europe et aux usa

mais elles est trop trop belle !!

même tunée...

[Invité §Sho344rs]

c'est clair... mais il aurait pu avoir une dizaine de Z

 

Bah... non.

Avec un seul salaire pour deux, le loyer complètement aberrant, sans compter la protection sociale et médicale inexistante, il aurait fait comme tout le monde : il aurait pris une Neon de base.

 

[Invité §sma681ga]

Bah... non.

Avec un seul salaire pour deux, le loyer complètement aberrant, sans compter la protection sociale et médicale inexistante, il aurait fait comme tout le monde : il aurait pris une Neon de base.

 

 

pas drole le shooter aujourd'hui

 

[Invité §Sho344rs]

 

pas drole le shooter aujourd'hui

 

T'as vu le temps qu'il fait ??? :L

[Invité §sma681ga]

T'as vu le temps qu'il fait ??? :L

 

 

ah ! ah ! ah ! je vois que tu es aussi sensible que moi au temps qu'il fait... ca c'ets l'effet cabrio. quand je roulais en coupé/berline, je 'en tapais... là des qu'il fait mauvais ca me fait chier...

 

on est tous comem ca les cabistes ?

 

[Invité §Sho344rs]

on est tous comem ca les cabistes ?

 

Ben... faut croire.

Pis même, tu peux pas sortir, aller te ballader à pied, faire un tour à Montsouris ou sur le canal St-Martin... bref.

[Invité §nul801Sk]

non car les marques allemandes de "luxe" (BMW,Mercedes,Porsche)sont très demandées aux USA

Euh, là bas, un modèle très demandé est plus cher, car pas facilement disponible...

 

Une 206 aux USA serait à 40'000$ si elle était aussi demandée qu'ici, mais ils sont pas fous, donc elle en vaut pas 2$...

 

La Mini est plus chère là bas qu'ici et BMW entretient volontairement la pénurie...

 

Pour les autres, non, elles sont moins chères, surtout grâce à la différence des taxes...

[Invité §Bet822BS]

350Z Pack = dans les 36000€ (US = 34900$)

 

Avec un euro a 1,18$ cela nous ramène le modèle de base US à 22 700€ (pack à 30K€) soit guère plus qu'une MCS ou une Clio RS / 206 RC ... y'a de quoi être dégoûté !

Si on part sur le modèle pack à 34900$ et 1,18$ pour 1 €, ca fait 29576 € HT. Avec 19,6% de TVA ca donne 35372 €. Soit à peu prêt le prix francais

 

Les gens oublient toujours la TVA... c'est pour ca qu'on appelle ca un impôt "indolore"...

[S-XVI]

Comment s'explique la différence de tarif entre une 350Z achetée aux USA et le modèle français :

 

350Z base = 26800$

350Z Pack = 34900$

 

 

Ce qui me surprend surtout, c'est la différence du prix US entre une base et une pack

 

8000 dollars d'écart !

 

Mais qu'a donc de plus la version Pack ?

 

[alargeau]

Cash cows, mais aussi le fait que la voiture aie été mise aux normes, les taxes et encore le fait que certaines adaptation aient été necessaires pour l'europe (refroidissement par exemple)

 

Des adaptations sont aussi nécessaires aux USA et par exemple certains états n'ont pas les mêmes normes que d'autres, il faut donc que le constructeur modifie sa voiture selon où elle sera vendue. Il y a aussi des équipements nécessaires comme des chauffe-moteurs (en temps froid) qui n'existent pas en France et qui donc n'engendre pas de coûts supplémentaires.

Je penche donc plutôt pour l'approche marketing, il est vrai que la marque ne vise pas la même clientèle.

Pareil pour Cadillac, l'exemple n'est pas pertinent du tout puisque cette marque est un peu le Renault ou le Peugeot des USA alors qu'en France ils vendent des voitures haut de gamme exclusivement et à des prix haut placés pour une question d'image.