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ARceau boulonné legale, et soudé non??

 

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 Sujet :

ARceau boulonné legale, et soudé non??

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klb04rb
Invité
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  1. Posté le 19/11/2003 à 22:43:34  
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C'est comme ca en Belgique apparement.
Et en France ? on riques quoi si on a un arceau soudé dans sa voiture?

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Profil : Pilote pro
  1. config
sam59
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  1. Posté le 19/11/2003 à 22:45:21  
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tout arceau est illegal je crois
grave danger de blessures contre les montants si  pas  de casques :L :L

Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 19/11/2003 à 22:47:00  
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sam59 a écrit a écrit :


tout arceau est illegal je crois
grave danger de blessures contre les montants si  pas  de casques :L :L




Ha bon ????? :??:

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Profil : Pilote pro
  1. config
sam59
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  1. Posté le 19/11/2003 à 22:52:20  
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potter a écrit a écrit :


Ha bon ????? :??:





tape ta tête contre un tube de 45 et tu verras c'est cool :D :D

Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 19/11/2003 à 22:56:54  
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sam59 a écrit a écrit :


tape ta tête contre un tube de 45 et tu verras c'est cool :D :D




OUi oui, je sais, mais je ne savais pas que c'était interdit :??:

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Invité
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  1. Posté le 19/11/2003 à 22:59:25  
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En plus, un arceau va empecher la caisse de se déformer en cas d'accident => les zones prévues pour se déformer ne serviront à rien.

Et en Belgique, il tolère les arceaux boulonnés car ils sont démontables. Essaies de démonter un arceau soudé. :W

Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 19/11/2003 à 23:08:07  
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"toute modification notable" dixit le code est interdite ... couillon

désolé je pas m'empêcher devant autant de candicité.

Profil : Pilote pro
  1. config
sam59
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  1. Posté le 19/11/2003 à 23:13:28  
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fab7777 a écrit a écrit :


"toute modification notable" dixit le code est interdite ... couillon

désolé je pas m'empêcher devant autant de candicité.






je te trouve un peu moqueur

c'est pas si evident  que ca
en rallye ca aide beaucoup
donc on a le droit de se demander pourquoi c'est interdit sur la route :jap:

je trouve pas ca stupide comme raisonnement

Profil : Pilote d'essai
  1. config
potter
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  1. Posté le 19/11/2003 à 23:15:43  
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fab7777 a écrit a écrit :


"toute modification notable" dixit le code est interdite ... couillon

désolé je pas m'empêcher devant autant de candicité.




Heu.... A qui parles tu là ? Moi ? :jap:

Invité
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  1. Posté le 19/11/2003 à 23:23:11  
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Calmez vous les gars :jap:

Je penses que dans un bacquet de qualité avec harnais on ne devrait pas taper contre la grosse barre :D

Apres selon les chocs c'est plus ou moins sur, pour faire 10 tonneaux, perso je prefere la caisse de rally. Un choc frontale lateralen je ne sais pas.

Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 19/11/2003 à 23:24:58  
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potter a écrit a écrit :


Heu.... A qui parles tu là ? Moi ? :jap:





 A l'initiateur du topic, et toi aussi puisque tu as l'air étonné que ce soit interdit. Mais ne te faches pas pour le "couillon" c'est en toute amitié :D

Invité
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  1. Posté le 19/11/2003 à 23:41:14  
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Non moi je suis plus etonné que ce soit autorisé en Belgique mais bon.
De toute facon y'a tellement de modifs qui peuvent rendre une voiture illegale. Ca doit faire un % surprenant !

Invité
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  1. Posté le 31/05/2004 à 21:05:46  
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Déterrage parce que je cherche des infos sur les arceaux notament le prix, la vérité au niveau légalité...

Et j'ajoute ma pierre à l'édifice pour les sceptiques:
regardez ça et dites moi si ça sert pas

PS: adsl obligé ça fait 27mo

Invité
  1. Posté le 31/05/2004 à 21:52:24  
  2. answer
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L'arceau est effectivement interdit sur route (boulonné ou soudé), surtout qu'il n'est efficace qu'avec des bacquets et harnais. Pour le casque, ça dépend de la position des sièges, s'ils sont assez bas,tu ne touches pas l'arceau même quand la tête bouge.

Pour le prix, les moins chères sont à 400€ (un 6 points boulonné homologué FIA), et après y'a pas de limite max, si tu veux du 12 points soudé avec toutes les barres qui vont bien, ça monte vite. Le montage coûte également assez cher, même en boulonné, car il faut souder des contreplaques sur la caisse.

En ce qui concerne l'efficacité des arceaux, il n'y a pas de doutes concernant les chocs latéraux ou sur les tonneaux, sur les voitures type R5 GTT ou 205 GTI, il y a un plus indéniable. Sur les voitures d'aujourd'hui,je pense qu'ils sont beaucoup moins utiles.

Tout ça pour te dire que si tu ne fais pas de rallye ou de circuit avec ta caisse, ne mets pas d'arceau, entre les difficultés à monter et descendre de la voiture (les coups de tête à répétition), la non-conformité au code de la route et le prix que ça coûte, c'est vraiment pas un truc à faire.

Invité
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  1. Posté le 01/06/2004 à 19:48:52  
  2. answer
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LCA a écrit a écrit :


L'arceau est effectivement interdit sur route (boulonné ou soudé), surtout qu'il n'est efficace qu'avec des bacquets et harnais. Pour le casque, ça dépend de la position des sièges, s'ils sont assez bas,tu ne touches pas l'arceau même quand la tête bouge.

Pour le prix, les moins chères sont à 400€ (un 6 points boulonné homologué FIA), et après y'a pas de limite max, si tu veux du 12 points soudé avec toutes les barres qui vont bien, ça monte vite. Le montage coûte également assez cher, même en boulonné, car il faut souder des contreplaques sur la caisse.

En ce qui concerne l'efficacité des arceaux, il n'y a pas de doutes concernant les chocs latéraux ou sur les tonneaux, sur les voitures type R5 GTT ou 205 GTI, il y a un plus indéniable. Sur les voitures d'aujourd'hui,je pense qu'ils sont beaucoup moins utiles.

Tout ça pour te dire que si tu ne fais pas de rallye ou de circuit avec ta caisse, ne mets pas d'arceau, entre les difficultés à monter et descendre de la voiture (les coups de tête à répétition), la non-conformité au code de la route et le prix que ça coûte, c'est vraiment pas un truc à faire.




C'était plutot par curiosité ou en vue dee faire mais pas tout de suite un GT de course :D

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