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[Topic Officiel] Groupe BMW: Gammes, Projets et Actualités

 

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[Topic Officiel] Groupe BMW: Gammes, Projets et Actualités

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Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 29/11/2003 à 15:14:49  
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Autoexpress prétend que BM va lancer un coupé prenium au dessus de la 6 concurrent du cl et un vehicule hybride dans le veine de l'infiniti FX 45 et les propos du boss de BM Amerique semblent confirmer cette rumeur.
Message édité par mike29b le 05/12/2015 à 17:52:04

---------------
"The Shonguiz Philosophy is the key of suprematie."

R.C
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
ali-pacha
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  1. Posté le 29/11/2003 à 15:18:07  
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Zut, je croyais que tu allais parler du rachat de BMW par PSA :ange:

Ali

Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 29/11/2003 à 15:19:48  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Zut, je croyais que tu allais parler du rachat de BMW par PSA :ange:

Ali




Ah bon ! Moi je voulais parler qui prétendait le contraire :W


---------------
"The Shonguiz Philosophy is the key of suprematie."

R.C
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Profil : As du volant
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patned
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  1. Posté le 29/11/2003 à 15:20:44  
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tu peux nous brosser une petite traduction résumée :)

Profil : Pilote d'essai
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nsv
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  1. Posté le 29/11/2003 à 15:40:13  
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En gros, ils ne pensent pas faire de monospace, mais ils envisagent un très gros coupé (et bé, quand tu vois la Série 6, qu'est-ce que ça va être...), peut-être inspiré de la mercedes CLS 4 portes, et un crossover, soit un mélange 4x4 / berline . Mouais. Faut voir.


---------------
[:nsv]
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Profil : As du volant
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patned
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 29/11/2003 à 15:40:46  
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résumé de shonguiz :jap:


Autoexpress prétend que BM va lancer un coupé prenium au dessus de la 6 concurrent du cl et un vehicule hybride dans le veine de l'infiniti FX 45 et les propos du boss de BM Amerique semblent confirmer cette rumeur.

Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 12/01/2004 à 13:29:58  
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<b>NSV</b> a écrit a écrit :


En gros, ils ne pensent pas faire de monospace, mais ils envisagent un très gros coupé (et bé, quand tu vois la Série 6, qu'est-ce que ça va être...), peut-être inspiré de la mercedes CLS 4 portes, et un crossover, soit un mélange 4x4 / berline . Mouais. Faut voir.




Tiens c'est marrant :D:, au FIZ à Munich, ils bossent justement sur les premières épures du V3 et du V5 (Monospace ou Coupéspace) :ange:


---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
Invité
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/01/2004 à 13:39:58  
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NSV a écrit a écrit :


En gros, ils ne pensent pas faire de monospace, mais ils envisagent un très gros coupé (et bé, quand tu vois la Série 6, qu'est-ce que ça va être...),




J'ai toujours trouvé ces coupés &quot;géants&quot; ridicules. 2 portes, des places arrières réduites et la longueur (et le point) d'une très grosse berline ! Je ne vois pas l'intérêt :-/

Message cité 1 fois
Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 12/01/2004 à 13:50:38  
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Ali-Pacha a écrit a écrit :


Zut, je croyais que tu allais parler du rachat de BMW par PSA :ange:

Ali





:ptdr:


---------------
VRS Mode
Profil : As du volant
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breton
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  1. Posté le 12/01/2004 à 13:51:04  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Tiens c'est marrant :D:, au FIZ à Munich, ils bossent justement sur les premières épures du V3 et du V5 (Monospace ou Coupéspace) :ange:





Avec PSA dans le projet momospace :ange:


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 3650000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 12/01/2004 à 13:55:20  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Tiens c'est marrant :D:, au FIZ à Munich, ils bossent justement sur les premières épures du V3 et du V5 (Monospace ou Coupéspace) :ange:





Maître Kipten, peux tu nous éclairer enfin sur ces satannés monospaces ?!


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"The Shonguiz Philosophy is the key of suprematie."

R.C
Invité
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  1. Posté le 12/01/2004 à 14:43:52  
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un petit lien peut-etre ?
Bon résumez les gars ! Que prépare BMW ?
Des petites voitures, des monnospaces, des coupés ?
Tout en meme temps ?

Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 12/01/2004 à 14:45:29  
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shonguiz a écrit a écrit :


Maître Kipten, peux tu nous éclairer enfin sur ces satannés monospaces ?!




:oui: je peux...



mais je ne vais pas :non:


:W

En fait, c'est pas encore &quot;publiable&quot; :roll:
Tout au plus peut-on dire que ces véhicules se baseront sur la plateforme de la future Série 3 (E90) et de la future Série 5/7 (L1).


---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
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Invité
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  1. Posté le 12/01/2004 à 14:53:33  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


:oui: je peux...



mais je ne vais pas :non:


:W

En fait, c'est pas encore &quot;publiable&quot; :roll:
Tout au plus peut-on dire que ces véhicules se baseront sur la plateforme de la future Série 3 (E90) et de la future Série 5/7 (L1).





là t'es dur capitaine !

Profil : Pilote pro
glouba
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  1. Posté le 12/01/2004 à 16:17:09  
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Betcour a écrit a écrit :


J'ai toujours trouvé ces coupés &quot;géants&quot; ridicules. 2 portes, des places arrières réduites et la longueur (et le point) d'une très grosse berline ! Je ne vois pas l'intérêt :-/




C'est une facon d'affirmer qu'on a du fric au point de pouvoir de payer un coupe au lieu d'une &quot;utilitaire&quot; berline...

Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 12/01/2004 à 16:48:02  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


:oui: je peux...



mais je ne vais pas :non:


:W

En fait, c'est pas encore &quot;publiable&quot; :roll:
Tout au plus peut-on dire que ces véhicules se baseront sur la plateforme de la future Série 3 (E90) et de la future Série 5/7 (L1).





Je vais finir par croire que tu travailles avec une boite qui travaille en étroite collaborations avec les allemands...


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R.C
Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 12/01/2004 à 16:49:06  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


:oui: je peux...



mais je ne vais pas :non:


:W

En fait, c'est pas encore &quot;publiable&quot; :roll:
Tout au plus peut-on dire que ces véhicules se baseront sur la plateforme de la future Série 3 (E90) et de la future Série 5/7 (L1).





Pourquoi est ce que le president de BM France renie toujours ces dévloppements ??


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R.C
Profil : Pilote d'essai
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popoyan
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  1. Posté le 12/01/2004 à 17:33:12  
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Moi je crois plus qu'il travail pour les teutons, j'en suis sur :) :lol:


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{{{ Drift ArtS }}}
&quot;Qu'est ce que c'est que cette rue qui tourne tout le temps&quot; Bo DuKe

Tueur de sub, certified :)
Invité
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  1. Posté le 12/01/2004 à 22:23:48  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Tiens c'est marrant :D:, au FIZ à Munich, ils bossent justement sur les premières épures du V3 et du V5 (Monospace ou Coupéspace) :ange:




Rien de série avant que PSA ne sorte de nouveaux moteurs, quoi (2012
) :W

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kpitenflam
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  1. Posté le 12/01/2004 à 22:49:29  
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nullos a écrit a écrit :


Rien de série avant que PSA ne sorte de nouveaux moteurs, quoi (2012
) :W




Le V3 est en fait assez avancé :D

Sortie prévue mi 2006...


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KpitenFlam, von Deuch-Land
Invité
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  1. Posté le 12/01/2004 à 22:57:21  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Le V3 est en fait assez avancé :D

Sortie prévue mi 2006...




Comme le 2,2l 175ch :D

Profil : Pilote d'essai
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popoyan
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  1. Posté le 13/01/2004 à 11:04:27  
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toujours aussi pro nullos je vois


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&quot;Qu'est ce que c'est que cette rue qui tourne tout le temps&quot; Bo DuKe

Tueur de sub, certified :)
Invité
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  1. Posté le 13/01/2004 à 11:44:57  
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Popoyan a écrit a écrit :


toujours aussi pro nullos je vois




:jap: :D

Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 13/01/2004 à 13:19:20  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


:oui: je peux...



mais je ne vais pas :non:


:W

En fait, c'est pas encore &quot;publiable&quot; :roll:
Tout au plus peut-on dire que ces véhicules se baseront sur la plateforme de la future Série 3 (E90) et de la future Série 5/7 (L1).




J'exige des explications ! :D


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kpitenflam
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  1. Posté le 13/01/2004 à 22:54:57  
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shonguiz a écrit a écrit :


J'exige des explications ! :D




L1 = plateforme de la remplaçante des Série 5 et 6 actuelles (E60/E61/E63), et peut-être de la Série 7 (E65)


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KpitenFlam, von Deuch-Land
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  1. Posté le 14/01/2004 à 13:57:32  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


L1 = plateforme de la remplaçante des Série 5 et 6 actuelles (E60/E61/E63), et peut-être de la Série 7 (E65)





Euh on est en avance de combien d'années par rapport à la sortie de ces modèles ??!


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  1. Posté le 14/01/2004 à 14:40:58  
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Betcour a écrit a écrit :


J'ai toujours trouvé ces coupés &quot;géants&quot; ridicules. 2 portes, des places arrières réduites et la longueur (et le point) d'une très grosse berline ! Je ne vois pas l'intérêt :-/




pas moi, c'est une question de gout !

J'attend avec impatience d'autres infos la dessus :oui:


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  1. Posté le 14/01/2004 à 15:29:45  
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shonguiz a écrit a écrit :


Euh on est en avance de combien d'années par rapport à la sortie de ces modèles ??!




Ben, 2008 pour la Série 7 et 2010 pour la Série 5.. :D


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KpitenFlam, von Deuch-Land
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shonguiz
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  1. Posté le 14/01/2004 à 20:36:58  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Ben, 2008 pour la Série 7 et 2010 pour la Série 5.. :D





Donc si on considère que c'est pour la 5, ils travaillent sur une plate-forme d'une caisse qui sortira dans 7 ans :??: C'est normal ou c'est expetionnel ?? Si c'est le dernier cas, ne risque-t-on pas de ne pas avoir une plate-forme ultra avancé quand sortira la new 5 ??


---------------
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R.C
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kpitenflam
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  1. Posté le 14/01/2004 à 22:36:28  
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shonguiz a écrit a écrit :


Donc si on considère que c'est pour la 5, ils travaillent sur une plate-forme d'une caisse qui sortira dans 7 ans :??: C'est normal ou c'est expetionnel ?? Si c'est le dernier cas, ne risque-t-on pas de ne pas avoir une plate-forme ultra avancé quand sortira la new 5 ??



C'est tout à fait normal. La plupart du temps les bureaux d'études constructeurs commencent les développements du successeur au moment de mise sur le marché du modèle actuel.

Donc les choix stratégiques s'effectuent quasi toujours 3 à 5 ans avant la sortie du véhicule. :oui:

C'est valable pour tous les constructeurs.

Message édité par kpitenflam le 14/01/2004 à 22:38:06

---------------
KpitenFlam, von Deuch-Land
....
Profil : Pilote pro
ced510xe
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  1. Posté le 14/01/2004 à 23:03:36  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


Tiens c'est marrant :D:, au FIZ à Munich, ils bossent justement sur les premières épures du V3 et du V5 (Monospace ou Coupéspace) :ange:






Ca me rapelle quelque chose le terme là moi :voyons:....

Pas vous??? :D

advantime


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  1. Posté le 15/01/2004 à 00:09:31  
  2. answer
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ced510xe a écrit a écrit :


Ca me rapelle quelque chose le terme là moi :voyons:....

Pas vous??? :D

advantime




moi aussi!


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Be Happy !
Profil : Pilote assidu
  1. config
fangio_151
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  1. Posté le 15/01/2004 à 00:13:51  
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Et ce ne sont pas que des bons souvenirs ...
Faudrait qu'ils fassent attention à leur image, quand même ...


---------------
Un Cab', 265 ch à l'air libre sur les roues arrières, ça rapproche du bonheur !!!!
Un petit V8 4,8i dans une discrète berline grise, ça aide aussi ...
Profil : Pilote
shonguiz
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:56:56  
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KpitenFlam a écrit a écrit :


C'est tout à fait normal. La plupart du temps les bureaux d'études constructeurs commencent les développements du successeur au moment de mise sur le marché du modèle actuel.

Donc les choix stratégiques s'effectuent quasi toujours 3 à 5 ans avant la sortie du véhicule. :oui:

C'est valable pour tous les constructeurs.





Il y a une grosse différence entre 3 ou 5 ans et 7 ans non ??


---------------
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R.C
Profil : Pilote chevronné
kpitenflam
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  1. Posté le 15/01/2004 à 23:30:50  
  2. answer
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shonguiz a écrit a écrit :


Il y a une grosse différence entre 3 ou 5 ans et 7 ans non ??




Oui : 7 ans avant la sortie, on évalue les différents concepts.
5 ans avant la sortie, on décide des solutions techniques retenues.
3 ans avant on choisit les procédés de réalisations, les équipementiers, etc...


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KpitenFlam, von Deuch-Land
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