525i 24V(193ch) ou 525i 12V (170ch) ..?? ...

[Invité §Cyr738Ku]

Hello à tous ,

 

Je suis sur le point de m'acheter une 525i (525tds trop risqué en raison de problèmes de culasses...).

 

La version 170ch est-elle plus économique ? Puissance suffisante ?

 

Je cherche un bon conpromis entre prix de revient et plaisir de conduite...

 

Conso comparative de la 170ch et 193ch ?

 

Merci d'avance à tous.

 

 

[Invité §pob474iW]

euh, c'est la 524 d/td qui a des problmes de culasse, pas la 525 d/td/tds

 

sinon je dirasi 192 cv, c'est mieux

[Invité §Cyr738Ku]

Oui , sans doute mieux niveau agrément de conduite , mais çà doit consommer plus non ?

 

Je recherche avant tout l'économie... le reste passe plus au second plan même si celà à son importance...

[Invité §vin064Cu]

C'est pas sur que ça consomme plus...

Les nouveaux moteurs multisoupapes consomment moins en général, car la combustion est optimisée, pour une même qté d'essence, d'où une puissance supérieure.

Je suis même presque près à parier que le 192CV 24s consomme moins, car sorti bien après.

[Invité §pob474iW]

C'est pas sur que ça consomme plus...

Les nouveaux moteurs multisoupapes consomment moins en général, car la combustion est optimisée, pour une même qté d'essence, d'où une puissance supérieure.

Je suis même presque près à parier que le 192CV 24s consomme moins, car sorti bien après.

 

+1 pour la conso, le 170 consomme plus, je penses :oui

[Invité §Cyr738Ku]

Ok !

 

Donc mieux vaut me diriger quitte à payer un peu plus cher vers le 24V 193CH si je comprends bien...

 

Ca tourne autour de 10l sur autoroute non..?

 

Courroie ou chaine ? Points "faibles" à vérifier ?

 

Moteur plus endurants que les TDS ?

 

 

[Invité §ban662mz]

10 l ca me parait peu

[Invité §Lor638nE]

Distribution par chaine et moteur trés cotso si il a été traité correctement.

Prend la 192ch

[Invité §Lan873yk]

Je veux pas faire le chieur mais je me suis laissé dire par le chef d'atelier d'un garage BM que la version 192 Ch a un moins bon comportement que la version 170 Ch. Par contre, la 192 ch consomme moins.

[ti-loup70]

20cv de différence , à ce niveau là ... ça doit pâs s entir beaucoup ! Le confort du moteur 4V doit par contre se sentir, et la conso avec !

[schingouz]

le 24V consomme moins, est plus performant, mais il faut veiller au Vanos, en effet, sur le premiers modèles, l'agrément était dégradé. Pendant 1 ou deux, d'après mes souvenirs.

 

le 192ch pousse fort, essai à l'appui

 

Nicolas

[Invité §Cyr738Ku]

Ok donc ce sera plutot la 24V même si je débourserai quelques centaines d'Euros en plus ..

 

Sinon niveau conso mixte et autoroute çà tourne autour de combien ?

 

C'est bien une 13CV n'est-ce pas ?

 

Niveau confort , insonorisation c'est bien ?

 

 

[Invité §nou081wG]

un peu en retard certe mais mieux vaut tard que jamais!

Donc oui, la 24v est bien une 13cv, elle consomme moins que la 12v, elle est donné pour consommé 8,2l a 120km/h et c'est bel et bien exact! Elle etait réputé pour ne rien consommé par rapport à la concurrence! evidement, si tu roule a 200km/h ca consomme plus!

[Invité §nou081wG]

Sinon, coté confort, c'est du confort a l'allemand! Siège très ferme, suspension pareil mais assez agréable quand même. L'insonorisation est très bonne! et le 6cylindres est un instrument dont beaucoup de voitures ne savent pas jouer!

[Enix]

(525tds trop risqué en raison de problèmes de culasses...).

 

 

C'est nouveau ca

 

Ce probleme concerne le vieux 2.4TD, le 2.5TDS n'a pas ce probleme récurent.

 

[Invité §Nic048rS]

En effet, si tu veux des perfs et une voiture économique c'est meme le bon choix.

 

Seul le 2,4 diésel pose des problèmes de fiabilité. le 2,5 en td ou mieux en tds c'est hyper fiable, et très sobre.

 

Pour le 2,5i il vaut mieux le 192 cv et si tu trouves une version construite après octobre 93 t'auras en plus le vanos simple à l'admission, donc une voiture un peu plus sobre et performante à bas régime.