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Coup de pied au ...

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alowded
Père Fouettard
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alowded
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  1. Posté le 05/01/2004 à 15:56:31  
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Pour vous quelle est la voiture récente à moins de 30000 euros ou un chouilla plus, qui vous donne un bon coup de pied au cul quand on accélère ou du moins les meilleurs sensations :eek:


---------------
Quand on ne sait pas faire de vrais moteurs atmos on met un turbo pour compenser ses lacunes et gagner de la puissance.
Honda => No suralim ! :rs:  (sauf en 2015 :ange: )
La Béïzéï attitude c'est moi qui l'ai inventée le 27/02/08 [:alowded:3]
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 15:57:10  
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Ibiza TDi 130 :D

  1. Posté le 05/01/2004 à 15:59:05  
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...

Ibiza Cupra TDI 150 :D

...

En même temps, ça dépend parce que tu entends par sensations...
Perso j'aime bien le coup de pied au cul des TDI (n'en déplaise à certains) mais je préfère quand même avoir un coup de 3 ème de 40 jusqu'à 160 compteur :lover:

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:00:09  
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Pour 30000 € il peu avoir un coupe de pied au cul essence ...nan ?

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:00:43  
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ya une sti a vendre 31500euros je crois
la tu la ton coup de pied

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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:01:19  
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Fou d'Audi a écrit a écrit :


Pour 30000 € il peu avoir un coupe de pied au cul essence ...nan ?





Seat Leon Cupra R...

Ou si tu recherches vraiment l'effet violent du turbo il faut se tourner vers les anciennes (944 turbo 250, Fiat 16v turbo)...

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:01:23  
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Fou d'Audi a écrit a écrit :


Pour 30000 € il peu avoir un coupe de pied au cul essence ...nan ?





:ptdr:

Faut taper dans le turbo essence.

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:01:28  
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Pour 30000Euros, je pense qu'en plus il doit être possible de lui faire une bonne p'tite prépa au TDI150...non?

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:02:19  
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Greg_106XS a écrit a écrit :


ya une sti a vendre 31500euros je crois
la tu la ton coup de pied





Tout à fait, un bon coup de pied au cul ma STI :D
Et 31500 c pas cher !

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:02:48  
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thecoin a écrit a écrit :


:ptdr:

Faut taper dans le turbo essence.




:W

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:05:00  
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si j'vais 30000 euros, c'est clair que je prendrai une STI !!

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:05:59  
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ausiman a écrit a écrit :


si j'vais 30000 euros, c'est clair que je prendrai une STI !!




A mon avis il ne faut pas "que" 30000 € pour avoir une STI ... (entretien) !

Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:06:08  
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En neuf, je tiens à préciser :W
De plus en parlant de sensation, je veux parler surtout de la poussée des reprises pour les dépassements ( en rétrogradant ou pas vue que les diésélistes apparement ne rétrogradent pas pour ce genre de manoeuvre :p )


---------------
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:06:23  
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La Focus RS doit pas etre mal , dans le genre ,non  ?

  1. Posté le 05/01/2004 à 16:07:26  
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alowded a écrit a écrit :


En neuf, je tiens à préciser :W
De plus en parlant de sensation, je veux parler surtout de la poussée des reprises pour les dépassements ( en rétrogradant ou pas vue que les diésélistes apparement ne rétrogradent pas pour ce genre de manoeuvre :p )





Dans ce cas, faut viser toutes les voitures qui ont du couple donc soit 4 patte + turbo soit V6 (ou L6), V8, V12 ...

Une petite Leon 20VT pousse bien ;)

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:09:35  
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marcus a écrit a écrit :


La Focus RS doit pas etre mal , dans le genre ,non  ?




Elle n'est plus produite il me semble.

Profil : Pilote semi-pro
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yves_sc83
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:09:43  
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alowded a écrit a écrit :


En neuf, je tiens à préciser :W
De plus en parlant de sensation, je veux parler surtout de la poussée des reprises pour les dépassements ( en rétrogradant ou pas vue que les diésélistes apparement ne rétrogradent pas pour ce genre de manoeuvre :p )




Décidément nous n'avons pas les mêmes valeurs!
Pour moi les sensations c'est plutôt dans les passages en courbe, dans le cul qui glisse juste ce qu'il faut, dans le bruit au dela de 4000 tours, dans le freinage et le positionnement en entrée de virage, dans les épingles prises à plat tout en accélération etc...
Mais pas trop dans les accélérations pour doubler les papis en C15!


---------------
Porsche 996 4S cab, Triumph TR6, Opel Manta GTE...
Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:11:45  
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Pour les sensations en courbe, j'ai mon vélo dans les descentes de col ou mon snowboard :W


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Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:13:57  
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Les CTR il parait que c'est bien ?


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Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:35:00  
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Je pense que la CTR doit être sympa...

Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:38:09  
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Jespère que je vais pouvoir l'essayer dans la semaine, le vendeur doit me rappeler :up:


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Profil : Pilote semi-pro
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yves_sc83
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:42:34  
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alowded a écrit a écrit :


Pour les sensations en courbe, j'ai mon vélo dans les descentes de col ou mon snowboard :W




Tu me rassures..... :W
Je croyais que tu étais un fan de runs-entre-feux-rouges...


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Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
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  1. Posté le 05/01/2004 à 16:47:25  
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:lol:


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Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 17:15:11  
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Il y avais une drole d'odeur de poile a mazout sur ce topic au debut mais on commence maintenant a parler de vrais coup de pied au cul
:bien:

Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
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olio
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  1. Posté le 05/01/2004 à 17:21:38  
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Integra Type R : 190 ch !

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 21:55:37  
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21 2L Turbo. Trop fort le coup de pied au cul!

Invité
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  1. Posté le 05/01/2004 à 21:58:20  
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Pas coup de pied au cul mais les meilleures sensations pour le prix à neuf :

Speedster 2.2 pour 27000 euros en général

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 05/01/2004 à 21:58:48  
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La RX8 en modèle de base avec 190 chevaux pour l'originalité.

Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
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alowded
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 06/01/2004 à 14:25:57  
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Merci pour vos réponses, je sait pas si la RX-8 en 190 donne un vrai coup de pied au cul , mais en tout cas estétiquement c'est vrai qu'elle est vraiment réussis :bien:


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Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 06/01/2004 à 14:40:03  
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LAURINDOA a écrit a écrit :


La RX8 en modèle de base avec 190 chevaux pour l'originalité.





Les moteurs rotatifs sont connus pour être particulièrement linéaires alors, pour le coup de pied au cul... :L

Par contre, pour l'originalité :bien:

Mais, c'est comme les Fiat ou Alfa, tout le monde diss que c'est super bien, mais personne n'achète! :W


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VRS Mode
Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
  1. config
alowded
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  1. Posté le 06/01/2004 à 14:43:26  
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A mon avis le rotatif, il vaut mieux attendre un peu plus d'un an pour voir s'il est vraiment aussi fiable qu'on le dit :D


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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 06/01/2004 à 15:18:54  
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Les meilleurs cdp au c.., c'est dans les vieux pots. A ce prix tu as une 930 turbo nickel...

Père Fouettard
Profil : Pilote confirmé
  1. config
alowded
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  1. Posté le 06/01/2004 à 15:20:28  
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Oui mais moi c'est les jeunes qui m'intéressent :D


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Invité
  1. Posté le 06/01/2004 à 15:23:32  
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ma C3 ahahahah

Ancien FA addict
Profil : Pilote addict
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  1. Posté le 06/01/2004 à 15:26:27  
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alowded a écrit a écrit :


Oui mais moi c'est les jeunes qui m'intéressent :D



c'est quoi jeune pour toi?


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recupere tout pneu en 195/45 ou /50 par 16
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