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15000 km en Fiat Punto 1.3l Multijet, le bilan... ...

 

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15000 km en Fiat Punto 1.3l Multijet, le bilan... ...

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idl31se
Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:23:17  
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Voilà donc, les deux voitures de notre doux foyer ont chacune de leur côté atteint les 15000 km, le Speedster avant la Punto. La Punto a maintenant 15300 km, achetée d'occase à 4000 km (c'était le modèle de démo de la concession) en Août 2003 pour 12000€, finition Class, avec 12 mois de garantie supplémentaire. Options : peinture métal rouge et antibrouillards. Une chtite photo de l'avant :

idletask_1​073489260_​20040107_p​unto_front

C'est la voiture de ma dulcinée, en fait, mais je la conduis assez régulièrement (comme elle n'aime pas trop les longs trajets, c'est souvent moi qui conduis dans ces cas-là).

Un peu plus de détails sur cette voiture ici. J'ai un peu changé mon fusil d'épaule depuis lors (ma conduite, en fait) avec cette voiture, que je conduis calmement en ne m'écartant que de 10 km/h des limitations au maximum. De toutes façons il est bien inutile d'aller au-delà pour gagner du temps sur les trajets, contrairement à la 330d que j'avais et pour qui doubler en-dessous de 160 était une formalité pure et simple... Pas la même catégorie toutefois !

Le moteur est donc le maintenant réputé 1.3l Multijet, en fait 1251 cm3 de cylindrée, développant 70ch au régime de 4000 tours et un couple max de 180 Nm (presque 150 Nm/l de couple spécifique !) à 1750 tours.

Au menu des défauts de fabrications constatés, ils se limitent à trois (hé oui, on parle bien d'une Fiat) :
* l'autoradio souffre d'un défaut de fixation d'une part (il tremble en générant des rossignols sur route défoncée ou à trop bas régime), et d'un défaut de câblage de l'autre (s'éteint en cours de route et aussi à la coupure de contact - "pas normal" dixit le garage qui a diagnostiqué le défaut de câblage); on fera faire ça sous garantie lors de la première révision, à 20000 (pour 30000 recommandés, mais voilà, maintenant elle effectue 2x10km par jour, pas vraiment bon pour elle - mais ma dulcinée conduit en connaissance de cause comme je le lui ai expliqué) ;
* les portes arrière grincent quand on les manipule, mais un coup de dégrippant et le bruit a (presque) disparu ;
* par endroits, la peinture est trop épaisse - en revanche, elle n'est jamais trop faible.

Hé oui, même les plastiques, s'ils ne sont pas made in qualité, ne sont pas tellement sujets à la critique. Le tout est bien assemblé et on serait bien en peine d'insérer ne serait-ce qu'une pointe de stylo dans les interstices, réguliers, que la planche de bord recèle. Bravo Fiat.

Mon bilan sur cette voiture, donc :

Qualités :
* rapport prix/prestations très au-dessus du lot ;
* équipement complet (clim manuelle - efficace -, ODB, vitres électriques AV, plip)
* performances très suffisantes, boîte bien étagée ;
* aspects pratiques (rangements nombreux, vastes et accessibles) ;
* habitabilité (surtout à l'arrière), coffre ;
* qualité de construction très honnête, surtout eu égard au prix ;
* confort acoustique ;
* consommation ridicule (de 4 à 6l aux 100 en fonction de l'utilisation), autonomie (49l dans le réservoir) ;
* budget très réduit (carburant, assurance, pneus 165/70/14) ;
* moteur étonnamment silencieux et pêchu...

Défauts :
* ...mais qui réclame d'être au-dessus de 1800 tours sur les deux derniers rapports (turbo à géométrie fixe...) ;
* suspension quelque peu flottante et sujette au roulis (mais bon, si on conduit doucement, pas de problèmes) ;
* commande de boîte floue, caoutchouteuse ;
* direction peu communicative ;
* pas d'indication de température extérieure ;
* monte pneumatique d'origine nulle (Continental ContiEco Contact) ;
* un peu juste sur autoroute (6l de conso, peine à maintenir le 140 sur côte de montagne).

Bref, en conclusion, on ne regrette l'achat en aucun cas. Certes, elle n'a pas l'aisance d'une 330d, mais quelle voiture l'a ? Cette Punto est parfaite pour faire de la route sereinement, il ne faut simplement pas avoir le démon du volant qui démange (pour ça j'ai le Speedster :D), et elle saura emmener d'un point A à un point B en silence et à moindre frais. En permettant également de doubler si le besoin est là...
Message édité par idl31se le 07/01/2004 à 16:28:16
Sujets relatif
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thedjfou
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:34:35  
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Sympa :bien:

Ce genre de reportage de possesseur est bon pour briser les préjugés ;)


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:37:17  
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Pour les 140 km/h sur route de montagne, c'est pas si mal... vu la puissance

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Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:39:26  
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J'aimes bien ce mini reportage :oui:

ça change de nos françaises :W

La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:40:42  
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Cousto a écrit a écrit :


J'aimes bien ce mini reportage :oui:

ça change de nos françaises :W




tss tss .. on est pas la pour comparer..
:jap: à l'auteur pour le CR detaille :bien:

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jln
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:42:10  
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thedjfou a écrit a écrit :


Sympa :bien:

Ce genre de reportage de possesseur est bon pour briser les préjugés ;)





Tout a fait d'accord avec toi :)
Moi, pour remplacer ma 306, je regarde aussi du côté des petites Punto qui n'ont pas l'air trop cher à côté de leur homologue Française (206, C3 et Clio) et aussi fiable, par contre je reste en essence surement (1.4l 16V 95cv pour une Punto, suffisant), ca devrait être moin cher qu'un JTD 1.3l multijet :)
Magnifique TDB :)
http://users.skynet.be/nicod/f​a/nouveau.jpg

:coucou:

Message édité par jln le 06/01/2004 à 10:45:22

---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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jln
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:42:50  
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Cousto a écrit a écrit :


J'aimes bien ce mini reportage :oui:

ça change de nos françaises :W





Manque juste 2 ou 3 photos :)



---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:44:11  
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Bugsss a écrit a écrit :


Pour les 140 km/h sur route de montagne, c'est pas si mal... vu la puissance





C'est vrai aussi, mais je suis un pourri gâté ayant eu 183ch Diesel entre les pattes pendant 3 ans :o|

Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:47:21  
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Dans cette catégorie, ce modèle est dans le haut du tableau, c'est indéniable :)


---------------
VRS Mode
Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:50:02  
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Bugsss a écrit a écrit :


tss tss .. on est pas la pour comparer..
:jap: à l'auteur pour le CR detaille :bien:




j'ai rien dit de plus, justement pour ne pas en parler :W

Par contre j'ai un petit problème avec les TDB italiens, mais ça va mieux qu'avant :W

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 06/01/2004 à 10:52:10  
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Dommage pour ce trou en bas sur les  4/5....

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 11:05:53  
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Bugsss a écrit a écrit :


Dommage pour ce trou en bas sur les  4/5....





Bah, ce n'est pas catastrophique, mais on sent bien que le moteur peine un peu. Le jour où il sera équipé d'un TGV ça sera une autre histoire à mon avis. Disons qu'à 50km/h il faut être en 4 et pas en 5, sinon il a vraiment du mal. Mais bon, 1251 cm3 de cylindrée seulement :D

Pour les photos, patience, si tout va bien il y en aura cet après-midi :D

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 13:48:07  
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des photos de la mienne ici

bientot à la meme adresse y en aura d'autre ...

par contre idletask, voudrais tu participer au devellopement d'un site sur fiat ?

Voir Proprios de Fiat récentes, manifestez-vous...

vu la qualité de ton bilan, je pense que ca serait sympa que tu participe ...

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Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 13:52:25  
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cyberyoda a écrit a écrit :


des photos de la mienne ici

bientot à la meme adresse y en aura d'autre ...

par contre idletask, voudrais tu participer au devellopement d'un site sur fiat ?

Voir Proprios de Fiat récentes, manifestez-vous...

vu la qualité de ton bilan, je pense que ca serait sympa que tu participe ...




bravo pour ton petit site :bien:

j'aime bien, il mériterait d'être bien remplit :oui:

En tout cas bon courage !

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 06/01/2004 à 13:52:27  
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idletask a écrit a écrit :


Bah, ce n'est pas catastrophique, mais on sent bien que le moteur peine un peu. Le jour où il sera équipé d'un TGV ça sera une autre histoire à mon avis. Disons qu'à 50km/h il faut être en 4 et pas en 5, sinon il a vraiment du mal. Mais bon, 1251 cm3 de cylindrée seulement :D

Pour les photos, patience, si tout va bien il y en aura cet après-midi :D




Vue la cylindrée, tu ne peux pas demander la souplesse d'un  3.0 à un diesel 1.3 de 70ch !

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 14:44:05  
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cyberyoda a écrit a écrit :


par contre idletask, voudrais tu participer au devellopement d'un site sur fiat ?

Voir Proprios de Fiat récentes, manifestez-vous...

vu la qualité de ton bilan, je pense que ca serait sympa que tu participe ...





Je ne vois pas ce que tu veux dire par "participer au développement". En tous cas, si tu veux reprendre mes textes sur ton site, il n'y a aucun problème, tous sont en copyleft comme dirait RMS.

Photos pour plus tard, là pas le temps :( Et à 18h il va faire nuit...

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 14:54:17  
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ben particper au devellopement, etre membres du site, si tu as des connaissances, je peux t'envoyer les pges HTML, quand elles seront pretes, et réaliser ton bilan dessus ...

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 15:28:37  
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:coucou: idletask,

ouf, sauvé...

j'ai cru qu'à la fin du post, tu allais nous dire que tu vendais le Speedster
pour t'acheter 2 Punto à la place ! :lol:

Faut arrêter de nous donner des émotions pareilles...


Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 15:36:08  
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f1clc a écrit a écrit :


:coucou: idletask,

ouf, sauvé...

j'ai cru qu'à la fin du post, tu allais nous dire que tu vendais le Speedster
pour t'acheter 2 Punto à la place ! :lol:

Faut arrêter de nous donner des émotions pareilles...





Et puis quoi encore :hum:

Si je revends le Speedster, ce sera pour un Turbo :D

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 15:44:13  
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encore heureux !

mais vu la façon dont tu tournes ton "article", on est pas loin de ce que je disais... :voyons:

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 16:28:03  
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idletask a écrit a écrit :


Et puis quoi encore :hum:

Si je revends le Speedster, ce sera pour un Turbo :D




tu préfères pas un turbo-D plutot ? :D

sinon, je la trouve moche la nouvelle Punto restylée, je préfère de loin l'ancienne :oui:

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 16:55:27  
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f1clc a écrit a écrit :


encore heureux !

mais vu la façon dont tu tournes ton "article", on est pas loin de ce que je disais... :voyons:





Disons que je ne suis pas la même personne selon que je prenne l'un ou l'autre véhicule :D Dans la Punto c'est moi qu'on double, en Speedster c'est le contraire :p

De toutes façons j'ai encore bien des choses à apprendre de l'atmo avant de songer à passer au Turbo :cyp:

... si j'en trouve encore quand je me pencherai vraiment dessus, ce qui est beaucoup moins sûr :(

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 23:55:37  
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tu pars en vacances avec la punto ou y'a un troisieme vehicule ?
12000e pour une punto de 4000 km ; je ne trouve pas cela un rapport prix/prestation remarquable ... mais c'est juste un avis  ( j'ai aussi eu une Fiat ).

Profil : Pilote addict
  1. homepage
stefgel
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  1. Posté le 07/01/2004 à 01:11:02  
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En tout cas :jap: Idletask pour ton CR. Ce moteur dans une Panda pourrait bien être mon prochain achat :oui:


---------------
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Invité
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  1. Posté le 07/01/2004 à 09:22:47  
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valoch a écrit a écrit :


tu pars en vacances avec la punto ou y'a un troisieme vehicule ?





Ça fait plus de deux ans qu'on n'est pas parti en vacances, moi comme ma dulcinée, et pour l'instant on ne sait pas ce qu'on va faire, alors...

Mais bon, si déplacement loin, le Speedster restera bien sagement au garage, je pense. Et puis ce n'est pas encore cet été qu'on partira, m'est avis...

Citation :


12000e pour une punto de 4000 km ; je ne trouve pas cela un rapport prix/prestation remarquable ... mais c'est juste un avis  ( j'ai aussi eu une Fiat ).


Bah, c'est une "haut de gamme" ou presque (Class + options), je ne me souviens plus trop du prix exact, mais il faut voir aussi que ça comprend absolument tout (immat, mise en service, +12 mois de garantie). C'est clair qu'on aurait pu mieux faire. Il faudrait que je retrouve la facture d'achat.

Invité
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  1. Posté le 07/01/2004 à 09:40:24  
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Bien ton Cr ! je trouve que l'avant des dernières punto est moins réussi que l'ancienne mais il est vrai que cette version multijet m'interesse énormément pour aller au boulot ou alors l'ancienne version mais en 85 cv jtd unijet.
Nous en sommes à notre 3 ème punto (bientôt 4) et ce n'est que du bonheur.
Ciao

fab

Invité
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  1. Posté le 07/01/2004 à 13:18:58  
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Idle , Merci pour ton compte rendu !!! j'irais surement voir fiat pour l'essayer quand je remplacerais ma saxo 1.5d qui commence à fatiguer.

Invité
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  1. Posté le 07/01/2004 à 13:46:47  
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fabrizio a écrit a écrit :


Bien ton Cr ! je trouve que l'avant des dernières punto est moins réussi que l'ancienne mais il est vrai que cette version multijet m'interesse énormément pour aller au boulot ou alors l'ancienne version mais en 85 cv jtd unijet.





Vrai pour l'avant, j'ai aussi une préférence pour l'ancienne, bien que dans l'absolu ça ne me dérange vraiment pas.

Par contre on a aussi essayé une 85ch, et mon Dieu qu'est-ce qu'elle est bruyante par rapport à la Multijet ! Par contre, plus de patate, c'est incontestable, mais 1.9l par rapport à 1.3l, c'est normal.

Citation :


Nous en sommes à notre 3 ème punto (bientôt 4) et ce n'est que du bonheur.


Ici c'est la première seulement :D Et elle n'a pas un an, non plus, mais sa fiabilité est plutôt bonne, donc je ne me fais pas trop de soucis.

Invité
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  1. Posté le 07/01/2004 à 16:30:04  
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:up:

Une chtite photo dans le 1er post, comme promis... Pas pu faire mieux, et comme je n'ai pas les clés, pas de photos de l'intérieur non plus.

Invité
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  1. Posté le 07/01/2004 à 16:41:06  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


:up:

Une chtite photo dans le 1er post, comme promis... Pas pu faire mieux, et comme je n'ai pas les clés, pas de photos de l'intérieur non plus.





Casse une vitre :D

Profil : Membre confirmé
steph483
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/04/2005 à 21:23:01  
  2. answer
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Juste par curiosité, elle en est où maintenant la punto, au bout d'un an et demi et surement à +- 35000km?

Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/04/2005 à 17:08:35  
  2. answer
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Un garage propose une punto class td70 gris métal 10000km GARANTIE 1 AN à 10000euros.
C'est valable ou pas?

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
olive_ing
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 21/04/2005 à 18:10:33  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Bah, ce n'est pas catastrophique, mais on sent bien que le moteur peine un peu. Le jour où il sera équipé d'un TGV ça sera une autre histoire à mon avis. Disons qu'à 50km/h il faut être en 4 et pas en 5, sinon il a vraiment du mal. Mais bon, 1251 cm3 de cylindrée seulement :D

Pour les photos, patience, si tout va bien il y en aura cet après-midi :D





Je ne vois rien de choquant, tu n'as rien à faire à 50 km/h en 5ème :bah:
Comme tu le dis il ne fait que 1251 cm3. D'ailleurs quel intérêt d'être aussi bas en régime ? A part flinguer le moteur je vois pas :lol:

Invité
  1. Posté le 30/04/2005 à 17:47:46  
  2. answer
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superblaireau a écrit a écrit :


Un garage propose une punto class td70 gris métal 10000km GARANTIE 1 AN à 10000euros.
C'est valable ou pas?





En ce moment tu as des promos sur les diesels fiat.
une punto cult Multijet 70ch ( avec jantes alu, clim , cd 6HP etc..) pour 10990E si je me souviens bien
en negociant 2 ou 300 euros de plus...
reflechis bien

Message édité par cou61ao le 30/04/2005 à 17:54:22
Invité
  1. Posté le 29/09/2005 à 22:06:36  
  2. answer
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J'ai hésité entre 3 véhicules de marque différentes en début d'année 2005,j'ai consulté ce forum, et j'ai choisi la FIAT 1.3 multijet. Aujourd'hui 25000 kms au compteur, et aucun problème, voiture très agréable et performante, assez silencieuse, bonnes options, conso mixte cumulée 4.58 l/100, au plus bas 4.27, au pire 5.54 sur un plein. Je pense qu'en respectant les limitations, on doit approcher après rodage les données constructeurs. Aucun reproche à faire,très content de mon choix.
A plus pour un compte rendu à 50000!

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Auto sportive avec un petit appetit .... 38
Ma Bmw 325 CI 58
Impressions et photos Mégane CC 2.0L 16V Luxe Privilège 42