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Sujet officiel

Topic des belles voitures croisées dans la rue (Effacez les plaques !)

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Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 19:13:40  
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Scu03au a écrit :
Est-ce que cette F430 est considérée comme tunée ???
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Bien sur que non elle n'est pas tunée, elle est tout simplement super bien équipée par Ferrari (jantes noires, étriers jaune, écussons sur les ailes avant etc...)!

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Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 19:35:26  
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Message édité par mC.07sl le 03/11/2006 à 19:38:15
Profil : Vétéran confirmé
ac-cobra
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  1. Posté le 03/11/2006 à 19:54:50  
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Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 19:55:16  
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lotus%20el​ise

Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 20:06:54  
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La gallardo :love: trop belle photo
La elise :love: trop belle en jaune !

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hillflo
  1. Posté le 03/11/2006 à 20:14:51  
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Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 20:53:04  
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Vraiment trop belle la Z8.

Invité
  1. Posté le 03/11/2006 à 22:04:01  
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Fer78ni a écrit :
Bien sur que non elle n'est pas tunée, elle est tout simplement super bien équipée par Ferrari (jantes noires, étriers jaune, écussons sur les ailes avant etc...)!
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Ok tant que c'est des accessoires ferrari installés par ferrari ce n'est pas du tunning.

Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 22:09:48  
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Non c'est pas ca, c'est que le tuning c'est une modifiquation d'une voiture, ca n'a pas sa place ici
la f430 a des modifs ferrari donc ce n'est pas du tuning
pareil pour une preparation ;)

Invité
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  1. Posté le 03/11/2006 à 22:19:07  
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La F430 noire c'est celle de Nicolas Todt
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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 03/11/2006 à 22:31:34  
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ben47id a écrit :
La F430 noire c'est celle de Nicolas Todt
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D'ailleur la plaque c'est : NT 430, je crois.

Au fait quelqu'un sait où est-ce-que on peut voir des caisses simpas dans Deauville? SVP

Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 01:02:07  
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Bonsoir.
J'ai des photos à poster mais je n'arrive pas a cacher les plaques "proprement".
J'ai totoshop, je peux faire comment ?
Merci.  :)
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Profil : Pilote pro
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tex-mex
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  1. Posté le 04/11/2006 à 01:30:42  
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bat30jd a écrit :
Bonsoir.
J'ai des photos à poster mais je n'arrive pas a cacher les plaques "proprement".
J'ai totoshop, je peux faire comment ?
Merci.  :)
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Avec l'outil "pipette", tu cliques sur la couleur que tu veux reproduire (clique sur le jaune ou le blanc de la plaque). Ensuite tu prends l'outil pinceau, tu choisis la taille de celui-ci, opacité 100% ... et tu coloris :p

C'est le plus simple ;) Sinon avec paint, tu peux prendre une couleur qui se rapproche plus ou moins et "colorier" aussi au pinceau, mais c'est moins bien au niveau de la teinte (quoique, il me semble que paint a aussi un outil pipette...)

Message cité 3 fois
Message édité par Tex Mex le 04/11/2006 à 01:30:58
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Profil : Pilote assidu
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nicoltcz3
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  1. Posté le 04/11/2006 à 07:33:24  
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Tex Mex a écrit :
Avec l'outil "pipette", tu cliques sur la couleur que tu veux reproduire (clique sur le jaune ou le blanc de la plaque). Ensuite tu prends l'outil pinceau, tu choisis la taille de celui-ci, opacité 100% ... et tu coloris :p

C'est le plus simple ;) Sinon avec paint, tu peux prendre une couleur qui se rapproche plus ou moins et "colorier" aussi au pinceau, mais c'est moins bien au niveau de la teinte (quoique, il me semble que paint a aussi un outil pipette...)
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Oui oui il y est. ;)


---------------
Seat Leon 1.4 tsi  :D---> http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/11/2006 à 08:50:20  
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Tex Mex a écrit :
Avec l'outil "pipette", tu cliques sur la couleur que tu veux reproduire (clique sur le jaune ou le blanc de la plaque). Ensuite tu prends l'outil pinceau, tu choisis la taille de celui-ci, opacité 100% ... et tu coloris :p

C'est le plus simple ;) Sinon avec paint, tu peux prendre une couleur qui se rapproche plus ou moins et "colorier" aussi au pinceau, mais c'est moins bien au niveau de la teinte (quoique, il me semble que paint a aussi un outil pipette...)
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Utiliser photoshop pour faire ca, ca sert strictement a rien, autant utiliser paint ^^ !

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Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 04/11/2006 à 10:16:52  
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Disons que ça n'arrête pas d'être dit...

simplement évident...
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
gabb
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  1. Posté le 04/11/2006 à 10:19:41  
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Tex Mex a écrit :
Avec l'outil "pipette", tu cliques sur la couleur que tu veux reproduire (clique sur le jaune ou le blanc de la plaque). Ensuite tu prends l'outil pinceau, tu choisis la taille de celui-ci, opacité 100% ... et tu coloris :p

C'est le plus simple ;) Sinon avec paint, tu peux prendre une couleur qui se rapproche plus ou moins et "colorier" aussi au pinceau, mais c'est moins bien au niveau de la teinte (quoique, il me semble que paint a aussi un outil pipette...)
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Ou tu utilises l'outil "rectangle plein" et tu clique aux 4 coins de la plaque..et elle se colorie de la teinte choisie! ;)


---------------
\______
 /__|___\___
[(O)_____(O)\ plus tu pédales moins vite et moins t'avances plus vite...CQFD :o
Skoda Superb Combi PRAHA 170 DSG, améthyste purple, cuir noir, jantes 18", BT, traitement des vitres :love:
Profil : Pilote d'essai
  1. config
mimiss
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/11/2006 à 10:38:50  
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MaJiC80 a écrit :
Il fallait la posté le 5 novembre ! 1955 bien sur :D
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:lol:  J'aurais pu attendre un peu, je me rapellais pas la date... :)


---------------
Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires : P.Dac
Invité
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 04/11/2006 à 10:40:18  
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nan moi je selectionne la partie a effacée avec l'etoile selectionner (paint) et je fais effacer la selection puis je prends la couleur jaune ou blanche de la plaque et je fais remplir et sa prends moins de temps que de colorier :p

Profil : Pilote d'essai
  1. config
mimiss
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  1. Posté le 04/11/2006 à 10:41:20  
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williamm a écrit :
c'est pas le top une Delorean............


20 000 Euros (Cote au 01/05/2004)
16 CV FISCAUX
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE-LOREAN DMC-12
Moteur: 6 cylindres en V à 90°, 12 soupapes
Alimentation : Injection Bosch K-Jetronic
Cylindrée (Alésage x course): 2 849 cm3 (91 x 73 mm)
Puissance: 132 ch à 5 500 tr/min
Couple maximum: 22 Mkg à 2 750 tr/min
Transmission: AR, BVM5 ou BVA3
Freins: Av/Ar Disques (Ø267 / 254 mm)
Poids à vide (constructeur): 1 233 kg
Roues: AV 6" x 14", AR 8" x 15" avec pneumatiques Radial Goodyear NCT
PERFORMANCES
Rapport poids/puissance : 9,9
Vitesse maxi: 209 km/h
400m D.A.: 17,9"
0 à 100 km/h: 9,5"
CONSOMMATION
Euromix: 20,7 L/100km



 :lol:
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C'est un peu pour ça que ça n'a pas marché....

Au debut, il était prévu de l'équiper d'un V12 (d'ou le nom DMC12...), puis, je sais plus trop pourquoi, ça n'a pas été possible... Finallement, elle s'est retrouvé avec un V6 Peugeot. :bah:  Le même que dans la 604 je crois... :bah:

Message cité 2 fois

---------------
Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires : P.Dac
Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 11:43:13  
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tex-mex
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  1. Posté le 04/11/2006 à 12:17:55  
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mimiss a écrit :
C'est un peu pour ça que ça n'a pas marché....

Au debut, il était prévu de l'équiper d'un V12 (d'ou le nom DMC12...), puis, je sais plus trop pourquoi, ça n'a pas été possible... Finallement, elle s'est retrouvé avec un V6 Peugeot. :bah:  Le même que dans la 604 je crois... :bah:
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PRV ;)
C'est le V6 Peugeot Renault Volvo qui a été retenu. Par contre je ne sais pas si ils voulaient l'équiper d'un V12, le premier prototype était équipé d'un 4 cylindres Citroën. Je pense qu'ils partaient plus sur un V8, comme les américaines de l'époque.

Profil : Pilote chevronné
lord-brett
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  1. Posté le 04/11/2006 à 12:41:46  
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mimiss a écrit :
C'est un peu pour ça que ça n'a pas marché....

Au debut, il était prévu de l'équiper d'un V12 (d'ou le nom DMC12...), puis, je sais plus trop pourquoi, ça n'a pas été possible... Finallement, elle s'est retrouvé avec un V6 Peugeot. :bah:  Le même que dans la 604 je crois... :bah:
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Non, ce n'est pas pour ça car :
132 ch à 5 500 tr/min, 209 km/h
et les perfs suivantes :
400m D.A.: 17,9"
0 à 100 km/h: 9,5"

C'est déjà mieux que la plupart des productions "sportives" US de l'époque

Quant à la conso, qu'est ce que 20 ou 25 litres pour eux (toujours à l'époque).


Le problème, c'était pourquoi acheter une voiture américaine de marque inconnue (seul Monsieur DeLorean en tant qu'ancien patron  d'un des Big3 était connu du public US), voiture de surcroit fabriquée  hors des US en Irlande.
Sans parler du moteur PRV en lieu et place d'un bon V8.

Message cité 1 fois

---------------
In Tartiflette we trust [:lord-brett:18] [:lord-brett:9]
#Jules
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tex-mex
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  1. Posté le 04/11/2006 à 12:48:35  
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lord-brett a écrit :
Non, ce n'est pas pour ça car :
132 ch à 5 500 tr/min, 209 km/h
et les perfs suivantes :
400m D.A.: 17,9"
0 à 100 km/h: 9,5"

C'est déjà mieux que la plupart des productions "sportives" US de l'époque

Quant à la conso, qu'est ce que 20 ou 25 litres pour eux (toujours à l'époque).


Le problème, c'était pourquoi acheter une voiture américaine de marque inconnue (seul Monsieur DeLorean en tant qu'ancien patron  d'un des Big3 était connu du public US), voiture de surcroit fabriquée  hors des US en Irlande.
Sans parler du moteur PRV en lieu et place d'un bon V8.
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T'as pas l'impression de te contredire ? :ddr:

Tu dis que ce n'est pas à cause du moteur et tu conclus par "sans parler du moteur" :p

La Corvette de l'époque était quand même plus puissante ! Elle ne batait pas grand monde la DeLorean... Ajouté à celà une mise au point un peu hasardeuse, notamment au niveau des portières, des défauts de finition, une carrosserie inox qui se ternit et se salit facilement etc...

L'accusation de traffic de drogue dont a fait l'objet John Zachary De Lorean n'a pas aidé non plus...

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Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 12:48:45  
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Message édité par ste58yi le 04/11/2006 à 12:51:13
Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 12:49:56  
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n1z26sa a écrit :
Utiliser photoshop pour faire ca, ca sert strictement a rien, autant utiliser paint ^^ !


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non!,photo shop!tu selectione avec le curseur un bout de la plaque : Crt+C,Crt+V et tu l'aplique ou tu veux!

Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 12:52:20  
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Au cas ou, créez un topic qui explique comment effacer les plaques !

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hillflo
  1. Posté le 04/11/2006 à 14:19:09  
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lord-brett
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  1. Posté le 04/11/2006 à 14:43:22  
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Tex Mex a écrit :
T'as pas l'impression de te contredire ? :ddr:

Tu dis que ce n'est pas à cause du moteur et tu conclus par "sans parler du moteur" :p

La Corvette de l'époque était quand même plus puissante ! Elle ne batait pas grand monde la DeLorean... Ajouté à celà une mise au point un peu hasardeuse, notamment au niveau des portières, des défauts de finition, une carrosserie inox qui se ternit et se salit facilement etc...

L'accusation de traffic de drogue dont a fait l'objet John Zachary De Lorean n'a pas aidé non plus...
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Non Tex Mex, car je parle des perfs du V6 qui sont convenables au regard de celles d'un V8 contemporain. Mais il est vrai que les américains sont (ou du moins été) très attachés à leur V8.

Replaçons là dans son époque, elle a été présentée en 1976 (projet) puis en 1981 au Salon de Genève.
Pour ce qui est des perfs, après vérifications elle était annonçée comme faisant 145 ch à 5750tr/mn et était donnée pour 220 km/h.

Elle faisait aussi bien qu'une  Corvette qui en 1981-2 avait un V8 5.7 litres de 190 ch à 4 200 tr/mn et 210 km/h.
Tout à l'heure, je pensais plus spécifiquement aux Camaro et autres Firebird qui n'ont jamais été des foudres de guerre en version standard.
Ainsi la Camaro était livrée au choix avec V6 3,8 110ch, B8 4,4 115ch, V8 5,0 150ch, V8 Z28 165 ch ou 5,7 de 175ch avec des perfs entre 150 et 190km.
Une dernière chose, la De Loréan avait les 4 roues indépendantes donc elle était aux critères européens de la conception et de la tenue de route.

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Message édité par lord-brett le 04/11/2006 à 14:44:15

---------------
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#Jules
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tex-mex
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  1. Posté le 04/11/2006 à 14:45:04  
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lord-brett a écrit :
Une dernière chose, la De Loréan avait les 4 roues indépendantes donc elle était aux critères européens de la conception et de la tenue de route.
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Châssis Lotus :bien:

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Profil : Pilote chevronné
lord-brett
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  1. Posté le 04/11/2006 à 14:47:05  
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Tex Mex a écrit :
Châssis Lotus :bien:
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Je ne te le fais pas dire.


---------------
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#Jules
Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 15:54:27  
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Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 16:53:09  
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TU vas te faire engueuler par les modo toia vec la taille de la photo :ange:

Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 16:55:46  
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Bah elle deforme pas le cadre elle fait 800 de large je l'ai deja fait qqe pages avant.

Mais si ca gène ... jlenlève.
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Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 16:58:09  
  2. answer
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mrc05sf a écrit :
Bah elle deforme pas le cadre elle fait 800 de large je l'ai deja fait qqe pages avant.

Mais si ca gène ... jlenlève.
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Moi en aucun cas :jap:

C'est pour toi que je dis sa :)

Invité
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  1. Posté le 04/11/2006 à 17:00:48  
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et la photo sinon elle est bien  :D  ?

ba le but de mettre une taille c'est que ca déforme pas le cadre du forum et que ca soit lisible. la ca fait 800  de large donc ca respecte meme si c'est un peu plus haut  ;)

en plus comme ca on voit mieux la voitures !
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