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Volvo V40 t4

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Invité
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  1. Posté le 13/01/2004 à 16:43:27  
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Voilà, j'aimerais savoir ce que vous pensez de la volvo V40 t4 le dernier model qu'ils ont chez le concessionnaire... ;) Car je suis passé devant dernièrement, et franchement je craque sur le look de ce break ! :lover:

Maintenant j'aimerais savoir ce que vous en pensez en général, et sans faire de comparaison avec une Subaru ou autre véhicule quasi de rallye... mais à la limite comparer avec l'astra break opc ou autre voiture dans le même genre...

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Profil : Pilote
rentmotion
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:01:11  
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franchement, c'est ultra fiable si bien utilisé, ca a de la gueule, ca tient pas mal la route, ca marche du feu de dieu... en ligne droite

En pleine accélération, le train avant a du mal a digéré toute la puissance, mais bon, je pense pas qu'à chaque feu tu fasses un 0-100...

A noter, que sur autoroute c'est une fusée: meilleures reprises qu'une M3!!! Merci le turbo... ;)

Invité
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:03:20  
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J'ai vu que tu avais une T5 dans ton profil, et je pense que tu as essayer les 2? T4 et T5? laquelles préfères-tu?

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Profil : Pilote
rentmotion
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:12:58  
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la T5 est plus grande, plus lourde, plus puissante, plus chère à l'entretien... perfs à peut près équivalente mais plus de couple sur la T5

La V40 est quand même plus récente que la 850, et fait moins typée Volvo carrée que la 850, ce qui n'est pas un mal en soit!

Tout dépend de tes besoins au niveau de la place je dirais,  en tout cas ces deux breaks sont biens conçus, bien carrés si tu dois chargé mais pas des references en terme de volume chargement.

Le mérite de ces voitures je trouve, c'est de rouler différent, et demande les avis de possesseurs de Volvo, rares sont ceux qui sont déçus, même si elles ne sont pas exemptes de tous défauts.

Pour répondre à ta question entre T4 et T5, je prefère la T5;
plus habitable, mais avec une ligne un peu trop corbillard je trouve.
A noter qu'il me semble que la base moteur de la T4 est la même que la T5,  mais aussi T6...

Profil : Pilote pro
  1. homepage
  2. config
rio
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:31:33  
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Rentmotion a écrit a écrit :


A noter qu'il me semble que la base moteur de la T4 est la même que la T5,  mais aussi T6...




Euh non la T4 c'est un 4cyl + turbo, la T5 c'est un 5 + turbo et la T6 un 6 + biturbo ;)


---------------
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Profil : Pilote
rentmotion
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:34:39  
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le T4 est un T5 auquel on a enlevé un cylindre, T5 auquel on a rajouté un cylindre pour en faire le T6...

Je disais pas le même moteur mais même base! ;)

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/01/2004 à 17:35:02  
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Belial en a eu une, et pour ma part je ne désespère pas pour la prochaine :D ...
La V40 est une très chouette Volvo, la finition intérieure sur les T4 est vraiment belle.
Ca en surprendra plus d'un de se faire bouffer par un petit break Volvo qui ne paie pas de mine comme ça :lol:
En tout cas j'aime beaucoup la ligne de la V40 :bien: (heureusement j'en ai quand même acheté deux... :lol: )

Profil : Routard
  1. config
marc-le-fou
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  1. Posté le 13/01/2004 à 17:43:28  
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marc_le_fo​u_10740085​86_volvo_v​40_t4

Elle est belle hein??? :lol:


---------------
Move your car. It's blocking my future.
Invité
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  1. Posté le 13/01/2004 à 18:31:57  
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La T4 a un moteur fabuleux salué pour être l'un des tout meilleur. La présentation et très sympa et la tenue de route s'est amélioré au dernier restyling meme si la motricité et toujours un peu..; précaire. Elle fait partie de ces voitures qui ont un petit plus et dont je rêve avec... la S60 T5 ou R :lol:

Invité
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  1. Posté le 13/01/2004 à 18:37:08  
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Rio a écrit a écrit :


Euh non la T4 c'est un 4cyl + turbo, la T5 c'est un 5 + turbo et la T6 un 6 + biturbo ;)




:coucou:
C'est des moteurs modulaires, donc c'est bien la même base :oui:

Profil : Pilote addict
  1. config
exclioboy
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  1. Posté le 13/01/2004 à 20:47:59  
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pourquoi tu dis le dernier modèle qu'ils ont chez le concessionnaire ? ça fait un moment qu'elle est plus en vente cette voiture !

et j'en ai essayée une avant d'acheter ma Leon car j'hésitais entre une T4, une Sub Impreza GT break... et j'ai pris la Leon...

la T4 n'est pas homogène du tout ! je pense que la 2.0T de 165 ch est meilleure ! le train avant n'apprécie pas du tout le couple élevé et l'antipatinage n'agit que jusqu'à 40 km/h donc pas souvent...
même en jouer le bourrin le volant tremble en reprise à fond, les suspensions sont trop souples...
bref pas une bonne base pour un si gros moteur.
sans compter les freins un peu légers...

et côté volume le coffre est un peu petit pour un break et les places arrière un peu étriquées pour une familiale...

et pour finir j'avais testé une version summum donc top niveau avec cuir, clim (automatique mais avec des boutons ronds classiques), radio CD K7, toit ouvrant...
c'était joli mais le bois en ronce de plastique c'est pas top et la planche de bord en plastique grossier n'est pas top non plus... indigne de volvo je trouve, comme les bruits de mobilier sur route dégradée...

voila ce que j'en pense... avis moyen...

Profil : Routard
  1. config
alpha-75
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  1. Posté le 13/01/2004 à 20:59:13  
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MArC Le Fou a écrit a écrit :



Elle est belle hein??? :lol:





Pal mal en effet :)



alpha_75_1​074020131_​v40


---------------
- RR Evoque -
Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 09:39:26  
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Pilote de l' R
Profil : Pilote assidu
  1. homepage
  2. config
nefan
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  1. Posté le 14/01/2004 à 10:02:42  
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La V40 est une trés belle voiture (je possède un modèle 2003 en d115cv titanium) et en T4 quel souffle (les reprises sont exceptionnelles).

Mon seul regret: en france elle n'existe pas en modèle 2003 et version Titanium.


---------------
Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
S60 R (2004), V40 T5 (2012).

Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 12:39:56  
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Et est-ce que quelqu'un aurait des photos de V40 légèrement modifiée? du style rabaissement, jantes...

Et si il y a quelqu'un de doué avec "photo-shop" qui pourrait me faire un montage avec la photo un peu plus haut de profil, et lui mettre des jantes blanche compomotive... juste pour voir...

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 14:32:09  
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:up:

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 14:33:39  
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Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 14:36:49  
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Profil : Pilote addict
  1. config
exclioboy
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  1. Posté le 14/01/2004 à 14:39:06  
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exClioBoy a écrit a écrit :


pourquoi tu dis le dernier modèle qu'ils ont chez le concessionnaire ? ça fait un moment qu'elle est plus en vente cette voiture !

et j'en ai essayée une avant d'acheter ma Leon car j'hésitais entre une T4, une Sub Impreza GT break... et j'ai pris la Leon...

la T4 n'est pas homogène du tout ! je pense que la 2.0T de 165 ch est meilleure ! le train avant n'apprécie pas du tout le couple élevé et l'antipatinage n'agit que jusqu'à 40 km/h donc pas souvent...
même en jouer le bourrin le volant tremble en reprise à fond, les suspensions sont trop souples...
bref pas une bonne base pour un si gros moteur.
sans compter les freins un peu légers...

et côté volume le coffre est un peu petit pour un break et les places arrière un peu étriquées pour une familiale...

et pour finir j'avais testé une version summum donc top niveau avec cuir, clim (automatique mais avec des boutons ronds classiques), radio CD K7, toit ouvrant...
c'était joli mais le bois en ronce de plastique c'est pas top et la planche de bord en plastique grossier n'est pas top non plus... indigne de volvo je trouve, comme les bruits de mobilier sur route dégradée...

voila ce que j'en pense... avis moyen...





des fois on se demande à quoi ça sert de perdre du temps à donner son avis sur un essai que l'on a fait :eek:

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 15:22:53  
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ça sert ne t'inquiète pas exClioBoy!!! :oui:  J'ai tout lu ton avis, et Je n'ai pas encore mon propre avis personnel, pour l'instant je lis un peu ce que tout le monde met, leur avis personnel, pour ton compte tu n'as pas vraiment aimé la v40, alors qu'il y en as d'autre qui l'adore! Je sais bien que c'est pas le gros break familiale, mais pour l'instant j'ai pas encore de gosses, on va gentiment en mettre un en route, alors je commence à prévoir un peu le coup, et pas besoins d'un chars d'assaut non plus, car après ma femme ne voudra plus la conduire! (même si ça sera pas trop souvent... :D )

Enfin bref, tout ça pour dire que c'est pas parce que tu as donné ton avis un peu négatif sur la T4 que je dois forcément m'y plier... et concernant les niveaux de finitions, sur la toute dernière qu'ils ont chez le concessionaire, je les trouves à la hauteur! enfin voilà... avis positif ou négatif, je prends tout et après je trie et ferais mon avis, également après mon propre essais personnel! ;)

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 17:02:26  
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:up:

Invité
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  1. Posté le 14/01/2004 à 17:05:30  
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renlie a écrit a écrit :


Belial en a eu une




Il est où Belial d'ailleurs ? On le voit plus... Il l'a revendue sa T5 noire ?

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 14/01/2004 à 17:10:12  
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Nan il l'a toujours :D

les photos sport ici

Profil : Pilote
  1. homepage
dragon240
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  1. Posté le 15/01/2004 à 00:11:16  
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la V40 des freins un peu légers ? :ptdr:

" Cette Volvo freine tres fort. Elle peut compter sur un ABS performant et discret à l'usage.

freinage à 90 : 34.4m
freinage à 130 : 65.5m
freinage à 170 : 116.9m

source Auto-journal "

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
eyo
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/01/2004 à 01:27:27  
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salut a tous je pense que la s60 est actuellement la meilleur de chez volvo pas encore eux la R entre les mains par contre le t5 houlala ça pousse tres fort je les pratique tout les jours la nouvelle s40 et v50 risque de donner


---------------
une passat SW pratique,et une EOS pour le plaisir.
Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:09:29  
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Elles est belle quand même...
citronvs_1​074157713_​002__scale​d_600
citronvs_1​074157730_​003__scale​d_600 :lover: :oui:

Profil : Pilote addict
  1. config
exclioboy
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  1. Posté le 15/01/2004 à 12:28:15  
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Dragon240 a écrit a écrit :


la V40 des freins un peu légers ? :ptdr:

" Cette Volvo freine tres fort. Elle peut compter sur un ABS performant et discret à l'usage.

freinage à 90 : 34.4m
freinage à 130 : 65.5m
freinage à 170 : 116.9m

source Auto-journal "





bah quand tu l'auras essayée sur sol humide tu me diras ce que t'en pense... ou alors c'est moi qui suis habitué à des freinages calibrés différemment... ou c'est peut être les pneus et les freins de la T4 que j'ai essayé qui étaient mort. en tout cas ça freinait pas bien même si la pédale de frein était sensible au toucher...

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 15/01/2004 à 15:05:02  
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Est-ce que quelqu'un pourrait me dire la consomation moyenne, si on compte qu'on fait principalement de l'autoroute en roulant à 140 - 150km/h en moyenne? ça consome bcp?

Et niveau prix des pièces, entretiens, est-ce que c'est une voiture honéreuse ou ça vas encore? :voyons:

SUPER TROLL
Profil : Pilote pro
  1. homepage
  2. config
docteur_fred
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  1. Posté le 15/01/2004 à 16:35:15  
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exClioBoy a écrit a écrit :


pourquoi tu dis le dernier modèle qu'ils ont chez le concessionnaire ? ça fait un moment qu'elle est plus en vente cette voiture !

et j'en ai essayée une avant d'acheter ma Leon car j'hésitais entre une T4, une Sub Impreza GT break... et j'ai pris la Leon...

la T4 n'est pas homogène du tout ! je pense que la 2.0T de 165 ch est meilleure ! le train avant n'apprécie pas du tout le couple élevé et l'antipatinage n'agit que jusqu'à 40 km/h donc pas souvent...
même en jouer le bourrin le volant tremble en reprise à fond, les suspensions sont trop souples...
bref pas une bonne base pour un si gros moteur.
sans compter les freins un peu légers...







J'aurais tendance à le croire, bien que ne l'ayant jamais essayé. J'ai essayé une 2.0T la semaine dernière et c'est rock'n'roll: le train avant est déja un peu dépasé par les évènement alors avec 40ch de plus, j'ose même pas imaginer le massacre... :non:


---------------
C'est toujours très nul ici :cyp:
Et en plus, il y a de la pub partout! :pfff:
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 15/01/2004 à 16:35:24  
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exClioBoy a écrit a écrit :


bah quand tu l'auras essayée sur sol humide tu me diras ce que t'en pense... ou alors c'est moi qui suis habitué à des freinages calibrés différemment... ou c'est peut être les pneus et les freins de la T4 que j'ai essayé qui étaient mort. en tout cas ça freinait pas bien même si la pédale de frein était sensible au toucher...





J'ai la version 2.0 140ch et je peux t'assurer que ça freine très bien, bien plus en tout cas que mon ancienne 1.9D 95ch et que la td 90ch.

Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
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  1. Posté le 15/01/2004 à 16:36:54  
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On en voit partout en suéde des T4 :oui:


---------------
"Les premiers mots d'un enfant devront être Papa, Maman et Citroën" [André Citroën]

"Bon ce qui est dommage c'est que l'on croise des voitures récentes, mais bon on a pas le choix" [Club qui n'en veut]
Profil : Pilote addict
  1. config
exclioboy
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  1. Posté le 15/01/2004 à 16:37:30  
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docteur_fred a écrit a écrit :


J'aurais tendance à le croire, bien que ne l'ayant jamais essayé. J'ai essayé une 2.0T la semaine dernière et c'est rock'n'roll: le train avant est déja un peu dépasé par les évènement alors avec 40ch de plus, j'ose même pas imaginer le massacre... :non:





on va pas jusqu'à dire que c'est un massacre mais bon...
je pense qu'avec des suspensions moins souple (mais après c'est pas terrible pour le confort), des jantes en 17'ou en 18' ça doit être plus cohérent.

SUPER TROLL
Profil : Pilote pro
  1. homepage
  2. config
docteur_fred
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 15/01/2004 à 16:44:37  
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Pti'dav a écrit a écrit :


On en voit partout en suéde des T4 :oui:





Ouais, mais bon, il roulent tous comme des moutons alors forcément, ils ne se rendent pas compte des carences de leurs bagnoles. J'ai 5 ans de Suède derrière moi, je sais de quoi je parle :oui:


---------------
C'est toujours très nul ici :cyp:
Et en plus, il y a de la pub partout! :pfff:
Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 17:37:28  
  2. answer
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Citation :

je pense qu'avec des suspensions moins souple (mais après c'est pas terrible pour le confort), des jantes en 17'ou en 18' ça doit être plus cohérent.


Exactement, je pense qu'avec du 17 c'est déjà pas mal, et avec des bonnes gommes ça devrait déjà compenser un peu le surplus de puissance!

Profil : Pilote
rentmotion
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  1. Posté le 15/01/2004 à 17:48:02  
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exClioBoy a écrit a écrit :


bah quand tu l'auras essayée sur sol humide tu me diras ce que t'en pense... ou alors c'est moi qui suis habitué à des freinages calibrés différemment... ou c'est peut être les pneus et les freins de la T4 que j'ai essayé qui étaient mort. en tout cas ça freinait pas bien même si la pédale de frein était sensible au toucher...






pour avoir conduit plusieurs Volvo, c'est pas que le freinage est insuffisant, c'est qu'il faut appuyer fort sur la pédale avant que ca freine fort. La pédale n'est pas très sensible, mais t'inquiètes pas, quand il faut freiner fort, ca freine.

Il me faut souvent aussi 2/3 freinage pour me réadapter à la Volvo après la renault, beaucoup plus mordante, mais ne freinant pas spécialement mieux.

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