Nouveauté ! Subaru WRX STi WR1 Edition (infos+photo)

[Invité §Ora876rO]

SUBARU DÉVOILE L'ÉDITION SPÉCIALE STi POUR CÉLÉBRER LA VICTOIRE EN CHAMPIONNAT DU MONDE

 

Subaru a dévoilé une édition spéciale Impreza WRX STi pour célébrer Petter Solberg gagnant le titre du conducteur dans le championnat 2003 de rassemblement du monde. En vente au printemps et limitée à 500 unités, le 'WR1 '- car il s'appellera - comportera une mise à niveau de puissance à environ 320 picosecondes plus une foule de mises à niveau techniques et de visuel. Par exemple, l'Impreza 'WR1 'comportera le centre-différentiel de la commande d'un conducteur (DCCD) par l'intermédiaire d'un commutateur monté à côté du frein à main. Il signifie que la distribution de couple entre les roues avant et arrière peut être manuellement choisie. Ceci permet le choix, par exemple, entre un fonctionnement à ligne directe turn-in ou plus stable d'acculer plus pointu. Le système se transfère sur le mode 'automatique 'toutes les fois que l'allumage est remis en marche. En outre nouveau pour le 'WR1 'soyez spécial, Prodrive-développé les ressorts renforcés et bosse-vous arrêtez avec une monter-taille de 25 millimètres inférieure. D'autres dispositifs manipuler-augmentants incluent 18 roues d'alliage du diamètre P-FF7 d'Institut central des statistiques (la formation d'écoulement de Prodrive sept-a parlé) avec des pneus de Pirelli PZero. Extérieurement, le nouveau 'WR1 'sera immédiatement grâce reconnaissable à sa peinture métallique bleue de nouvelle glace plus conduire des lampes et un gril de maille d'acier inoxydable. Les changements intérieurs incluent l'anthracite au lieu des sièges bleus de suède-effet, d'un bouton spécial de vitesse, des nattes reflètentes de tapis et d'un support numéroté de disque d'impôts. Dispositifs partagés avec tout le la chaîne d'Impreza WRX STi d'une boîte de vitesse de six-vitesse aux freins de Brembo et aux différentiels avant et arrière de 'Suretrac '. Le nouveau Subaru Impreza STi 'WR1 'entrera dans des salles d'exposition de revendeur en avril coûtant la sur-le-route £29.995.

 

Traduction Désolé !

 

Haute-résolution : http://membres.lycos.fr/forumautophoto/sub.jpg

[Invité §fly275iv]

FranckF1 va encore changer de voiture

[Invité §the214RL]

la traduction

 

[Invité §pik543ka]

Elle est bien sympa !

[Invité §new145ZY]

mais môsieur est bilingue on dirait ... sinon belle caisse

[Invité §Ora876rO]

Mais non vous allez sur free.fr dans traduction !

 

[Invité §pik543ka]

Fallait me demander a moi pour la traduction

[Invité §Pop431Ym]

Google le fait aussi

 

 

Sympa en tout cas cette version

[Invité §sim470pc]

 

Tu veux pas le poster en VO?

 

[Invité §Ora876rO]

Tu veux pas le poster en VO?

 

c'est vrai qu'en y regardant bien !

 

Subaru has unveiled a special edition Impreza WRX STi to celebrate Petter Solberg winning the Driver’s Title in the 2003 World Rally Championship.

 

On sale in the spring and limited to 500 units, the ‘WR1’ – as it will be called – will feature a power upgrade to around 320 PS plus a host of technical and visual upgrades.

 

For example, the Impreza ‘WR1’ will feature a driver’s control centre-differential (DCCD) via a switch mounted next to the handbrake.

 

It means the torque distribution between front and rear wheels can be manually selected. This allows the choice, for example, between a sharper cornering turn-in or more stable straight-line running. The system defaults to ‘automatic’ mode whenever the ignition is restarted.

 

Also new for the ‘WR1’ are special, Prodrive-developed uprated springs and bump-stops with a 25 mm lower ride-height.

 

Other handling-enhancing features include 18 ins diameter P-FF7 (Prodrive Flow Forming seven-spoke) alloy wheels with Pirelli PZero tyres.

 

Externally, the new ‘WR1’ will be instantly recognisable thanks to its new Ice Blue Metallic paint plus driving lamps and a stainless steel mesh grille.

 

Interior changes include anthracite instead of blue suede-effect seats, a special gear knob, imaged carpet mats and a numbered tax disc holder.

 

Shared features with all Impreza WRX STi’s range from a six-speed gearbox to Brembo brakes and front and rear ‘Suretrac’ differentials.

 

The new Subaru Impreza STi ‘WR1’ will enter dealer showrooms in April costing £29,995 on-the-road.

 

[Invité §rha368BX]

Elle est très jolie bon faut aimer rouler dans une voiture de course mais vraiment j'aime beaucoup !

Niveau puissance rien de plus ?

Un peu cher !

Au fait ne trouvez vous pas que depusi que l'impreza a changer les prix ont augmenté !

Le sGT turbo étaient moins chères non ?

en tout cas jolie traduction !

[Invité §sim470pc]

c'est vrai qu'en y regardant bien !

 

Subaru has unveiled a special edition Impreza WRX STi to celebrate Petter Solberg winning the Driver’s Title in the 2003 World Rally Championship.

 

On sale in the spring and limited to 500 units, the ‘WR1’ – as it will be called – will feature a power upgrade to around 320 PS plus a host of technical and visual upgrades.

 

For example, the Impreza ‘WR1’ will feature a driver’s control centre-differential (DCCD) via a switch mounted next to the handbrake.

 

It means the torque distribution between front and rear wheels can be manually selected. This allows the choice, for example, between a sharper cornering turn-in or more stable straight-line running. The system defaults to ‘automatic’ mode whenever the ignition is restarted.

 

Also new for the ‘WR1’ are special, Prodrive-developed uprated springs and bump-stops with a 25 mm lower ride-height.

 

Other handling-enhancing features include 18 ins diameter P-FF7 (Prodrive Flow Forming seven-spoke) alloy wheels with Pirelli PZero tyres.

 

Externally, the new ‘WR1’ will be instantly recognisable thanks to its new Ice Blue Metallic paint plus driving lamps and a stainless steel mesh grille.

 

Interior changes include anthracite instead of blue suede-effect seats, a special gear knob, imaged carpet mats and a numbered tax disc holder.

 

Shared features with all Impreza WRX STi’s range from a six-speed gearbox to Brembo brakes and front and rear ‘Suretrac’ differentials.

 

The new Subaru Impreza STi ‘WR1’ will enter dealer showrooms in April costing £29,995 on-the-road.

 

 

Ah beh comme ça, au moins on comprends!

 

[Invité §mag204uH]

Elle est très jolie bon faut aimer rouler dans une voiture de course mais vraiment j'aime beaucoup !

Niveau puissance rien de plus ?

Un peu cher !

Au fait ne trouvez vous pas que depusi que l'impreza a changer les prix ont augmenté !

Le sGT turbo étaient moins chères non ?

en tout cas jolie traduction !

 

320 Cv environ

 

 

[Invité §ju4635Ub]

Elle est très jolie bon faut aimer rouler dans une voiture de course mais vraiment j'aime beaucoup !

Niveau puissance rien de plus ?

Un peu cher !

Au fait ne trouvez vous pas que depusi que l'impreza a changer les prix ont augmenté !

Le sGT turbo étaient moins chères non ?

en tout cas jolie traduction !

C'est sur que par rapport à une GT, la gamme de prix a considérablement évolué !

Mais si on compare à la STI, il n'y a pas tant de mal que ça vu les modifications (amortos, controle du différentiel central, jantes 18") et le fait qu'elle est quand même super belle dans cette couleur ...

[Invité §rha368BX]

320 Cv environ

 

Houla !

ça va chier !$merci

[Invité §rha368BX]

C'est sur que par rapport à une GT, la gamme de prix a considérablement évolué !

Mais si on compare à la STI, il n'y a pas tant de mal que ça vu les modifications (amortos, controle du différentiel central, jantes 18") et le fait qu'elle est quand même super belle dans cette couleur ...

 

Par rapport à une sTI ok mais ça grimpe les tarifs chez Sub et comme l'autre nain dirige le pays avec le baron c'est pas trop le moment de faire le con avec un monstre !

Quoique ça sur une autoroute c'est dommage !

départementale obligatoire !

[MasterLudo]

Les sub c'est pas trop des reines de l'autoroute

 

Sinon elle existera en conduite à gauche celle là ?

(vu le nombre d'exemplaires je crains que la réponse soit NON)

[Invité §Mac086mV]

Je la trouve moche cette couleur (Norauvert powah)

[MasterLudo]

Je la trouve moche cette couleur (Norauvert powah)

 

Moi c'est la bouche sur le capot qui me botte pas trop mais de toute façon nous n'en auront pas alors c'est pas grave

[Invité §Mac086mV]

Moi c'est la bouche sur le capot qui me botte pas trop mais de toute façon nous n'en auront pas alors c'est pas grave

 

Ne jurons de rien |

[Invité §Ora876rO]

[Invité §rha368BX]

Les sub c'est pas trop des reines de l'autoroute

 

Sinon elle existera en conduite à gauche celle là ?

(vu le nombre d'exemplaires je crains que la réponse soit NON)

 

je disais ça... c'est surtout parce que les radars totomatiques de tonton Sarko sont sur autoroute (7% des accidents mais 100% de passage des vaches à lait !)

[Invité §Ora876rO]

 

http://membres.lycos.fr/forumautophoto/sub1.jpg

[Invité §Maz246qu]

Elle est trop belle

[Invité §Ora876rO]

Cher membre,

 

 

Nous avons remarqué une utilisation croissante de votre site

http://membres.lycos.fr/forumautophoto/ au cours des derniers jours.

N'oubliez pas que tout abus des services Multimania dégrade la qualité

de ces derniers.

 

Afin de garantir une certaine qualité de service à nos utilisateurs,

souvenez-vous de ces quelques règles à respecter:

 

- N'utilisez pas votre compte pour stocker des fichiers.

- Ne diffusez pas de contenu illégale sur votre site(logiciels pirates

, pornographie...)

- Ne communiquez pas votre login FTP et votre mot de passe.

 

 

L'Equipe Lycos-Multimania.

 

 

Bon il va falloir en créer un autre part alors ! désolé, les photos qui sont plus disponible à partir l'Opel Vectra B seront uploadé sur le nouveau FTP.

|

[Lo---_]

... 320 picosecondes ... [/quotemsg]

[Invité §Fra143SI]

Non non je ne craquerais pas. En plus j'ai déjà ces jantes sur ma caisse

[Invité §MAR332xe]

d'un support numéroté de disque d'impôts

 

 

:eek: Ce gouvernement est de tous les fronts !!!

[Invité §STI638sj]

Une vue de face

 

http://wcssp.webclub-subaru.com/STI2003/sti-wr1-2.jpg

[Invité §Ski258rf]

Au moins ils exploitent bien leur titre pas comme Citroen

 

Encore aujourd'hui j'ai vu une pub dans le journal (avec la magnifique Xsara WRC en photo):

 

"Chez Citroen, les primes sont aussi championnes du monde"

 

Et devinez sur quoi ?

 

Sur 6 véhicules HDI Pas un seul essence !!!

 

Le pire c'est qu'en Suisse, les diesel restent très marginaux Vraiment je ne comprends plus du tout la logique Citroen

 

 

[Invité §Je 546pj]

Au moins ils exploitent bien leur titre pas comme Citroen

 

En même temps au pays de tonton Sarko faut pas etre puissant et sport

Encore aujourd'hui j'ai vu une pub dans le journal (avec la magnifique Xsara WRC en photo):

 

"Chez Citroen, les primes sont aussi championnes du monde"

 

Et devinez sur quoi ?

 

Sur 6 véhicules HDI Pas un seul essence !!!

[/quotemsg]

Et alors

 

On t'as jamais dis que les HDI etait diesel

 

 

 

:ptdr:

 

:p

Le pire c'est qu'en Suisse, les diesel restent très marginaux Vraiment je ne comprends plus du tout la logique Citroen

[/quotemsg]

Rabais et basta :q :q :q

[Invité §Ski258rf]

Mais bon j'ai entendu dire qu'en France c'était le même genre de promotion

[Invité §Je 546pj]

Mais bon j'ai entendu dire qu'en France c'était le même genre de promotion

Justement, en france ( pays de tonton Sarko ) faut pas etre sport :q :q , donc on fait des offres economiques ( avec les economies on pourras payer les PV )

 

 

 

[Invité §Ski258rf]

Justement, en france ( pays de tonton Sarko ) faut pas etre sport :q :q , donc on fait des offres economiques ( avec les economies on pourras payer les PV )

 

 

Oui c'est dommage Dans la pub y a même pas une Xsara, juste une C2 qui pourrait être classé dans les sportive. Sinon y a du C8, Picasso, C5 break, Berlingo, bref des authentiques sportives :W

 

Tu sais en Suisse, la répression est bien plus contraignante (mais moins axée sur le racket) mais malgré tout on est friand de sportives. Des STI on en voit par paquets

[Invité §ste115DP]

Trop chère pour une Subaru !