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Lancia Ypsilon, premier prix de beauté

 

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Lancia Ypsilon, premier prix de beauté

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fob73fs
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:42:25  
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THE LANCIA YPSILON WINS THE PRESTIGIOUS 'EUROPEAN AUTOMOTIVE DESIGN AWARD'

The new Ypsilon has won the prestigious 'European Automotive Design Award' in the compact car category. It was chosen by a jury made up of 200 design students and automotive stylists from over 30 countries.

The award-giving ceremony was held during the Brussels International Motor Show, and was organised by 'Designers' (Europe), an independent association created in 1989 which promotes car design all over Europe.

Taking first place ahead of important competition such as the Citroen C2 and the Ford Fiesta, Lancia's 'small flagship' won the international jury over with its extraordinary personality. Its original styling is representative of Lancia's constant stylistic evolution, which focuses entirely on Italian class. This is why the new car is a real 'concentrate' of the qualities of a flagship: an elegant line that reinterprets the stylistic tradition of Lancias of the past in a modern key, the refined combinations of colours, fabrics and materials, and the many opportunities to create a car that reflects the tastes and lifestyle of each customer. There are no less than 555 possible combinations, obtained by mixing body colours, fabrics and materials and the alloy wheels from the Lineaccessori.

The Lancia Ypsilon has all the distinction and prestige of an élite, upmarket car, plus the excellent handling typical of a compact. Designed for a clientele that likes to stand out through exclusive products and for whom the car must be a pleasure to use, the new Ypsilon offers an array of exclusive devices that place it at the top of its class: the huge Skydome sunroof, the dual zone automatic climate system, and the Bose® Hi-fi Sound System. And we cannot overlook the fact that its performance on the road, its behaviour that is always predictable, and the ease and enjoyment of driving it are also the result of the performance delivered by its four engines: the classic, popular 60 bhp 1.2 and 80 bhp 1.2 16v, and the new powerful 95 bhp 1.4 16v and 70 bhp 1.3 Multijet 16v. There is even the option of an innovative robotised sequential gearbox. In other words, whichever one you choose, the Lancia Ypsilon is the ideal car for town traffic and for short or long journeys out of town.

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minority_report
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:45:34  
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euuuhhhhh t'as pas le même en francais? :voyons:


---------------
BMW X2 Sdrive 20i M Sport X Galvanic Gold
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adrig
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:46:21  
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MINORITY_REPORT a écrit a écrit :


euuuhhhhh t'as pas le même en francais? :voyons:




Et des photos au passage.

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Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:52:57  
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http://media7.motorcities.com/​03BNE141136860A.jpeg

..leur argumentation est convaincante, mais je conçoit que cette voiture ne plaise pas à tout le monde. Pour l'avoir vu en vrai, elle est un peu trop haute à mon goût...et je vois vraiment pas un homme là-dedans :D

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adrig
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:53:34  
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Gotlieb a écrit a écrit :


http://media7.motorcities.com/​03BNE141136860A.jpeg

..leur argumentation est convaincante, mais je conçoit que cette voiture ne plaise pas à tout le monde. Pour l'avoir vu en vrai, elle est un peu trop haute à mon goût...et je vois vraiment pas un homme là-dedans :D




Rien a voir avec la y10 de ma copine!

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Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:57:45  
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taliban d'essai
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k-k-k-k-k
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  1. Posté le 15/01/2004 à 11:57:54  
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Message édité par k.k.k.k.k le 15/01/2004 à 11:59:04
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  1. Posté le 15/01/2004 à 12:00:53  
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yek
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  1. Posté le 15/01/2004 à 12:02:11  
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J'aime pas du tout ce genre de tableau de bord ou tous les instruments sont au centre.

Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 13:37:11  
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fobello a écrit a écrit :


THE LANCIA YPSILON WINS THE PRESTIGIOUS 'EUROPEAN AUTOMOTIVE DESIGN AWARD'

The new Ypsilon has won the prestigious 'European Automotive Design Award' in the compact car category. It was chosen by a jury made up of 200 design students and automotive stylists from over 30 countries.

The award-giving ceremony was held during the Brussels International Motor Show, and was organised by 'Designers' (Europe), an independent association created in 1989 which promotes car design all over Europe.

Taking first place ahead of important competition such as the Citroen C2 and the Ford Fiesta, Lancia's 'small flagship' won the international jury over with its extraordinary personality. Its original styling is representative of Lancia's constant stylistic evolution, which focuses entirely on Italian class. This is why the new car is a real 'concentrate' of the qualities of a flagship: an elegant line that reinterprets the stylistic tradition of Lancias of the past in a modern key, the refined combinations of colours, fabrics and materials, and the many opportunities to create a car that reflects the tastes and lifestyle of each customer. There are no less than 555 possible combinations, obtained by mixing body colours, fabrics and materials and the alloy wheels from the Lineaccessori.

The Lancia Ypsilon has all the distinction and prestige of an élite, upmarket car, plus the excellent handling typical of a compact. Designed for a clientele that likes to stand out through exclusive products and for whom the car must be a pleasure to use, the new Ypsilon offers an array of exclusive devices that place it at the top of its class: the huge Skydome sunroof, the dual zone automatic climate system, and the Bose® Hi-fi Sound System. And we cannot overlook the fact that its performance on the road, its behaviour that is always predictable, and the ease and enjoyment of driving it are also the result of the performance delivered by its four engines: the classic, popular 60 bhp 1.2 and 80 bhp 1.2 16v, and the new powerful 95 bhp 1.4 16v and 70 bhp 1.3 Multijet 16v. There is even the option of an innovative robotised sequential gearbox. In other words, whichever one you choose, the Lancia Ypsilon is the ideal car for town traffic and for short or long journeys out of town.





Suite à la demande d'un modérateur qui insiste ... :D

La nouvelle Lancia Ypsilon a gagné le titre du Européen du meilleur design dans sa catégorie.
Elle a été élue par un jury de 200 designer étudiants et professionnels venant de plus de 30 pays.

La cérémonie a eu lieu à Bruxelle et organisée par l'association "Designers" dont l'objectif
est de promouvoir le design automobile en Europe.

La personnalité sortant de l'ordinaire de l'Ypsilon lui a permis de décrocher le titre devant
la Citroën C2 et la Ford Fiesta. L'Ypsilon incarne la classe à l'Italienne grâce à
l'évolution maitrisée du style Lancia. Elle interprète la tradition stylistique de la marque
et représente un concentré des qualités d'une voiture haut de gamme. Par combinaison de l'ensemble
des versions, coloris et matériaux, il est possible d'obtenir plus de 555 déclinaisons du modèle

L'Ypsilon possède tous les attributs d'une automobile prestigieuse et élitiste. Répondant
à une clientèl appréciant une voiture exclusive. Par ce faire, l'Ypsilon offre de nombreux
équipements de haut niveau. L'Ypsilon peut ainsi être appréciée aussi bien en ville qu'à
l'extérieur du monde urbain pour une courte ou longue balade.

Profil : Pilote chevronné
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tryphon1
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  1. Posté le 15/01/2004 à 17:59:12  
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Je l'ai essayée en 1.3 JTD Argento, c'est une voiture très douce, silencieuse et agréable. Comme il est souligné plus haut, elle est surélevée, ce qui lui procure une ambiance à bord très plaisante. Le moteur JTD est performant, silencieux et économique.
Par contre, je n'aime pas l'affichage central, et les commandes sur la console ne sont pas très bien repérées.
Question finition, les 206, C2 et autres Mini sont enterrées.


---------------
Ma Fiat 132 que j'ai

Ma Fiat 130 Coupé que j'ai vendue
Profil : Pilote semi-pro
fab7777
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  1. Posté le 15/01/2004 à 18:07:12  
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tryphon1 a écrit a écrit :


Je l'ai essayée en 1.3 JTD Argento, c'est une voiture très douce, silencieuse et agréable. Comme il est souligné plus haut, elle est surélevée, ce qui lui procure une ambiance à bord très plaisante. Le moteur JTD est performant, silencieux et économique.
Par contre, je n'aime pas l'affichage central, et les commandes sur la console ne sont pas très bien repérées.
Question finition, les 206, C2 et autres Mini sont enterrées.





Elles l'ont toujours été donc c'est pas trop un élément de comparaison

Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 18:13:48  
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C'est vrai que c'est moche les compteurs au centre :L

Et c'est vraiment dommage, parce que le reste :bien: :bien:

Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 19:24:39  
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J'aime beaucoup :oui:

Très bonne caisse pour un jeune couple.

Invité
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  1. Posté le 15/01/2004 à 20:25:06  
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tryphon1 a écrit a écrit :


Je l'ai essayée en 1.3 JTD Argento, c'est une voiture très douce, silencieuse et agréable. Comme il est souligné plus haut, elle est surélevée, ce qui lui procure une ambiance à bord très plaisante. Le moteur JTD est performant, silencieux et économique.
Par contre, je n'aime pas l'affichage central, et les commandes sur la console ne sont pas très bien repérées.
Question finition, les 206, C2 et autres Mini sont enterrées.









Oula!!!! C'est Nullos qui va faire la gueule!!! :ptdr: :ptdr:

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