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Je suis monté dans la nouvelle 530 d et là...

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 12:32:03  
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Reprise du message précédent :
Je respecte ton choix de na pas aimé mais meubler le tableau de bord du coté passager ca veut absolument rien dire!!!
Tu as le droit de préfèrer la "deco" de ton alfa moi y a pas photo c'est celui de la BM... ;)

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 12:33:19  
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simseb99 a écrit a écrit :


:ptdr:

(j'en peux plus! :ptdr: )





T'es vraiment vite mort de rire toi ! :roll:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 12:34:26  
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Je le comprends car depuis que j'ai ma 147, je remarque que l'intérieur des autres voitures est très fade à mon goût ;)

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 12:36:31  
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Bart a écrit a écrit :


Tu es vraiment un gros blaireau ...
Il n'a jamais dit que la 156 était mieux qu'une 530d.
Mais dans ton petit esprit simplet, les raccourcis sont vite faits ...





C'est pas la peine de le raisonner Bart, il est sans espoir....le plus drôle c'est que c'est un mec qui roule en seat [sit] qui dit cela :W

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 12:47:37  
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simseb99 a écrit a écrit :


:ptdr:

C'est donc pour ça que c'est mal finis? :p
Ah, je comprends maintenant, c'est ce que certains appellent "charme" :lol:





Alors que beaucoup de grands constructeurs actuels sortent des modèles dont les finitions sont souvent de plus en plus décevantes, au contraire, Alfa romeo a fait énormement d'effort depuis plusieurs années pour atteindre le même niveau que ces grands leaders, notement au niveau des matériaux utilisés et de leur assemblage.

NOTA: Mais simseb est de mauvaise foie et c'est inutile de débattre avec une personne mono-neuronée....avec zurklor çà fait la paire :W
Comme il dit si bien ce simseb: :ptdr:

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:19:24  
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fix13 a écrit a écrit :


Je respecte ton choix de na pas aimé mais meubler le tableau de bord du coté passager ca veut absolument rien dire!!!
Tu as le droit de préfèrer la "deco" de ton alfa moi y a pas photo c'est celui de la BM... ;)





Evidemment non. Ce n'était pas ce que je voulais dire. Je voulais dire que, en regardant l'auto du point de vue du passager, je la trouvais fade. C'est tout

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golfiste
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:23:17  
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Au lieu de vous tripoter, qqn ne pourrait pas mettre les interieurs d'une 156 et d'une Serie 5 qu'on puisse juger !   :roll:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:26:42  
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Golfiste a écrit a écrit :


Au lieu de vous tripoter, qqn ne pourrait pas mettre les interieurs d'une 156 et d'une Serie 5 qu'on puisse juger !   :roll:





En voila une bonne idée. :jap:
Mais cela rete très subjectif.

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:40:12  
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ZM a écrit a écrit :


Tiens, je vais rajouter 10balles dans le bordel...

Avant d'acheter la Yaris, j'ai essayé la Sirion ancien modèle...bah, c'est fou ce que la partie haute du tableau de bord de la Leon ressemble à celui de la Sirion....j'aime pas du tout !!

La partie basse, là, c'est du VAG like, d'une tristesse et d'un commun déprimant...et les tonalités, a se tirer une balle....

Mais chacun ces gouts....

Au passage, j'aime pas non plus les derniers intérieurs de BM (5-7)/Merco (C/E), par contre j'aime bien celui de Jaguar (X/S) et j'adore celui d'Alfa (Tous car il se ressemble beaucoup entre eux)...




 J'adore l'expression :W Excellent :lol:

Beau fight à deux boules pour le reste :jap:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:42:20  
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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:42:53  
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J'ai eu la chance, il y a une quinzaine de jours, de monter à l'intérieur de la toute nouvelle 530d, et d'essayer le fameux système i-drive.

-la ligne :

J'ai eu du mal à m'y faire, mais je dois avouer qu'elle me plait beaucoup, le travail sur les optiques avant et arrières, qui peut sembler étrange au premier abord, se révèle être très sympa une fois que l'oeil y est habitué.

-la finition :

On est pas au niveau d'audi, il faut être très clair, toutefois, le fait de ramasser toutes les fonctions sur le même bouton allège considérablement l'oeil dans l'habitacle une fois à son bord, on voit bien que l'essentiel est derrière le volant, et que tout le superflu a disparu.On aime ou on aime pas, moi j'aime bien. :oui:
Pour ce qui est de la finition en elle même, certains plastiques ne sont pas très gracieux, mais celà reste très au dessus de l'ensemble de la production, avec un sensation de costaud importante (si l'on excepte certains plastiques)
On est quand même dans un autre monde face à une 156. :coucou:

Pour l'essai dynamique, pas encore effectué, donc j'en parlerais pas.

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:52:16  
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Flos a écrit a écrit :


(...)





L'un est typé confort/luxe/salon, l'autre est clairement typé Sport...les deux sont originales dans leur catégorie, après c'est une question de gout et d'image que doit renvoyer l'auto....

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:56:35  
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ZM a écrit a écrit :


L'un est typé confort/luxe/salon, l'autre est clairement typé Sport...les deux sont originales dans leur catégorie, après c'est une question de gout et d'image que doit renvoyer l'auto....




Faut voir aussi que ce n'est pas le même segment :bah:

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Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 28/01/2004 à 13:59:14  
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Flos a écrit a écrit :


Faut voir aussi que ce n'est pas le même segment :bah:




La 156 présentée en photo peut etre un modèle en finition intermédiaire distintive, la serie 5 est le haut de gamme avec toutes les options ...
L'écart de prix doit etre du simple au double (pour etre gentil).

Les styles sont très différents, mais je préférais nettement les anciens tdb BMW orientés sport pluto que ces trucs mastoc ...

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:00:36  
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Merci pour les photos. C'était cela mais avec du cuir noir. Cela faisait très sombre et très fade.

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:02:29  
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Zurklor a écrit a écrit :


J'ai eu la chance, il y a une quinzaine de jours, de monter à l'intérieur de la toute nouvelle 530d, et d'essayer le fameux système i-drive.

-la ligne :

J'ai eu du mal à m'y faire, mais je dois avouer qu'elle me plait beaucoup, le travail sur les optiques avant et arrières, qui peut sembler étrange au premier abord, se révèle être très sympa une fois que l'oeil y est habitué.

-la finition :

On est pas au niveau d'audi, il faut être très clair, toutefois, le fait de ramasser toutes les fonctions sur le même bouton allège considérablement l'oeil dans l'habitacle une fois à son bord, on voit bien que l'essentiel est derrière le volant, et que tout le superflu a disparu.On aime ou on aime pas, moi j'aime bien. :oui:
Pour ce qui est de la finition en elle même, certains plastiques ne sont pas très gracieux, mais celà reste très au dessus de l'ensemble de la production, avec un sensation de costaud importante (si l'on excepte certains plastiques)
On est quand même dans un autre monde face à une 156. :coucou:

Pour l'essai dynamique, pas encore effectué, donc j'en parlerais pas.





C'est clair qu'on est pas dans le même monde que la 156, heureusement d'ailleurs. La 530 est plus luxueuse, mieux finie. Mais je la trouve beaucoup plus sobre, beaucoup moins jolie à mes yeux.

Profil : Pilote addict
  1. config
meepmeep
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:03:25  
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FranckF1 a écrit a écrit :


MDR :D
Pas meublé.... :ptdr:






et le pot fleur tu le mets ou apres ?

:ptdr:

Profil : Pilote semi-pro
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yves_sc83
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:07:34  
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Comparer une 156 à 26000€ avec une 530D, faut être gonflé!
En tout cas le rapport prix/esthétique intérieure est fortement en faveur de l'alfa!
J'aimais beaucoup les anciens intérieur BM, tournés vers le pilote, j'aime moins ceux-là.


---------------
Porsche 996 4S cab, Triumph TR6, Opel Manta GTE...
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:09:34  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


Comparer une 156 à 26000€ avec une 530D, faut être gonflé!
En tout cas le rapport prix/esthétique intérieure est fortement en faveur de l'alfa!
J'aimais beaucoup les anciens intérieur BM, tournés vers le pilote, j'aime moins ceux-là.




Tout à fait d'accord avec toi.

Profil : Pilote confirmé
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:12:29  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


Comparer une 156 à 26000€ avec une 530D, faut être gonflé!
En tout cas le rapport prix/esthétique intérieure est fortement en faveur de l'alfa!
J'aimais beaucoup les anciens intérieur BM, tournés vers le pilote, j'aime moins ceux-là.




Personne n'ose comparer la qualité de l'intérieur, de la finition ...
C'est Clair.
Ici, on parle style, et franchement, le nouveau style BMW ne me plait pas du tout ...

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yek
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:16:12  
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Bart a écrit a écrit :


Personne n'ose comparer la qualité de l'intérieur, de la finition ...
C'est Clair.
Ici, on parle style, et franchement, le nouveau style BMW ne me plait pas du tout ...





C'est vrai que la forme du tableau de bords des nouvelles BMW ne me plait pas du tout.
Mais question finition on frise la perfection.

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yves_sc83
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:20:54  
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Yek a écrit a écrit :


C'est vrai que la forme du tableau de bords des nouvelles BMW ne me plait pas du tout.
Mais question finition on frise la perfection.




C'est vrai. Mais honnètement, vu que les niveaux moyens de finition sont déjà trés corrects chez les autres constructeurs, il y a de quoi y réfléchir à deux fois avant de casser sa tirelire pour une BM.
Une 166 est autrement plus agréable esthétiquement, par exemple.


---------------
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:25:32  
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simseb99 a écrit a écrit :


ça y est, Alfiat est meilleur que BM maintenant... :ange:




 !!!  :voyons: il n'a pas dis que sa 156 était mieux qu'une 530 il a juste dis que c'était plus a sont gout

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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:25:53  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


C'est vrai. Mais honnètement, vu que les niveaux moyens de finition sont déjà trés corrects chez les autres constructeurs, il y a de quoi y réfléchir à deux fois avant de casser sa tirelire pour une BM.
Une 166 est autrement plus agréable esthétiquement, par exemple.





Peut-etre mais si tu fais un sondage dans la rue et que tu demande au gens :
En quelle marque il ont le plus confiance entre Alfa et BMW.

Il y a pas photo BMW l'emportera sans probleme.
Comme quoi l'image de marque et les aprioris sont encore largement present.
C'est valable avec d'autre marque qui ne merite pas leur manques de confiance.

Apres chacun fait ce qu'il veut avec son argent

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:26:24  
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.SONIC. a écrit a écrit :


!!!  :voyons: il n'a pas dis que sa 156 était mieux qu'une 530 il a juste dis que c'était plus a sont gout




Lis le pseudo du posteur, ca suffit pour donner une idée de la pertinence des propos ...

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:28:38  
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Yek a écrit a écrit :


C'est vrai que la forme du tableau de bords des nouvelles BMW ne me plait pas du tout.
Mais question finition on frise la perfection.




Au delà du fait que je trouve les nouvelles BMW absolument immondes (surtout le Z4, là c'est fort ...), tout les journaux ont fait remarquer que la qualité de finition avait sensiblement baissé. D'ailleurs pour être monté dans une ancienne série 7 et dans la nouvelle, je peux te dire qu'il n'y a pas photo. Certes c'est toujours trés bien fini, faut pas abuser non plus, mais ce n'est plus aussi bon, sur ce point une audi fait bien mieux (peut être que la nouvelle A3 est en baisse ...).
Je pense que cette impression de "cheap" (tout est relatif, on parle bagnoles trés haut de gamme quand même) est aussi due au nouveau style intérieur hyper massif du nouveau style BMW. :)

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golfiste
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:46:36  
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C'est vrai qu'il y a bcp moins de boutons sur la Serie 5 mais est ce un mal ??
Pas pour moi, les 2 interieurs sont sympas :jap:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:47:40  
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Golfiste a écrit a écrit :


C'est vrai qu'il y a bcp moins de boutons sur la Serie 5 mais est ce un mal ??
Pas pour moi, les 2 interieurs sont sympas :jap:





Ben je pense qu'on gagne en practicité mais je trouve que c'est trop fade.

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:47:56  
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Golfiste a écrit a écrit :


C'est vrai qu'il y a bcp moins de boutons sur la Serie 5 mais est ce un mal ??
Pas pour moi, les 2 interieurs sont sympas :jap:




En roulant, on manipule facilement un bouton sans regarder quand on est habitué à une voiture, par contre, pour se ballader dans des menus, j'ai des doutes ...

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:49:15  
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Bart a écrit a écrit :


En roulant, on manipule facilement un bouton sans regarder quand on est habitué à une voiture, par contre, pour se ballader dans des menus, j'ai des doutes ...




C'est ce que je me disais, s'il faut à chaque fois regarder l'ecran pour savoir ce qu'on fait .....

Moi, perso, l'i-drive, je doute mais qu'il y ait - de boutons, je suis pour. Commande vocale ?  :)

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:50:07  
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Bart a écrit a écrit :


En roulant, on manipule facilement un bouton sans regarder quand on est habitué à une voiture, par contre, pour se ballader dans des menus, j'ai des doutes ...




Je pense que l'on s'y habitue et qu'à force, on active/désactive des fonctions sans regarder...maintenant, pour les trucs rares dont on ne se sert que rarement, je me vois bien chercher deux plombes sur le bas coté comme un con.... :W

...Alors qu'un bouton explicite sur le tableau de bord...hop, 2s de recherche et c'est fait...

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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:54:22  
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fif a écrit a écrit :


Au delà du fait que je trouve les nouvelles BMW absolument immondes (surtout le Z4, là c'est fort ...), tout les journaux ont fait remarquer que la qualité de finition avait sensiblement baissé. D'ailleurs pour être monté dans une ancienne série 7 et dans la nouvelle, je peux te dire qu'il n'y a pas photo. Certes c'est toujours trés bien fini, faut pas abuser non plus, mais ce n'est plus aussi bon, sur ce point une audi fait bien mieux (peut être que la nouvelle A3 est en baisse ...).
Je pense que cette impression de "cheap" (tout est relatif, on parle bagnoles trés haut de gamme quand même) est aussi due au nouveau style intérieur hyper massif du nouveau style BMW. :)





:jap:  je pense à peu près comme toi, il y a des petites choses qui m'ont surpris pour une voiture de ce prix, et on est clairement en deçà d'audi, c'est évident.
Je suis même monté en passager pour un essai d'une toute nouvelle merco essence de 170 cv je crois, et là, la finition était... très moyenne...

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yves_sc83
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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:55:17  
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ZM a écrit a écrit :


Je pense que l'on s'y habitue et qu'à force, on active/désactive des fonctions sans regarder...maintenant, pour les trucs rares dont on ne se sert que rarement, je me vois bien chercher deux plombes sur le bas coté comme un con.... :W

...Alors qu'un bouton explicite sur le tableau de bord...hop, 2s de recherche et c'est fait...




Prés de mon bureau il y a un vendeur d'autos "de prestige". Il a eu plusieurs séries 7 à vendre, de 5 à 10000km, reprises par mercedes car les proprios ne se faisaient pas à l'i-drive.... C'était peut-être des papis (peu de jeunes peuvent se payer ces paquebots à 70000€ mini) mais c'est assez significatif.


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  1. Posté le 28/01/2004 à 14:58:49  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


Prés de mon bureau il y a un vendeur d'autos "de prestige". Il a eu plusieurs séries 7 à vendre, de 5 à 10000km, reprises par mercedes car les proprios ne se faisaient pas à l'i-drive.... C'était peut-être des papis (peu de jeunes peuvent se payer ces paquebots à 70000€ mini) mais c'est assez significatif.





Ben c'est un pari qu'ils ont fait.

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  1. Posté le 28/01/2004 à 15:08:42  
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Zurklor a écrit a écrit :


J'ai eu la chance, il y a une quinzaine de jours, de monter à l'intérieur de la toute nouvelle 530d, et d'essayer le fameux système i-drive.

-la ligne :

J'ai eu du mal à m'y faire, mais je dois avouer qu'elle me plait beaucoup, le travail sur les optiques avant et arrières, qui peut sembler étrange au premier abord, se révèle être très sympa une fois que l'oeil y est habitué.

-la finition :

On est pas au niveau d'audi, il faut être très clair, toutefois, le fait de ramasser toutes les fonctions sur le même bouton allège considérablement l'oeil dans l'habitacle une fois à son bord, on voit bien que l'essentiel est derrière le volant, et que tout le superflu a disparu.On aime ou on aime pas, moi j'aime bien. :oui:
Pour ce qui est de la finition en elle même, certains plastiques ne sont pas très gracieux, mais celà reste très au dessus de l'ensemble de la production, avec un sensation de costaud importante (si l'on excepte certains plastiques)
On est quand même dans un autre monde face à une 156. :coucou:

Pour l'essai dynamique, pas encore effectué, donc j'en parlerais pas.





Pour une fois je suis a peut prés d'accord avec ZURKLOR, il faut le marquer d'une pierre blanche :jap:

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  1. Posté le 28/01/2004 à 15:10:00  
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Yves_SC83 a écrit a écrit :


Prés de mon bureau il y a un vendeur d'autos "de prestige". Il a eu plusieurs séries 7 à vendre, de 5 à 10000km, reprises par mercedes car les proprios ne se faisaient pas à l'i-drive.... C'était peut-être des papis (peu de jeunes peuvent se payer ces paquebots à 70000€ mini) mais c'est assez significatif.




Même les journalistes autos s'arrachent les cheveux avec cette petite molette magique... :W

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