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Avant d'acheter une Peugeot 307.......meditez ceci

 

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Avant d'acheter une Peugeot 307.......meditez ceci

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kro10am
Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 10:47:27  
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Ayant acheté une Peugeot 307 hdi 110 premium neuve,voici le bilan apres 27000kms : les 4 protections laterales de portes tombées sur la route ;le klaxon ne fonctionnait pas a la livraison (1 mois pour le reparer suite a une rupture de stock sic ); la climatisation electronique arrétée chauffe en permanence '( sympathique au mois d'aout, probleme toujours non solutionné malgré 6 interventions du SAV !) panne sur l'autoroute due a un capteur ( lequel ? ); allumage automatique des pheres et essuie glace autmatique au fonctionnement tres perfectible,j'en suis revenu au mode manuel !; jauge electronique d'huile tout a fait fantaisiste (Peugeot recommande d'utiliser la jauge manuelle, heureusement qu'ils  l'ont dit ! ) : auto radio anemique comparé a ceux de modeles concurrents ) train de peneus avant fortement usé a 27000kms ; SAV de 69 Rillieux meprise le client; celui de 69 Champagne lui est beaucoup mieux ; enfin j'ai lu tout recemment dans Auto plus et l'auto journal des sondages concernant la fiabilité des marques et le serieux de leur SAV; dans les 2 cas peugeot est tres mal classé, etonnant non ?ma prochaine voiture sera une Toyota, ou peut etre une Mazda, ou encore une Ford,mais surement pas une....... devinez quoi ?

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 10:48:57  
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tu serai pas un cousin a MINORITY_REPORT  :lol: :D

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 10:49:17  
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Y en a quand même qui cumulent... :L

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 10:49:41  
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Sinon bienvenu sur FA :coucou:

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patry
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:01:01  
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krokodil a écrit a écrit :


Ayant acheté une Peugeot 307 hdi 110 premium neuve,voici le bilan apres 27000kms : les 4 protections laterales de portes tombées sur la route ;le klaxon ne fonctionnait pas a la livraison (1 mois pour le reparer suite a une rupture de stock sic ); la climatisation electronique arrétée chauffe en permanence '( sympathique au mois d'aout, probleme toujours non solutionné malgré 6 interventions du SAV !) panne sur l'autoroute due a un capteur ( lequel ? ); allumage automatique des pheres et essuie glace autmatique au fonctionnement tres perfectible,j'en suis revenu au mode manuel !; jauge electronique d'huile tout a fait fantaisiste (Peugeot recommande d'utiliser la jauge manuelle, heureusement qu'ils  l'ont dit ! ) : auto radio anemique comparé a ceux de modeles concurrents ) train de peneus avant fortement usé a 27000kms ; SAV de 69 Rillieux meprise le client; celui de 69 Champagne lui est beaucoup mieux ; enfin j'ai lu tout recemment dans Auto plus et l'auto journal des sondages concernant la fiabilité des marques et le serieux de leur SAV; dans les 2 cas peugeot est tres mal classé, etonnant non ?ma prochaine voiture sera une Toyota, ou peut etre une Mazda, ou encore une Ford,mais surement pas une....... devinez quoi ?





C'est pas grave tu sais, il paraît aussi (les vieux du village FA l'affirment) que les Bolf 5 prennent l'eau de toute part, que les Hdi ne peuvent pas (non vraiment c'est pas possible) faire plus de 100mKm. Il y en a même qui assurent que les Tdi 150 font vraiment 150ch ! J'ai même un copain qui a cassé l'increvable 2.5Tds de BM ... 2 fois de suite !

Alors tu pense, on est pas à une aventure de 307 près.

Courage en tout cas !

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:04:20  
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krokodil a écrit a écrit :


ma prochaine voiture sera une  Toyota , ou peut etre une  Mazda , ou encore une Ford,mais surement pas une....... devinez quoi ?





C'est pourtant facile de ne pas se tromper :oui:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:07:30  
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Ça arrive à tout le monde de tomber sur une voiture du Lundi, hein.

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:07:42  
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Supraman a écrit a écrit :


C'est pourtant facile de ne pas se tromper :oui:




Il y a des chats noir dans toutes les marques, faut pas tomber dessus.
Mais ça doit être vraiment rageant d'acheter une caisse neuve et de connaître ces séries de pépins.

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:20:21  
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krokodil a écrit a écrit :


Ayant acheté une Peugeot 307 hdi 110 premium neuve,voici le bilan apres 27000kms : les 4 protections laterales de portes tombées sur la route ;le klaxon ne fonctionnait pas a la livraison (1 mois pour le reparer suite a une rupture de stock sic ); la climatisation electronique arrétée chauffe en permanence '( sympathique au mois d'aout, probleme toujours non solutionné malgré 6 interventions du SAV !) panne sur l'autoroute due a un capteur ( lequel ? ); allumage automatique des pheres et essuie glace autmatique au fonctionnement tres perfectible,j'en suis revenu au mode manuel !; jauge electronique d'huile tout a fait fantaisiste (Peugeot recommande d'utiliser la jauge manuelle, heureusement qu'ils  l'ont dit ! ) : auto radio anemique comparé a ceux de modeles concurrents ) train de peneus avant fortement usé a 27000kms ; SAV de 69 Rillieux meprise le client; celui de 69 Champagne lui est beaucoup mieux ; enfin j'ai lu tout recemment dans Auto plus et l'auto journal des sondages concernant la fiabilité des marques et le serieux de leur SAV; dans les 2 cas peugeot est tres mal classé, etonnant non ?ma prochaine voiture sera une Toyota, ou peut etre une Mazda, ou encore une Ford,mais surement pas une....... devinez quoi ?




Mes parents ont eu ça aussi  :L
Peugeot quoi...

Message édité par aut00bp le 28/01/2004 à 11:21:47
Profil : Team manager
  1. config
niluge
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:23:47  
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Effectivement, les voitures pourrit il y en a partout. Mon père en est a sa 5eme 307 et il n'a jamais eu de tels problèmes. Juste la précedente donc le lecteur CD marchait une fois sur 4 :bah:


---------------
Solution rectale - Ne pas avaler
Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:24:48  
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idletask a écrit a écrit :


Ça arrive à tout le monde de tomber sur une voiture du Lundi, hein.





Chez Peugeot, c'est Lundi tous les jours? :ange:


---------------
VRS Mode
Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:26:35  
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65 000 kilomètres en 307, révision tous les 15 000 et aucun problème.

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:27:24  
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Moi j'achèterais pas Peugeot... et pas Japonnais non plus!
La seule voiture "de l'autre côté" que j'acheterais ce serais une Civic Type R dernière génération... encore beaucoup trop chère!

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Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:28:02  
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simseb99 a écrit a écrit :


Chez Peugeot, c'est Lundi tous les jours? :ange:





:lol:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:28:30  
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niluge a écrit a écrit :


Effectivement, les voitures pourrit il y en a partout. Mon père en est a sa 5eme 307 et il n'a jamais eu de tels problèmes. Juste la précedente donc le lecteur CD marchait une fois sur 4 :bah:





il en fait quoi? il les mange? :D

Invité
  1. Posté le 28/01/2004 à 11:29:55  
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krokodil a écrit a écrit :


Ayant acheté une Peugeot 307 hdi 110 premium neuve,voici le bilan apres 27000kms : les 4 protections laterales de portes tombées sur la route ;le klaxon ne fonctionnait pas a la livraison (1 mois pour le reparer suite a une rupture de stock sic ); la climatisation electronique arrétée chauffe en permanence '( sympathique au mois d'aout, probleme toujours non solutionné malgré 6 interventions du SAV !) panne sur l'autoroute due a un capteur ( lequel ? ); allumage automatique des pheres et essuie glace autmatique au fonctionnement tres perfectible,j'en suis revenu au mode manuel !; jauge electronique d'huile tout a fait fantaisiste (Peugeot recommande d'utiliser la jauge manuelle, heureusement qu'ils  l'ont dit ! ) : auto radio anemique comparé a ceux de modeles concurrents ) train de peneus avant fortement usé a 27000kms ; SAV de 69 Rillieux meprise le client; celui de 69 Champagne lui est beaucoup mieux ; enfin j'ai lu tout recemment dans Auto plus et l'auto journal des sondages concernant la fiabilité des marques et le serieux de leur SAV; dans les 2 cas peugeot est tres mal classé, etonnant non ?ma prochaine voiture sera une Toyota, ou peut etre une Mazda, ou encore une Ford,mais surement pas une....... devinez quoi ?






- mon oncle a aussi une 307 HDi 110, et lui les pneus AR étaient plus usés que les AV à 20000 km !
- à proscrire ! c'est un torche-balle !
- excellent choix, tu ne seras pas déçu par le SAV ni les vendeurs...

Profil : Pilote pro
  1. homepage
smart_fury
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:31:43  
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thecoin a écrit a écrit :


il en fait quoi? il les mange? :D





suremetn des diesels vendu au bout de 6 mois...collabo powaaaaaa !

forcement pas le temps de sles suser ;)

Niluge t'es un tricheur ! :W


---------------
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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/01/2004 à 11:32:45  
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Je connais du monde qui a la 307 et le seul probleme qu'ils ont pu avoir c'est le reglage de train avant qui entraine une usure des pneus.
Sinon le reste c'est pas de bol pour toi mais ce n'est pas une generalité
Toutes les marques ont des problemes meme Nissan, Toyota et Mazda...
on dit que les francaises ont des probleme de demarreur ou alternateur, composants electroniques... toutes ces pieces viennent du Japon...

Profil : Team manager
  1. config
niluge
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:34:53  
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thecoin a écrit a écrit :


il en fait quoi? il les mange? :D




il en change tous les 6 mois, quand elles ont 40 000km quoi ;)


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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:36:10  
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automobile_sportive a écrit a écrit :


Mes parents ont eu ça aussi  :L
Peugeot quoi...





Ma mere n'a pas eu tout ca sur sa 307 HDI 90 xr presence de 2001.
Elle a change son premier train de pneu a 45000km, les plaquette avant a 47000km, et les revisions tout les 10000.
La voiture en a 48000 aujourd'hui.
Elle a juste eu un neiman et une pompe de direction assiste HS, probleme prit en garantie.
Moi meme je pense en prendre une en 1.6l 16v 110cv pour remplacer ma 306 1.4l :)

Message édité par jln le 28/01/2004 à 11:37:43

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : Team manager
  1. config
niluge
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:37:18  
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Smart_Fury a écrit a écrit :


suremetn des diesels vendu au bout de 6 mois...collabo powaaaaaa !

forcement pas le temps de sles suser ;)

Niluge t'es un tricheur ! :W




:

Citation :

ange: qui ? moi ? :W
Ben non mais il roule vraiment beaucoup, donc pour éviter de revendre une caisse avec 180 000 km, il en revend plusieurs a 40 000 :p ça fait moins "putain elle a des bornes! :eek: " a la revente .


mon petit correcteur d'orthographe que j'aime :ange:


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Solution rectale - Ne pas avaler
Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:37:27  
  2. answer
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Salut, ben moi, j'ai jamais fait plus de 15000 km avec un train de pneus! ça doit etre ma conduite alors! Mais pleurer parceque les pneus sont usés à 27000km, faut pas abuser non plus! :ptdr:

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:38:03  
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Ce n'est pas une généralité :
J'ai deux voitures en ce moment ( un Clio et une 307 ) : toutes les merdes, c'est sur ma clio que je les ai. Mon tableau de bord a pris feu, j'ai un problèmes de suspension avant, le compresseur de clim a rendu l'âme a 10 000 km ... etc. Bref, tout s'enchaîne mal avec la Renault et tout va bien avec la Peugeot !!!

La loi des séries n'échappe aucune marque !

Bon courage à toi ...

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:38:25  
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Que des problèmes archi connus, qui existent sur les premiers modèles en 2001 ...


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
Conso 106
Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:39:40  
  2. answer
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Ossetard a écrit a écrit :



Toutes les marques ont des problemes meme Nissan, Toyota et Mazda...






Oui c'est ce que l'on se dit pour se remonter le moral. Les études statistiques sérieuses rappelle douloureusement à l'ordre les égarés de la fiabilité..

Citation :



on dit que les francaises ont des probleme de demarreur ou alternateur, composants electroniques... toutes ces pieces viennent du Japon...



Tu crois pas qu'il vont nous vendre leurs démarreurs qui font 350000 km, non ? Ils les gardent pour leurs productions et ils ont bien raison :W

De toutes les manières à quoi cela servirait sur des voitures qui atteignent que très rarement 350000 km ? :voyons:

Pourquoi a t'on besoin d'importer des organes éléctroniques des japs, alors que l'on de merveilleux equippementiers : Valéo, Chausson, Paris-Rhone :bien:

Invité
  1. Posté le 28/01/2004 à 11:41:58  
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:ptdr: je suis ... oui oui ...

bref ... une voiture comme tout autre produit de grande fabrication est soumis au alea des tolérances ... prenez un stock de 10000 pieces, vous avez de fortes chances , si vous tirez 2 pieces du lot, d'avoir des caracteristiques differentes ..
il suffit que votre voiture soit equipé d'une seule de ces pieces proche de la limite de tolerance pour que celle ci deconne ....
mais c'est pour tout le monde pareil ... un joint de cullasse legerement plus fin et hop, changement de joint au bout de 100 000 km ...
pour avoir des tolérances plus faibles il faut que les pieces soient usinées avec des machines plus precises donc plus cheres et donc la pieces sera plus chere ...
Demontez votre caisse et comptez toutes vos pieces (pas loin de 10 000) ... le surcout peut etre important ...
ceci est valable pour toute production ...

une ferari est generalement faite presque à la main donc les pieces ont des dimensions et des qualité equivalente mais tres cheres .. resultat la caisse est plus chere qu'une panda ...

alors mrd ... des problemes il y en aura tout le temps  et pour toutes les marques ..

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:43:15  
  2. answer
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Citation :

...
une ferari est generalement faite presque à la main donc les pieces ont des dimensions et des qualité equivalente mais tres cheres .. resultat la caisse est plus chere qu'une panda ...

...

Et pourtant, devinez laquelle est la plus fiable ?
:D :D :D :D

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:44:15  
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Bart a écrit a écrit :


Et pourtant, devinez laquelle est la plus fiable ?
:D :D :D :D





Pas la Ferrari :D

Invité
  1. Posté le 28/01/2004 à 11:46:54  
  2. answer
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Bart a écrit a écrit :


Et pourtant, devinez laquelle est la plus fiable ?
:D :D :D :D





Ferrari n'est pas le meilleure exemple car trop ... comment dire ... exclusive ... trop special ...
remplacons par une bonne grosse BM

Invité
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:47:11  
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Breton a écrit a écrit :


Que des problèmes archi connus, qui existent sur les premiers modèles en 2001 ...





Ça fait quand même beaucoup trop de problèmes. Les français sont malheureusement devenus des maîtres en l'art de sortir des véhicules pas finis. Encore heureux qu'ils corrigent les défauts avec le temps, mais un peu de sérieux dans les tests de validation ne ferait pas de mal. Jamais je n'ai entendu parler d'autant de couilles sur des véhicules neufs qu'avec la Lag 2 et la 307.

La 406 était bien mieux testée à l'époque de sa sortie.

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:50:09  
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idletask a écrit a écrit :


Ça fait quand même beaucoup trop de problèmes. Les français sont malheureusement devenus des maîtres en l'art de sortir des véhicules pas finis. Encore heureux qu'ils corrigent les défauts avec le temps, mais un peu de sérieux dans les tests de validation ne ferait pas de mal. Jamais je n'ai entendu parler d'autant de couilles sur des véhicules neufs qu'avec la Lag 2 et la 307.

La 406 était bien mieux testée à l'époque de sa sortie.





A part les pneus (en encore) je vois rien de spécialement scandaleux. Ca fuit pas dedans, le moteur n'a pas cassé, y'a pas de buée dans les phares :ange:


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Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
-
Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
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Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:52:06  
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Breton a écrit a écrit :


A part les pneus (en encore) je vois rien de spécialement scandaleux. Ca fuit pas dedans, le moteur n'a pas cassé, y'a pas de buée dans les phares :ange:




Pas dans les c...
:D :D :D

Profil : As du volant
  1. config
breton
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:53:45  
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Bart a écrit a écrit :


Pas dans les c...
:D :D :D





Bon j'exagère un peu, j'ai oublié la panne sur l'autoroute, ça c'est vrai que c'est très chiant ...


---------------
Galaxy 2.0i 1997 + 106 XND 1995 + Astra G DTI 2002 370 000km + XM 2.1 Turbo D12 1990
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Les constructeurs ne fabriquent pas ce qu'ils savent faire mais ce qu'ils savent vendre. Patrice Vergès
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Profil : Routard
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sanctispiritus
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  1. Posté le 28/01/2004 à 11:54:49  
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Tu es tombé sur une mauvaise voiture. Les moteur CDi des Mercedes ont des problemes. Je connais quelqu'un qui a cassé 2 fois le moteur TDi de sa Audi A6, il a pris une 607 HDi BVA, il en est fier.


---------------



-Un sage a dit un jour : Si tu n'avances pas ce n'est pas grave, tant que tu ne recules pas c'est l'essentiel ! :D -
Invité
  1. Posté le 28/01/2004 à 11:55:36  
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idletask a écrit a écrit :


Ça fait quand même beaucoup trop de problèmes. Les français sont malheureusement devenus des maîtres en l'art de sortir des véhicules pas finis. Encore heureux qu'ils corrigent les défauts avec le temps, mais un peu de sérieux dans les tests de validation ne ferait pas de mal. Jamais je n'ai entendu parler d'autant de couilles sur des véhicules neufs qu'avec la Lag 2 et la 307.

La 406 était bien mieux testée à l'époque de sa sortie.





 Les sites PSA ont tourné au delà de leur capacité maximale pour produire la 307 un long moment ce qui peut aussi expliquer quelques soucis, mais la sortie de la 407 est repousée pour éviter le moindre de ces problèmes d'ailleurs :bien:

 PS: Renault et l'électronique ça fait deux, ce n'est pas nouveau...

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