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Invité
  1. Posté le 02/02/2004 à 22:39:44  
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:tourne::good:

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Invité
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  1. Posté le 02/02/2004 à 22:48:33  
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Il est ou le HP central ??

Invité
  1. Posté le 02/02/2004 à 22:50:04  
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mais il manque les photos du moteur capot ouvert !?
hen ? ont a oublier de faire un lavage moteur ?
ou peut etre qu'il est tout petit le moteur !hihi!
oh ! je blague !je vous vois deja prendre l'appareil photo !
des chrome sous le capot ?
achete un bombe aerosol et chrome moi tout ça !

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Invité
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  1. Posté le 02/02/2004 à 22:53:44  
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sebarme a écrit a écrit :


Il est ou le HP central ??





Au dessus de la bouche d'aération qui donne sur le parebrise

Invité
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  1. Posté le 02/02/2004 à 22:56:48  
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thecoin a écrit a écrit :


Pas pu encore testé, je ne pousse pas encore le moteur. Mais le moteur a l'air super linéaire.




:jap: il l'est ;)

Il est vraiment sympatoche ce 1.8T :oui:
Dommage qu'il ne subsiste plus sur la future A6 :(

sinon, ben j'avais déjà tout dit, c'est une superbe voiture. J'aime beaucoup l'intérieur, foncé, certes, mais... beau ;)
Alu powa !

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Profil : Pilote
nouk
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  1. Posté le 02/02/2004 à 23:00:45  
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thecoin a écrit a écrit :


Au dessus de la bouche d'aération qui donne sur le parebrise






Elle est équipée pour du "car-cinéma" alors ta voiture !


---------------
La religion est le problème, pas la solution...
Invité
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  1. Posté le 02/02/2004 à 23:33:52  
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Félicitations !
J'ai mon A4 depuis une dizaine de jours, magnifique auto.
Cette après-midi je suis monté dans une S-line en concession pendant la pose de mes plaques, j'ai adoré le pommeau de vitesse en alu et les placages alus sur le tableau de bord. Les seuils de porte "S-line" sont pas mal aussi. Si j'avais pris neuf j'aurrais pris le même modèle mais diesel, fort kilométrage oblige. En bleu, on en voit pas beaucoup, très bon choix et bonne route !
J'ai ausi une instal' 10HP, mais pas en Bose, ça sonne pas mal mais manque de puissance pour alimenter tout ça correctement. Il faut bien répartir le fader entre l'avant et l'arrière sinon les passager n'entendent rien.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 06:45:29  
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Nouk a écrit a écrit :


Elle est équipée pour du "car-cinéma" alors ta voiture !





Oui, si tu prends l'option GPS avec lecteur DVD tu as la total. Tu peux meme avoir des écrans LCD dans les appuis tête avant pour les passagés arrière.

Profil : Routard
  1. config
alpha-75
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  1. Posté le 03/02/2004 à 07:12:58  
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superbe : :oui: :bien:


---------------
- RR Evoque -
Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 07:49:11  
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TheCoin,

Il est comment le moteur avec le Quattro :??:

Je te pose las question car la prochaine sera sûrement la même que toi, mais en 180ch.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 08:01:19  
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thecoin a écrit a écrit :


Sisi c'est prévu, je cherche juste un carrossier digne de confiance.




Si tu veux je connais un carrossier (digne de se nom) sur lyon... il est super precis, et plutot perfectioniste... et des prix plus que correct.... en plus il soutraite pour tous les concessionaires  (bmw, audi, vw, merco.....)

A titre d'info, il est sur villefranche sur saone, mais beaucoup de garage de la region lui fournisse le travail, il travaille avec des garage qui sont a plus de 150km de chez lui... c'est dire... un vrai pro...

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 08:19:56  
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Tres belle auto :good:

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 08:20:13  
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bultotf a écrit a écrit :


TheCoin,

Il est comment le moteur avec le Quattro :??:

Je te pose las question car la prochaine sera sûrement la même que toi, mais en 180ch.





Je sais pas trop encore, je pourai te dire ca dans 1500km :D
On swiss il fait 190ch.

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Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 08:24:32  
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Superbe ton salon roulant :bien: :lover:
Je trouve l'intérieur très sobre (un peu trop peut-être).

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 08:26:03  
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thecoin a écrit a écrit :


Je sais pas trop encore, je pourai te dire ca dans 1500km :D
On swiss il fait 190ch.





Merci de l'info. Oui, effectivement elle a 190ch maintenant. Cela faisait un moment que je n'étais plus retourdé voir leur site.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:01:22  
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Pneus en 235, aïe le prix...

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:08:17  
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idletask a écrit a écrit :


Pneus en 235, aïe le prix...





Quand je changerai, je prendrai des 225 un poil moins chère. De toute facon actuellement ce sont des Pzero, donc dans 15000km ils sont naze :W

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:09:55  
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thecoin a écrit a écrit :


Quand je changerai, je prendrai des 225 un poil moins chère. De toute facon actuellement ce sont des Pzero, donc dans 15000km ils sont naze :W





Ils n'auront pas de problèmes pour "remplir" la jante ?

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:12:03  
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idletask a écrit a écrit :


Ils n'auront pas de problèmes pour "remplir" la jante ?





nan, les jantes c'est du 7,5" ca passe dans problème.

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
yves_sc83
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:23:46  
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Les infos sur le moteur et les perfs m'intéressent car un pote a une passat 1.8T (de fonction) et on a trouvé ce moteur creux et assez désagréable à bas régime. Il faut tirer dessus pour trainer le poids de la passat (l'A4 avant doit être au moins aussi lourde).
En revanche, lancé sur autoroute, c'est un régal (petit 230 compteur maintenu pendant une cinquantaine de km, à l'étranger, je vous rassure...). Mais par les temps sui courent c'est pas le terrain de jeu idéal!


---------------
Porsche 996 4S cab, Triumph TR6, Opel Manta GTE...
Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:42:11  
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:up: Edit en première page

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:51:44  
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C'est sympa comme voiture, mais je la trouve quand même très fade... Elle ne fait sûrement pas tourner des têtes ! C'est pas ce que tu voulais je suppose.
Dommage pour une voiture de ce prix là je trouve. J'éspère que tu y trouves du bonheur quand même ! Amuse toi bien, enfin roule bien !

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 09:51:49  
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Superbe vature :jap:

Mais je pense que mieux vaut ne pas connaître son prix... et dommage pour le moteur, le 1.8T me plait vraiment pas :non: (j'ai essayé toutes les evrsions... sauf la 163cv :D mais le 150cv m'avait vraiment laissé une très mauvaise impression, hyper linéaire et sans saveur aucune) Perso j'aurais pris une 3.0 V6, quitte à perdre qques équipements. Mais bon, je peux comprendre le choix inverse...

Profil : Pilote pro
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smart_fury
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:00:12  
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ES9J4 a écrit a écrit :


Superbe vature :jap:

Mais je pense que mieux vaut ne pas connaître son prix... et dommage pour le moteur, le 1.8T me plait vraiment pas :non: (j'ai essayé toutes les evrsions... sauf la 163cv :D mais le 150cv m'avait vraiment laissé une très mauvaise impression, hyper linéaire et sans saveur aucune) Perso j'aurais pris une 3.0 V6, quitte à perdre qques équipements. Mais bon, je peux comprendre le choix inverse...





euh le V6 3.0 ne fait pas que 163ch hein :roll:

dans ce cas mieux vaut comprare avec le 225ch car sinonc 'ets pas du tout comparable (meme si ce moteur n'est pas démonstratif il est vrai :jap:)


---------------
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Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:05:36  
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Pour répondre un peu a tout le monde:

-Je cherchais un break confortable qui ne se trainna pas trop. Si j'avais voulu une fusée j'aurais pris l'A3 V6
-J'adore le style Audi très sobre et discret, pas de trapalu ou autre pelle a tarte.
-L'intérieur est a l'image de l'extérieur, sobre. Pas besoin de ronce de plastic partout ou de TDB sapin de noel.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:15:33  
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Smart_Fury a écrit a écrit :


euh le V6 3.0 ne fait pas que 163ch hein :roll:

dans ce cas mieux vaut comprare avec le 225ch car sinonc 'ets pas du tout comparable (meme si ce moteur n'est pas démonstratif il est vrai :jap:)




Je sais merci. Et c'est d'ailleurs bien là un des fondements de ma remarque ! Pour un prix comparable il aurait pu perdre en équipement et gagner en perfos/agrément... Cela dit je ne sais pas combien il l'a payée et combien coute une 3.0 V6, peut-être que ma remarque est-elle déplacée. Qu'en est-il The Coin ?? Et encore une fois je comprend parfaitement qu'on puisse préférer une auto hyper équipée et correctement motorisée à une auto correctement équipée et très bien motorisée :jap:

On pourrait également raisonner avec le V6 2.4, mais l'agrément proposé est alors différent... et pas forcément meilleur aux yeux de tous (V6 beaucoup + mélodieux et velouté mais certainement plus creux et gourmand et pas + performant en accelérations)

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:17:15  
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ES9J4 a écrit a écrit :


Je sais merci. Et c'est d'ailleurs bien là un des fondements de ma remarque ! Pour un prix comparable il aurait pu perdre en équipement et gagner en perfos/agrément... Cela dit je ne sais pas combien il l'a payée et combien coute une 3.0 V6, peut-être que ma remarque est-elle déplacée. Qu'en est-il The Coin ?? Et encore une fois je comprend parfaitement qu'on puisse préférer une auto hyper équipée et correctement motorisée à une auto correctement équipée et très bien motorisée :jap:

On pourrait également raisonner avec le V6 2.4, mais l'agrément proposé est alors différent... et pas forcément meilleur aux yeux de tous (V6 beaucoup + mélodieux et velouté mais certainement plus creux et gourmand et pas + performant en accelérations)





C'est surtout le confort et la sécurité que je recherche, les perfs passe après.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:23:04  
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thecoin a écrit a écrit :


C'est surtout le confort et la sécurité que je recherche, les perfs passe après.




Alors effectivement tu seras certainement servi :jap: Belle auto en tout cas.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:27:28  
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Superbe auto, toutes mes félicitations. Tu regrettes pas trop ton TDI ? :D

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:29:41  
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FranckF1 a écrit a écrit :


Superbe auto, toutes mes félicitations. Tu regrettes pas trop ton TDI ? :D





Les deux n'ont rien a voir

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:30:41  
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thecoin a écrit a écrit :


Les deux n'ont rien a voir





Je me doute bien ;)
C'est surtout niveau conso, un turbo essence, ça fait toujours un peu mal...

Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:31:36  
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FranckF1 a écrit a écrit :


Je me doute bien ;)
C'est surtout niveau conso, un turbo essence, ça fait toujours un peu mal...





Je tourne a 8,8l en rodage en ce moment

Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:48:15  
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thecoin a écrit a écrit :


Les deux n'ont rien a voir




A y est, il commence à se la péter :W :lol:

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
yves_sc83
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:51:44  
  2. answer
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En tout cas, bel achat, auto classe et pratique à la fois, super équipée.  :bien:


---------------
Porsche 996 4S cab, Triumph TR6, Opel Manta GTE...
Invité
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  1. Posté le 03/02/2004 à 10:55:30  
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Golfiste a écrit a écrit :


A y est, il commence à se la péter :W :lol:




Ben nan c'est la vérité, les deux se conduise totalement différemment. Après chacun a ses qualités et ses défauts. Si j'ai répondu comme je l'ai fait c'est pour éviter de relancer un fight Go Vs. SP. Alors tu vas pas t'y mettres :o|

Message édité par the89am le 03/02/2004 à 10:56:17
Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 03/02/2004 à 11:08:22  
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thecoin a écrit a écrit :


Ben nan c'est la vérité, les deux se conduise totalement différemment. Après chacun a ses qualités et ses défauts. Si j'ai répondu comme je l'ai fait c'est pour éviter de relancer un fight Go Vs. SP. Alors tu vas pas t'y mettres :o|





Tu as raison mais je vois que tu as cédé au SPistes de FA  :(
Tu roulais bcp et maintenant tu ne roules plus ?

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