Histoire de la Nissan Skyline

[Invité §Mac086mV]

Merci idletask , c'est vraiment une chouette voiture, mais la R32 va-t-elle se faire battre pas la Truendo 86? Fait chier, la mule veux pas me donner l'episode 9 de Initial D (je precise que c'est legal vu que la serie n'est pas distribuée en france et que c'est des fans qui ont fait le sous-titrage , et je leur dit merci )

 

AE86 Trueno |

[ced510xe]

AE86 Trueno |

Désolé , je ne suis qu'apprenti Jedi

[Invité §Mac086mV]

Comme vous le savez certainement, les Skylines GT-R subissent des transformations monstrueuses. La puissance passe formidablement bien au sol, ce qui permet des préparations de brute.

Les Australiens d'ExViTermini (le site ne marche pas ces derniers temps) ont un joli exemplaire de R33 pousé à l'extrême. Aux dernières nouvelles, elle déveloperait pas moins de 1000kW ! Avec un allégement conséquent, son pilote attitré, seul habilité à la conduire, tempte régulièrement de battre des records.

Voici quelques vidéos :

 

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini1.mpg

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini2.mpg

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini3.mpg

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini4.mpg

 

http://site.voila.fr/hellish-smilies/up.png

[Invité §Mac086mV]

Désolé , je ne suis qu'apprenti Jedi

 

Y'a pas d'mal http://site.voila.fr/hellish-smilies/content.gif

Et pour te répondre, oui, elle va poser la R34

[ced510xe]

Y'a pas d'mal http://site.voila.fr/hellish-smilies/content.gif

Et pour te répondre, oui, elle va poser la R34

 

C'est une R32, et tu m'enbète, c'est moins marrant maintenant d'attendre...

[Invité §Mac086mV]

C'est une R32, et tu m'enbète, c'est moins marrant maintenant d'attendre...

 

C'est une R32 ?

Ma mémoire flancherait-elle ? A moins que cette vidéo ne soit pas la même que celle que j'ai regardéee ?

[Invité §rha368BX]

Magnifique topic !

Bravo à Idletask !

La R34

 

[Invité §zou655pu]

Quand je l'ai vue je suis resté scotché dessus pendant 15 min

 

 

 

 

 

Dommage qu'elle ne soit pas importée en france

 

C'est clair, elle est vraiment trop belle , moi je n'aurais pas été scotché mais collé à la super glue pendant des heures

 

Au sinon, bravo pour l'historique

 

[Invité §Mac086mV]

Au passage : Skyline - Supra - NSX - 3000GT

Il semblerait que la Skyline soit largement la plus appréciée sur FA http://site.voila.fr/hellish-smilies/eek.gif

[Invité §idl853yH]

http://site.voila.fr/hellish-smilies/up.png

 

Que de violence...

 

[Invité §Mac086mV]

Que de violence...

 

[Invité §Spa383sZ]

Comme vous le savez certainement, les Skylines GT-R subissent des transformations monstrueuses. La puissance passe formidablement bien au sol, ce qui permet des préparations de brute.

Les Australiens d'ExViTermini (le site ne marche pas ces derniers temps) ont un joli exemplaire de R33 pousé à l'extrême. Aux dernières nouvelles, elle déveloperait pas moins de 1000kW ! Avec un allégement conséquent, son pilote attitré, seul habilité à la conduire, tempte régulièrement de battre des records.

Voici quelques vidéos :

 

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini1.mpg

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini2.mpg

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini3.mpg

http://site.voila.fr/hellish-smilies/ExViTermini4.mpg

 

Edit : Sur le banc, elle ne fait "que" 1050 ch. Lors du run, elle ne fait que 800 misérables ch, elle est bridée à cause de la monte pneumatique si mes souvenirs sont bons.

 

T'as bien retenu tout ce que je t'ai appris mon petit, merci de le retransmettre à ton tours maintenant!

 

 

Pour les 800ch sur le premier run, et les environ 1000ch sur ceux de décembre 2002, c'est surtout à cause de problème de boite de vitesse (pas reçue la bonne à temps, et emprunté celle d'un pote qu'ils n'avaient pas envi de bousiller, donc y z'y sont allé mollo sur la pression des turbos )

 

[Invité §Mac086mV]

T'as bien retenu tout ce que je t'ai appris mon petit, merci de le retransmettre à ton tours maintenant!

 

 

Pfuit ! Tu ne m'as rien appris, tu m'as juste fait découvrir ce site alors que j'étais jeune et innocent http://site.voila.fr/hellish-smilies/d.gif

 

Pour les 800ch sur le premier run, et les environ 1000ch sur ceux de décembre 2002, c'est surtout à cause de problème de boite de vitesse (pas reçue la bonne à temps, et emprunté celle d'un pote qu'ils n'avaient pas envi de bousiller, donc y z'y sont allé mollo sur la pression des turbos )

[/quotemsg]

 

Oui, voila

[Invité §Spa383sZ]

Merci pour le topic en tout cas, c'est une riche idée!!!

 

Ma petite contribution:

 

http://homepage1.nifty.com/slowdown/JPEG/ATSLN/Hks_r34.jpg

 

Admirez la taille des turbos!

[Invité §Ski258rf]

J'veux vivre au japon !!!!

 

:smileyquipleureetquibave:

[Invité §Vee826zE]

Merci pour le topic en tout cas, c'est une riche idée!!!

 

Ma petite contribution:

 

http://homepage1.nifty.com/slowdown/JPEG/ATSLN/Hks_r34.jpg[/img]

 

Admirez la taille des turbos!

 

La mienne maintenant: |

=> Cette url n'existe plus

=> Nissan Skyline GTR R34 Veilside

 

 

 

[Invité §Mac086mV]

Tu te répètes pour la Mine's http://site.voila.fr/hellish-smilies/tourne.gif

[Invité §Spa383sZ]

Voilà d'ailleurs la R33 de HKS qui a fait 7'67sec au 400m:

 

http://www.gokuraku.ne.jp/prestage/img/racing/jpd2k06.jpg

[Invité §Ski258rf]

Voilà d'ailleurs la R33 de HKS qui a fait 7'67sec au 400m:

 

http://www.gokuraku.ne.jp/prestage/img/racing/jpd2k06.jpg

 

 

C'est pas le dragster incontrôlable dans Gran Turismo 2 ?

 

En tous cas il vallait cher à la revente

[Invité §Spa383sZ]

C'est pas le dragster incontrôlable dans Gran Turismo 2 ?

 

En tous cas il vallait cher à la revente

 

Non non, c'est bien du réèl!

 

La voici d'ailleurs en action sur cette vidéo:

 

HKS R33

 

[Invité §Mac086mV]

Non non, c'est bien du réèl!

 

La voici d'ailleurs en action sur cette vidéo:

 

HKS R33

 

Monstrueux http://site.voila.fr/hellish-smilies/d.gif

[Invité §K_T630Wl]

La mienne maintenant: |

=> Cette url n'existe plus

=> Nissan Skyline GTR R34 Veilside

 

 

Je l'ai vu cette video. :top:

 

J'ai bien aimer la skyline r30,jolie bruit en plus.

 

[Invité §Spa383sZ]

Monstrueux http://site.voila.fr/hellish-smilies/d.gif

 

Oui, c'est ce qui s'appelle arracher le bitume!

 

Evidemment, c'est loin d'un Top Fuel (4.5sec et + de 500km/h au 400m), mais au moins, ça reste à peu pres une vraie voiture, avec un moteur "classique" (qui tourne pas à 100% à la nitro), un chassis "classique" etc...

[Invité §Mac086mV]

Oui, c'est ce qui s'appelle arracher le bitume!

 

Evidemment, c'est loin d'un Top Fuel (4.5sec et + de 500km/h au 400m), mais au moins, ça reste à peu pres une vraie voiture, avec un moteur "classique" (qui tourne pas à 100% à la nitro), un chassis "classique" etc...

 

Après, ça ne m'intéresse pas les trucs monstrueux avec deux V8 de 8L qui tournent à la nitro...

[Invité §idl853yH]

Les lignes droites je m'en fous |

 

Z'avez pas plutôt des vidéos de l'engin en action sur circuit, non ? Là, on verra vraiment ce qu'elle vaut

 

[MasterLudo]

Les lignes droites je m'en fous |

 

Z'avez pas plutôt des vidéos de l'engin en action sur circuit, non ? Là, on verra vraiment ce qu'elle vaut

 

Mate le post de veedub avec la R34 Mine's

La même en noir sans stickers et je tâche mon pantalon

 

[Geyser]

 

:eek:

 

[Invité §pow475zt]

 

:eek:

 

Héhé elle est bien pliée la 2eme!

[Invité §Tas127eT]

Encore un qui roulait trop vite.:)Superbre biographie de la skyline aquand la prochaine.

[Invité §pow475zt]

Encore un qui roulait trop vite.:)Superbre biographie de la skyline aquand la prochaine.

Ouais c sur! faut toujours etre prudent au volant! et oui! a quand la prochaine biographie?

[Invité §50A123Wp]

 

:eek:

 

 

 

Vu l'état de la caisse il est allé s'"enrouler" autour d'un arbre, autant dire que le conducteur est mort sur le coup :/

[Invité §Mac086mV]

Vu l'état de la caisse il est allé s'"enrouler" autour d'un arbre, autant dire que le conducteur est mort sur le coup :/

 

Pas sûr, le conducteur était de l'autre côté du choc

[Invité §50A123Wp]

Effectivement où avais-je la tête!!!

 

L'architecture moteur de la R34 ne permet pas la conduite à gauche

 

Mea Culpa et merci max de m'avoir remis sur le droit chemin

 

Je mérite le fouet!

[Invité §gre357bq]

Pour ajouter de l'eau au moulin de la technologie japonaise, le calage d'avance variable est sur le SR20 DET au debut des années 90 sur les sylvia. Les marques francaises commencent tout juste ' l'integrer dans leur gamme (renait sur sa RS2.2 et peugeot sur sa RC), ce qui n'et pas non plus la meme chose que le VTEC (2 cames par soupape) qui lui est apparuencore plus tot...

 

 

[Invité §Vee826zE]

Toutefois, il existe une version ultime de la Skyline GT-R : la GT-R Nür, disponible en V-Spec II et M-Spec, quelque peu améliorée par rapport aux autres GT-Rs. En effet, le RB26DETT est tripoté, et la puissance grimpe à... 450 ch ! Elle inclue d'autres équipements, notamment un tachymètre gradué jusqu'à 300 km/h, une couleur bronze exclusive et, pour la M-Spec, un cuir adapté aux spécifications des suspensions. Truc de ouf quoi !

Davantage ici.

 

http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/walpaper2/protetor/Skyline1_200.jpg

 

Ultime ? Et non.

 

Après la 400R, voilà la Nismo R34 GTR Z-Tune.

Complètement fabriquée à la main à 20 unités, elle commémore les 20 ans de Nismo ainsi que la fin de la production de la R34. C'est bien simple : tout le catalogue Nismo est représenté : RB26DETT réalésé à 2771cm3 avec deux turbos hybrides réalisés spécialement, suspensions réglables Sachs, freins Brembo 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, jantes forgés Rays LM GT4 'GT500', peinture unique grise Z-tune... La quasi totalité des panneaux de carrosserie est en carbone.

Au niveau des performances : 500ch, vitesse maxi 320km/h et 0 à 100 en moins de 4s.

Tout ça pour la modique somme de 16.9 millions de Yens, soit autour de 150 000 Euros.

 

 

Plus de photos et de détails ici : http://www.nismo.co.jp/Z-tune/index.html