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Là, j'ai vraiment les boules...

 

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Là, j'ai vraiment les boules...

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es913fd
Invité
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  1. Posté le 08/02/2004 à 18:48:53  
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Salut à tous,

Début janvier, j'ai retrouvé ma 406 avec :

- la serrure passager fracassée
- le neiman défoncé
- toutes les commandes sous volant en vrac, certaines étant endommagées (régul de vitesse)
- le calculateur moteur sur la moquette, ds l'habitacle
- le soufflet de commande de boite relevé ( :??: )
- le transpondeur (partie sous capot) arraché

vous imaginez ma joie :colere: ! Bon, à vue de nez, j'estimais ds le meilleur des cas une remise en état pour plus ou moins 500 euros. Je l'ai portée chez Peugeot il y a quinze jours et après avoir attendu de recevoir le neiman, j'ai eu cette splendide "surprise" (j'étais malheureusement à juste titre inquiet à ce sujet, j'avais constaté que la commande de boite était inopérante et ne coulissait plus en latéral) vendredi après midi : coup de fil de l'agent chez qui ma voiture se trouve qui m'annonce que selon lui la boite de vitesse est foutue :mad: !!! Coup du remplacement en échange standard : 3700 euros :cry: Il m'a évidemment immédiatement conseillé de chercher une boite d'occasion dans une casse mais c'est pas franchement courant. Sachant que ma voiture était assurée au tiers (le coût d'achat étant très bas et elle même étant normalement peu sujette au vol), c'est tout pour ma pomme :L

Donc je fais appel à vous : si jamais par hasard quelqu'un parmi vous entend parler d'une BVM pour 406/605/XM/Xantia/Laguna/C5 équipée d'un V6 de type ES9J4 ou ES9J4S, ce serait sympa de me le faire savoir :oui: De même, je pose une question aux spécialistes : puis-je monter une BVM de 605/XM équipé du V6 PRV ?? Est-ce la même ?? J'en doute mais on sait jamais... Y'aurait-il un problème d'homologation dans ce cas ? Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment on peut foutre en l'air une boite sans faire bouger la voiture ?? 5elle était garée, en prise, roues braquées vers le trottoir et je suis quasi certain qu'elle n'a pas bougé...)

En attendant, là, j'ai vraiment les boules... Les enfoirés qui ont fait je ne sais trop quoi avec ma caisse m'ont mis à pied et me feront perdre au minimum 2000 euros, voire plus.

Je vous souhaite de pas connaître ce genre de galère. Ce n'est que matériel, donc pas bien grave dans le fonds, mais franchement, la perspective de perdre ma bagnole (la BVM en échange standard coûte trop cher) ou de perdre 2000 euros me rend un poil nerveux...

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Invité
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  1. Posté le 08/02/2004 à 18:53:28  
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Euh, je ne veux pas t'alarmer, mais ces V6 sont énormément volés. En tout cas, c'est le cas de l'activa V6, la GMF m'ont refusé d'assurer la mienne à cause de trop nombreux vols, confirmés par mon entourage.

Je connais même 2 activa V6 home-jackées!

Invité
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:01:38  
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Vraiment désolé pour toi.
C'est pas possible de reparer au lieu de changer ?

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Profil : As du volant
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fresh
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:02:57  
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[Toine] a écrit a écrit :


Euh, je ne veux pas t'alarmer, mais ces V6 sont énormément volés. En tout cas, c'est le cas de l'activa V6, la GMF m'ont refusé d'assurer la mienne à cause de trop nombreux vols, confirmés par mon entourage.

Je connais même 2 activa V6 home-jackées!





Si c'était pas si grave ça ferait presque sourrire ce que tu racontes :D


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scrat... scrat... scrat...
Invité
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:05:02  
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Fresh a écrit a écrit :


Si c'était pas si grave ça ferait presque sourrire ce que tu racontes :D




Quand on connait le prix des pieces détachées de ces autos, le coté "drôlatique" disparait :( . Par exemple un V6 ES9J4 est indisponible en échange standard, uniquement en neuf. En bref, une telle auto avec un moteur mort part directement à la casse.

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Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:10:13  
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Tu n'étais pas assuré contre le vol :beuh: ?

Pour une auto aussi récente, c'est étonnant comme choix. Tu n'as pas pris un contrat au tiers + vol + incendie ?

:non:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
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Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
Profil : As du volant
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fresh
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:10:54  
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[Toine] a écrit a écrit :


Quand on connait le prix des pieces détachées de ces autos, le coté "drôlatique" disparait :( . Par exemple un V6 ES9J4 est indisponible en échange standard, uniquement en neuf. En bref, une telle auto avec un moteur mort part directement à la casse.






:L en effet


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scrat... scrat... scrat...
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niluge
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:23:16  
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ben il y a pas moyen de la faire réparer ta boite ? Si tu souhaite essayer cette hypothèse, MP moi le garage où je travaille connais surement une boite qui sait faire ça ;)


---------------
Solution rectale - Ne pas avaler
Invité
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  1. Posté le 08/02/2004 à 19:28:11  
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Ils ont levé le soufflet pour trouver de la drogue ou de l'argent je pense :o|

Profil : Pilote d'essai
now
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  1. Posté le 08/02/2004 à 20:18:20  
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L'assurance dans tous ça? :voyons:

Profil : Routard confirmé
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denis-965
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  1. Posté le 08/02/2004 à 21:08:35  
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Mais ils ont roulé avec to voiture ?

Car si elle est restée sur place, je ne vois guère que la tringlerie de boîte qui ait pu souffrir...

Essaie de vérifier quand même par un second avis.

Denis

Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 08/02/2004 à 23:25:47  
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Now a écrit a écrit :


L'assurance dans tous ça? :voyons:





Il dit qu'il était assuré au tiers, et que tout est pour sa pomme. J'en déduis qu'il n'était pas assuré contre le vol :bah:

Car il est possible d'être assuré au tiers + vol :oui:


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pataratapat
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  1. Posté le 08/02/2004 à 23:30:17  
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:cry: :L
Comment peut-on mettre hors service une boîte de vitesse depuis l'habitacle sans démarrer le moteur ?!? :eek: :hum:

Que la commande soit naze, je peux l'admettre, mais la boîte ?!? :eek: :beuh:


---------------
Ré-vo-lu-tio-nnaire
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Profil : Pilote d'essai
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potter
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  1. Posté le 08/02/2004 à 23:31:04  
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Es tu sûr qu'elle sois morte ?

Invité
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  1. Posté le 09/02/2004 à 00:06:58  
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Bon désolé, je viens de taper une longue réponse mais le correcteur orthographique a eu raison de moi, j'ai lutté dix minutes pour le corriger, sans succès, donc je recommence et serai plus bref.

Concernant l'assurance, j'ai choisi de l'assurer au tiers parce que le contexte est très particlier. J'ai acheté cette voiture à un prix très bas (3600 euros) et les primes à la MAIF sont élevées. Au tiers je paie 700 euros, en tous risques je devrais payer 1600 euros avec une franchise de 1100 euros. Pourquoi être resté à la MAIF ? Je détaillerai pas mais le contexte lors de l'achat me l'a pour ainsi dire imposé. Une formule tiers + vol eût été plus appropriée, mais elle n'existe pas à la MAIF.

Pour la boite, je vais passer la voir avec mon père dans la semaine, je suis de votre avis et ne comprend pas comment elle a pu être cassée sans que la voiture ne bouge (et ça, j'en suis quasi persuadé) :non: . A moins qu'ils aient poussé la voiture avec un bazard bien puissant... Perso je plaide plus (et espère à vrai dire) pour une commande de boite HS, pas pour la boite en elle même, d'autant qu'ils ont bidouillé qque chose du côté de la commande de boite (soufflet de commande retrouvé relevé). M'enfin je fais également confiance à mon garagiste et selon lui, elle est HS. Selon lui, lorsque l'on démarre le moteur avec la boite au point mort, la première s'engage d'elle même dès la mise en rotation du volant moteur, et il faut intervenir sur la boite elle même pour revenir au point mort, moteur éteint bien sur, la commande de boite étant inopérante. A voir donc...

En tout cas merci pour votre soutien et encore une fois, si vous entendez parler ou voyez une BVM pour V6 ES à vendre, faites moi signe ;) De mon côté, je vous tiendrai au courant.
Message édité par es913fd le 09/02/2004 à 00:13:34
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thedjfou
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  1. Posté le 09/02/2004 à 00:15:44  
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ES9J4 a écrit a écrit :


Bon désolé, je viens de taper une longue réponse mais le correcteur orthographique a eu raison de moi, j'ai lutté dix minutes pour le corriger, sans succès, donc je recommence et serai plus bref.




Hésite pas à le balancer par MP, au cas où ;)

Citation :

Concernant l'assurance, j'ai choisi de l'assurer au tiers parce que le contexte est très particlier. J'ai acheté cette voiture à un prix très bas (3600 euros) et les primes à la MAIF sont élevées. Au tiers je paie 700 euros, en tous risques je devrais payer 1600 euros avec une franchise de 1100 euros. Pourquoi être resté à la MAIF ? Je détaillerai pas mais le contexte lors de l'achat me l'a pour ainsi dire imposé. Une formule tiers + vol eût été plus appropriée, mais elle n'existe pas à la MAIF.


Impressionnant ton prix d'achat, je comprends mieux :bien:

Maintenant, je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de formule tiers + vol, c'est vraiment étonnant. En gros, si tu veux que ta voiture soit assurée contre le vol, tu es obligé de t'assurer en tous risques :voyons: ??

Chez AXA, pour moi, il y a, en gros :

- tiers simple (responsabilité civile)
- tiers + bris de glace
- tiers + bris de glace + incendie
- tiers + bris de glace + incendie + vol (= tiers complet)
- tous risques

Citation :

Pour la boite, je vais passer la voir avec mon père dans la semaine, je suis de votre avis et ne comprend pas comment elle a pu être cassée sans que la voiture ne bouge (et ça, j'en suis quasi persuadé) :non: . A moins qu'il ait poussé la voiture avec un bazard bien puissant... Perso je plaide plus (et espère à vrai dire) pour une commande de boite HS, pas pour la boite en elle même, d'autant qu'ils ont bidouillé qque chose du côté de la commande de boite (soufflet de commande retrouvé relevé). M'enfin je fais également confiance à mon garagiste et selon lui, elle est HS. Selon lui, lorsque l'on démarre le moteur avec la boite au point mort, la première s'engage d'elle même dès la mise en rotation du volant moteur, et il faut intervenir sur la boite elle même pour revenir au point mort, moteur éteint bien sur, la commande de boite étant inopérante. A voir donc...

En tout cas merci pour votre soutien et encore une fois, si vous entendez parler ou voyez une BVM pour V6 ES à vendre, faites moi signe ;) De mon côté, je vous tiendrai au courant.


Courage :bien:
Message édité par thedjfou le 09/02/2004 à 00:15:59

---------------
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Invité
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  1. Posté le 09/02/2004 à 00:53:23  
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ES9J4 a écrit a écrit :


Bon désolé, je viens de taper une longue réponse mais le correcteur orthographique a eu raison de moi, j'ai lutté dix minutes pour le corriger, sans succès, donc je recommence et serai plus bref.

Concernant l'assurance, j'ai choisi de l'assurer au tiers parce que le contexte est très particlier. J'ai acheté cette voiture à un prix très bas (3600 euros) et les primes à la MAIF sont élevées. Au tiers je paie 700 euros, en tous risques je devrais payer 1600 euros avec une franchise de 1100 euros. Pourquoi être resté à la MAIF ? Je détaillerai pas mais le contexte lors de l'achat me l'a pour ainsi dire imposé. Une formule tiers + vol eût été plus appropriée, mais elle n'existe pas à la MAIF.

Pour la boite, je vais passer la voir avec mon père dans la semaine, je suis de votre avis et ne comprend pas comment elle a pu être cassée sans que la voiture ne bouge (et ça, j'en suis quasi persuadé) :non: . A moins qu'ils aient poussé la voiture avec un bazard bien puissant... Perso je plaide plus (et espère à vrai dire) pour une commande de boite HS, pas pour la boite en elle même, d'autant qu'ils ont bidouillé qque chose du côté de la commande de boite (soufflet de commande retrouvé relevé). M'enfin je fais également confiance à mon garagiste et selon lui, elle est HS. Selon lui, lorsque l'on démarre le moteur avec la boite au point mort, la première s'engage d'elle même dès la mise en rotation du volant moteur, et il faut intervenir sur la boite elle même pour revenir au point mort, moteur éteint bien sur, la commande de boite étant inopérante. A voir donc...

En tout cas merci pour votre soutien et encore une fois, si vous entendez parler ou voyez une BVM pour V6 ES à vendre, faites moi signe ;) De mon côté, je vous tiendrai au courant.





Je suis tres surpris que ta boite soit fichue. Pour casser une boite il faut le vouloir!
A mon avis c'est la tringlerie, voir un pignon de la boite qui a un peu bougé et qui coince.

Invité
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  1. Posté le 09/02/2004 à 08:13:44  
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thedjfou a écrit a écrit :


Hésite pas à le balancer par MP, au cas où ;)



Impressionnant ton prix d'achat, je comprends mieux :bien:

Maintenant, je ne comprends pas qu'il n'y ait pas de formule tiers + vol, c'est vraiment étonnant. En gros, si tu veux que ta voiture soit assurée contre le vol, tu es obligé de t'assurer en tous risques :voyons: ??

Chez AXA, pour moi, il y a, en gros :

- tiers simple (responsabilité civile)
- tiers + bris de glace
- tiers + bris de glace + incendie
- tiers + bris de glace + incendie + vol (= tiers complet)
- tous risques



Courage :bien:



c'est la MAIF :L

De même qu'ils ne font pas d'assurance "week end" ou "utilisation ponctuelle" ou qu'ils ne pratiquent quasiment pas de décote pour un modèle ancien (400€ au tier simple pour une bagnole de 21 ans payée moitié moins :bah: )

Par contre ils remboursent rubis sur l'ongle et sans broncher :bien:

Pour la boite je suis ok avec tout le monde : j'ai du mal à croire que la boite soit morte. A la limite ils ont décalé ta tringlerie (vu le problème décrit) mais péter la boite :voyons:

Par contre, comment l'as-tu déplacé jusqu'au garage ?

Invité
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  1. Posté le 09/02/2004 à 08:24:13  
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tringlerie cassée ... pas la boite

Invité
  1. Posté le 09/02/2004 à 19:41:26  
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Mon vieux copain ES9J4... Moi qui était tout content de t'annoncer que je roulais désormais en S16, j'ai été bien désolé d'apprendre quand je t'ai appelé que ton taxi brousse préféré avait eu ce "soucis" de boîte... :cry: Je t'avoue que si ma voiture n'était pas commandée lorsque j'ai appris ta mésaventure, j'aurais réfléchi à deux fois à l'intérêt de l'achat d'un véhicule un peu sympa de nos jours... Surtout dans la région ou j'habite :oui: Je serai peut-être en Pop Art aujourd'hui à cause de toi :D J'espère, d'après les post que j'ai lu ci-dessus, qu'effectivement, cette boîte est réparable et à un prix abordable... Tiens moi au courant ! A biental :jap:

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croqueurdos
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  1. Posté le 09/02/2004 à 22:44:10  
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Je sais pas si ca peut aider ou non, mais sur Grenoble, il y a une grande casse auto qui revendent des pièces remise à neuf. C'est "l'auto rouge" à Voreppe très exactement. Si tu galères, tu pourras toujours tenter de les appeler, sait-on jamais. J'avais acheter chez eux un alternateur et un pot d'échapement pour mon ancienne Tipo : alternateur 'neuf' à 50% du prix et idem pour le pot.

COmpatissant, croq' :)

Invité
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  1. Posté le 10/02/2004 à 09:17:38  
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Saxal a écrit a écrit :


Mon vieux copain ES9J4... Moi qui était tout content de t'annoncer que je roulais désormais en S16, j'ai été bien désolé d'apprendre quand je t'ai appelé que ton taxi brousse préféré avait eu ce "soucis" de boîte... :cry: Je t'avoue que si ma voiture n'était pas commandée lorsque j'ai appris ta mésaventure, j'aurais réfléchi à deux fois à l'intérêt de l'achat d'un véhicule un peu sympa de nos jours... Surtout dans la région ou j'habite :oui: Je serai peut-être en Pop Art aujourd'hui à cause de toi :D J'espère, d'après les post que j'ai lu ci-dessus, qu'effectivement, cette boîte est réparable et à un prix abordable... Tiens moi au courant ! A biental :jap:





Salut Saxal ;) . Un vrai bonheur cette histoire n'est ce pas ? Surtout quand on considere que la mienne qui etait assurée a subi le meme sort (ouverte). Les degats auraient été inversés, c'eut été plus sympa :( :cry: ... 3 voitures pétées en 3 mois, ça commence à bien faire :roll: ...

Bonne route en 206 1100.... Ah c'est une S16 ? Ah bon, etonnant :D :D

N'existe t il pas un portail de casses sur le net ?

Tu peux essayer ça utilcar

Invité
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  1. Posté le 10/02/2004 à 09:18:37  
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Nikotec a écrit a écrit :


Salut Saxal ;) . Un vrai bonheur cette histoire n'est ce pas ? Surtout quand on considere que la mienne qui etait assurée a subi le meme sort (ouverte). Les degats auraient été inversés, c'eut été plus sympa :( :cry: ... 3 voitures pétées en 3 mois, ça commence à bien faire :roll: ...

Bonne route en 206 1100.... Ah c'est une S16 ? Ah bon, etonnant :D :D

N'existe t il pas un portail de casses sur le net ?

ES9J4 tu peux essayer ça utilcar




Invité
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  1. Posté le 10/02/2004 à 10:09:26  
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Salut à tous :coucou:

merci pour les diverses infos que vous m'avez donné, j'en prend bien note et je vais poursuivre mes recherches :bien:

A tous ceux qui intuitent que c'est la tringlerie qui est endommagée : le pb c'est que sur cette boite, la commande utilise des câbles, pas une tringlerie, et la commande par câbles est, dixit le mécano, intacte, donc...  :L

Je vous tiendrai au courant ;)

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masterludo
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  1. Posté le 10/02/2004 à 10:10:42  
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J'ai du mal à comprendre comment on peut casser une boîte sur place ?

Par contre si la dépanneuse est venue monter ton auto sur le plateau avec la 1ère enclenchée là je comprends mieux...
Message édité par MasterLudo le 10/02/2004 à 10:14:16

---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
Invité
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  1. Posté le 10/02/2004 à 10:12:52  
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ES9J4 a écrit a écrit :


Salut à tous :coucou:

merci pour les diverses infos que vous m'avez donné, j'en prend bien note et je vais poursuivre mes recherches :bien:

A tous ceux qui intuitent que c'est la tringlerie qui est endommagée : le pb c'est que sur cette boite, la commande utilise des câbles, pas une tringlerie, et la commande par câbles est, dixit le mécano, intacte, donc...  :L

Je vous tiendrai au courant ;)





C'est ptete un simple renvoi ou levier qui est cassé et non la boite ;) . M'enfin... on sait jamais.

Invité
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  1. Posté le 10/02/2004 à 11:11:21  
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MasterLudo a écrit a écrit :


J'ai du mal à comprendre comment on peut casser une boîte sur place ?

Par contre si la dépanneuse est venue monter ton auto sur le plateau avec la 1ère enclenchée là je comprends mieux...




 
Je partage les mêmes interrogations... d'autant que la gars qui a emmené ma voiture a bien pris soin de la remettre au point mort avant de la bouger :voyons:

Invité
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  1. Posté le 10/02/2004 à 11:52:53  
  2. answer
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Tiens nous au courant dans tous les cas !

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