Invité §pim651uB 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 (...) enfin il faut savoir que les perfs varie très peu : 3s au circuit tsukuba battle sur 3 tour par rapport à la s2000, je trouve pas ça énorme (...) en fait je suis pas trop sûr : pour ceux qui ne comprennent pas le japonnais : ce sont les résultats à l'issu des 5 tours (et non 3) : POS---------Best Lap--Time Attack 1 S2000-----1.09.03---1.08.83 2 Skyline---1.09.07---1.09.81 3 WRX-------1.10.21---1.10.37 4 Integra R 1.09.79---1.09.67 5 RX-8------1.11.90---1.11.66 6 Roadster--1.13.50---1.14.00 (MX-5) à qui correspond "Time Attack" ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pti621RH 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 Contre la montre non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pim651uB 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 ok ce sont les temps qui ont déterminé leur position au départ de la course (la plus lente étant devant) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vol717TD 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 j'ai le dvd bestmotoring, il faut savoir que la rx-8 se fait doit doubler uniquement sur la ligne droite du circuit, elle est seulement en quatrième au bout de la ligne droite (boite 6) le gars dit dans une autre vidéo que les rapports sont un peu longs. (en revanche dans une autre vidéo où la rx-8, l'aérodynamique, est préparé elle met la patée à la s2000) Elle se fait certe doubler assez facilement dans la ligne droite (surtout par la G35 et la WRX) mais on voit également qu'elle bouchonne un peu tout le monde au début dans la partie sinueuse. Mais bon, on pourra mettre ça sur le compte du manque de rodage et de mise au point de l'ECU (qui peu après fut "up to date") je pense. Sinon si tu avais bien lu mon précédent post, j'avais parlé de la version qui met "tout le monde d'accord": la A-spec. Seulement il faut juste savoir que celle de la vidéo en question, fut une version "prototype" qui diffère très légèrement de la version commercialisée il y a à peine un ou deux mois. Mais ça n'enlève aucun mérite au superbe couple moteur/chassis de la Rx8, tant ici son efficacité générale est bien mis en valeur. Résultat de la course en question...en condition légèrement détrempée. [quote name='sur une autre vidéo bestmotoring ils font un gymkhana avec la s2000, rx-8, une Z (Fairlady)... la rx-8 suit de très très près la s2000 la z elle est plutot à la traine, la bmw 330i n'en parlont pas. </div> J'ai aussi cette vidéo. Le chassis de la Rx8 fait sans doute partie des tous meilleurs actuellement, surtout en version EU (les tarages de suspensions semblent être plus fermes). Mais quand tu cites l'e46 330i dans ce test, elle fait plutôt très bonne figure puisque si je me souviens bien, elle est en fin de compte la plus rapide face au chrono. Et les pilotes de BM sont d'ailleurs les premiers surpris. enfin il faut savoir que les perfs varie très peu : 3s au circuit tsukuba battle sur 3 tour par rapport à la s2000, je trouve pas ça énorme [/quotemsg] Euh c'est tout de même conséquent, car c'est 3s de différence sur un seul tour! Mais là n'est pas le problême de toute manière. personnellement je suis amoureux de la rx-8, je pense que le "manque" de couple à bas régime doit donner une certaine souplesse au moteur (ce qui n'est pas négligeable en ville) qui monte jusqu'à 9000 tr/min [/quotemsg] Je suis également fan de la Rx8 et plus généralement admirateur des mécaniques Wankel (donc de toutes les Mazda "rotors"). Mais comme l'avoue Mazda sans gêne aucune, il ne faut surtout pas prendre la Rx8 pour une remplaçante de la Rx7 (elle aura droit d'ailleurs à une descendance normalement). Quoique la future version "biturbo" de la Rx8, devrait remettre tout le monde d'accord question performances! enfin je ne l'ai pas essayé je croi qu'il y a un problème de marche arrière [/quotemsg] Il y avait un problême d'ECU sur les premièrs modèles paraît-il, le moteur ne donnant pas les chevaux escomptés. Ca avait fait pas mal de bruits sur le marché nord américain. <div class="citation">Le 15/02/2004 à 01:20, pimousse17 a écrit'] ok ce sont les temps qui ont déterminé leur position au départ de la course (la plus lente étant devant) En fait, généralement la position sur la grille de départ est décidée grâce au rapport poids puissance et d'autres fois, par les temps aux 400m DA. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pti621RH 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 Et pourquoi pas ne pas inclure le Chrysler Crossfire ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Vol717TD 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 Et pourquoi pas ne pas inclure le Chrysler Crossfire ? Autant aller voir du côté de l'originale, enfin c'est mon avis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lov587eP 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 La 350Z pour sa ligne ! Pour les qualités des voitures, ca doit se tenir ... Voir si tu as besoin de "4" places (2+2?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pim651uB 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 (...) J'ai aussi cette vidéo. Le chassis de la Rx8 fait sans doute partie des tous meilleurs actuellement, surtout en version EU (les tarages de suspensions semblent être plus fermes). Mais quand tu cites l'e46 330i dans ce test, elle fait plutôt très bonne figure puisque si je me souviens bien, elle est en fin de compte la plus rapide face au chrono. Et les pilotes de BM sont d'ailleurs les premiers surpris. (...) Je suis également fan de la Rx8 et plus généralement admirateur des mécaniques Wankel (donc de toutes les Mazda "rotors"). Mais comme l'avoue Mazda sans gêne aucune, il ne faut surtout pas prendre la Rx8 pour une remplaçante de la Rx7 (elle aura droit d'ailleurs à une descendance normalement). Quoique la future version "biturbo" de la Rx8, devrait remettre tout le monde d'accord question performances! (...) je croi qu'on est fait pour s'entendre Volumex je voulai savoir où tu as eu tes vidéos, j'en ai téléchargé pas mal sur internet puis j'ai acheté le dvd "ROTARY REBORN" (de BEST MOTORING International) sous-titré en anglais. mais il n'y a pas la version préparé de la rx-8 (même si je l'ai déja sur l'ordi, c'est toujours plaisant de l'avoir en dvd) sur ce dvd il y a une vidéo où les voitures font un gymkhana, il y a une erreur de temps (les sous titrages le confirme) la bmw est loin de faire le meilleur chrono sur cette épreuve "d'agilité" et c'est normale pour une berline familiale (a moins que tu parle d'une autre vidéo mais laquelle ?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §spr400Zc 15 février 2004 Signaler Partager 15 février 2004 je suis proprietaire du coupe Z depuis 3 mois et je peux te dire que je ne changerai pas pour RX8.... le moteur est incomparrable, la mazda manque grave de couple et question equipement je voulais une bonne ambiance musicale et BOSE me la offerte... nissan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gen318aN 18 février 2004 Signaler Partager 18 février 2004 Salut à tous, Pour les réponses vraies, allez voir ce post au lieu de parler de ce que vous ne connaissez pas (les coupables se reconnaîtrons): http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/voirsujet.php?topic=163882&forum=1 DAN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gen318aN 18 février 2004 Signaler Partager 18 février 2004 Bonjour, Allez vous faire un bonne opinion ici : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/voirsujet.php?topic=163882&forum=1 DAN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ora185bO 18 février 2004 Signaler Partager 18 février 2004 Quand Mazda sortira la rx8 biturbo de plus de 300cv, ça va être un monstre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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