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Clio V6

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His38mx
Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:01:23  
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Rebonjour tout le monde :)

J'étais venu il y a quelque temps pour le choix d'une routière sportive,j'ai donc acquis une jolie S4 qui fait mon bohneur.

Mais cette semaine, j'ai vu la Clio V6 d'un client a vendre à 26 000€
J'ai litéralement craqué sur la ligne :lover: ...
Après avoir réfléchi cette fin de semaine je viens vous demander votre avis avant de le contacter :jap:

Est ce que les perfs/conduites me marqueront moins que sur ma S4 ?
Est ce qu'elle peut servir de citadine ?
Dois je craquer à ce prix ?

En vous remerciant :jap:

EDIT: Phase 2
Message édité par His38mx le 15/02/2004 à 16:04:07
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:11:03  
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le mec il veut se séparer d'une S4 pour s'acheter une clio.... :W :p



ca en jette plus, faut pas avoir peur de se montrer quoi :p

apres tu n'as qu'a essayer la clio tu verras bien :bah:

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:12:35  
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Belle voiture mais pas de tous les jours :D

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Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:13:29  
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ESPACEV624V a écrit a écrit :


le mec il veut se séparer d'une S4 pour s'acheter une clio.... :W :p





Bah quoi, je me suis bien séparé d'une BM pour prendre une Opel :W

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:13:43  
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Heuh citadine oublie 14 de rayon de braquage.

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Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:14:12  
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Tout aspect pratique mis de côté, une Clio V6 est autrement plus délicate à mener aux limites qu'une S4. Je ne te la recommande pas.

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:14:33  
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idletask a écrit a écrit :


Bah quoi, je me suis bien séparé d'une BM pour prendre une Opel :W




Justement je vois pas le pb :D

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:15:10  
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meuh si on peut aller faire "les courses" avec une clio :W



ps : ouai mais une super BM gazout pour une opel turbo essence de circuit ca se défend :bien:

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:17:29  
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ESPACEV624V a écrit a écrit :


meuh si on peut aller faire "les courses" avec une clio :W



ps : ouai mais une super BM gazout pour une opel turbo essence de circuit ca se défend :bien:




Tu le narges là :W

Coude à la portière
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pti-dav
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:18:45  
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En plaisir pur tu y gagnera si tu as de bonnes notions de conduite :oui:

255cv en prop et V6 trés muscical :love:


---------------
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:19:32  
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Nicodonald a écrit a écrit :


Tu le narges là :W




ah merde :lol: c'etait pas voulu en plus je croyais que c'etait un turbo la dessus  :oops: toutes mes confuses a msieur le modo :p

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:20:40  
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alfagtv6 a écrit a écrit :


Heuh citadine oublie 14 de rayon de braquage.





C'est vrai que la Clio V6 braque très mal. Pire qu'une certaine 306 S16...

Et pourtant c'est une propulsion.

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:21:02  
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HisHairnes a écrit a écrit :


Rebonjour tout le monde :)

J'étais venu il y a quelque temps pour le choix d'une routière sportive,j'ai donc acquis une jolie S4 qui fait mon bohneur.

Mais cette semaine, j'ai vu la Clio V6 d'un client a vendre à 26 000€
J'ai litéralement craqué sur la ligne :lover: ...
Après avoir réfléchi cette fin de semaine je viens vous demander votre avis avant de le contacter :jap:

Est ce que les perfs/conduites me marqueront moins que sur ma S4 ?
Est ce qu'elle peut servir de citadine ?
Dois je craquer à ce prix ?

En vous remerciant :jap:

EDIT: Phase 2





Est ce que les perfs/conduites me marqueront moins que sur ma S4 ?
--> Je sais pas c'est quoi ca, une S4?? :lol:

Est ce qu'elle peut servir de citadine ?
--> Pas sur :L

Dois je craquer à ce prix ?
--> à 26000€ :eek: à ce prix tu peux te permettre de craquer.


Message édité par chr16wc le 15/02/2004 à 16:36:09
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:26:18  
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ESPACEV624V a écrit a écrit :


meuh si on peut aller faire "les courses" avec une clio :W



ps : ouai mais une super BM gazout pour une opel turbo essence de circuit ca se défend :bien:




Si tu trouves le coffre d'une smart trop grand, tu peux aller faire les courses avec la clio(smart: 150L / ClioV6: 112L).

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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:36:17  
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A mon avis les perfs sont à peu pres pareilles que la S4, voire un peu inférieures (la S4 c'est quand meme une V6 biturbo 265 ch, ça tient une STI, si c'est la version à laquelle je pense).

Tu auras surement plus de sensations dans la Clio, par contre, c'est moins feutré, et plus brutal niveau comportement. Moins sécurisant aussi, par rapport au quattro, et moins efficace sur route glissante. Sur route sèche ça doit se valoir, mais c'est pas du tout le meme style.

Niveau place par contre, tu vas souffrir (2 places, petit coffre), et niveau finition aussi :W

Perso je garderais la S4 :oui:

EDIT : par contre le prix de la Clio V6 m'a l'air très correct, tu ne te feras pas arnaquer sur ce point si tu la choisis :oui:
Combien de km ?

Renseigne toi peut etre aussi sur l'assurance, l'entretien, etc... Mais que ce soit la S4 ou la Clio, ce sont de vrais gouffres à fric :D
Message édité par Eldrad le 15/02/2004 à 16:37:41

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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:49:12  
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Une phase 2 à moins de 30000€ ça sent l'arnaque, même si elle vient d'un collabo renault ... Elle à pas étée accidentée au moins? Si tu connais quelqu'un de chez renault demande lui de regarder si elle n'a pas subie d'interventions lourde, bien sûr si tu as le numero de la plaque

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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:51:00  
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J'ai pas encore lu mais je ne compte pas me séparer de ma S4...

Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:53:57  
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La S4 sert pour le boulot

En plaisir j'avais une Bandit, mais j'ai laché la moto, c'est pour ca que je regarde cette Clio de près :jap:

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eldrad
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  1. Posté le 15/02/2004 à 16:59:51  
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Une S4 pour le boulot et une Clio V6 en 2e voiture ? :beuh:

Tu as les moyens toi :D

Si c'est pour une 2e voiture, la Clio V6 est un des meilleurs choix je pense, vu qu'elle est joueuse, exclusive, mais... fatiguante et pas pratique. Les caractéristiques d'une 2e voiture, quoi :D


---------------
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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:00:36  
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50AEshooter a écrit a écrit :


Une phase 2 à moins de 30000€ ça sent l'arnaque, même si elle vient d'un collabo renault ... Elle à pas étée accidentée au moins? Si tu connais quelqu'un de chez renault demande lui de regarder si elle n'a pas subie d'interventions lourde, bien sûr si tu as le numero de la plaque





De vue, elle était flambant neuf
Elle a 20 000km, c'est tout ce que je sais, je ne me suis pas montré plus interessé pour le moment envers le client :jap:

....
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ced510xe
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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:01:45  
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Eldrad a écrit a écrit :


A mon avis les perfs sont à peu pres pareilles que la S4, voire un peu inférieures (la S4 c'est quand meme une V6 biturbo 265 ch, ça tient une STI, si c'est la version à laquelle je pense).

Tu auras surement plus de sensations dans la Clio, par contre, c'est moins feutré, et plus brutal niveau comportement. Moins sécurisant aussi, par rapport au quattro, et moins efficace sur route glissante. Sur route sèche ça doit se valoir, mais c'est pas du tout le meme style.

Niveau place par contre, tu vas souffrir (2 places, petit coffre), et niveau finition aussi :W

Perso je garderais la S4 :oui:

EDIT : par contre le prix de la Clio V6 m'a l'air très correct, tu ne te feras pas arnaquer sur ce point si tu la choisis :oui:
Combien de km ?

Renseigne toi peut etre aussi sur l'assurance, l'entretien, etc... Mais que ce soit la S4 ou la Clio, ce sont de vrais gouffres à fric :D





Tu cause de la RS4 pour le V6 biturbo....

La nouvelle S4, c'est un V8...


---------------
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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:02:41  
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Eldrad a écrit a écrit :


Une S4 pour le boulot et une Clio V6 en 2e voiture ? :beuh:

Tu as les moyens toi :D

Si c'est pour une 2e voiture, la Clio V6 est un des meilleurs choix je pense, vu qu'elle est joueuse, exclusive, mais... fatiguante et pas pratique. Les caractéristiques d'une 2e voiture, quoi :D





La S4 était une affaire a 25 000€ donc je peux me permettre de prendre une 2nd voiture :jap:

....
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ced510xe
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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:03:33  
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HisHairnes a écrit a écrit :


La S4 était une affaire a 25 000€ donc je peux me permettre de prendre une 2nd voiture :jap:




25000 + 26000 en combien de temps???

Escuse, on est curieux... :D


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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:03:42  
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ced510xe a écrit a écrit :


Tu cause de la RS4 pour le V6 biturbo....

La nouvelle S4, c'est un V8...





J'ai bien une S4 biturbo (ancien modèle :jap: )

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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:03:59  
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ced510xe a écrit a écrit :


Tu cause de la RS4 pour le V6 biturbo....

La nouvelle S4, c'est un V8...




Je pensais que c'etait une ancienne S4.

Apparemment c'est le cas d'ailleurs vu le post suivant, 25000 € c'est pas une nouvelle je pense :jap:


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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:04:51  
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HisHairnes a écrit a écrit :


La S4 était une affaire a 25 000€ donc je peux me permettre de prendre une 2nd voiture :jap:




C'est plus le cout d'assurance, d'entretien et d'essence qui me ferait peur :L

J'aurais plutot vu une A4 V6 TDI et une Clio V6, m'enfin si tu peux te permettre une S4 et une Clio V6, profite :bien:

Message édité par Eldrad le 15/02/2004 à 17:05:18

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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:05:00  
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HisHairnes a écrit a écrit :


J'ai bien une S4 biturbo (ancien modèle :jap: )





C'est une RS4 alors ou je me trompe loudement :voyons: C'est un Break?

Message édité par ced510xe le 15/02/2004 à 17:05:51

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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:05:12  
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Moi ca serait le contraire :p

Je bazarde la S4 et je prends la Clio :D


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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:08:07  
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ced510xe a écrit a écrit :


C'est une RS4 alors ou je me trompe loudement :voyons: C'est un Break?




l'ancienne S4 a aussi un V6 biturbo :oui:

265 ch :bien:

et 380 dans la RS4 :beuh:


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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:08:17  
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ced510xe a écrit a écrit :


25000 + 26000 en combien de temps???

Escuse, on est curieux... :D





C'est pas grave :)

Quand je cherchais une routière sportive, j ai failli prendre la nouvelle S4 ( V8 ) d'occaz, mais j'ai préféré faire des économies.

En gros:
S4: 25 000
Bandit: -6000
Twingo ( :( ): -7000
La Twingo est revendu car ma femme va acouché et qu'elle compte arrêté le boulot :jap:

Ca amortis vachement la Clio :)

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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:08:44  
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ced510xe a écrit a écrit :


C'est une RS4 alors ou je me trompe loudement :voyons: C'est un Break?




Une version berline existe aussi

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pti-dav
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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:09:11  
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Eldrad a écrit a écrit :


l'ancienne S4 a aussi un V6 biturbo :oui:

265 ch :bien:

et 380 dans la RS4 :beuh:





344cv et un V8 pour la nouvelle S4 ;)


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ced510xe
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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:11:31  
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Eldrad a écrit a écrit :


l'ancienne S4 a aussi un V6 biturbo :oui:

265 ch :bien:

et 380 dans la RS4 :beuh:





Tout s'explique merci, je me disais bien que la RS4 a quelque chose en plus que la S4, c'est pour ça que je comprenais plus, il me semblais que la S4 ancien modèle était un athmo...


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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:20:28  
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c-moi a écrit a écrit :


Une version berline existe aussi




:nanana: pas la RS4, ce n'est que la RS6 qui existe en berline et en break à la fois (450 ch :lover: )


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  1. Posté le 15/02/2004 à 17:21:22  
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Pti'dav a écrit a écrit :


344cv et un V8 pour la nouvelle S4 ;)




Oui, le bruit doit etre très sympa :bien:

Mais niveau perfs apparemment, elle est derrière l'ancienne :L
(enfin d'apres zeperfs, mais en tous cas au mieux, c'est kif kif)


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