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Essai reportage Twingo 1.2 16V

 

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Essai reportage Twingo 1.2 16V

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Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 20:59:46  
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Salut,

Je viens d'acheter une Twingo 1.2 16V Kiss Cool en seconde voiture et voici mes impressions :

Voiture très mignone et pratique sur le point de vue encombrement/habitabilité.

Points positifs :

Encombrement habitabilité
Prix
Consommation très raisonnable notamment en ville
Équipement : Climatisation, CD, 4 airbags, ABS ...
Bonnes performances du 1.2 16V qui est très nerveux en ville et sur route
Banquette arrière coulissante super pratique
Look inimitable ....
Habitabilté
Elle se gare dans un trou de souris
Idéal pour se faufiler.



Points négatifs:

Moteur un peu bruyant pour une essence surtout dans les tours
Voiture un peu légère sur autoroute
Direction parfois un peu floue
Position de conduite trop surélevée (pas de réglage du siege en hauteur sur ce modèle ) (à prendre en option et en série sur la Privilège)
Seulement deux enceintes de série sur la radio CD, ce qui donne pas un super son. Mais la commande au volant est super pratique.


Conclusion : Super voiture très pratique en ville, possibilité de monter à 4 dedans avec beaucoup de place pour les jambes a l'arrière, faible coût d'entretien, seul le comportement routier est pas au top... Mais bon, c'est une citadine après tout...

NdM : orthographe, grammaire, ponctuation :dodo:
Message édité par idl31se le 15/02/2004 à 22:28:51
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 15/02/2004 à 21:05:24  
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Moi aussi
Même impression
pepere_tra​nquille_10​76871808_t​wingo3
Je ne l'ai pas encore poussée (rôdage)

Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 15/02/2004 à 21:10:03  
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le chimiste a écrit a écrit :


Salut,

je viens d'acheter une Twingo 1.2 16V Kiss Cool en seconde voiture et voici mes impression:

Voiture tres mignone et pratique sur le point de vu encombrement habitabilité:

Points positifs :

Encombrement habitabilité

Prix
Consomation tres raisonnable notamment en ville
equipement : Climatisation, CD, 4 airbags, ABS ...
bonne performance du 1.2 16V qui esttres nerveux en ville et sur Route
banquette arriere coulissante super pratique
Look inimitable ....
Habitabilté
Elle se gare dans un trou de souris
Ideal pour se faufilée.



Points négatifs:

Moteur un peu bruyant pour une essence surtout dans les tours
voiture un peu legere sur autoroute
Direction parfois un peu flou
Position de conduite trop surelevée ( pas de reglage du siege en hauteur sur ce model ) ( a prendre en option et en serie sur la privilege)
Seulement deux enceinte de serie sur le Radio CD ce qui donne aps un super son. mais la command eau volant est super pratique


Conclusion : Super voiture tres pratique en ville , posibilite de Monter à 4 dedans avec beaucoup de place pour les jambes a l'arreire, faible cout et entretient , seul le comportement routier est pas au top .. mais bon c'est un citadine apres tout ......





Je viens de m'en séparer moi :(

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Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 21:15:26  
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le chimiste a écrit a écrit :


Salut,

je viens d'acheter une Twingo 1.2 16V Kiss Cool en seconde voiture et voici mes impression:

Voiture tres mignone et pratique sur le point de vu encombrement habitabilité:

Points positifs :

Encombrement habitabilité
Prix
Consomation tres raisonnable notamment en ville
equipement : Climatisation, CD, 4 airbags, ABS ...
bonne performance du 1.2 16V qui esttres nerveux en ville et sur Route
banquette arriere coulissante super pratique
Look inimitable ....
Habitabilté
Elle se gare dans un trou de souris
Ideal pour se faufilée.



Points négatifs:

Moteur un peu bruyant pour une essence surtout dans les tours
voiture un peu legere sur autoroute
Direction parfois un peu flou
Position de conduite trop surelevée ( pas de reglage du siege en hauteur sur ce model ) ( a prendre en option et en serie sur la privilege)
Seulement deux enceinte de serie sur le Radio CD ce qui donne aps un super son. mais la command eau volant est super pratique


Conclusion : Super voiture tres pratique en ville , posibilite de Monter à 4 dedans avec beaucoup de place pour les jambes a l'arreire, faible cout et entretient , seul le comportement routier est pas au top .. mais bon c'est un citadine apres tout ......





Avec l'initiale ces problèmes sont résolus !
Sinon je rajouterait que j'ai eu depuis 3 ans toute une série de petits emmerdes typiques renault:
capteur de pression HS (20 000 km)
voyant airbag qui s'allumait (réglé)
Plip a changer, 100 €
Divers rossignols.
Jauge essence fantaisiste.

Sinon je l'adore.

EDIT: j'oubliais le meilleur: la clim fait un bruit de turbine depuis l'année dernière, d'après renault c'est pas grave mais bonjour les oreilles sur les longs trajets.

Message édité par Rob32ic le 15/02/2004 à 21:21:32
Invité
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  1. Posté le 15/02/2004 à 21:34:10  
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pépère tranquille a écrit a écrit :


Moi aussi
Même impression
pepere_tra​nquille_10​76871808_t​wingo3
Je ne l'ai pas encore poussée (rôdage)







Memme couleur :love:

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Invité
  1. Posté le 15/02/2004 à 21:55:18  
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Est-ce que ça vaut le coup de changer les  hauts parleurs d'origine pour mettre des HP de marque?
Quelle marque? Quel modèle? Quel diamètre? Quelle profondeur?
Est-ce l'opération n'est pas trop compliquée à réaliser? (démontage du cache, des HP d'origine et montage des nouveaux)
L'amélioration obtenue est-elle importante?

Invité
Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2004 à 22:32:31  
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pépère tranquille a écrit a écrit :


Moi aussi
Même impression
pepere_tra​nquille_10​76871808_t​wingo3
Je ne l'ai pas encore poussée (rôdage)





Ca fait plus de 10 ans que le rodage est fait en usine sur banc.
Tu peux y aller surtout que le 16s a une sonorité amusante passé les 5000 tr/mn !
Sinon aucun témoignage pour la fiabilité ou il n'y a que la mienne qui déconne ?

Profil : Pilote assidu
laurent
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2004 à 23:06:43  
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Twingo 16v :lover: je vais acheter une twingo après avoir hésité longtemps avec d'autres (106,saxo,fiesta,clio 1 etc). Par contre vu les prix je pense pas que j'investirais dans une 16v :cry:

Depuis le temps que je dis "si un jour j'achète une petite voiture ca sera une twingo", là j'achète une petite voiture alors voilà, ca sera twingo :p
J'ai prevu d'en louer une samedi prochain pour voir si ca me plait vraiment :oui: (je parle de "on se sent bien dedans", parce que 140ch->60ch ca va faire mal :lol: )


---------------
Megane 4 Intens GTLine TCE 160 Bleu Iron 2018
Invité
  1. Posté le 15/02/2004 à 23:57:57  
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Robert de Boule a écrit a écrit :


Ca fait plus de 10 ans que le rodage est fait en usine sur banc.
Tu peux y aller surtout que le 16s a une sonorité amusante passé les 5000 tr/mn !
Sinon aucun témoignage pour la fiabilité ou il n'y a que la mienne qui déconne ?




Pas d'accord, je pense qu'un rodage est toujours bon dans les premiers kilométres, le temps que les pièces se "fassent" et ne pas tirer fort avant au moins les 1000km préconisés.
pepere_tra​nquille_10​76882232_t​wingo

Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 00:00:26  
  2. answer
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est-ce que quelqu'un peut répondre à ma question sur le changement des hauts-parleurs d'origine?

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/02/2004 à 00:05:54  
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Bonne petite voiture pour la ville et les petits trajets :bien:

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/02/2004 à 00:08:54  
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Salut
J'envisage un twingo comme seconde voiture mais j'ai entendu dire qu'elle consommait beaucoup, alors elle boit combien réellement?
Message édité par ni_30tc le 16/02/2004 à 01:48:24
Profil : Membre
  1. config
subman
  1. Posté le 16/02/2004 à 00:16:18  
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pépère tranquille a écrit a écrit :


est-ce que quelqu'un peut répondre à ma question sur le changement des hauts-parleurs d'origine?





Tu aura un plus mais ça restera mauvais.
Le problème c'est l'inplantation des HP qui n'est pas bonne. L'onde arrière du HP n'est pas amortie. Le grave bave et les médium sont trop altérées par la vibration de la planche de bords.

Je te conseile de mettre un amortisant de qualité dérrière le HP ainsi que quelque chose qui va "un peu" bloquer l'onde arrière du HP pour ne pas se propager dérière la planche de bords.

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Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:21:28  
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Très bien compris, merci.
Je pensais ne changer que les HP qui sont dans les portières, pas les petits qui sont sur le tableau de bord car j'ai l'impression qu'ils ne servent pas à grand chose.
Je recherche plutôt la qualité du son que la puissance et je ne voudrais rien modifier à la voiture car je n'y connais RIEN

Profil : Routard
t0unet
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:23:34  
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la question est :

Ca rupte a combien ? :o|


---------------
"Plus tu pedales moins vite, moins t'avances plus vite"
Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:25:46  
  2. answer
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^^Tounet^^ a écrit a écrit :


la question est :

Ca rupte a combien ? :o|




quoi???

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:29:40  
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^^Tounet^^ a écrit a écrit :


la question est :

Ca rupte a combien ? :o|




Le problème, c'est que c'est vrai que les twingos n'ont jamais eu de compte tours ... et le petit 1200 cm3 monte pas super super dans les tours... avec un bruit de casserole en plus

Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:39:47  
  2. answer
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Peut-être, mais elle est agrable cette petite voiture.
Conduite tranquille,je ne dépasse pas les vitesses autorisées et je n'ai pas eu l'impression de casserole, au contraire elle est plutôt confortable et bien équipée comme seconde voiture. Le compte tours, inutile, je ne m'en servirais pas.
J'aimerais seulement améliorer la qualité du son de l'autoradio.

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:42:13  
  2. answer
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pépère tranquille a écrit a écrit :


Peut-être, mais elle est agrable cette petite voiture.
Conduite tranquille,je ne dépasse pas les vitesses autorisées et je n'ai pas eu l'impression de casserole, au contraire elle est plutôt confortable et bien équipée comme seconde voiture. Le compte tours, inutile, je ne m'en servirais pas.
J'aimerais seulement améliorer la qualité du son de l'autoradio.




Dans les tours avec l'age elle est bruyante.... la mienne a 160 000 kms ... mais c'est vrai que c'est le C3G ... plus ancien et moins puissant
C'est mou pour l'autoroute mais tres bien pour la ville
Le compte tour est très bien pour rouler comme il faut et ni trop bas ni trop haut pour consommer le moins en fonction du rapport engage

Profil : Routard
t0unet
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:42:27  
  2. answer
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Bugsss a écrit a écrit :


Le problème, c'est que c'est vrai que les twingos n'ont jamais eu de compte tours ... et le petit 1200 cm3 monte pas super super dans les tours... avec un bruit de casserole en plus





En meme temps c'est pas trop le but de la voiture, alors le compte tour ....


---------------
"Plus tu pedales moins vite, moins t'avances plus vite"
La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/02/2004 à 09:46:02  
  2. answer
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^^Tounet^^ a écrit a écrit :


En meme temps c'est pas trop le but de la voiture, alors le compte tour ....




Si en ville... un peu presse, ca m'arrive de monter dans les tours

Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
jpn
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2004 à 13:18:04  
  2. answer
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^^Tounet^^ a écrit a écrit :


la question est :

Ca rupte a combien ? :o|





92 en seconde et 135 en 3 eme sur ma Twingo 97.

Avec arbre à cames hauts régimes sur 8s. Mais la question peut être aussi à combien ça broute : au ralenti.


---------------
JPN
La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/02/2004 à 13:51:03  
  2. answer
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jpn a écrit a écrit :


92 en seconde et 135 en 3 eme sur ma Twingo 97.

Avec arbre à cames hauts régimes sur 8s. Mais la question peut être aussi à combien ça broute : au ralenti.




:eek: seulement 60 en 2 et 110 en 3 sur ma C3G

Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 14:04:32  
  2. answer
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C'est quoi "rupte"???

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/02/2004 à 14:08:03  
  2. answer
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Excellente citadine surtout en 16V !
Moi je connais la Cinétic (équivalent à la Kiss Cool) et je dois dire qu'en ville, on fait difficilement mieux et qu'elle est très à l'aise en dehors !
:D

Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
jpn
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2004 à 14:15:14  
  2. answer
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pépère tranquille a écrit a écrit :


C'est quoi "rupte"???





Néologisme, verbe rupter qui vient du nom rupteur.
Dispositif qui empêche un moteur de dépasser un nombre de tours par minutes défini.


---------------
JPN
Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 15:21:30  
  2. answer
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Le D4F (16v 75ch) rupte à 6300 tr/min (donnée Renault).
Mais sachant que la Pmax est à 5500 je ne vois pas trop l'utilité de dépassser les 6000.
Pour donner un ordre d'idée, à 6300 tr/min on est théoriquement  en 3ème à 120 km/h, en 4ème à 153 km/h et en 5ème à 192 km/h (!).

Perso j'ai déja fait 130 compteur en 3ème (donc il est vraiment optimiste) juste avant le rupteur, ou alors au rupteur si celui ci est très discret.

Invité
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/02/2004 à 15:35:55  
  2. answer
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Moi mon record en Twingo millesime 94 (55ch je crois) mon record du monde est de 182km/h compteur en descente vent dans le dos à quatre et chargé comme des anes :D

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/02/2004 à 15:40:38  
  2. answer
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Sur un 1.2 8v de 2004, j'ai deja fait 125km/h en 3ème!! Par contre le petit 4cyl de 60ch bloque à 160km/h (On était 4 dedans...)
Sinon saviez vous que les moteur Renault 1.2L n'était que des 1.1L??
Ta twingo n'est qu'un 1.1L 16v...

Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 16:04:58  
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1149 cm3 donc c'est entre les 2 !

Profil : Pilote addict
  1. config
exclioboy
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  1. Posté le 16/02/2004 à 16:38:22  
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qui a vu la pub de la Twingo Kiss Cool... elle est excellente...
la première fois que je l'ai vu j'étais mort de rire :lol:

elle a quoi de spécial côté présentation ? selerie, boutons ?
déja les enjoliveurs sont les mêmes que l'Oasis sorti y'a quelques mois... et dans la Oasis y'avait les boutons de l'initiale en gris doré peinture soft avec une sellerie beige sympa...

et un petit lien au passage...
http://www.twingokisscool.com/​index.php?lieu=ban_click
Message édité par exclioboy le 16/02/2004 à 16:57:02
Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 17:16:46  
  2. answer
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Jolie la pub!
Trop tard, j'ai déja acheté...

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/02/2004 à 17:22:21  
  2. answer
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1150cm3 c'est entre les 2!! 1149cm3 = 1.1L et 1151cm3 = 1.2L. C'est logique!

Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 17:25:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je trouve assez réussi l'intérieur
pepere_tra​nquille_10​76944777_t​wingo2
etpuis bien équipée (clim, CD, etc)
Je viens de faire poser au Renominute des bandes de protection des portières. Elles sont belles, arrangent la ligne de la voiture, protègent certainement bien des petits coups et de plus ne sont pas trop chères...

Invité
  1. Posté le 16/02/2004 à 17:27:58  
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julius74 a écrit a écrit :


Moi mon record en Twingo millesime 94 (55ch je crois) mon record du monde est de 182km/h compteur en descente vent dans le dos à quatre et chargé comme des anes :D




Moi, je ne ferai jamais ça!!! Un peu dangereux pour moi et pour les autres...

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