Touran et fiabilité mécanique tdi en général ....

[Invité §cbr823sg]

Bonjour à tous,

 

je trouve le touran (100 ch) trés sympa mais d'aprés ce que j'en lis un peu partout, la chose n'a pas l'air particuliérement fiable (pas mal de problémes electriques, injecteur pompe, turbo, boite ...), en fait, pour faire simple, beaucoup de gens se plaignent du manque cruel de fiabilité des mécaniques tdi derniére génération, qu'en pensez vous ? avez vous des exemples concrets de non fiabilité, ou le contraire ?

 

merçi par avance à tous !

[Invité §win223XA]

A part quelques problèmes de débimètre je n'ai connaissance d'aucun soucis lié au tdi 100, il semble être le plus fiable de tout les 1.9 IP.

après je n'ai pas connaissance non plus de problème lié au modèle touran.

 

je crois que tu as été la cible d'anti-VW car les tdi IP sont quand mêmes assez fiables, peut-être pas autant que le tdi 90 et 110 qui sont des références.

[Invité §cbr823sg]

non, car ce que j'ai lu était dit par des proprio de VW, et beaucoup de plaintes venaient des gars qui ont un touran .

 

en tou cas, le 136 ch à l'air d'une véritable daube .....

 

pas taper ............

[Invité §car268Sd]

non, car ce que j'ai lu était dit par des proprio de VW, et beaucoup de plaintes venaient des gars qui ont un touran .

 

en tou cas, le 136 ch à l'air d'une véritable daube .....

 

pas taper ............

Je pense qu'on manque cruellement de recul pour dire ce genre de chose....

[Invité §cbr823sg]

carole :

Je pense qu'on manque cruellement de recul pour dire ce genre de chose.... [/quotemsg]

 

Vi, mais enfin je n'ai pas révé, c'était bien dit !! et je ne suis pas "anti truc" ou "pour machin" et les mecs qui avaient mis 25000 € (ou plus) dans un touran avaient un poil la haine !!!!!!!!!!!!!

[Invité §ton574kR]

non, car ce que j'ai lu était dit par des proprio de VW, et beaucoup de plaintes venaient des gars qui ont un touran .

 

en tou cas, le 136 ch à l'air d'une véritable daube .....

 

pas taper ............

 

Tu l'as lu où ?

 

 

[Invité §cbr823sg]

Bah, je ne sais plus, je vais rechercher .....

[Invité §cbr823sg]

C'est sur le forum caradisiac dans la section "opinions voitures", il faut fouiller, j'ai pas le temps là, je ferai ça à la maison !!

 

@pluche

[Invité §non661Yn]

pas autant que le tdi 90 et 110 qui sont des références.[/quotemsg]

 

Mouais là je suis pas convaincu!

Mes parents ont une Passat break Tdi 110 et en 5 ans il y en a eue pour 45680 francs de réparations diverses (sans que VW ne participe au moindre centimes) sur la voiture dont plus de 20000 francs rien que pour le moteur avec entre autres le volant moteur (aprés expertise défauts de fixation de la piece mais refus de VW de prendre en charge la réparation car hors garantie) ; le débitmétre ect...

De plus si la finition est la même que la Passat et ben c'est pas terrible car le cuir du pommeau de levier de vitesse est bien pelé , les plastiques recouvrants les poignées d'accoudoir avant sont en train de partir en lambeau et deux des quatres bouton de léve vitres sont tombés dans les portiéres!(voiture utilisé quotidiennement mais sans usage intensif).

 

Un de mes collégue posséde un Passat Tdi 90 et a aussi connus pas mal de soucis divers dont pot catalytique , débitmétre et rupture de la pompe d'injection (ou un truc dans le genre qui lui a couté 7200 francs de réparation).

[Invité §lur357Dn]

C'est sur le forum caradisiac dans la section "opinions voitures", il faut fouiller, j'ai pas le temps là, je ferai ça à la maison !!

 

@pluche

 

 

Je me suis renseigné sur les différents forums sur le touran (on dit problème de fiabilité.....), sur le ZAFIRA (on dit problème de fiabilité...) sur le scénic (on dit problème de fiabilité), sur une BMW série 3 (on dit problème de fiabilité), même pour un X5 d'occasion j'ai trouvé des personnes qui le possèdent depuis 2 ans et qui n'ont que des ennuis avec. Je possède actuellement une Mercedes et même en 2 ans, j'ai accumulé certains ennuis : pourtant Mercedes !!!

 

Alors je pense qu'il faut se faire une raison : auncune marque n'est à l'abri d'un mauvais numéro.

 

[Invité §cbr823sg]

Aller, le premier :

http://www.caradisiac.com/php/achat_vente/forum_v2/liste_messages.php?forum=2&discu=73&post=37730

 

un autre, ça fait peur quand même, si récentes et si chéres ...

http://www.caradisiac.com/php/achat_vente/forum_v2/liste_messages.php?forum=2&discu=73&post=48850

[Invité §cbr823sg]

Je suis d'accord avec toi, Lurcat, mais quand même, quant tu lis ça :

 

http://www.caradisiac.com/php/achat_vente/forum_v2/liste_messages.php?forum=2&discu=73&post=50323

 

maintenant, sur de la grande distribution il y aura toujours des problémes mais le plus grave c'est que vag semble être trés "limite"(parfois) pour assumer ses fautes, c'est déja plus génant .

[Invité §cbr823sg]

Bon, je vais arréter là, il y en a d'autres et ça ne rime à rien de continuer mais néanmoins, j'ai lu des posts de vag'iste (!) de + ou - longue date qui disent être trés décus par la fiabilité des modéles actuels et de l'attitude de vag .

 

et moi je ne sais plus !!!!!!!! ..... lol !!

[Invité §Tur567ju]

87 000 km en passat tdi 130 et aucun problème

[Invité §iit287ca]

8000 km avec un tdi 100CV, aucun problèmes. Plutôt positif.

 

[Invité §cbr823sg]

8000 km sans probléme et tu trouves ça positif ?

 

moi, je trouve ça très normal, sans plus .

 

je te remercie quand même pout ta réponse, tu as un touran ?

[Invité §dan134IV]

30000 km avec une Ibiza TDI 100 en 8 mois, aucun problème moteur.

 

En fait, on parle tous des pb moteurs soit disant hyper répandu, mais à mon sens le fléau des voitures modernes est l'électronique, rien d'autre( voyant fou par exemple).

[Invité §ton574kR]

1250 km avec un Touran TDI 100 et le moteur tourne toujours

[Invité §cbr823sg]

Bah alors, c'est fiable le touran, hein tonerdebrest !!

 

[Invité §bay162LI]

Les TDI 100 sont assez fiables. Le 115, passe encore. Les 130 et 150 sont très frzgiles. D'ailleurs, il suffit de voire les recommandations de VW pour les révisions (10000 à 20000 francs tous les deux ans ca fait mal pour garantir un peu de fiabilité)

Le 110 a eu pas mal de pb sur la Golf III mais maintenant c'est résolu.

Le nouveau TDI 136 n'a plus le brio d'antan (pollu oblige, évolution du marché et des atttentes clients aussi) mais va pas mal qd même. Le 136 de la 307 va mieux mais consomme plus... On est certes loin de la fougue du 130, mais bon. Quand à la fiabilité, j'en seait rien.

[Invité §the214RL]

Les TDI 100 sont assez fiables. Le 115, passe encore. Les 130 et 150 sont très frzgiles. D'ailleurs, il suffit de voire les recommandations de VW pour les révisions (10000 à 20000 francs tous les deux ans ca fait mal pour garantir un peu de fiabilité)Le 110 a eu pas mal de pb sur la Golf III mais maintenant c'est résolu.

Le nouveau TDI 136 n'a plus le brio d'antan (pollu oblige, évolution du marché et des atttentes clients aussi) mais va pas mal qd même. Le 136 de la 307 va mieux mais consomme plus... On est certes loin de la fougue du 130, mais bon. Quand à la fiabilité, j'en seait rien.

 

T'as fini de raconter des conneries plus grosses que toi

 

[Invité §ton574kR]

Les TDI 100 sont assez fiables. Le 115, passe encore. Les 130 et 150 sont très frzgiles.

 

Quelles sont tes références ?

 

 

 

D'ailleurs, il suffit de voire les recommandations de VW pour les révisions (10000 à 20000 francs tous les deux ans ca fait mal pour garantir un peu de fiabilité)

 

 

10000 à 20000 francs

c'est le prix des révisions chez VAG ?

 

 

[Invité §the214RL]

Quelles sont tes références ?

 

 

 

 

 

10000 à 20000 francs

c'est le prix des révisions chez VAG ?

 

c'est le prix d'un myto ca

Mon A3 TDi 130 me coutait 300€/an

 

[Invité §VW-434Gv]

Les TDI 100 sont assez fiables. Le 115, passe encore. Les 130 et 150 sont très frzgiles. D'ailleurs, il suffit de voire les recommandations de VW pour les révisions (10000 à 20000 francs tous les deux ans ca fait mal pour garantir un peu de fiabilité)

Le 110 a eu pas mal de pb sur la Golf III mais maintenant c'est résolu.

Le nouveau TDI 136 n'a plus le brio d'antan (pollu oblige, évolution du marché et des atttentes clients aussi) mais va pas mal qd même. Le 136 de la 307 va mieux mais consomme plus... On est certes loin de la fougue du 130, mais bon. Quand à la fiabilité, j'en seait rien.

 

Qu'est ce qui ne faut pas lire comme conneries ! ! !

 

[Invité §ric441Le]

Je possede une golf 4 tdi 130.

En 2 ans et demi j ai fais 103000 kms.

Et aucun probleme.

Que les revisions normales.

Donc les TDI pour moi sont fiables.

 

[Invité §pir178uJ]

Qu'est ce qui ne faut pas lire comme conneries ! ! !

VW multiplie les rappels sur quasiment tous ces tdi, ils ont dû céder face aux plaintes des clients depuis plusieurs années. C'est un peu tardif, mais tout à leur honneur.

[Invité §fca618Bn]

VW multiplie les rappels sur quasiment tous ces tdi, ils ont dû céder face aux plaintes des clients depuis plusieurs années. C'est un peu tardif, mais tout à leur honneur.

 

Mais arretes de raconter n'importe quoi sous pretexte que tu as lu sans dans un magazine auto loin d'etre fiable! Renseigne toi auprés de proprietaires de TDI et tu verras qu'il n'y a pas des rappels sur quasiment tous les TDI !!!

Arretons l'intox !!! Anti-VW Ok, je respecte mais à dire des conneries la non !

 

 

[Invité §fca618Bn]

Pour repondre au sujet, je possede un touran 100 TDI et pour l'instant aucun souci, heureusement me diras-tu car je n'ai que 6000 Km !

[Invité §pir178uJ]

Mais arretes de raconter n'importe quoi sous pretexte que tu as lu sans dans un magazine auto loin d'etre fiable! Renseigne toi auprés de proprietaires de TDI et tu verras qu'il n'y a pas des rappels sur quasiment tous les TDI !!!

Arretons l'intox !!! Anti-VW Ok, je respecte mais à dire des conneries la non !

C'est VW qui le dit, pas simplement les magazines... suufit de leur demander.

 

[Invité §fca618Bn]

C'est VW qui le dit, pas simplement les magazines... suufit de leur demander.

 

Pas d'accord !

 

[atrin]

T'as fini de raconter des conneries plus grosses que toi

C'est ça qui t'a fait passer du 1.9 TDI au 1.8T

[Invité §plu647Ux]

60 000 km avec ma bora tdi et aucuns problèmes non plus

 

et j'achete un touran tdi100

 

c'est marrant le besoin de prouver aux autres que tel ou tel chose est une merde

 

comme le disait un forumeur plus haut, il y a des problèmes sur TOUTES les voitures quel que soit le prix de la voiture, 10 000€ ou 45000€ , j'en ai un wagon si vous voulez les entendres ....

 

Chacun achete ce qu'il lui plait et point barre, après il y a aussi un facteur chance, pour le moment je n'ai eu aucuns problèmes avec mes 2 autres VW et j'espere ne pas en avoir avec ma 3eme....

[Invité §lou738Ay]

Mouais là je suis pas convaincu!

Mes parents ont une Passat break Tdi 110 et en 5 ans il y en a eue pour 45680 francs de réparations diverses (sans que VW ne participe au moindre centimes) sur la voiture dont plus de 20000 francs rien que pour le moteur avec entre autres le volant moteur (aprés expertise défauts de fixation de la piece mais refus de VW de prendre en charge la réparation car hors garantie) ; le débitmétre ect...

De plus si la finition est la même que la Passat et ben c'est pas terrible car le cuir du pommeau de levier de vitesse est bien pelé , les plastiques recouvrants les poignées d'accoudoir avant sont en train de partir en lambeau et deux des quatres bouton de léve vitres sont tombés dans les portiéres!(voiture utilisé quotidiennement mais sans usage intensif).

 

Un de mes collégue posséde un Passat Tdi 90 et a aussi connus pas mal de soucis divers dont pot catalytique , débitmétre et rupture de la pompe d'injection (ou un truc dans le genre qui lui a couté 7200 francs de réparation).

 

Avec le prix des reparations tu pouvais prendre un 1.8T et te payer largement l'essence sur autant de km....

 

 

C'est quoi ces reparation de fous ... 45 000F ?????

 

[Invité §pir178uJ]

60 000 km avec ma bora tdi et aucuns problèmes non plus

 

et j'achete un touran tdi100

 

c'est marrant le besoin de prouver aux autres que tel ou tel chose est une merde

 

comme le disait un forumeur plus haut, il y a des problèmes sur TOUTES les voitures quel que soit le prix de la voiture, 10 000€ ou 45000€ , j'en ai un wagon si vous voulez les entendres ....

 

Chacun achete ce qu'il lui plait et point barre, après il y a aussi un facteur chance, pour le moment je n'ai eu aucuns problèmes avec mes 2 autres VW et j'espere ne pas en avoir avec ma 3eme....

Faux... il y a des marques qui ont beaucoup moins de problèmes que les autres, et VW n'en fait plus parti depuis quelque temps.

 

[Invité §pir178uJ]

Avec le prix des reparations tu pouvais prendre un 1.8T et te payer largement l'essence sur autant de km....

 

 

C'est quoi ces reparation de fous ... 45 000F ?????

Mon frère sur son Audi A4 de 60 000 kms en a eu pour plus de 25 000 f de réparation... sans prises en charge évidemment...