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Essai 147GTA

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gre81cj
Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:27:57  
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Pour situer, je roule en coupé 406V6 après avoir possédé une 106Xsi et une Xsara VTS.
Désireux de passer à une quatres portes et trouvant la sub trop "dépouillée", la M3 trop "tape à l'oeuil", la S4 trop banale, ... je souhaitais essayer une 156GTA.
Le concesionnaire très sympa de Thise me fait essayer sa seule GTA une 147.
Intérieur pas moche (et même cuire superbe) mais plastiques moyens.
Mécanique longue à chauffer.
Je ne parlerai pas du chant du moteur dans les tours car tout le monde le dit = superbe, et malgré tout en vitesse stabilisée assez discret.
Par contre en sous régime un bruit sourd très dérangeant.
On se fait en quelques secondes aux vitesses au volant, surtout lorsque l'on joue souvent avec un volant lié au PC.
Venons en à la tenue de route : dans les courbe je n'ai pas roulé à plus de 170 mais semble stable.
En virage plus serré ne surtout pas essayer d'accélerer ...
La solution de l'ASR n'est pas terrible car elle coupe tout, la meilleure méthode est une accélération très progressive (somme toute comme l'on devrait toujours faire).
Accélérations et couple font bien sentir les 250cv mais j'ai trouvé la linéarité presque frustrante.
Après mes essais de TT, Sub, S4, M3 je dirais que le moteur est dans les bons, l'intérieur dans les moyens et le chassis dans les moyens.
Je ne sais pas à combien je pourrais trouver une occasion en 156 mais je vais chercher ...

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Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:31:08  
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Si tu trouves la M3 tape à l'oeil, la 156GTA je la trouve encore plus tape à l'oeil :voyons:

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:31:15  
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Et la motricité ?

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dreamer
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:39:06  
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en 2RM c'est pas le top ils ont pas encore compris qu'il fallait une 4RM...

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slick
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:39:33  
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HisHairnes a écrit a écrit :


Si tu trouves la M3 tape à l'oeil, la 156GTA je la trouve encore plus tape à l'oeil :voyons:




:bien:


---------------
La Golf GTI on pas fait mieux!
Pas un Temps à mettre une M3 dehors!!
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Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:40:01  
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HisHairnes a écrit a écrit :


Si tu trouves la M3 tape à l'oeil, la 156GTA je la trouve encore plus tape à l'oeil :voyons:




je suis d'accord mais la M3 attire surement plus les jeunes de mon quartier, enfin je suppose

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:41:29  
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Dreamer a écrit a écrit :


en 2RM c'est pas le top ils ont pas encore compris qu'il fallait une 4RM...





C'est intéressant de voir jusqu'où sont les limites de la traction. Je suis sûr qu'on peut faire plus puissant, mais avec un châssis + efficace

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
slick
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:41:59  
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Dreamer a écrit a écrit :


en 2RM c'est pas le top ils ont pas encore compris qu'il fallait une 4RM...




Si seulement c'était une vraie alfa, une propulsion quoi!


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Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:42:06  
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gregos16 a écrit a écrit :


je suis d'accord mais la M3 attire surement plus les jeunes de mon quartier, enfin je suppose





Possible

Sinon la RS4 fait moins banale que la S4 sans être tape à l'oeil :)

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:49:16  
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HisHairnes a écrit a écrit :


Possible

Sinon la RS4 fait moins banale que la S4 sans être tape à l'oeil :)





OUI mais il faudrait que tu cotises ...

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 21:50:13  
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gregos16 a écrit a écrit :


OUI mais il faudrait que tu cotises ...





Bah tu vas mettre combien dedans ?

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:01:18  
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HisHairnes a écrit a écrit :


Bah tu vas mettre combien dedans ?




je ne sais pas trop.
si je m'écoutais jusqu'à 40K€ mais quand je vois les autos super sympas que j'ai pu avoir jusqu'a maitenant pour 15K€ j'hésite ...
donc plutot vers 20 ou 25K€ maxi

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:11:24  
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C'est clair que la 156GTA n'est pas une des plus discretes, je dirais que niveau avion de chasse familial si la S4 te plait pas pourquoi pas la RS4 mais bon faut aimer les breaks :L

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Profil : Pilote pro
dreamer
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:13:29  
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Si vous voulez des voitures passe partout faut acheter une 206/clio :oui:

Où va le monde ?!
Profil : Pilote semi-pro
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broyax
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:22:11  
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ça décote grave les gta, normal vu le budget d'entretien de ces engins...

on peut toujours espérer une version integrale des gta, c'est sûrement dans les cartons depuis que la camionnette-break* 156 SW a été présentée :)



*la crottewagon :p
Message édité par broyax le 24/03/2004 à 22:23:22

---------------
-Le site de l'authentisme Alfa : Les Chevaux de Feu by Broyax
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Profil : Pilote semi-pro
greg_mp
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:42:11  
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"
Venons en à la tenue de route : dans les courbe je n'ai pas roulé à plus de 170 mais semble stable.
En virage plus serré ne surtout pas essayer d'accélerer ...
"

Ca c'est de l'essai!


---------------
C63 AMG / Tuono V4
Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:43:25  
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aure013 a écrit a écrit :


C'est clair que la 156GTA n'est pas une des plus discretes, je dirais que niveau avion de chasse familial si la S4 te plait pas pourquoi pas la RS4 mais bon faut aimer les breaks :L




je suis justement sur webcarcenter et j'ai trouvé une S6 berline de 2000, 135 000 kms à 25K€ !
Ces autos ne trouvent plus preneurs, les soldes sont ouverts ...

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:54:45  
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gregos16 a écrit a écrit :


Pour situer, je roule en coupé 406V6 après avoir possédé une 106Xsi et une Xsara VTS.
Désireux de passer à une quatre portes et trouvant la sub trop "dépouillée", la M3 trop "tape à l'oeil", la S4 trop banale, ... je souhaitais essayer une 156GTA.





Si un V8 de 344ch est trop banal tu vas avoir du mal à trouver un truc qui te plait! :eek: :p

Invité
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  1. Posté le 24/03/2004 à 22:59:51  
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Gusgus a écrit a écrit :


Si un V8 de 344ch est trop banal tu vas avoir du mal à trouver un truc qui te plait! :eek: :p




2 précisions nécessaires : je parlais du V6 car en occasion
et de trop banal je ne voyais que la ligne du break

Invité
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  1. Posté le 25/03/2004 à 07:23:43  
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gregos16 a écrit a écrit :


je suis justement sur webcarcenter et j'ai trouvé une S6 berline de 2000, 135 000 kms à 25K€ !
Ces autos ne trouvent plus preneurs, les soldes sont ouverts ...





La S6 y a mieux en sportive :L
C'est juste un avion de chasse

Profil : Routard
  1. config
sarkous
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/03/2004 à 08:12:20  
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Tiens, un autre bisontin :coucou:
C'est bon de savoir qu'on peut essayer une gta a Thise!
Sinon, je pense que ca vaut le coup que tu essayes une 156, le moteur est le meme mais il y a beaucoup moins d'assistances électronique a la conduite, donc beaucoup plus sympa et joueur je pense (c'est aussi l'avis de pas mal de magazines).
A voir si il y a des occases a essayer dans le coin?

ouvert
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
slick
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  1. Posté le 25/03/2004 à 09:00:56  
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Tu as esseyer chez ford?
Une modeo st 220, ça m'a l'air franchement pas mal.
Tu as le choix en france entre la 4 portes ou le break!
Performance (reprises)
Tenue de route (le meilleur compromis)
Finition des modèles 2003/2004 en trés forte progression(entre alfa et VW)
Prix en occasion défiant toute concurance!(25000 euros 7000kms et GPS!)
Habitabilité
Look agressif mais discret!
:bien: :jap:


---------------
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Invité
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  1. Posté le 25/03/2004 à 09:13:04  
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Deja essayé la mondeo,pas terrible le V6 manque de peche a bas et moyen regime

Profil : Routard confirmé
  1. config
lepromeneur
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  1. Posté le 25/03/2004 à 10:52:14  
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je n'ai jamais conduit de voitures si puissantes mais j'ai lu sur le forum un topic sur la megane RS et apparemment c'est une tuerie cette caisse. Sur ce bon courage pour tes recherche :bien:

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 25/03/2004 à 10:55:24  
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Dreamer a écrit a écrit :


en 2RM c'est pas le top ils ont pas encore compris qu'il fallait une 4RM...




:roll:
Tu crois qu'ils ne l'ont pas compris ? :D :D

Peut etre que tout simplement la plateforme de la 147 n'a pas été prévue pour le 4x4 et que du coup l'investissement n'a pas été jugé rentable ...
Cà me parit un peu plus logique comme réponse.

Invité
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  1. Posté le 25/03/2004 à 14:22:38  
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Tes impressions sur le mode selespeed de la GTA ?

Invité
  1. Posté le 25/03/2004 à 14:47:29  
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Sarkous a écrit a écrit :


Tiens, un autre bisontin :coucou:
C'est bon de savoir qu'on peut essayer une gta a Thise!
Sinon, je pense que ca vaut le coup que tu essayes une 156, le moteur est le meme mais il y a beaucoup moins d'assistances électronique a la conduite, donc beaucoup plus sympa et joueur je pense (c'est aussi l'avis de pas mal de magazines).
A voir si il y a des occases a essayer dans le coin?




tiens 2 autres bisontin !!
J'ai essayé la 156 GTA avec une bonne veille boite en H, ça marche pas mal mais c'est surtout quand le propriètaire à reprit les commande et c'est mis à attaquer sur les petite route que je me suis dit que c'était franchement joueur !!!
et c'est une familiale!!

Invité
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  1. Posté le 25/03/2004 à 20:20:50  
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On pourrait se faire une rencontre de bisontins un de ces jours ...

La boite selespeed est assez sympa et je suis certain qu'une fois habitué il est impossible de s'en passer.
Les interets sont retrogadage en douceur grace à un coop de gaz automatique, descente de 2 vitesses en une fois (comme un double clic), le mode city, et éventuellement passage automatique au rupteur.

Je ne demande qu'a essayer une 156GTA.

Sinon en autre poste je vois bien une S4.

Où va le monde ?!
Profil : Pilote semi-pro
  1. homepage
broyax
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  1. Posté le 25/03/2004 à 22:34:34  
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Bart a écrit a écrit :


:roll:
Tu crois qu'ils ne l'ont pas compris ? :D :D

Peut etre que tout simplement la plateforme de la 147 n'a pas été prévue pour le 4x4 et que du coup l'investissement n'a pas été jugé rentable ...
Cà me parit un peu plus logique comme réponse.





Justement, ils sont très radins chez lancialfiat : les gta sont un bricolage vite fait mal fait, c'est-à-dire comment adapter un gros moteur à la va-vite dans un châssis dépassé par les évènements : bref de la grosse GTI à pas cher en frais de développement...

Au temps de la 164 Q4, haut-de-gamme de l'époque en 93, y avait eu une vraie volonté de faire directement quelque chose de bien avec une transmissions intégrale très élaborée, des suspensions pilotées etc, et peu importait le prix (plus de 40 000 euros !!) :p mais le résultat était là au moins :oui:


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Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 26/03/2004 à 08:21:26  
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Broyax a écrit a écrit :


Justement, ils sont très radins chez lancialfiat : les gta sont un bricolage vite fait mal fait, c'est-à-dire comment adapter un gros moteur à la va-vite dans un châssis dépassé par les évènements : bref de la grosse GTI à pas cher en frais de développement...




Elles se débrouillent moins mal que ce qui est couramment évoqué ...
A condition de ne pas faire du ON/OFF avec l'accélérateur, ca passe sans problème. On a l'impression que les gens ne savent pas conduire et que la voiture doit corriger toutes les fautes de conduite.

Citation :


Au temps de la 164 Q4, haut-de-gamme de l'époque en 93, y avait eu une vraie volonté de faire directement quelque chose de bien avec une transmissions intégrale très élaborée, des suspensions pilotées etc, et peu importait le prix (plus de 40 000 euros !!) :p mais le résultat était là au moins :oui:

C'est pet etre grace à ces "investissements" judicieux qu'Alfa s'est retrouvé dans la merde la plus totale :D :D
Heureusement que la 156 1.9JTD est venue sauver la barraque !
D'autre part, je ne suis pas si convaincu de la très nette supériorité d'une 164Q4 sur une 156GTA. Malgré tous les raffinements de la Q4, la base 164 n'était pas vraiment saine, avec des géométries de suspensions pas vraiment adaptées.

ouvert
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slick
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  1. Posté le 26/03/2004 à 08:25:37  
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docdc a écrit a écrit :


Deja essayé la mondeo,pas terrible le V6 manque de peche a bas et moyen regime




Par rapport à quoi? :??:
ça marche quand meme mieux que sa 406 coupé!!! :)


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docteur_fred
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  1. Posté le 26/03/2004 à 09:22:56  
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gregos16 a écrit a écrit :


Pour situer, je roule en coupé 406V6 après avoir possédé une 106Xsi et une Xsara VTS.
Désireux de passer à une quatres portes et trouvant la sub trop "dépouillée", la M3 trop "tape à l'oeuil", la S4 trop banale, ... je souhaitais essayer une 156GTA.





Ils la refont en 4 portes la M3???


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C'est toujours très nul ici :cyp:
Et en plus, il y a de la pub partout! :pfff:
ouvert
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slick
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  1. Posté le 26/03/2004 à 09:24:48  
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Malheusement non! :cry:


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Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 20:25:15  
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docteur_fred a écrit a écrit :


Ils la refont en 4 portes la M3???




je parle d'occasion donc une M3 E36 existe en 4portes mais tellement racaille et pas facile sous la pluie que je préfere sans problème une S4

Invité
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  1. Posté le 26/03/2004 à 20:37:34  
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une S4 banale,t'habite ou a monaco...moi,j'en vois pas t'en que ca.....tu m'aurais une S3,j'aurais trop rien dit...mais la,non,je sors le carton jaune lol

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