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Qui a essayé le nouveau SLK.

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Invité
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  1. Posté le 07/04/2004 à 00:44:06  
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Reprise du message précédent :

SUPERMENTEUR a écrit a écrit :


:up:
Le bois sur le volant je trouve que ca fait un peu bizzar ?





Ben en y reflechissant bien le bois ca depend du la "sportivité" de la voiture, si le comportement est proche d'une "vrai " sportive (Boxster, Z4 ...) c'est sur ca denote par contre dans un optique GT (Jaguar XK, Lexus ....) ca le fait bien .....

PS: moi aussi a l'origine je trouvait que le bois denotait .....

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Invité
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  1. Posté le 07/04/2004 à 08:48:25  
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Gwenael a écrit a écrit :


Oui, je vois, j'aurais du m'en douté fallais s'y attendre , d'un autre coté cMercedes c'est pas Citroen (les rois de la reduc .....).




Oui enfin sur une Classe C on repart toujours avec quelques % de réduc. Là je crois qu'ils n'ont pas besoin de se fatiguer pour vendre leur SLK :L

Invité
  1. Posté le 18/02/2008 à 08:50:58  
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Pour cet été 2008, j'ai decidé de me choisir un petit cabriolet sportif et de balade . Mes critères sont les suivant: pour la sportivité, j'opte pour une bonne caisse rigide et un moteur agressif tandis que pour la balade je recherche un confort de conduite sur petite route, une boîte auto cool et mordante. Fin 2007, différents essais: -boxster: chouette look mais dur-dur au sol, molle à l'accélération et moteur trop bruyant dans l'habitacle. -Z4 2.5 & 3.0: look sympa, moteur et reprise sportifs, malheureusement très mal adapté au grand gabarit (1,87m): champ de vision dangereusement étriqué, caisse trop tape-cul. -TT 3.2: chouette confort aussi bien à l'intérieur de la voiture que sur les petites routes défoncées, moteur et boîte ok mais le look de la TT cabrio est bien moins beau que la TT coupé. -Volvo: très bonne sono mais je touche le plafond une fois capoté. -350Z: son du moteur vraiment sympa mais pas de boîte auto. Bref, je suis tombé amoureux de l'SLK, d'abor par le son totalement enivrant de son moteur, ensuite par son confort sur petite route et ses époustouflantes reprises. Evidement elle n'a ni la plastique d'une d'une Z4, ni d'une porsche mais elle a une capote en dur, et un chauffage de nuque...ce qui est un avantage pour rouler en cabrio en Belgique sans se les geler. Ma préférence allait pour la 280 qui était moins coûteuse. J'attendais de voir le face lift de janvier pour choisir. Et qu'elle ne fût pas ma surprise en voyant que le fantastique moteur de la 350 avait pris des chevaux tout en diminuant sa consommation. Voilà, fin avril, je roulerai dans une SLK 350 2008. Voiture d'ailleurs la plus puissante de mes essais sans être la plus cher.

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